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- [实用新型]一种新型锂电池-CN201220404618.0有效
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梅建红
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江苏永昌新能源科技有限公司
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2012-08-16
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2013-03-06
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H01M10/04
- 本实用新型是一种新型锂电池,包括电池包,电池包内包覆14串锂电池组,每个锂电池组均通过由软包包裹的单体电芯串联组合而成,14串锂电池组是将14片所以单体电芯通过PBC转接板把每个单体电芯的正负极串联起来组合,14串锂电池组上还串联有保护板,保护板上的B-连接线与14串锂电池组的主负极相连,14串锂电池组的主正极直接连接14串锂电池组的输出正极P+线,14串锂电池组的输出D-线与14串锂电池组的充电C-线为同一根线,单体芯容量为10000mAH,单体电芯为锰锂材料。
- 一种新型锂电池
- [实用新型]一种超级电容汽车启动锂电池-CN201620915295.X有效
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宋勇;宋湘之
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宋勇
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2016-08-22
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2017-02-22
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H01G11/08
- 本实用新型公开了一种超级电容汽车启动锂电池,主要用作汽车启动电池。包括超级电容组、锂电池组,超级电容组由6个单体的超级电容用铝制的连接片串联组成,超级电容组连接带有7根线排线的超级电容均衡保护电路,每根线对应一个超级电容单体;锂电池组由4个单体的锂电池用铜制连接片串联组成,所述锂电池组连接带有5根线排线的锂电池均衡保护电路,每根线对应一个单体的锂电池。超级电容组的电压额度值和容量为16.2V500F;锂电池为磷酸铁锂电池,锂电池组的电压额度值和电池容量为14.6V15AH。
- 一种超级电容汽车启动锂电池
- [实用新型]一种车载锂电池管理系统-CN201921837395.5有效
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赵小波;玄东吉;钱潇;王标;陈家辉
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温州大学
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2019-10-29
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2020-08-18
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H02J7/00
- 一种车载锂电池管理系统,属于电池管理技术领域,解决了现有车载锂电池管理系统的电池均衡控制方式容易导致锂电池过热的问题。所述车载锂电池管理系统:剩余电量估算单元根据参数采集单元采集到的车载锂电池组以及每个单体锂电池的电压、电流和温度参数对车载锂电池组以及每个单体锂电池的剩余电量进行估算。充电控制单元根据估算出的车载锂电池组的剩余电量的多少控制恒压恒流充电电源的开与关。在车载锂电池组处于非充电状态时,剩余电量比较单元通过整体比较单体锂电池的剩余电量得到车载锂电池组剩余电量的均衡度,并在车载锂电池组剩余电量的均衡度达到预定的车载锂电池组剩余电量低均衡度阈值时,开启电量均衡控制单元
- 一种车载锂电池管理系统
- [实用新型]多层高适用性的锂电池-CN202223081991.X有效
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刘倩怡;钟玉芬
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东莞力朗电池科技有限公司
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2022-11-21
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2023-07-18
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H01M50/204
- 本实用新型公开了多层高适用性的锂电池,包括外防护壳体、锂电池单体和气泵,外防护壳体的内部均匀设置有电池分隔槽,锂电池单体安装于电池分隔槽的内部。本实用新型通过安装有气泵和导气管组等,使得装置优化了自身的结构,通过在外防护壳体的内部均匀设置有与锂电池单体外壁贴合的散热板件,且在散热板件的底部安装有配有气泵的导气管组,启动气泵,通过导气管组的导气作用,可以带动外界环境的气体在散热板件之间不断流动,再基于材质为铜合金的散热板件与锂电池单体之间较好的导热换热效果,使得装置对锂电池单体实现较好的风冷散热效果,减轻了锂电池单体运行时的热损耗影响。
- 多层适用性锂电池
- [实用新型]多节锂电池均匀充电电路-CN201620613675.8有效
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谢汉飞
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广东金莱特电器股份有限公司
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2016-06-22
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2016-12-07
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H02J7/00
- 本实用新型公开了一种多节锂电池均匀充电电路,包括充电插接端和包括三节锂电池单体的锂电池组,在充电插接端与的正极与锂电池组的正极之间设有第一单向二极管,还设有充电控制电路,分别连接在锂电池单体正极上的RC并联检测电路,与顶端锂电池单体相连接的第一驱动电路,与中部锂电池单体相连接的第二驱动电路,与底端锂电池单体相连接的第三驱动电路,与第一驱动电路信号端、第二驱动电路的控制信号端、第三驱动电路信号端和充电控制电路信号端都连接的控制器本实用新型的结构简单,使用稳定性好,MCU控制模块可对不同电池单体的电压值进行检测,方便进行调节控制,有效缓冲大电流放电对电池组各个单体造成的不平衡情况。
- 锂电池均匀充电电路
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