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[发明专利]一种控制锂电池温度的方法-CN201811240709.3有效
发明人：林坚 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制锂电池温度的方法，该方法为：电池管理系统将锂电池总成内部温度T、单体电芯的电压以及锂电池的功率、SOC值发送给电子控制单元，电子控制单元根据锂电池的SOC值控制锂电池的充/放电功率，同时根据锂电池总成内部温度T与单体电芯的最大电压CV_max控制锂电池的充电功率，也同时根据单体电芯的最小电压CV_min控制锂电池的放电功率。采用该方法能使锂电池温度保持在一个可控、合理的范围内，延长锂电池工作寿命。
一种控制锂电池温度方法

[发明专利]用于多节锂电池串联使用的检测保护装置和方法-CN201210059825.1无效
发明人：阎学科;王运方 -专利权人：北京联动天翼科技有限公司
申请日： 2012-03-06 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明提供一种用于多节锂电池串联使用的检测保护装置和方法，能够实时监测串联锂电池组中各个锂电池单体在充电或放电过程的端电压，当串联锂电池组中出现充电或放电状态异常的锂电池单体时，能够通过均衡电路调节异常锂电池单体的充电或放电速度，从而使锂电池组整体趋于平衡，并向外界发出报警信号，因此，提高了串联锂电池组的整体使用功效和整体使用寿命。
用于锂电池串联使用检测保护装置方法

[实用新型]用于多节锂电池串联使用的检测保护装置-CN201220081313.0有效
发明人：阎学科;王运方 -专利权人：北京联动天翼科技有限公司
申请日： 2012-03-06 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于多节锂电池串联使用的检测保护装置，能够实时监测串联锂电池组中各个锂电池单体在充电或放电过程的端电压，当串联锂电池组中出现充电或放电状态异常的锂电池单体时，能够通过均衡电路调节异常锂电池单体的充电或放电速度，从而使锂电池组整体趋于平衡，并向外界发出报警信号，因此，提高了串联锂电池组的整体使用功效和整体使用寿命。
用于锂电池串联使用检测保护装置

[发明专利]一种锂电池配组方法-CN201611179839.1在审
发明人：任岳 -专利权人：重庆汉岳科技发展有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂电池配组方法，包括如下步骤(1)对各锂电池单体进行静态容量测试；(2)剔除差异性最大的锂电池单体；(3)将用户设定的电池测试参数施加到符合容量标准的待测锂电池单体上；(4)将待测锂电池单体的测试参数进行相关性分类，将相关性符合设定标准的锂电池单体进行配组，将相关性不符合设定标准的锂电池单体重新与下一批电池进行配组。本发明的电池配组方法通过全程动态配组法耦合多次静态容量法，可以高精度地配组出最符合一致性要求的电池组。
一种锂电池方法

[发明专利]锂电池剩余可用能量的获取方法及相关装置-CN202110939600.4在审
发明人：康文蓉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本申请提供一种锂电池剩余可用能量的获取方法及相关装置，该方法包括：对锂电池组在充放电过程中各个单体电池的当前电压和当前电流进行测量，得到当前单体测量电压和当前单体测量电流；针对任一单体电池，基于该单体电池的当前单体测量电压、当前单体测量电流和直流内阻，确定该单体电池的当前静置开路电压；对各个单体电池对应的当前静置开路电压进行求和，得到锂电池组的当前总电压值；最后基于锂电池组的当前总电压值计算锂电池组当前的剩余可用能量。本申请通过单体电池电压和DCR值，确定单体电池的静置OCV值，能够采用锂电池组的静置OCV值之和代替总电压值，从而保证剩余电量估算结果的准确性。
锂电池剩余可用能量获取方法相关装置

[实用新型]混合型锂离子电池启动电源-CN201520337230.7有效
发明人：许玉林;王爱淑 -专利权人：苏州安靠电源有限公司
申请日： 2015-05-22 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合型锂离子电池启动电源，它包括串联连接的若干个第一锂电池单体和若干个第二锂电池单体，所述第一锂电池单体和第二锂电池单体具有不同的放电电压和不同的最高充电电压，所述第一锂电池单体和第二锂电池单体的数量根据放电设备及充电机的电压要求而设定本实用新型使用不同系列的锂离子电池进行搭配，以调整电压使其更适合于用车载充电机充电，获得更佳的使用效果。
混合锂离子电池启动电源

[发明专利]超级电容电池均衡高效供电系统及其供电方法-CN201810134210.8在审
发明人：林治国;王琦;王振岭 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超级电容电池均衡高效供电系统及其供电方法，该系统包括超级电容模块、锂电池组模块、采集模块、以及控制模块；锂电池组模块由若干个锂电池单体串联而成，各个锂电池单体分别与超级电容模块之间通过电路连接；采集模块用于采集各个锂电池单体的电压信息，将A/D转换后的电压数据信号传递给控制模块；控制模块用于接收电压数据信号，并计算锂电池组模块的电压均衡控制带的范围，再将各个锂电池单体的电压值与电压均衡控制带的范围单独进行电压比较本发明通过电子开关控制超级电容与各个锂电池单体之间的通路，使每个锂电池单体的电压数值在均衡控制带范围内，从而保持电池的一致性。
锂电池单体锂电池组模块控制模块供电系统超级电容电池超级电容模块采集模块电压均衡控制带均衡电压数据信号电子开关控制供电超级电容电路连接电压比较电压信息接收电压均衡控制控制电路数据信号断电串联通电采集电池传递

[实用新型]一种新型锂电池低电压起充保护电路-CN201320347878.3有效
发明人：潘青海 -专利权人：天津赢慧科技咨询服务有限公司
申请日： 2013-06-17 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型要解决的问题是提供一种新型锂电池低电压起充保护电路，包括由多个锂电池单体组成的电池组，每个所述锂电池单体上连接一个电子开关，由锂电池单体正负极之间的电压值控制锂电池单体是否输出；所述电子开关为三极管，三极管的基极接锂电池单体的负极，三极管的发射极接锂电池单体的正极，三极管的集电极接输出单元。本实用新型的有益效果在于：由于采用上述技术方案，保证在锂电池电压大于或等于充电电压的临介点时对其充电，就能良好解决上述问题，使其即能恢复性能，又不会出现安全隐患。
一种新型锂电池电压保护电路

[实用新型]软包锂电池组-CN201620276184.9有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-04-01 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种软包锂电池组，包括至少两个单体锂电池，所述锂电池组包括分别与所述单体锂电池的正极铜片、负极铜片进行连接的正极金属板和负极金属板，以及将所述单体锂电池的正极铜片、负极铜片分别紧固到所述正极金属板和负极金属板的紧固件本实用新型的有益效果是：软包锂电池组采用紧固件将锂电池组中的各个单体锂电池的正极铜片、负极铜片分别固定到具有厚度的正极金属板、负极金属板上进行并联电连接，从而能够确保在通过大电流时而不会熔断，提高了锂电池组的使用寿命
锂电池

[实用新型]一种多串锂电池与保护板的一体化封装装置-CN201320577574.6有效
发明人：赵睿 -专利权人：西安睿图新能源科技有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本实用新型属于多串锂电池封装技术领域，公开了一种多串锂电池与保护板的一体化封装装置。该多串锂电池与保护板的一体化封装装置，包括：由第1单体锂电池至第N单体锂电池依次串接形成的N串锂电池、以及所述N串锂电池的保护电路，N为大于1的自然数，N串锂电池的保护电路具有B-端口、B+端口、B1端口至B（N-1）端口，B-端口处设置有第1焊盘，所述B+端口处设置有第N+1焊盘，所述B1端口至B（N-1）端口处对应设置有第2焊盘至第N焊盘；所述第1焊盘上焊接着第1单体锂电池的负极，所述第N+1焊盘上焊接着第N单体锂电池的正极，所述第i焊盘上焊接着第i-1单体锂电池的正极和第i单体锂电池的负极，i取2至N。
一种锂电池保护一体化封装装置

[实用新型]一种航标灯用锂电池-CN201621004408.7有效
发明人：单健 -专利权人：天津天元海科技开发有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种航标灯用锂电池，包括锂电池外壳和锂电池本体，锂电池本体设置在锂电池外壳内，锂电池外壳上涂有防水层，锂电池本体内包覆有若干串锂电池组，若干串锂电池组之间设置有隔离膜片，每个锂电池组均由单体电芯串联而成，若干串锂电池组是将若干片单体电芯通过PBC转接板把每个单体电芯的正负极串联起来组合，若干串锂电池组上还串联有保护板，锂电池外壳内设置有控制板，控制板与若干串锂电池组之间通过导线连接，导线上设置有磁环。本实用新型在锂电池外壳上设有防水层，能整体上提高锂电池的密封性能，同时在若干串锂电池组之间采用隔离膜片进行隔离，既能对锂电池起阻燃作用，又能够实现锂电池之间的有效隔离。
一种航标灯锂电池

[发明专利]一种汽车锂电池组-CN201610909183.8在审
发明人：田伟 -专利权人：南京金邦动力科技有限公司
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车锂电池组，包括多个锂电池单体和外壳，所述外壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体盖合形成容纳区域，所述下壳体的长度方向的两个侧壁对应设置有多个格挡片，多个所述格挡片将所述容纳区域分割为多个容纳子区域，每个所述锂电池单体对应设置于每个所述容纳子区域，每个所述锂电池单体均设置有电极柱，多个所述锂电池单体之间通过连接片连接。该汽车锂电池组的结构简单，安装和拆卸其中的锂电池单体非常方便，并且散热效果较好。
一种汽车锂电池

[实用新型]一种汽车锂电池组-CN201621135502.6有效
发明人：田伟 -专利权人：南京金邦动力科技有限公司
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车锂电池组，包括多个锂电池单体和外壳，所述外壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体盖合形成容纳区域，所述下壳体的长度方向的两个侧壁对应设置有多个格挡片，多个所述格挡片将所述容纳区域分割为多个容纳子区域，每个所述锂电池单体对应设置于每个所述容纳子区域，每个所述锂电池单体均设置有电极柱，多个所述锂电池单体之间通过连接片连接。该汽车锂电池组的结构简单，安装和拆卸其中的锂电池单体非常方便，并且散热效果较好。
一种汽车锂电池

[实用新型]一种锂电池单体组及动力电池箱-CN201120115908.9无效
发明人：王冬雷;李廷宏 -专利权人：威斯达电器（中山）制造有限公司
申请日： 2011-04-19 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锂电池单体组及动力电池箱，结构紧凑、散热效果好，维修和装配方便且安全可靠。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：锂电池单体组，包括有：保护盒与一个以上的电池单体，所述电池单体固定在保护盒内；所述锂电池单体组内设置有一个以上的上下贯通或左右贯通的通风槽。每个电池单体的表面设置有防震结构。保护盒内设置电池单体定位结构，多个电池单体按一定间距，并排放置于保护盒内，电池单体之间的间隙形成通风槽。动力电池箱包括有：一组以上的上述锂电池单体组。相邻锂电池单体组之间通过导电片连接形成并联或串联电池组。
一种锂电池单体动力电池

[发明专利]一种锂电池单体以及包含该锂电池单体的锂电池组-CN202010455880.7在审
发明人：黄文明 -专利权人：乐清市联盛电子科技有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种锂电池单体，其特征在于，所述锂电池单体包括锂电池、双金属片、第一绝缘片、第二绝缘片以及弹性片，所述第一绝缘片和第二绝缘片分别设置在锂电池的两端，所述双金属片和弹性片分别设置在锂电池的两端，所述第一绝缘片设置在锂电池与双金属片之间，且第一绝缘片上设有供双金属片向锂电池方向延伸的第一通孔，所述第二绝缘片设置在锂电池与弹性片之间，且第二绝缘片上设有供弹性片与锂电池相抵触的第二通孔。采用上述技术方案，本发明提供了一种锂电池单体，该锂电池单体上设有双金属片，在锂电池发生短路等情况时，双金属片自动与锂电池断开，起到保护作用，防止锂电池发生爆炸等情况。
一种锂电池单体以及包含