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[实用新型]双零件检测装置及机器人端拾器-CN202120776298.0有效
发明人：徐永康;王垒;贺前勇;刘海立;黄智勇 -专利权人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B21C51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双零件检测装置，包括：双零件检测机构和导向受力机构、支架衔接机构；双零件检测机构，用于与待检测零件接触以进行双零件检测；导向受力机构，包括支撑底板、导向辅助受力支撑机构、导向受力缓冲支撑机构，导向辅助受力支撑机构与导向受力缓冲支撑机构在长度方向上平行设置，且两者的底部固定设置在支撑底板上，两者的顶部与支架衔接机构滑动配合；双零件检测机构与支撑底板固定连接，导向辅助受力支撑件与导向受力缓冲支撑机构能沿着其长度方向在支架衔接机构内往复滑动并带动双零件检测机构往复运动以实现对零件的检测本实用新型有效改善了双零件检测装置中支撑装置经常损坏的缺陷。
零件检测装置机器人端拾器

[发明专利]汽车模型的接触处理方法、装置及电子设备-CN202210669913.7在审
发明人：王若满;操芹;王春伟;黄洁;江想莲 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车模型的接触处理方法，对预先创建的汽车有限元模型进行静强度分析，得到所述汽车有限元模型中各个零件的应力；根据所述汽车有限元模型中各个零件的应力，从所述汽车有限元模型中的所有零件中选取主受力零件集；根据相邻零件集和所述主受力零件集，获取所述主受力零件集对应的接触区域；根据所述接触区域，从所述相邻零件集和所述主受力零件集中获取零件接触对集。
汽车模型接触处理方法装置电子设备

[发明专利]一种仿铆压的工装治具及检测方法-CN202310113251.X在审
发明人：周砾 -专利权人：扬州天健机械制造有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种仿铆压的工装治具及检测方法，包括：底座；所述底座内侧为阶梯状通孔，在所述底座内侧放置有铆压块；所述铆压块内侧设有若干铆点，通过所述铆点与受力零件配合，将所述受力零件放置在所述铆压块的内部；所述受力零件的上方与压棒相配合，通过下压所述压棒检测所述受力零件的强度；该装置根据装配铆压要求对受力零件进行铆压，测试其拉伸强度，不用等装配后再对气弹簧进行强度测试，节省了资源，提高了生产效率；可以快速的测试出受力零件铆压后的强度
一种仿铆压工装检测方法

[发明专利]自修复机械零件-CN201910311182.7在审
发明人：韩晨;韩淑婷 -专利权人：新疆铁道职业技术学院
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B32B3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种自修复机械零件，涉及机械零件技术领域，主要目的是提供一种能够自我修复机械零件裂纹的自修复机械零件。本发明的主要技术方案为：一种自修复机械零件，包括：零件本体，所述零件本体具有裂纹区域，所述裂纹区域包括受力层和修复层，所述受力层设置在所述零件本体的表层，用于支撑所述零件本体，所述修复层贴合所述受力层，所述修复层具有多个第一腔室，相邻的两个所述第一腔室内分别设置第一粘合剂和第二粘合剂；当所述修复层出现裂纹时，所述第一粘合剂和所述第二粘合剂从所述第一腔室内流向所述受力层并混合，使所述受力层相互粘合。
机械零件受力层粘合剂零件本体修复层自修复裂纹区域室内安装设备第一腔室自我修复粘合贴合支撑

[实用新型]自修复机械零件-CN201920525986.2有效
发明人：韩晨;韩淑婷 -专利权人：新疆铁道职业技术学院
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B32B3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自修复机械零件，涉及机械零件技术领域，主要目的是提供一种能够自我修复机械零件裂纹的自修复机械零件。本实用新型的主要技术方案为：一种自修复机械零件，包括：零件本体，所述零件本体具有裂纹区域，所述裂纹区域包括受力层和修复层，所述受力层设置在所述零件本体的表层，用于支撑所述零件本体，所述修复层贴合所述受力层，所述修复层具有多个第一腔室，相邻的两个所述第一腔室内分别设置第一粘合剂和第二粘合剂；当所述修复层出现裂纹时，所述第一粘合剂和所述第二粘合剂从所述第一腔室内流向所述受力层并混合，使所述受力层相互粘合。
机械零件受力层粘合剂零件本体修复层本实用新型自修复裂纹区域室内安装设备第一腔室自我修复粘合贴合支撑

[发明专利]一种基于受力特征分解填充的激光烧结快速制造方法-CN201510310406.4有效
发明人：唐力;张志雄;尚建忠;闫超;梁科山;王卓;曹玉君 -专利权人：中国人民解放军国防科学技术大学
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B22F3/105 文献下载
摘要：本发明其步骤为(1)建立待加工零件的三维模型，明确零件实际状态下的受力及边界条件；(2)对零件抽壳并进行有限元分析，比较不同壳厚度下的应力状态，确定零件的最佳壳厚；(3)根据零件的结构受力特征对无内部结构金属零件进行模块化拆分；(4)对零件进行力学分析，选择合适的填充单元和填充参数；(5)对无内部结构金属零件进行单元结构填充，并完善零件的拓扑结构；(6)对零件进行有限元分析，确定可靠性，否则重新选择进行步骤(3)；(7)完善零件细微结构及出粉通道，进行有限元校核，确定可靠性，否则重新进行步骤(7)；(8)将重构零件的三维模型转换成STL格式导入到激光烧结设备进行三维金属零件成型。本发明在满足零件力学性能要求的前提下，针对零件不同部位不同的受力特点进行传统零件的减材设计，实现了激光烧结零件的轻量化及快速制造，具有原理简单，操作简便，实用性高等优点。
一种基于特征分解填充激光烧结快速制造方法

[实用新型]一种浮动自定心十字滑台-CN202123385653.0有效
发明人：祁建辉;祁连茹雪;祁连茹果 -专利权人：瑞安市伙伴自动化设备有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B23Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种浮动自定心十字滑台，包括底座及设置于底座上的工作台，其特征在于：所述底座上设有与工作台联动且可沿横向调节工作台受力的横向受力调节机构，所述横向受力调节机构包括横向导杆、至少两组横向支撑块、至少两组横向受力调节弹簧、第一限位件，所述底座与横向锁紧块之间设有受力支撑板，所述受力支撑板联动有安装于底座上的纵向受力调节机构。本实用新型的有益效果为：提供一种浮动自定心十字滑台，解决现有技术中零件受力不均的情况，在零件受力状态时，对零件作自适应位置调节，反应灵敏，防止零件损伤，无需手动调节，有利于批量零件拧紧等工序，抵消误差带来的影响
一种浮动定心十字

[实用新型]一种防蠕变开关电器受力模塑零件-CN201120567807.5有效
发明人：田劲;朱辉;樊会娟;张远望 -专利权人：西安开天传动技术有限公司
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： H01H9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防蠕变开关电器受力模塑零件：包括塑料基体以及设置于塑料基体中的金属增强嵌件。本实用新型将金属增强嵌件在塑料零件模塑或注塑加工过程中嵌入塑料基体形成一种防蠕变开关电器受力模塑零件，显著提高了受力塑料零件结构的抗蠕变性能，克服了塑料零件的在高温环境下发生蠕变的问题，同时也提高了塑料零件的整体刚度和强度，因此大幅度减小了塑料零件在高温环境下发生工作失效的概率，极大的提高了开关电器的工作可靠性，以及整个机车电气系统的可靠性。
一种防蠕变开关电器受力模塑零件

[发明专利]一种提升中空零件受力强度的方法及结构-CN201610258970.0在审
发明人：孙青华;王选成 -专利权人：浪潮电子信息产业股份有限公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升中空零件受力强度的方法及结构，一种提升中空零件受力强度的结构，包括服务器零件本体，本体有空腔，所述的空腔内设置有纵向加强筋，所述的空腔内有至少一条横向加强筋与纵向加强筋垂直设置，呈“本发明一种提升中空零件受力强度的方法及结构和现有技术相比，既保证了水平方向上的刚度又保证了竖直方向上的刚度，整体增强了服务器零件的受力能力，延长了零件的使用寿命，提升了客户的使用体验，且具有设计合理、结构简单等特点
一种提升中空零件强度方法结构

[实用新型]一种用于环形零件的磨削夹具-CN201820992042.1有效
发明人：申硕 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于环形零件的磨削夹具，包括永磁吸盘和定位装置；将待加工零件套装在定位装置上，然后将定位装置安装在永磁吸盘的定位机构上，使待加工零件吸附在永磁吸盘上并与机床同轴，由于定位装置采用不导磁材料制成，因此在加工前将定位装置取下，对待加工零件进行磨削加工。该夹具采用磁吸力对待加工零件进行固定，避免待加工零件收到径向受力，使零件在加工过程中受力均匀，减小了因应力释放影响零件尺寸的问题，同时同时简化了待加工零件的装夹过程，提高的加工效率。
定位装置待加工零件永磁吸盘环形零件加工零件磨削夹具夹具本实用新型不导磁材料定位机构加工效率径向受力磨削加工受力均匀应力释放影响零件磁吸力减小取下同轴吸附装夹机床加工

[发明专利]一种客舱底板薄壁铝件加工工艺及工装-CN202111573943.X有效
发明人：王勇;朱荣文;游侠;雷德猛;游波 -专利权人：成都市鸿侠科技有限责任公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B23P17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种客舱底板薄壁铝件加工工艺，包括检查零件尺寸、第一次数铣、第二次数铣、第三次数铣、时效处理、第四次数铣去毛刺和检验等步骤，本发明还公开了一种用于客舱底板薄壁铝件加工工艺的工装，包括真空板，所述真空板设置在机床工作台上，所述真空板远离机床工作台的一面设有网站状分布的真空吸附槽，所述真空板内部设有真空通道，所述真空通道与所述真空吸附槽连通，本发明通过对薄壁零件多点真空吸附固定，薄壁零件受力面积增大，加工时薄壁零件多点均匀受力抵消零件形变应力，避免了零件发生形变，保证了零件的加工质量；同时加工时零件受力面积大，减少零件加工时的振颤，可避免在加工时发生弹刀、拉刀现象。
一种客舱底板薄壁加工工艺工装

[发明专利]铰接结构中转动零件的载荷测量系统-CN201611012029.7有效
发明人：宫海彬;姚烈;韩伟;张皓清;关平;俞华;陈海江;舒志能;吴鹏 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种铰接结构中转动零件的载荷测量系统，所述铰接结构包括模拟固定零件及所述转动零件，所述模拟固定零件与所述转动零件通过铰接方式耦接，形成第一铰接点及第二铰接点，所述载荷测量系统包括：柱状件、第一限位件、第二限位件、第一测量单元、第二测量单元；所述第一测量单元，适于测量所述转动零件在第一方向轴线上的受力及第二方向轴线上的受力；其中：所述第一方向轴线及所述第二方向轴线相互垂直且均垂直于所述柱状件的轴向方向；所述第二测量单元，适于测量所述转动零件在所述第一方向轴线上的受力及第二方向轴线上的受力。
方向轴线转动零件铰接结构受力载荷测量系统第二测量第一测量固定零件铰接点限位件柱状件测量垂直普遍适用性铰接方式载荷测量轴向方向准确度耦接

[发明专利]一种碗状薄壁环形零件仿自由状态装夹方法-CN201510359374.7有效
发明人：王玉侠;罗俊波;刘生民;孙林虎;杨桢;陈金平 -专利权人：西安航空动力股份有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明提出一种碗状薄壁环形零件仿自由状态装夹方法，通过顶端为球面的螺柱以及压紧面为弧面的压板，将零件的定位面与夹具定位面之间、零件被压紧表面与压紧件表面之间存在的单一的面与面的关系，转换成多个独立的点与点的关系，从而使得零件受力只是零件材料内部的受力点的压应力，对零件整体的结构变形是没有任何影响，而且零件的材料强度及硬度远远大于压紧机构的材料强度与硬度，因此点接触的压紧力也不会使零件产生材料变形。
一种薄壁环形零件自由状态方法

[实用新型]一种用于飞机零部件的固定装置-CN201822160914.0有效
发明人：郭金亮;李娜;张玉更;刘秉鑫;林琳 -专利权人：广联航空（南昌）有限公司
申请日： 2018-12-22 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：一种用于飞机零部件的固定装置，属于零件加工技术领域。它提供一种能够固定多种直径的管状零件、受力均匀、固定效果好，能够避免零件变形的用于飞机零部件的固定装置。固定环通过连接组件安装在固定架上，固定环同轴设置在管状零件内，多组支撑件均匀环绕设置在固定环和管状零件之间，多组支撑件一端均滑动插入固定环内，多组支撑件另一端均抵触在管状零件的内侧壁上，卡箍固定套装在管状零件的外侧壁上，连接组件的推动螺帽推动锥形塞沿管状零件轴向插入固定环内。本实用新型能够在内支撑多种直径的管状零件且受力均匀，可避免管状零件在支撑处发生应力变形的问题，固定效果好，适用于薄壁管零件，操作简单。
管状零件飞机零部件固定装置固定环支撑件插入固定固定效果连接组件受力均匀螺帽本实用新型均匀环绕卡箍固定零件变形零件加工同轴设置应力变形薄壁管固定架内侧壁外侧壁锥形塞滑动支撑轴向抵触

[发明专利]产品金属零件轻量化方法-CN201610930298.5在审
发明人：田志俊;张军;刘珂;刘永刚;张武;何浪;詹华 -专利权人：马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明揭示了一种产品金属零件轻量化方法，包括以下步骤1)确定板料厚度、强度；2)零件受力分析及安全系数校核；3)零件成形性仿真分析；4)零件试冲试验。本发明通过零件的成形性分析、静力学分析、模态性能分析，结合零件的试冲试验，能够提高量产零件轻量化成功的几率，提高工作效率，降低零件轻量化成本。
产品金属零件量化方法

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