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- [发明专利]用于确定对象的呼吸速率的设备和方法-CN202180074067.8在审
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S·M·哈克;A·W·施拉克
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皇家飞利浦有限公司
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2021-10-20
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2023-06-30
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A61B5/024
- 所呈现的设备包括：输入接口，其用于获得红色和/或红外光体积描记PPG信号；特征信号单元，其被配置为从所述PPG信号中提取第一特征序列，并且根据所述特征序列来生成第一特征信号；重新采样单元，其被配置为利用重新采样函数对所述第一特征信号进行重新采样以产生具有恒定采样率的重新采样的信号和/或对一阶导数进行重新采样以产生具有恒定采样率的重新采样的一阶导数；变换单元，其被配置为计算对所述重新采样的信号的傅里叶变换以产生经变换的重新采样的信号或者计算对所述重新采样的一阶导数的傅里叶变换以产生经变换的重新采样的一阶导数；以及提取单元，其被配置为从所述经变换的重新采样的信号中提取第一呼吸速率或从所述经变换的重新采样的一阶导数中提取所述第一呼吸速率，其中，所述第一特征序列是所述对象的心搏的一次谐波相对于所述心搏的开始的相位序列
- 用于确定对象呼吸速率设备方法
- [发明专利]车辆行驶控制系统-CN200980113236.3有效
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田口康治
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丰田自动车株式会社
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2009-04-14
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2011-04-06
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B60W20/00
- 集成地控制车辆行驶控制系统(1)的ECU(30)包括：初始行驶计划产生部(31)，初始行驶计划产生部(31)产生初始行驶计划，该初始行驶计划包括停止车辆的内燃机以使车辆减速的减速区间；行驶计划重新配置部(32)，行驶计划重新配置部(32)重新配置由初始行驶计划产生部(31)产生的初始行驶计划；以及行驶控制部(33)，行驶控制部(33)基于行驶计划控制车辆的行驶。当在车辆正在行驶时出现内燃机的非停止状态时，行驶计划重新配置部(32)重新配置初始行驶计划，使得初始行驶计划中的减速区间中的目标减速度被重置成新的目标减速度，该新的目标减速度是更大的减速度。
- 车辆行驶控制系统
- [发明专利]用于代码转换压缩视频比特流的方法和设备-CN03811227.2无效
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王利民;克里特·佩纳索波宁
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通用仪表公司
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2003-05-16
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2005-08-10
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H04N7/26
- 一种代码转换输入压缩视频比特流为不同比特速率的输出压缩视频比特流的技术，包括：接收第一比特速率的输入压缩视频比特流；为输出压缩视频比特流指定新的目标比特流；部分解码输入比特流以产生解量化数据；使用不同的量化级(QP)重新量化解量化的数据以产生重新量化数据；以及重新编码重新量化的数据以产生输出压缩视频比特流。确定用于重新量化的适当的初始量化级(QP)，监测输出视频比特流的比特速率；调整量化级以使输出压缩视频比特流的比特速率和目标比特速率近似匹配。将恒定头部数据直接复制到输出压缩视频比特流。通过解量化重新量化的数据并从解量化数据中扣除来确定重新量化误差，量化误差经过IDCT处理以产生等效误差图像，根据来自输入压缩视频比特流的运动补偿参数将运动补偿应用到该误差图像，运动补偿的误差图形经过DCT处理，将DCT处理的误差图像作为运动补偿校正应用到解量化数据，用于由于重新量化而产生的误差。
- 用于代码转换压缩视频比特流方法设备
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