专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]交警流量检测大数据平台-CN201620950030.3有效
  • 张邦拼;徐辉 - 江苏鸿信系统集成有限公司
  • 2016-08-26 - 2017-02-08 - G08G1/052
  • 本实用新型涉及一种交警流量检测大数据平台,包括雷达传感器,所述雷达传感器采用双雷达微波车辆检测器,所述双雷达微波车辆检测器对经过的每一辆车进行两次定位,计算两次定位时差以获得车辆的速度;所述雷达传感器与雷达交通分析仪相连,所述雷达交通分析仪与智能交通平台相连;当所述双雷达微波车辆检测检测到数据传输网络不稳定或网络中断时,将数据存储在所述雷达交通分析仪中,待网络畅通和稳定时,将所存储的数据传回所述智能交通平台。
  • 交警流量检测数据平台
  • [发明专利]一种基于复合检测机制的路边车位检测装置及其检测方法-CN201610929567.6有效
  • 刘征 - 深圳普智联科机器人技术有限公司
  • 2016-10-24 - 2019-01-15 - G08G1/14
  • 本发明涉及一种基于复合检测机制的路边车位检测装置及其检测方法,其技术特点是:该装置包括地磁传感器、震动雷达传感器、车位检测处理器和电源管理模块,该检测方法包括:地磁传感器实时检测车位上的地磁场信号;车位检测处理器判断磁场变化波形是否为理想波形,如果不是理想波,则启动震动雷达检测机制;车位检测处理器根据震动雷达检测机制的检测结果确定车位上的停车情况。本发明在车位检测装置中安装震动雷达传感器,实现了地磁传感器和震动雷达传感器的有机结合、相互支持、相互依赖功能,既解决了地磁车位检测在极端情况下不准确问题,又克服了震动雷达传感器耗电量太大的问题。
  • 一种基于复合检测机制路边车位装置及其方法
  • [实用新型]一种支持微波雷达的车辆检测装置-CN202022815760.1有效
  • 张凯 - 深圳市德高智能系统有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-10-01 - G08G1/04
  • 本实用新型涉及车辆领域,具体涉及一种支持微波雷达的车辆检测装置,包括:车辆检测器、微波雷达、单片机及继电器;其中,所述车辆检测器和所述微波雷达均用于检测车辆,并在检测到车辆后产生触发信号并将所述触发信号发送至所述单片机本实用新型在原有的车辆检测器的基础上添加一个微波雷达,通过车辆检测器和微波雷达检测配合检测;只有车辆检测器和微波雷达检测检测不到车辆时,栅栏才会落下,这样就提高了对车辆检测准确性,避免车辆还没进去,栅栏就下落砸到车
  • 一种支持微波雷达车辆检测装置
  • [发明专利]车内雷达检测方法、装置及车辆-CN202210048769.5在审
  • 袁浩;林鹏;吴麒 - 法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司
  • 2022-01-17 - 2023-07-25 - B60R21/015
  • 本公开的实施例提供了车内雷达检测方法及装置。本公开的实施例所提供的车内雷达检测方法,包括:获取车辆的车辆状态信号,并根据所述车辆状态信号确定所述车辆的运行状态;在所述车辆处于预定运行状态的情况下,确定开启车内雷达;在确定所述车内雷达开启的情况下,开启所述车辆的振动检测;获取所述车辆的振动检测数据,并根据所述振动检测数据确定所述车辆是否发生振动;以及在确定所述车辆发生振动的情况下,关闭所述车内雷达直至所述车辆振动结束,从而实现在车内雷达进行车内活体检测过程中,避免因为车辆振动而造成误检,提升车内雷达检测准确率。
  • 雷达检测方法装置车辆
  • [发明专利]工程隧洞雷达检测方法及装置-CN201310068926.X在审
  • 王波 - 中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院
  • 2013-03-05 - 2014-09-10 - G01S13/88
  • 本发明公开了一种工程隧洞雷达检测方法,特征是该方法采用了一种用于地质雷达隧洞检测的无重支架,并且使用一个以上的氦轻气球产生的浮力将雷达天线(4)托举到隧洞顶部以使雷达天线紧贴在隧洞顶表面;该无重支架的检测支架杆(2)用短杆进行接长以使之能到达足够的高度;操作人员人工控制检测支架杆(2)进行定位以及控制装置平衡。还发明同时还公开了该种用于地质雷达隧洞检测的无重支架。本发明解决了地质雷达隧洞检测天线操作问题,实现了无重托举操作,轻便,大大减少了雷达隧洞检测成本,保证了天线与隧洞表面的接触效果,提高了检测成果质量。
  • 工程隧洞雷达检测方法装置
  • [发明专利]一种基于可信体系的雷达识别控制系统-CN202211070038.7有效
  • 刘天翠 - 深圳朗驰科技有限公司
  • 2022-09-02 - 2022-11-11 - G01S7/02
  • 本发明涉及基于可信体系的雷达识别控制系统,涉及雷达控制技术领域,包括,雷达检测单元、安全监控单元、可信移动单元以及中控计算单元。本发明通过设置雷达检测单元对监控区域内目标物进行无线电波发收识别,通过设置安全监控单元对目标物进行位置定位与移动速度检测,使雷达检测单元与安全监控单元构成完整的工作组,通过定位模块与测速模块获取更精准的可信相对位置与可信移动速度,利用雷达检测单元对可信移动单元进行电波检测,获得检测相对位置与检测移动速度,进行对比分析,并根据结果对安全监控单元进行实时修正,使安全监控单元能够根据干扰环境进行实时调整,提高了复杂干扰环境下雷达信号识别处理的准确性
  • 一种基于可信体系雷达识别控制系统
  • [实用新型]车载雷达检测系统-CN202023351816.9有效
  • 卜景鹏;东君伟;李素敏;乔梁 - 中山香山微波科技有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-09-21 - G01S7/40
  • 本实用新型提供一种车载雷达检测系统,包括微波暗室、设于所述微波暗室内的机械手和安装于所述机械手上的射频测试器件,所述微波暗室内设有检测车位,所述机械手设于所述检测车位的侧边并可带动所述射频测试器件朝向所述检测车位地沿预设轨迹移动本实用新型提供的车载雷达检测系统通过微波暗室模拟自由空间环境,能够实现全天候的雷达测试工作,避免环境产生的反射波使车载雷达发生误判,方便实现整车检测,并且可通过机械手携带射频测试器件在车载雷达前沿预设轨迹移动,将该预设轨迹与车载雷达扫描出的目标移动轨迹进行对比,从而判断车载雷达的探测精度,检测方便快捷,检测效率高且准确性高。
  • 车载雷达检测系统

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