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- [实用新型]一种万向扭矩传输链-CN201220278653.2有效
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陈同汉
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陈同汉
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2012-06-14
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2013-01-09
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F16G13/10
- 本实用新型涉及一种万向扭矩传输链，它由至少两个相互连接的传输链节（1）组成，每个传输链节（1）包括一个圆柱形的链节体（1a），链节体（1a）一端设有半圆柱形的链节头（1b），上一个链节头（1b）与下一个链节体的链节槽形成配合，链节头的轴线与链节槽的轴线在链节体轴向的投影呈一定角度，每个链节体（1a）上设置一个与之过盈配合的保护套（2）。本实用新型的优点：本实用新型采用链式结构传输扭矩，万向扭矩传输链可以偏离其轴线一定角度，可以快速、方便地装、卸钻杆。
- 一种万向扭矩传输
- [实用新型]一种凤尾链-CN201020560618.0有效
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王忠善
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王忠善
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2010-10-14
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2011-05-11
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A44C11/00
- 本实用新型涉及一种凤尾链。本实用新型的凤尾链，包括有链节和连接环，其特别之处在于：所述的链节一端设置有圆孔，链节另一端设置有开口腔，开口腔与圆孔相通；链节设置有两个与连接环相连的连接孔，两个连接孔对称分布于圆孔和开口腔的两侧，连接孔为半圆形或者双弧形由于在链节一端设置有圆孔，链节另一端设置有开口腔，开口腔与圆孔相通，增加凤尾链链节自身的空间，在链节与连接环或者链节相连时，增加了链节的连接空间，从而减少链节成结的几率；链节设置有半圆形或者双弧形的连接孔，两个连接孔对称分布于圆孔和开口腔的两侧，增大了连接孔的空间，使得连接环或者链节有更大的转动空间，因此，链节就不容易形成结。
- 一种凤尾
- [实用新型]缫丝机给茧装置的链条-CN201620537789.9有效
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文朝钧;吴飞;谢明;陈永刚;舒文;李建
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四川安泰茧丝绸集团有限公司
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2016-06-06
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2016-11-23
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B65G17/38
- 一种缫丝机给茧装置的链条，包括若干连接链节和至少一个调节链节，单个连接链节由两块内链板、外链板构成，两块内链板平行排列，且分别铰接在链销的两端，两块外链板平行排列，且分别铰接在链销的两端，调节链节由两块半链板构成，各半链板的一端为内链板铰接头，另一端为外链板铰接头，连接链节的外链板与相邻连接链节的内链板通过一链销铰接，连接链节的内链板与相邻连接链节的外链板通过一链销铰接，调节链节的外链板铰接头与相邻连接链节的内链板铰接，内链板铰接头与相邻连接链节的外链板铰接。本实用新型通过设置调节链节替换连接链节，改进了链条的长度调整精度，避免链条出现跳齿、卡滞现象，有效延长缫丝机给茧装置链条的使用寿命。
- 缫丝装置链条
- [实用新型]一种用于轮胎底部的轮胎保护链-CN201720258585.6有效
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刘春生
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天津利春丰链条制造有限公司
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2017-03-17
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2017-11-21
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B60C27/06
- 本实用新型提供一种用于轮胎底部的轮胎保护链，包括保护链链节形和连接环，保护链链节呈梭形，保护链链节的两端均设有一固定块，固定块与保护链链节之间存在孔洞，连接环穿入固定块与保护链链节之间的孔洞内，每个连接环上均连接有四个保护链链节，各个保护链链节的两侧面上设有紧固片，沿轮胎横向排列的保护链链节上的紧固片通过紧固螺栓旋紧，且沿轮胎纵向排列的保护链链节上的紧固片通过磁铁吸附，紧固片上设有紧固件，相邻的保护链链节通过紧固片上设有的共有紧固件连接本实用新型使得车辆在石场、矿山和隧道等环境较恶劣下的行驶变得更加方便，且可以有效避免轮胎保护链发生形变，更好地保护轮胎不受损害。
- 一种用于轮胎底部保护
- [发明专利]一种便于拆卸的梯级链-CN201710982134.1在审
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黄伟达
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苏州环球科技股份有限公司
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2017-10-20
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2018-01-19
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B66B23/02
- 本发明公开了一种便于拆卸的梯级链，包含多个内链节；相邻端的内链节之间通过轴链节连接；头部的内链节与末尾的内链节之间通过外链节连接，形成一个封闭环；所述外链节包含一对平行且间隔设置的外链板；所述外链板的两端分别通过挡圈销轴穿过相连的内链节的套筒实现头部的内链节和末尾的内链节的相连；所述轴链节包含一对平行且间隔设置的轴链板；所述轴链板设置在内链节的内链板的外侧；所述轴链板的两端分别通过长销轴或挡圈销轴穿过相连的内链节的套筒实现相邻的内链节的相连；相邻所述长销轴之间间隔两个挡圈销轴
- 一种便于拆卸梯级
- [发明专利]一种新型管柱夹持装置-CN201711394143.5在审
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徐晓桐;雷言河;邵信龙
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大连惠德自动化设备有限公司
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2017-12-21
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2018-05-04
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E21B19/10
- 一种新型管柱夹持装置属于石油及天然气钻采设备领域，包括首链节、尾链节、中间链节、连接元件、动力元件、夹持元件、弹性张紧元件以及限位元件和紧固元件。首链节一端与动力元件通过紧固元件连接，另一端通过连接元件与中间链节连接；中间链节通过连接元件与中间链节或首尾链节连接；尾链节通过连接元件与动力元件铰接座连接，另一端与中间链节连接；各链节内侧平面上放置夹紧牙板，弹性张紧元件穿过各链节外侧凸出部分以使夹持机构始终保持类圆状。本发明油管壁所受夹紧力分布均匀；容易实现夹持自动化；方便油管夹持；提高夹持机构的可靠性；方便拆卸更换，可以通过更改链节数目并选择适当行程的油缸以适应不同尺寸的管柱。
- 一种新型管柱夹持装置
- [实用新型]新型船用锚链-CN201420806125.9有效
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郭学峰;于智强
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中远船务工程集团有限公司
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2014-12-19
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2015-12-09
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B63B21/20
- 本实用新型包括末端链节，中间链节及锚端链节；末端链节的一端通过普通链环连接弃锚器，末端链节的另一端通过肯特卸扣连接中间链节的一端，中间链节的另一端通过肯特卸扣连接锚端链节的一端，锚端链节的另一端通过普通链环连接转环卸扣，转环卸扣连接锚杆；末端链节由普通链环组成，中间链节由普通链环组成，锚端链节由普通链环组成。锚链全部由普通链环加肯特卸扣组成，可以非常方便实现链节前后倒换使用，提高锚链的使用率，对船东而言具有明显的经济效益。
- 新型锚链
- [实用新型]承载链条、拖链以及无尘拖链-CN202022308253.9有效
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莫秀华
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东莞市科美自动化技术有限公司;莫秀华
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2020-10-16
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2021-07-06
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F16G13/16
- 本实用新型公开了承载链条、拖链以及无尘拖链，其中，承载链条用于承载拖链，包括：承载基带，沿其长度方向可被弯曲；链节组，设置在承载基带上，链节组具有：多个第一链节，第一链节安装到承载基带并相对于承载基带可浮动，第一链节沿承载基带的长度方向分布，多个第二链节，第二链节沿承载基带的长度方向分布，一个第二链节分别连接相邻的两个第一链节，并相对于相邻的两个第一链节当中的至少其中一个可浮动，在承载基带的一部分处于弯曲的状态下，位于承载基带的弯曲位置的第二链节拉住与其连接的两个第一链节。本实用新型的承载链条，由于设置了用于安装第一链节的承载基带，因此能够大大提高承载链条的承载强度。
- 承载链条以及无尘拖链
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