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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种辙叉工作边检验工具-CN202023008894.9有效
发明人：蒋荣国;李纪潘;蒋红亮;饶洲强 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司;中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： G01B5/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种辙叉工作边检验工具。包括两个沿辙叉长度方向的两端设置的线架，两个所述线架通过两条拉线连接，两条拉线分别沿辙叉两条工作边的长度方向设置；检验过程中，拉线为张紧的直线状态，单条拉线与对应工作边之间留有检测间隙。本实用新型通过在辙叉长度方向的两端设置两个线架，两个线架之间通过两根拉线连接，两根拉线分别沿辙叉的两组工作边的长度方向设置，检验过程中，拉线处于张紧状态，目测即可通过拉线与对应工作边之间的平行情况看出该工作边是否存在明显的弯曲；可以一边矫直一边检测，检查工作边加工量时不需将辙叉吊到平台检查，节省了时间，提高了效率，减少了对天车的依赖。
一种辙叉工作边检工具

[发明专利]一种轨道辙叉用合金钢的制作工艺-CN201110336790.7有效
发明人：曹桂林;张宝华;奚正玉;王次才;王飞;汪赵艳;钱正秀 -专利权人：芜湖山桥铁路器材有限公司
申请日： 2011-10-31 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： C21C5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道辙叉用合金钢的制作工艺，包括冶炼、浇铸、锻造及热处理；由该制作工艺制作的合金钢制作的轨道辙叉的抗拉强度和低温冲击等性能远好于高锰钢，轨道辙叉的使用寿命能大大提高，无需频繁更换，能大大降低轨道运行成本
一种轨道辙叉合金钢制作工艺

[实用新型]铁路整体锻焊辙叉-CN200420047436.8无效
发明人：单国平 -专利权人：单国平
申请日： 2004-03-29 - 公布日： 2005-08-03 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：一种新型铁路整体锻焊辙叉，其特征是将锻焊辙叉心与心轨连接处，设置成双侧弧形结构，使锻焊辙叉心与心轨固定连接。
铁路整体辙叉

[发明专利]镶嵌式翼轨-CN201610463114.9在审
发明人：关铁 -专利权人：浙江德盛铁路器材股份有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本发明涉及铁路设备器材领域，尤其是一种镶嵌式翼轨，由标准钢轨和镶嵌于内侧的合金钢镶块组成，所述合金钢镶块与标准钢轨接触配合，其特征在于所述镶块的过渡区段为心轨翼轨共同承载区段，所述镶块由辙叉咽喉向辙叉跟端方向逐渐抬高，并在过渡区段内达到拐点，自镶块的拐点到的末端为镶块的配合区段；所述镶块在辙叉咽喉方向的纵边缘具有薄边缘，所述镶块在辙叉跟端方向的纵边缘具有圆边缘。通过镶块与标准钢轨的配合，提高翼轨的耐磨性，镶块的渐抬高（或渐降低）结构改善心轨及翼轨的受力状态，提高辙叉的使用寿命。
镶嵌式翼轨

[发明专利]稳定残奥贝氏体辙叉用钢的生产方法-CN202211616363.9在审
发明人：袁俊;韩振宇;李晓煜;李若曦 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： C21D8/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种稳定残奥贝氏体辙叉用钢的生产方法，包括以下步骤：S1，对冶炼、浇铸后获得的钢坯进行加热；S2，对加热后的钢坯进行轧制或锻造；S3，对轧制或锻造后获得的辙叉用钢进行热处理，所述热处理的开冷温度为700～820℃，冷却速率为5～15℃/s，终冷温度为150～250℃；S4，热处理后的辙叉用钢冷却至中冷温度时，对全断面进行保温处理，所述保温处理时间为240～480h；S5，对冷却后的辙叉用钢进行回火本发明的方法能够通过控制铸坯加热、轧制或是锻造及冷却过程中残余奥氏体形态和数量，获得细小弥散、稳定的残余奥氏体，提高贝氏体辙叉的综合性能。
稳定残奥贝氏体辙叉生产方法

[发明专利]一种双咽喉固定型锐角辙叉-CN201310750461.6有效
发明人：刘辉;闫忠杰;鹿广清;孙野;沈艳杰;李砚秋 -专利权人：中铁山桥集团有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： E01B7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种双咽喉固定型锐角辙叉，在辙叉咽喉至心轨实际尖端的“有害空间”段，通过对翼轨工作边向里侧偏移即顶面宽度增加及方向的改变，使之与翼轨跟端工作边交点提前，两翼轨工作边最近由交点的形式转为一个区域状况本发明的有益效果是，在保证列车安全运行的前提下，增加了辙叉自理论尖端至咽喉间“有害空间”区域的翼轨作用边与车轮接触的承载面积，改善辙叉该段的受力状况，增加翼轨承载力，减缓垂直磨耗剥落掉块过早发生现象，从而提高辙叉的使用寿命
一种咽喉固定锐角辙叉

[发明专利]一种三开道岔-CN201510909543.X有效
发明人：龙运生;刘语冰;卢泽坤;罗晓明;徐鸾玉 -专利权人：湖南中创轨道工程装备有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种三开道岔，为异向不对称三开道岔，包括依次设置的第一转辙器、第二转辙器、第一固定曲线辙叉、第二固定曲线辙叉和第三固定曲线辙叉。固定曲线辙叉侧面分岔不是对称分布，而是呈前后错开分布，所以尖轨尖角可设置较大，相同位置的钢轨头部断面较宽，因而能增加尖轨强度，延长使用寿命。固定曲线辙叉用于直向通行的心轨为直线，用于侧向通行的心轨为曲线，侧向通行的心轨半径与导曲线轨半径相同，这样就相当于延长了导曲线轨的长度，从而就可以在现有站场线路的条件下提高导曲线半径，以提高列车侧向通过速度
一种开道

[发明专利]一种辙叉、其制备方法及铁路道岔-CN202110403718.5有效
发明人：李伟;张立军;张琦;尉小明;闫佳;智学元 -专利权人：铁科(北京)轨道装备技术有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种辙叉、其制备方法及铁路道岔，涉及轨道交通技术领域。辙叉包括心轨和位于心轨两侧的两个侧轨，侧轨为翼轨或镶嵌块，心轨和侧轨均包括基底和逐层沉积在基底上的多层结构，每层结构均由第一焊丝和第二焊丝并排交替排布形成；利用第二焊丝(高硬度耐磨焊丝)起到骨架支撑的作用本发明提供的辙叉突破了均质材料的限制，能够有效阻碍辙叉轮轨载荷转移区的微观裂纹的生成与扩展，抑制剥离掉块现象产生，降低伤损概率，从而提升辙叉的在线服役寿命。
一种辙叉制备方法铁路道岔

[发明专利]一种高锰钢辙叉感应加热和冲击硬化的装置及方法-CN202210475856.9有效
发明人：刘丰;常杰;杨志南;张福成 -专利权人：燕山大学
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： C21D7/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种高锰钢辙叉感应加热和冲击硬化的装置及方法；装置包括工作台、感应加热装置、冲击装置、移动装置、往复装置、电机反转触发机构、变换轨面装置；利用感应加热装置进行加热和冲击装置进行机械冲击。本发明的高锰钢辙叉感应加热和冲击硬化的装置及方法，以对高锰钢辙叉进行预硬化处理为目的，使辙叉的表面硬度和硬化层深度得到改善，从而增加高锰钢辙叉的使用寿命。
一种高锰钢辙叉感应热和冲击硬化装置方法

[实用新型]一种三开道岔-CN201521017731.3有效
发明人：龙运生;刘语冰;卢泽坤;罗晓明;徐鸾玉 -专利权人：湖南中创轨道工程装备有限公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： E01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三开道岔，为异向不对称三开道岔，包括依次设置的第一转辙器、第二转辙器、第一固定曲线辙叉、第二固定曲线辙叉和第三固定曲线辙叉。固定曲线辙叉侧面分岔不是对称分布，而是呈前后错开分布，所以尖轨尖角可设置较大，相同位置的钢轨头部断面较宽，因而能增加尖轨强度，延长使用寿命。固定曲线辙叉用于直向通行的心轨为直线，用于侧向通行的心轨为曲线，侧向通行的心轨半径与导曲线轨半径相同，这样就相当于延长了导曲线轨的长度，从而就可以在现有站场线路的条件下提高导曲线半径，以提高列车侧向通过速度
一种开道

[实用新型]一种双咽喉固定型锐角辙叉-CN201320889278.X有效
发明人：刘辉;闫忠杰;鹿广清;孙野;沈艳杰;李砚秋 -专利权人：中铁山桥集团有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： E01B7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双咽喉固定型锐角辙叉，在辙叉咽喉至心轨实际尖端的“有害空间”段，通过对翼轨工作边向里侧偏移即顶面宽度增加及方向的改变，使之与翼轨跟端工作边交点提前，两翼轨工作边最近由交点的形式转为一个区域状况本实用新型的有益效果是，在保证列车安全运行的前提下，增加了辙叉自理论尖端至咽喉间“有害空间”区域的翼轨作用边与车轮接触的承载面积，改善辙叉该段的受力状况，增加翼轨承载力，减缓垂直磨耗剥落掉块过早发生现象，从而提高辙叉的使用寿命。
一种咽喉固定锐角辙叉

[实用新型]一种镶嵌式翼轨-CN201620630161.3有效
发明人：关铁 -专利权人：浙江德盛铁路器材股份有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路设备器材领域，尤其是一种镶嵌式翼轨，由标准钢轨和镶嵌于内侧的合金钢镶块组成，所述合金钢镶块与标准钢轨接触配合，其特征在于所述镶块的过渡区段为心轨翼轨共同承载区段，所述镶块由辙叉咽喉向辙叉跟端方向逐渐抬高，并在过渡区段内达到拐点，自镶块的拐点到的末端为镶块的配合区段；所述镶块在辙叉咽喉方向的纵边缘具有薄边缘，所述镶块在辙叉跟端方向的纵边缘具有圆边缘。通过镶块与标准钢轨的配合，提高翼轨的耐磨性，镶块的渐抬高（或渐降低）结构改善心轨及翼轨的受力状态，提高辙叉的使用寿命。
一种镶嵌式翼轨

[实用新型]一种层流等离子强化合金钢辙叉-CN201921951145.4有效
发明人：车伟;王磊;郑会锋;付涛;高尚君 -专利权人：中铁宝桥集团有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种表面具有高硬度、高耐磨特性的层流等离子强化合金钢辙叉，由合金钢心轨、连接在心轨跟端的叉跟轨和分布在心轨两侧的翼轨组成，通过间隔铁和高强度螺栓连接件连接在一起，翼轨、叉跟轨表层为0.5mm～2mm为层流等离子强化合金钢辙叉层。优点：层流等离子强化合金钢辙叉通过对辙叉中翼轨、叉跟轨进行强化处理，表面形成淬硬组织，其硬度、深度在轨件表面分布均匀，使表面硬度大幅提高，增强了其承载能力和耐磨性能，同时也保护了心轨小断面，使整组辙叉的性能和使用寿命得到提高
一种层流等离子强化合金钢辙叉

[实用新型]一种连体式辙叉-CN202023300767.6有效
发明人：陈进杰;张博健;郑家辉;李超;贾启元;蔡志波;陈晨;蔡嘉升 -专利权人：石家庄铁道大学
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E01B7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种连体式辙叉，本实用新型一种连体式辙叉包括呈交错设置的心轨A和心轨B，所述心轨A位于心轨B斜上方；在心轨A两侧分别设置翼轨A和翼轨B，在所述心轨B外侧设置翼轨C；所述心轨A包括直轨以及与直轨左端连接的心翼轨A，所述心翼轨A向右延伸至心轨B内侧，所述翼轨B与翼轨C平行；本实用新型解决了辙叉中短连接轨问题，消除了辙叉与短连接轨的钢轨接头轨缝，减少岔区部件破损，从而提高辙叉结构的稳定性和行车平稳性，延长了岔区部件使用寿命
一种体式辙叉

[实用新型]检定装置-CN202320933855.4有效
发明人：古韬;石云;金熠;黄洁兰;唐权刚;徐灏 -专利权人：广西桂景计量检测有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种检定装置，应用于钢轨辙叉测量尺精度检测，所述检定装置包括：主块；所述主块设有检测面，与所述检测面相邻的侧面设有第一检定刻线，所述第一检定刻线沿所述主块的长度方向间隔设置多组，所述定位尺、翼轨测尺和辙叉心测尺分别对应一组所述第一检定刻线，所述辙叉心测尺自所述检测面与一组所述第一检定刻线对齐并作为基准，以检测所述定位尺、翼轨测尺和辙叉心测尺三者之间的位置精度。本实用新型技术方案提出的检定装置，在对钢轨辙叉测量尺精度检测时，无需利用万能工具显微镜，检定方便。
检定装置

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