专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于原理的升力增强翼型-CN201510572691.7有效
  • 张胜;杨松林;王涛;申继鹏 - 江苏科技大学
  • 2015-09-10 - 2017-10-03 - B64C3/00
  • 本发明公开了一种基于原理的升力增强翼型,包括前部机翼体、圆柱筒和尾部机翼体,前部机翼体和尾部机翼体纵向两端分别与封口体垂直固定连接成横截面为流线形的升力增强翼型,圆柱筒嵌装在前部机翼体和尾部机翼体之间,圆柱筒驱动装置设置在一个封口体和尾部机翼体中,前部机翼体纵向间隔设置了数根横向贯通的进气管。本发明将圆柱筒嵌装在前部机翼体和尾部机翼体之间,可以改善机翼尾流,减小尾部的涡流,便于安装、拆卸和更换马圆柱筒。位于圆柱筒中心线上侧的数根进气管可以补充气流量,保证圆柱筒能够产生压力差,进一步增强升力。
  • 基于马格纳斯原理升力增强
  • [发明专利]复合转子-CN201110461593.8有效
  • J·赛费特 - 伊德斯德国股份有限公司
  • 2011-12-22 - 2012-08-01 - B64C39/00
  • 为了提供设计简单且由此还轻并且还可成本有利地制造的复合转子供使用,用于飞行器的复合转子具有转子、横流转子和导向装置。转子可通过第一驱动装置以绕转子轴线旋转的方式来驱动并且具有封闭的侧面。转子布置在横流转子之内,并且转子轴线在旋转轴线的方向上伸延。导向装置具有罩壳区段,其在周向上部分地围绕横流转子,其中,罩壳区段具有调节机构并且至少关于转子轴线构造成可摆动的。此外,罩壳区段可这样取向使得横流转子产生推进力并且在转子处这样引起横向绕流使得产生根据效应的力,其作为升力起作用。
  • 复合转子
  • [发明专利]风力混合转子-CN201110461591.9有效
  • J·赛费特 - 伊德斯德国股份有限公司
  • 2011-12-22 - 2012-09-12 - F03D3/02
  • 为了尽可能有效地利用风能,设置这样的风力混合转子,即,其具有横流转子(12)、引导装置(14)以及转子(16)。转子布置在横流转子之内,其中,转子轴线在旋转轴线的方向上伸延。转子具有封闭的周面(28),并且可通过驱动装置(30)以绕所述转子轴线旋转的方式驱动转子。
  • 风力混合转子
  • [发明专利]一种基于效应的新型推进系统-CN201310390596.6有效
  • 唐继伟;胡峪;宋笔锋 - 西北工业大学
  • 2013-08-25 - 2013-12-11 - B63H9/02
  • 本发明提出了一种基于效应的新型推进系统,包括效应转子和任务转换控制装置,效应转子包括主转轴、主转筒组件、若干组风叶组件和风叶驱动组件,任务转换控制装置包括箱体、主直线导轨滑块机构本发明的转子在需要产生推力时可作为推进转子,而在无需产生推力或风向不利时可切换为发电转子,使得对于风能的利用率极高;任务转换控制装置采用了简单的液压作动方式,仅需一个液压缸和两个直线导轨即可实现效应转子作为推进器或用于发电转子的任务快速转换
  • 一种基于马格纳斯效应新型推进系统
  • [发明专利]一种安装效应推进系统的高空无人机-CN201310374564.7有效
  • 唐继伟;胡峪;宋笔锋 - 西北工业大学
  • 2013-08-25 - 2013-12-11 - B64C23/08
  • 本发明提出了一种安装效应推进系统的高空无人机,采用双机身布局,两个机身外侧安装机翼,两个机身之间安装有效应推进系统和尾翼,机身头部安装有螺旋桨推进器;机翼上表面覆盖有薄膜太阳能电池。其中马效应转子在白天可作为升力装置,在相同来流速度下,效应转子只需要提高转速则可大幅提高升力,即使在低速飞行时也可为无人机提供足够升力,降低无人机最小起飞速度和巡航速度,有利于无人机进行短距起降和空中低速巡航侦查;夜间,效应转子可作为风力发电装置,利用高空的稳定、持续的风能进行发电,避免了无人机仅能在白天获取能量密度较低的太阳能为飞行储能、从而使得机翼面积或翼展很大的不足。
  • 一种安装马格纳斯效应推进系统高空无人机
  • [发明专利]转子-CN200780019813.3有效
  • 罗尔夫·罗登 - 艾劳埃斯·乌本
  • 2007-05-31 - 2009-06-10 - B63H9/02
  • 本发明涉及一种具有驱动装置(26)和控制装置(24)的转子(8),该控制装置(24)如此控制驱动装置,使得转子达到比平均风速大λ倍的圆周速度。此外,本发明还涉及一种用于操纵转子的方法以及船,该转子包括控制装置和使旋转的驱动装置。为了比现有技术更有效地充分利用转子,λ大于4。此外还描述了一种转子,至少有三个引导辊(12)无间隙地靠在其下部外周上。
  • 马格努斯转子
  • [发明专利]转子-CN202010227047.7有效
  • 周中奇 - 周中奇
  • 2020-03-27 - 2022-02-01 - B63H9/02
  • 本发明公开一种转子,位于流动的流体中,以自身的旋转造成效应而产生升力。转子包含转子本体及第一叶片组。转子本体包含圆柱侧壁、第一端及第二端。第二端设置于圆柱侧壁的另一侧,且与第一端相对设置,第二端的中点及第一端的中点之间的连线构成轴向,转子以轴向为轴心而旋转。第一叶片组包含以环绕方式设置的多个第一叶片,且与第一端相邻设置,每一第一叶片朝一方向倾斜,当转子旋转时,倾斜的叶片推动流体以加强效应使升力增大。
  • 马格努斯转子
  • [发明专利]一种探测飞行器及火星巡航探测的方法-CN202011193409.1有效
  • 薛晓鹏;徐欣;韩凯;陈梦洵;王泽;姜璐璐;王嘉麟 - 中南大学
  • 2020-10-30 - 2022-06-24 - B64G1/10
  • 本发明公开了一种探测飞行器,包括:机翼,所述机翼呈翼型,所述机翼设有能源供给系统,所述机翼上设有探测设备;转子,所述转子转动安装在所述机翼的前端,且所述转子平行所述机翼的前端设置,所述能源供给系统与所述转子传动连接以驱动所述转子转动;翼伞,所述翼伞设置在所述机翼的上表面,所述能源供给系统与所述翼伞电连接,以给所述翼伞供能。本申请探测飞行器的通过在机翼前缘加装转子,在进行巡航过程中,转子在转动过程中,能够为机翼提供更大升力,且转子可在外行星大气的低密度低动压条件下通过改变转速等措施为火星探测器提供必要升力需求
  • 一种探测飞行器火星巡航方法
  • [发明专利]垂直轴流体能量转换装置-CN202010995291.8在审
  • 周中奇 - 周中奇
  • 2020-09-21 - 2021-06-04 - F03D3/02
  • 本发明公开一种垂直轴流体能量转换装置,其包含升力型叶片及转子,该转子由动力源驱动而自转并产生升力且转子经由连接组件连接于主轴体,因而使得主轴体旋转并进而使升力型叶片旋转,由于转子的截面积较传统阻力型叶片为小,对垂直轴流体能量转换装置内的流场影响较小,使得升力型叶片的性能较佳,而整体装置效率亦较佳,此外本发明的转子使垂直轴流体能量转换装置能够自行启动,且本发明使用的动力源仅需驱动转子自转
  • 垂直轴流体能转换装置
  • [实用新型]一种可垂直起降的灵巧火星车-CN201921199625.X有效
  • 薛晓鹏;姜璐璐;林明月;王粤;许德泉;徐欣;王嘉麟 - 中南大学
  • 2019-07-26 - 2020-07-28 - B64G1/16
  • 本实用新型公开了一种可垂直起降的灵巧火星车,包括至少一排转子、车体和驱动电机,所述转子水平设置,且转动连接在车体上,所述转子与驱动电机传动连接以驱动转子转动。本实用新型通过在火星车上设置转子,利用转子在较低的来流速度下即可获得可观的升力,在火星大气低密度低压力低雷诺数的环境中,由转子驱动的火星车可以拥有理想的升阻比特性,使得火星车实现垂直起降功能
  • 一种垂直起降灵巧火星
  • [发明专利]一种实现可垂直起降的灵巧火星车的设计方法-CN201910682210.6有效
  • 薛晓鹏;姜璐璐;林明月;王粤;许德泉;徐欣;王嘉麟 - 中南大学
  • 2019-07-26 - 2020-12-15 - B64G1/16
  • 本发明公开了一种实现可垂直起降的灵巧火星车的设计方法,利用水平设置在车体上的转子转动时,受到气流的作用下会产生一个与气流方向垂直的升力;设计步骤包括:S1:转子的转速比α的设计:模拟不同转子转速比α对转子气动特性的影响,获得转子的转速比α;S2:转子的组合结构的设计:模拟不同的转子的组合设计对其气动性能的影响,获得若干种马转子的组合;S3:样机制作:将步骤S2获得的转子组合结构组装到车体上,获得火星车模型;S4:模拟火星环境下,判定步骤S3制成的火星车模型能否在火星大气环境下正常工作,优化转子的组合结构,获得最终的火星车。
  • 一种实现垂直起降灵巧火星设计方法
  • [发明专利]具有转子的船,尤其是货船-CN201180044595.5有效
  • 罗尔夫·罗登 - 乌本产权有限公司
  • 2011-09-12 - 2013-06-12 - B63H9/02
  • 本发明涉及一种船,尤其是一种货船,所述船具有多个转子(10),其中多个转子中的每一个分配有用于使转子转动的能够单独控制的电马达(M),其中每一个电马达分配有变流器(U),以便控制电马达的转速和船,尤其是货船还具有中央控制单元(SE),所述中央控制单元与变流器连接以控制单独的变流器,以便分别与其他的转子无关地控制转子的转速和/或转动方向。控制单元在第一运行模式中控制转子,使得得到最大的推进,其中期望的推进和通过转子的旋转而得到的推进之间的差值通过电马达产生。控制单元在第二运行模式中关断转子并且期望的推进通过电马达产生。
  • 具有马格努斯转子尤其是货船
  • [发明专利]用于水上船只的推进系统-CN201480062909.8有效
  • 凯·莱文德;图奥马斯·里斯基;海基·尤哈尼·胡赫蒂宁 - 挪威动力有限公司
  • 2014-11-11 - 2019-01-18 - B63H9/02
  • 所述推进系统包括多个型转子(108)和用于使所述多个型转子旋转的驱动装置(147)。所述多个型转子可操作为围绕相应的大致竖立轴线旋转。所述推进系统还包括控制装置(150),所述控制装置用于控制所述驱动装置以改变所述多个型转子的旋转速度。所述多个型转子中的每个都包括在其中的中空区域(116)。所述型转子中的每个都旋转地支撑在延伸至所述中空区域中的支撑装置(118)上。此外,所述至少一个型转子包括通风口装置(132),所述通风口装置使得能够在操作中在所述至少一个型转子内发生空气的向上运动,以便使所述驱动装置和/或其他内部组件通风和冷却。
  • 用于水上船只推进系统

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