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[实用新型]传动一体装置及割草机-CN201920334742.6有效
发明人：应卫强;应放天;张玲燕 -专利权人：杭州慧慧科技有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： A01D69/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种传动一体装置及割草机，涉及割草设备的技术领域。一种传动一体装置，应用于割草机，包括：驱动机构、第一传动轮、第二传动轮以及传动带；驱动机构设置于割草机的机架上，且驱动机构的输出端与割草机的主动轮和/或第一传动轮连接；第二传动轮与割草机的割草机构的输入端传动连接，且第二传动轮与第一传动轮之间通过传动带连接；驱动机构能够驱动主动轮旋转，用于行走，并且能够通过第一传动轮、传动带及第二传动轮驱动割草机构运转，用于割草。一种割草机包括传动一体装置。本实用新型的目的在于提供一种传动一体装置及割草机，以缓解现有技术中行走与割草单独采用驱动件而增加成本及能耗的问题。
割草机驱动机构一体装置传动动轮传动带传动轮割草本实用新型割草机构主动轮传动连接二传动轮驱动驱动件输出端输入端能耗缓解运转应用

[发明专利]一个电机驱动四轮行走和转向机构-CN202010095430.1在审
发明人：曹鑫;李伟锦 -专利权人：宁波普乐菲智能科技有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：本发明公开了一个电机驱动四轮行走和转向机构，包括驱动轮、第三从动轮、第一从动轮、第二从动轮等结构，第一传动装置同步连于驱动轮；第一传动装置同步连于第一从动轮，第一从动轮与第二从动轮之间设有单向传动机构；或者第一传动装置与第一从动轮之间设有单向传动机构，且第一从动轮与第二从动轮之间同步连有转轴。设备在正常前进时，驱动轮正转，通过第一传动装置、单向传动机构、第二传动装置带动其它三个轮子转动；当驱动轮反转作倒车动作时，单向传动机构会中断力的传递，从而使第二从动轮和第三从动轮失去自转的驱动力，最终完成设备的转向动作本发明结构布局合理、结构简单、运行平稳且仅需单电机就能完成轮子的驱动和设备转向。
一个电机驱动行走转向机构

[实用新型]一个电机驱动四轮行走和转向机构-CN202020174640.5有效
发明人：曹鑫;李伟锦 -专利权人：宁波普乐菲智能科技有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60K17/356 文献下载
摘要：本实用新型公开了一个电机驱动四轮行走和转向机构，包括驱动轮、第三从动轮、第一从动轮、第二从动轮等结构，第一传动装置同步连于驱动轮；第一传动装置同步连于第一从动轮，第一从动轮与第二从动轮之间设有单向传动机构；或者第一传动装置与第一从动轮之间设有单向传动机构，且第一从动轮与第二从动轮之间同步连有转轴。设备在正常前进时，驱动轮正转，通过第一传动装置、单向传动机构、第二传动装置带动其它三个轮子转动；当驱动轮反转作倒车动作时，单向传动机构会中断力的传递，从而使第二从动轮和第三从动轮失去自转的驱动力，最终完成设备的转向动作本发明结构布局合理、结构简单、运行平稳且仅需单电机就能完成轮子的驱动和设备转向。
一个电机驱动行走转向机构

[发明专利]一种传动装置-CN201210523738.7无效
发明人：周红民 -专利权人：周红民
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F16H1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动装置，包括外表面带轮齿的驱动轮，还包括中心轴作为功率输出轴的传动轮或传送带，并设有分别连接驱动轮与传动轮或传送带并使驱动轮与传动轮或传送带以相反的方向传动的连接机构；所述驱动轮的中心轴上吊装负载本发明作为一种传动装置，可保证传动轮或传送带的作用点不移动，降低机械能损耗，达到节能高效的目的。
一种传动装置

[实用新型]曲柄与轮轴相结合的踩踏车增速传动装置-CN201120337834.3有效
发明人：范整能 -专利权人：信隆车料工业股份有限公司
申请日： 2011-09-02 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B62M9/02 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种曲柄与轮轴相结合的踩踏车增速传动装置，其指在轮轴和车轮的花毂处分别安设有主动驱动轮和被动驱动轮，在邻近轮轴的支架处设有第二转轴，在第二转轴上安设有分别与主动驱动轮和被动驱动轮对应连接的第一增速传动轮和第二增速传动轮，该其中的主动驱动轮、被动驱动轮和第一增速传动轮、第二增速传动轮且至少有一只设为单向驱动形态；据之，施力于曲柄一端踏体致另端结合的轮轴暨安设于轮轴上的主动驱动轮一同转动时，通过第一、第二增速传动轮的传动，该被动驱动轮暨花毂、车轮将被带动快速转动，达到预期行车增速效果。
曲柄轮轴相结合踩踏增速传动装置

[实用新型]电动车-CN202321343362.1有效
发明人：方聪评;王宏涛;金玉强;向芬芳 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：该电动车包括车架、悬架机构、行走机构、电机、第一传动机构和第二传动机构。该悬架机构连接于车架和/或悬架机构。该行走机构包括行走轴和行走轮。行走轮通过行走轴转动设于悬架机构。该第一传动机构包括传动连接的第一驱动轮和第一传动轮。该电机驱动第一驱动轮转动。该第二传动机构包括传动连接的第二驱动轮和第二传动轮，第二驱动轮转动设于悬架机构。第二驱动轮被构造为受电动车外部的作用力驱动而转动。第一传动轮、第二传动轮设于行走轴。第一传动轮与第二传动轮位于行走轮的相对两侧。本申请的电动车，用空间利用率较高的传动机构同时满足中置电机的结构布局和脚踏骑行功能。
电动车

[发明专利]一种带可变挡位驱动轮的行走平台-CN201710662891.0有效
发明人：李永建 -专利权人：杭州富阳新远新能源有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本发明属于驱动轮技术领域，尤其涉及一种带可变挡位驱动轮的行走平台，它包括承载板、第一转轴、支撑板、行走轮、驱动电机，其中第一驱动轴转动时会带动安装在其上的第一驱动轮转动；第一驱动轮转动带动第一驱动齿轮转动；第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮分别与行走轮壳上的驱动齿啮合；第三驱动齿轮和第四驱动齿轮分别与第二驱动轮和第三驱动轮啮合，第二传动齿轮、第四传动齿轮分别与第三传动齿轮、第一传动齿轮啮合；第一驱动轮、第二驱动轮、第三驱动轮与第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮可以相互驱动；第二传动齿轮、第四传动齿轮与第五传动齿轮、第一传动齿轮可以相互驱动，通过齿轮的啮合实现行走轮的自动变速功能。
一种可变驱动行走平台

[实用新型]一种一体式智能传动机构-CN202020241068.X有效
发明人：左兴华;史宏文;陈立志;曾宪文;周兴华 -专利权人：上海雨桑信息科技有限公司
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： A63B22/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体式智能传动机构，涉及机械设备技术领域，包括主动轮、从动轮传动链条与脚踏，主动轮包括两个主驱动轮与传动轮，两个主驱动轮分别固定连接于传动轮的两端，两个主驱动轮与传动轮组合形成截面为倒凵字型的组合轮结构，传动轮通过传动链条与从动轮传动连接，两个主驱动轮上远离驱动轮的一侧轮缘处均固定连接有传动杆，传动杆的另一端转动连接有脚踏，两个脚踏内均设置有压力传感器，传动轮的内部沿其周向均匀设置有多个限位气缸。本实用新型具有提高运动者运动轨迹长度，以强化锻炼，实时监测传动机构上感知的压力值，以监测运动者状况，同时传动机构闲置时，能自动限制传动机构运动，以防止其晃动，提高稳定性的效果。
一种体式智能传动机构

[发明专利]一种行走平台-CN201810455976.6在审
发明人：李永建 -专利权人：杭州富阳新远新能源有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本发明属于驱动轮技术领域，尤其涉及一种行走平台，它包括承载板、第一转轴、支撑板、行走轮、驱动电机，其中第一驱动轴转动时会带动安装在其上的第一驱动轮转动；第一驱动轮转动带动第一驱动齿轮转动；第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮分别与行走轮壳上的三处齿牙啮合；第三驱动齿轮和第四驱动齿轮分别与第二驱动轮和第三驱动轮啮合，第二传动齿轮、第四传动齿轮分别与第三传动齿轮、第一传动齿轮啮合；第一驱动轮、第二驱动轮、第三驱动轮与第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮可以相互驱动；第二传动齿轮、第四传动齿轮与第五传动齿轮、第一传动齿轮可以相互驱动，通过齿轮的啮合实现行走轮的自动变速功能。
驱动齿轮传动齿轮驱动轮啮合行走轮驱动行走平台轮转转动齿牙啮合驱动电机自动变速承载板驱动轴支撑板齿轮转轴

[实用新型]一种弧形裁剪机构-CN201720396915.8有效
发明人：汪群 -专利权人：芜湖绿艺园林工程有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： A01G3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弧形裁剪机构，包括裁剪滚刀轮、传动带一、手柄、弧形滑轨一、支撑框架、弧形滑轨二、固定传动轮一、滑动传动轮、固定传动轮二、驱动电机、传动带二、垂直导向滑轨、弹簧调节装置等，其特征在于固定传动轮二连接驱动电机，滑动传动轮限位安装于垂直导向滑轨上，固定传动轮一和裁剪滚刀轮分别安装于支撑框架两端，支撑框架限位安装于弧形滑轨一和弧形滑轨二上，驱动电机驱动固定传动轮二，经滑动传动轮和传动带二传递，驱动固定传动轮一转动，固定传动轮一通过传动带一驱动裁剪滚刀轮旋转。
一种弧形裁剪机构

[发明专利]一种带可变挡位驱动轮的行走机构-CN201810456601.1在审
发明人：李永建 -专利权人：杭州富阳新远新能源有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B62D57/02 文献下载
摘要：本发明属于驱动轮技术领域，尤其涉及一种带可变挡位驱动轮的行走机构，它包括承载板、第一转轴、支撑板、行走轮、驱动电机，其中第一驱动轴转动时会带动安装在其上的第一驱动轮转动；第一驱动轮转动带动第一驱动齿轮转动；第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮分别与行走轮壳上的三处齿牙啮合；第三驱动齿轮和第四驱动齿轮分别与第二驱动轮和第三驱动轮啮合，第二传动齿轮、第四传动齿轮分别与第三传动齿轮、第一传动齿轮啮合；第一驱动轮、第二驱动轮、第三驱动轮与第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮可以相互驱动；第二传动齿轮、第四传动齿轮与第五传动齿轮、第一传动齿轮可以相互驱动，通过齿轮的啮合实现行走轮的自动变速功能。
驱动齿轮传动齿轮驱动轮啮合行走轮驱动行走机构可变轮转挡位转动齿牙啮合驱动电机自动变速承载板驱动轴支撑板齿轮转轴

[发明专利]一种可变挡位驱动轮的行走平台-CN201810455492.1在审
发明人：李永建 -专利权人：杭州富阳新远新能源有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本发明属于驱动轮技术领域，尤其涉及一种可变挡位驱动轮的行走平台，它包括承载板、第一转轴、支撑板、行走轮、驱动电机，其中第一驱动轴转动时会带动安装在其上的第一驱动轮转动；第一驱动轮转动带动第一驱动齿轮转动；第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮分别与行走轮壳上的三处齿牙啮合；第三驱动齿轮和第四驱动齿轮分别与第二驱动轮和第三驱动轮啮合，第二传动齿轮、第四传动齿轮分别与第三传动齿轮、第一传动齿轮啮合；第一驱动轮、第二驱动轮、第三驱动轮与第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮可以相互驱动；第二传动齿轮、第四传动齿轮与第五传动齿轮、第一传动齿轮可以相互驱动，通过齿轮的啮合实现行走轮的自动变速功能。
驱动齿轮传动齿轮驱动轮啮合行走轮驱动行走平台可变轮转挡位转动齿牙啮合驱动电机自动变速承载板驱动轴支撑板齿轮转轴

[发明专利]一种带变挡位驱动轮的行走平台-CN201810455965.8在审
发明人：李永建 -专利权人：杭州富阳新远新能源有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本发明属于驱动轮技术领域，尤其涉及一种带变挡位驱动轮的行走平台，它包括承载板、第一转轴、支撑板、行走轮、驱动电机，其中第一驱动轴转动时会带动安装在其上的第一驱动轮转动；第一驱动轮转动带动第一驱动齿轮转动；第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮分别与行走轮壳上的三处齿牙啮合；第三驱动齿轮和第四驱动齿轮分别与第二驱动轮和第三驱动轮啮合，第二传动齿轮、第四传动齿轮分别与第三传动齿轮、第一传动齿轮啮合；第一驱动轮、第二驱动轮、第三驱动轮与第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮可以相互驱动；第二传动齿轮、第四传动齿轮与第五传动齿轮、第一传动齿轮可以相互驱动，通过齿轮的啮合实现行走轮的自动变速功能。
驱动齿轮传动齿轮驱动轮啮合行走轮驱动行走平台轮转挡位转动齿牙啮合驱动电机自动变速承载板驱动轴支撑板齿轮转轴

[发明专利]一种带驱动轮的行走平台-CN201810455977.0在审
发明人：李永建 -专利权人：杭州富阳新远新能源有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本发明属于驱动轮技术领域，尤其涉及一种带驱动轮的行走平台，它包括承载板、第一转轴、支撑板、行走轮、驱动电机，其中第一驱动轴转动时会带动安装在其上的第一驱动轮转动；第一驱动轮转动带动第一驱动齿轮转动；第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮分别与行走轮壳上的三处齿牙啮合；第三驱动齿轮和第四驱动齿轮分别与第二驱动轮和第三驱动轮啮合，第二传动齿轮、第四传动齿轮分别与第三传动齿轮、第一传动齿轮啮合；第一驱动轮、第二驱动轮、第三驱动轮与第一驱动齿轮、第三驱动齿轮、第四驱动齿轮可以相互驱动；第二传动齿轮、第四传动齿轮与第五传动齿轮、第一传动齿轮可以相互驱动，通过齿轮的啮合实现行走轮的自动变速功能。
驱动齿轮传动齿轮驱动轮啮合行走轮驱动带驱动轮行走平台轮转转动齿牙啮合驱动电机自动变速承载板驱动轴支撑板齿轮转轴

[实用新型]一种节能水陆遥控车-CN201620782281.5有效
发明人：郑卫平 -专利权人：东莞市星月实业有限公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： A63H17/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及遥控玩具领域，尤其涉及一种节能水陆遥控车，包括外壳、底盘、左驱动轮组和右驱动轮组，所述底盘内装设有驱动机构、传动机构、控制机构和供电机构，驱动机构通过传动机构分别与左驱动轮组和右驱动轮组传动连接，控制机构与驱动机构电连接，供电机构与驱动机构电连接，所述驱动机构包括左驱动电机和右驱动电机，左驱动电机通过传动机构与左驱动轮组传动连接，所述右驱动电机通过传动机构与右驱动轮组传动连接。本实用新型通过两个电机，分别控制左驱动轮组和右驱动轮组，需要转弯的时候，通过不同驱动电机控制左右两侧的驱动轮产生不同的转速，达到转弯的目的，通过减少能耗，提高供电机构的续航能力。
一种节能水陆遥控