专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种船用小缸径低速机扭振减振器供油结构-CN202122122915.8有效
  • 冯德弋;刘春蓉;朱学俊;吕建华 - 宜昌船舶柴油机有限公司
  • 2021-09-03 - 2022-03-04 - F16F15/073
  • 本实用新型提供了一种船用小缸径低速机扭振减振器供油结构,油管的一端与减振器的油腔相连通;所述油管的另一端连通安装有;所述之间通过锁紧结构固定相连;所述的内端面与法兰固定相连;所述的外端面固定安装有;所述法兰与减振器固定相连;所述与主供油系统相连;所述与用于监测油压的监测系统相连;所述监测系统与柴油机安全报警系统相连。同时监控滑供给状况,保障减振器的正常运行,发挥减振器降低船舶轴系扭转振动的作用,避免轴系出现断裂,最终确保柴油机与船舶轴系的安全运行。
  • 一种船用小缸径低速机扭振减振器供油结构
  • [实用新型]汽车燃油泵泵芯-CN202121941587.8有效
  • 张曦;向绪平 - 重庆万力联兴实业(集团)有限公司
  • 2021-08-18 - 2022-01-25 - F02M59/44
  • 本实用新型公开了一种汽车燃油泵泵芯,包括圆型的本体,所述本体中心设置有用于转子轴安装的安装孔,所述本体的内侧面上设置有为圆弧槽的油槽,所述油槽上设置有与本体外侧相通的排气孔,所述本体的内侧面上设置有凹槽,所述凹槽内填充有燃油,所述凹槽位于油槽与安装孔之间。在本体上设置有凹槽,能减少与叶轮贴合面的面积,从而降低的加工难度;该凹槽在工作时,在离心力等的作用下,被填充,使与叶轮贴合面之间被润滑,从而减少摩擦,保证叶轮运转平衡,进而能减少噪音和振动
  • 汽车燃油泵泵芯进油盖
  • [实用新型]一种风力发电机端注油结构-CN201521048348.4有效
  • 金明;董伟干 - 江苏天赋新能源工程技术有限公司
  • 2015-12-15 - 2016-05-11 - H02K5/04
  • 本实用新型公开了一种风力发电机端注油结构,包括外端和端,所述端与机座连接,其特征在于,所述外端设有注油口和第一口,所述注油口与第一口相连通,所述端设有第二口,所述第一口和第二口之间设有口连接通道本实用新型有益效果:外端设有注油口和第一口,注油口与第一口相连通,端设有第二口,第一口和第二口之间设有口连接通道,在灌油时,由于口连接通道在第一口和第二口的接缝处,当润滑从注油口进入时,通过油口连接通道进入第二口,避免了润滑从接缝处漏出,将润滑直接灌入第二口,大大降低了润滑的浪费,不会污染外部的环境,灌油效率高。
  • 一种风力发电机注油结构
  • [实用新型]一种新型可多方位润滑的直线导轨滑块端-CN202220249908.6有效
  • 单宪民;王善良 - 苏州华正科技有限公司
  • 2022-02-08 - 2022-09-02 - F16C29/02
  • 本实用新型公开了一种新型可多方位润滑的直线导轨滑块端,包括端本体,所述端本体的前面设有一个正面口,所述端本体的左侧及右侧分别设置一个左口及一个右口,通过在端本体的左右两侧分别增设左口及右口,又在端本体上增设两路分别与左口及右口相通的第四油路及第五油路,这一设计使端本体拥有三条完整的油路,可以从端本体的三个面进行润滑的添加,在实际使用过程中可以根据设备的实际安装需求,选择将油嘴安装在端本体的正面口、左口或右口,方便后续润滑的添加,解决了润滑的添加的局限性,扩大了直线导轨的使用范围。
  • 一种新型多方位润滑直线导轨滑块端盖
  • [发明专利]一种泵-CN201510681424.3在审
  • 顾银官 - 江苏东方泵业有限公司
  • 2015-10-19 - 2017-04-26 - F04B53/16
  • 本发明涉及一种泵,包括泵主体,泵主体上设有轴孔,泵主体的外侧设有挂耳,挂耳内侧设有挂槽,挂耳与泵主体之间设有加强筋,泵主体一侧内部螺栓固定有密封环,泵主体另一侧设有通道,通道与轴孔连通,泵主体内设有与通道连通的储油槽,通道内设有推管,推管头部设有海绵体,通道与推管的连接处设有密封塞。本发明的优点是泵的密封环与泵主体之间通过螺栓连接,使得密封环与泵主体连接可靠紧密,避免了工作过程中的松动;使用海绵体向内,避免了过多而导致浪费。
  • 一种
  • [实用新型]一种泵-CN201520811209.6有效
  • 顾银官 - 江苏东方泵业有限公司
  • 2015-10-19 - 2016-04-27 - F04B53/16
  • 本实用新型涉及一种泵,包括泵主体,泵主体上设有轴孔,泵主体的外侧设有挂耳,挂耳内侧设有挂槽,挂耳与泵主体之间设有加强筋,泵主体一侧内部螺栓固定有密封环,泵主体另一侧设有通道,通道与轴孔连通,泵主体内设有与通道连通的储油槽,通道内设有推管,推管头部设有海绵体,通道与推管的连接处设有密封塞。本实用新型的优点是:泵的密封环与泵主体之间通过螺栓连接,使得密封环与泵主体连接可靠紧密,避免了工作过程中的松动;使用海绵体向内,避免了过多而导致浪费。
  • 一种
  • [实用新型]多路阀端及液压多路阀-CN201520121545.8有效
  • 刘灿杰;王普长;孙辉 - 徐工集团工程机械股份有限公司
  • 2015-03-02 - 2015-08-12 - F15B13/02
  • 本实用新型涉及一种多路阀端及液压多路阀,其中,多路阀端包括体、阻尼、回阻尼,体设有油腔、阀芯弹簧腔以及回油腔,油腔和回油腔分别通过通道和回通道与阀芯弹簧腔相通,阻尼和回阻尼分别设置在通道和回通道内多路阀端通过在通道和回通道内分别设置阻尼和回阻尼,使得先导经过阻尼和回阻尼得到降压和延迟,压力无突跳,使执行机构的响应更加平顺,系统能够平稳地上升或下降,工程机械在运动或停止过程中出现抖动和冲击的可能性显著降低而且多路阀端结构简单,多路阀的体积减小,节约了加工成本,具有较好的通用性。
  • 多路阀端盖液压多路阀
  • [实用新型]一种化油器及其系统-CN201320109207.3有效
  • 陈俭敏 - 陈俭敏
  • 2013-03-11 - 2013-08-21 - F02M7/12
  • 一种化油器及其系统,该化油器包括本体、下系统,所述下安装在所述本体下端,所述系统包括通道,设置在所述化油器的下内且与所述化油器的浮子室连通;用于控制油路通断的电磁阀,对应于所述通道安装在所述下的侧壁上,所述电磁阀的阀针与所述通道相适配;用于连接化油器的本体和下的连接件,所述连接件上设置有互相连通的取通路和通路,所述取通路与所述通道连通,所述通路与所述化油器的主油井的油路连通。
  • 一种化油器及其系统

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