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- [实用新型]阀式可调阻尼减振器-CN201920717857.3有效
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张晓燕
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重庆工业职业技术学院
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2019-05-20
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2020-04-14
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F16F9/36
- 本实用新型涉及车辆阻尼减振领域，提供一种阀式可调阻尼减振器，该阀式可调阻尼减振器包括活塞杆、内缸筒密封导向总成、弹簧、内缸筒、活塞总成、内缸筒、外缸筒、调节阀组件、底阀总成、安装底座，活塞杆与活塞总成固定连接并设置在内缸筒内，内缸筒密封导向总成设置在活塞杆与内缸筒之间，弹簧同轴套设于活塞杆上，外缸筒于安装底座密封连接，内缸筒装配底阀总成，安装底座与底阀总成固定连接，内缸筒形成有周向凸缘，且与外缸筒内壁过盈配合连接，内缸筒外壁与外缸筒内壁间形成补偿腔，调节阀组件为环形且套设在内缸筒外壁，调节阀组件外径小于所述外缸筒内径。
- 可调阻尼减振器
- [发明专利]电磁阀总成、减振器以及车辆悬挂系统-CN201510250628.1在审
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许阳钊;谷玉川;李奕宝
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广州汽车集团股份有限公司
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2015-05-15
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2017-01-04
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F16F9/18
- 一种减振器，包括内缸筒、中间缸筒、外缸筒、活塞杆、活塞阀总成、底阀总成和电磁阀总成。中间缸筒设于内缸筒与外缸筒之间，活塞阀总成安装在活塞杆的一端并伸入内缸筒中，底阀总成安装在内缸筒下端，内缸筒上端设有通油孔与中间缸筒相通。电磁阀总成包括阀体、阀座、线圈、衔铁、阀芯和第一弹簧。阀体连接在中间缸筒上，阀座连接在外缸筒上。阀体内形成第一油孔，阀体与阀座之间形成第二油孔。阀体设有穿孔，阀芯设于穿孔中。阀芯上设有溢流槽，溢流槽与穿孔的内壁配合形成节流孔。第一弹簧设于阀芯的一端。线圈在通电时与衔铁产生电磁力，衔铁在电磁力作用下推动阀芯在穿孔中运动并压缩第一弹簧，第一油孔与第二油孔之间通过溢流槽实现连通，以实现减振器阻尼力的连续可变。
- 电磁阀总成减振器以及车辆悬挂系统
- [实用新型]电磁阀总成、减振器以及车辆悬挂系统-CN201520317242.3有效
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许阳钊;谷玉川;李奕宝
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广州汽车集团股份有限公司
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2015-05-15
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2015-09-16
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F16F9/18
- 本申请公开了一种电磁阀总成、减振器以及车辆悬挂系统。一种减振器，包括内缸筒、中间缸筒、外缸筒、活塞杆、活塞阀总成、底阀总成和电磁阀总成。中间缸筒设于内缸筒与外缸筒之间，活塞阀总成安装在活塞杆的一端并伸入内缸筒中，底阀总成安装在内缸筒下端，内缸筒上端设有通油孔与中间缸筒相通。电磁阀总成包括阀体、阀座、线圈、衔铁、阀芯和第一弹簧。阀体连接在中间缸筒上，阀座连接在外缸筒上。阀体内形成第一油孔，阀体与阀座之间形成第二油孔。阀体设有穿孔，阀芯设于穿孔中。阀芯上设有溢流槽，溢流槽与穿孔的内壁配合形成节流孔。第一弹簧设于阀芯的一端。线圈在通电时与衔铁产生电磁力，衔铁在电磁力作用下推动阀芯在穿孔中运动并压缩第一弹簧，第一油孔与第二油孔之间通过溢流槽实现连通，以实现减振器阻尼力的连续可变。
- 电磁阀总成减振器以及车辆悬挂系统
- [实用新型]旋转底阀可调阻尼减振器-CN201920724292.1有效
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张晓燕
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重庆工业职业技术学院
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2019-05-20
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2020-04-14
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F16F9/34
- 本实用新型涉及车辆减振领域，提供一种旋转底阀可调阻尼减振器，该旋转底阀可调阻尼减振器包括安装底座、静止阀片、转动阀片、电机、内缸筒、外缸筒，外缸筒的一端与安装底座固定连接；内缸筒的一端与静止阀片同轴固定连接，内缸筒同轴套设在外缸筒内，内缸筒安装有静止阀片的一端通过支架与安装底座固定连接，内缸筒与外缸筒之间形成能够储存液体的空间，支架与安装底座形成液体流道；静止阀片与轴线平行方向设置圆形的静止阀片通孔，静止阀片与液体流道间设置有能够使得静止阀片通孔导通或闭合的转动阀片装置
- 旋转可调阻尼减振器
- [发明专利]双向作用的筒式减震器-CN201510668483.7在审
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徐少伟
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常州市富运化工有限公司
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2015-10-13
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2016-01-20
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F16F9/19
- 本发明涉及减震器的技术领域，尤其涉及一种双向作用的筒式减震器。这种双向作用的筒式减震器包括活塞杆、工作缸筒、活塞、伸张阀、储油缸筒、压缩阀、补偿阀、流通阀、导向座、防尘罩和油封，储油缸筒内设有工作缸筒，在储油缸筒的上端设有防尘罩，储油缸筒与工作缸筒的上端连接处通过导向座和油封固定，活塞杆置于工作缸筒内，通过工作缸筒内伸张阀和流通阀固定，工作缸筒的底部设有压缩阀和补偿阀。这种双向作用的筒式减震器的结构简单，可以进行压缩、伸张两个行程的减震作用。
- 双向作用减震器
- [发明专利]控制阀总成、减振器以及车辆悬挂系统-CN201510250478.4在审
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许阳钊;谷玉川;李奕宝
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广州汽车集团股份有限公司
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2015-05-15
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2017-01-04
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F16F9/34
- 一种减振器，包括内缸筒、中间缸筒、外缸筒、活塞杆、活塞阀总成、底阀总成和控制阀总成。活塞阀总成安装在活塞杆的一端并伸入内缸筒中，底阀总成安装在内缸筒下端，内缸筒上端设有通油孔与中间缸筒相通。控制阀总成包括阀体、阀座、电机、调节螺母、调节螺栓、阀芯和第一弹簧。阀体连接在中间缸筒上，阀座连接在外缸筒上。阀体内形成第一油孔，阀体与阀座之间形成第二油孔。阀芯设于阀体的穿孔中，阀芯上设有溢流槽，溢流槽与穿孔的内壁配合形成节流孔。第一弹簧设置在阀芯的下端，调节螺母和调节螺栓设于阀芯的上端，调节螺母与调节螺栓螺纹连接，电机与调节螺栓相连，电机在通电时带动调节螺栓转动，调节螺栓的转动转化为调节螺母的上下运动。
- 控制总成减振器以及车辆悬挂系统
- [实用新型]阀芯式蓄能器-CN02278114.5无效
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焦益群;张坚;王建华
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焦益群
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2002-06-21
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2003-06-04
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F15B1/04
- 一种阀芯式蓄能器包括上盖、缸筒、下盖，上盖开有与缸筒相通的气源入口，下盖上设液体出口与缸筒及液压系统相通，其特点是缸筒内设置阀芯，阀芯由阀芯体、阀芯盖组成，阀芯体内为空腔、底部为锥形，缸筒壁上设置上、下两个接头，接头与缸筒相通，两接头间可用软管或压力表相连，缸筒下盖的内端与阀座相连，阀座与阀芯锥面形成一单向阀。本实用新型的阀芯式蓄能器反应灵敏、容量大，气体不直接与阀座接触，可确保气体不会进入系统，使系统能正常工作。
- 阀芯式蓄能器
- [实用新型]锁紧油缸-CN202022774385.0有效
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邱永宁;冯建军;吉秀;兰根招;崔树旗
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江苏恒立液压股份有限公司
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2020-11-26
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2021-08-20
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种锁紧油缸，包括缸筒、设于缸筒内与缸筒滑动配合的活塞，以及与活塞相连的活塞杆；其中缸筒的一端连接有阀块组件，且该缸筒的另一端配接有压盖；活塞与阀块组件之间形成无杆腔，以及活塞与压盖之间形成有杆腔；缸筒包括相互间隔套装的内缸筒和外缸筒，活塞设于内缸筒中；且内缸筒和外缸筒的两端分别固连阀块组件和压盖；在内缸筒和外缸筒之间形成进油通道，且该进油通道与有杆腔连通；阀块组件包括阀块本体、设于该阀块本体内的与无杆腔连通的第一油管和与进油通道连通的第二油管，以及与第一油管和第二油管相连的以切换第一油管和第二油管通断的集成于阀块本体上的切换调节结构。
- 锁紧油缸
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