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[实用新型]一种经济管理数据分析装置-CN202020006510.0有效
发明人：耿素茂;韩丽丽 -专利权人：耿素茂
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种经济管理数据分析装置，包括数据分析机箱、输入器收放结构和散热窗密封结构，所述数据分析机箱包括机箱底座，所述机箱底座的一侧设置有机箱上盖，且机箱底座和机箱上盖的一侧固定有箱盖固定扣，所述机箱底座的一侧设置有底座散热窗，所述输入器收放结构包括输入器收放室，本实用新型的机箱底座一侧开设有输入器收放室，同时信息输入器放置在输入器收放室内部，使用时即可取出，使得输入数据时用户和显示屏的距离可以调节，避免长时间近距离开显示屏导致眼睛干涩疲劳，且底座散热窗外侧卡合有散热窗密封盖，可以根据实际情况进行打开或闭合散热窗密封盖，避免灰尘杂物等进入机箱底座内部。
一种经济管理数据分析装置

[实用新型]一种适用于木制货架的超薄轨道快速连接系统-CN202120114501.8有效
发明人：张邦文;景晓;李术怀;徐林 -专利权人：上海可大光电科技有限公司
申请日： 2021-01-16 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H01R13/73 文献下载
摘要：本实用新型涉及货架取电技术领域，具体是一种适用于木制货架的超薄轨道快速连接系统，包括木制背板、轨道、输入端与取电头、电源，所述轨道背面附有3M双面胶贴于背板固定；所述轨道前端设有第一卡槽与不锈铁，所述输入端设有输入端‑下盖，所述输入端‑下盖正表面设置有第一嵌块，且背面开设有第五卡槽，所述输入端‑下盖两端侧壁开设有第二卡槽，所述第一嵌块嵌入第一卡槽，所述第五卡槽与磁铁上的第三嵌块接触，所述输入端通过内部磁铁吸附在不锈铁上固定，所述磁铁通过第五卡槽与上盖内部的第四嵌块固定，所述上盖设有卡扣，本实用新型，取电头与输入端可快速拆卸，便于适用于更换层板高度，提高结构的适应性，具有广泛的应用前景。
一种适用于木制货架超薄轨道快速连接系统

[实用新型]一种矿用猴车驱动减速机-CN201721044825.9有效
发明人：朱飞 -专利权人：博能传动（苏州）有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用猴车驱动减速机，包括配置有输入边盖、闷盖、输出边盖和输出端盖的箱体，以及设置在箱体内的第一输入轴、第一齿轮轴、输出轴、第二齿轮轴和第二输入轴。第一输入轴上安装第一输入小齿轮，第一输入小齿轮、第一输入大齿轮相啮合，第一输入大齿轮安装在第一齿轮轴上，第一齿轮轴与输出大齿轮一端相啮合，输出大齿轮安装在输出轴上，输出轴上还安装输出轴承，输出大齿轮另一端与第二齿轮轴相啮合，第二齿轮轴上安装第二输入大齿轮，第二输入大齿轮与第二输入小齿轮相啮合，第二输入小齿轮安装在第二输入轴上。本实用新型的减速机采用双输入功率分流结构，扭矩成倍增加，具有传动级数少，效率高等优点，输出轴承采用调心滚子轴承，能承受较大的径向载荷及一定的轴向载荷，且具有自动调心功能。
齿轮轴啮合输入大齿轮输入小齿轮输入轴输出大齿轮输出轴本实用新型驱动减速机矿用猴车输出轴承调心滚子轴承传动级数分流结构径向载荷输出端盖输入功率轴向载荷减速机输出边输入边闷盖配置

[发明专利]箱体夹层风冷重型板式给料机内摆线减速箱-CN201410332181.8在审
发明人：吴声震 -专利权人：吴小杰
申请日： 2014-07-06 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明箱体夹层风冷重型板式给料机内摆线减速箱，包括箱体和箱体内输入轴、传动机构及输出轴，其特征在于：箱体内设内圆筒与圆端盖连接件，内圆筒与箱体输出端连接，圆端盖输入端外圆与箱体输入端内孔紧配，圆端盖输入端与箱体输入端用圆壳体密封连接，箱内壁与内圆筒与圆端盖连接件外壁形成夹层，箱体侧部设有风机，顶部设排风，输入、出轴用轴承分别支承在圆端盖与内圆筒内，传动机构包括摆线轮、内摆线齿圈、偏心轴承及柱销，圆壳体内设内啮合副，技术效果：夹层中的热由排气窗排出
箱体夹层风冷重型板式料机内摆线减速

[发明专利]电动汽车CAN总线节点通用控制器-CN201611157213.0在审
发明人：张金泉 -专利权人：杭州亿为科技有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种电动汽车CAN总线节点通用控制器，由输入侧端盖、输出侧端盖、输入侧CAN总线插座、输出侧CAN总线插座、PCB板和嵌入式ARM芯片组成，其要点是输入侧端盖中央安装有输入侧CAN总线插座，输出侧端盖中央安装有输出侧CAN总线插座，PCB板安装在输入侧端盖内，在输出侧端盖上，还有12个二芯汽车专用插座，可直接就近控制车载电器。本发明所提出的CAN总线节点通用控制器，是一种与汽车线束相结合的CAN总线节点控制装置，它改变了过去CAN总线模块分主控模块和各种功能模块的做法，可通过输入侧CAN总线插座和输出侧CAN总线插座串联模式
电动汽车 can 总线节点通用控制器

[发明专利]可携式电子装置-CN200510107930.8无效
发明人：黄政文;吴荣芳 -专利权人：集嘉通讯股份有限公司;技嘉科技股份有限公司
申请日： 2005-09-30 - 公布日： 2007-04-04 - 主分类号： H05K7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可携式电子装置，其包括一主体、一显示屏幕、一电池、一电池盖与一数据输入模块，其中主体具有一第一表面、一第二表面与一电池容置槽。电池盖与主体组装，其适于定位在一第一位置或一第二位置，其中电池盖位于第一位置时，其适于遮蔽电池。数据输入模块配置于电池盖的一表面上，其中电池盖位于第二位置时，数据输入模块与显示屏幕同面向且主体适于露出数据输入模块，而数据输入模块与主体耦合，以进行数据的输入。
可携式电子装置

[实用新型]一种便携式的防水数据线-CN201520325077.6有效
发明人：曾金辉 -专利权人：江西迪比科股份有限公司
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式的防水数据线，包括具有输入连接头、输出连接头的数据线本体，还设有移动电源壳以及固定在移动电源壳上的输入防水盖，所述数据线本体的输入连接头封装在由移动电源壳和输入防水盖围成的内腔中，所述输入连接头的USB插口从移动电源壳伸出；还设有相机壳以及固定在相机壳上的输出防水盖，所述数据线本体的输出连接头封装在由相机壳和输出防水盖围成的内腔中，所述输出连接头的MICROUSB插口从相机壳中伸出本实用新型的防水数据线，其输入端、输出端均设置有防水盖，分别与移动电源壳、相机壳构成用于封装各自连接头的密封内腔，可以起到很好的防水作用。
一种便携式防水数据线

[实用新型]电动汽车CAN总线节点通用控制器-CN201621374428.3有效
发明人：张金泉 -专利权人：杭州亿为科技有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种电动汽车CAN总线节点通用控制器，由输入侧端盖、输出侧端盖、输入侧CAN总线插座、输出侧CAN总线插座、PCB板和嵌入式ARM芯片组成，其要点是输入侧端盖中央安装有输入侧CAN总线插座，输出侧端盖中央安装有输出侧CAN总线插座，PCB板安装在输入侧端盖内，在输出侧端盖上，还有12个二芯汽车专用插座，可直接就近控制车载电器。本实用新型所提出的CAN总线节点通用控制器，是一种与汽车线束相结合的CAN总线节点控制装置，它改变了过去CAN总线模块分主控模块和各种功能模块的做法，可通过输入侧CAN总线插座和输出侧CAN总线插座串联模式
电动汽车 can 总线节点通用控制器

[实用新型]一种带补偿油箱润滑的转向箱-CN201721044549.6有效
发明人：袁俊强 -专利权人：博能传动（苏州）有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带补偿油箱润滑的转向箱，输入轴上安装输入轴承和输入螺旋锥齿轮，输入螺旋锥齿轮与输出螺旋锥齿轮相啮合，输出螺旋锥齿轮安装在输出轴上，输出轴上安装输出油封、输出端盖、输出轴承，输入轴、输出轴设置在输入端盖、边盖、闷盖组成的腔体内，腔体右侧设置补偿油箱支架，补偿油箱支架上设置补偿油箱，补偿油箱上设置补偿油箱盖、油镜，补偿油箱盖上设置通气帽。
补偿油箱螺旋锥齿轮输出轴本实用新型输入轴轴承座转向箱支架啮合承载性能分离设置输出端盖输出轴承输入端盖输入轴承输出齿轮油输出端输出油通气帽齿轮边盖闷盖腔体油镜油位轴承体内噪音保证

[实用新型]UV油墨过滤装置-CN201921942062.9有效
发明人：姚加圣 -专利权人：惠州巨润科技有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B01D36/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种UV油墨过滤装置，该UV油墨过滤装置包括：过滤筒、承载板、承接盖、输入管、输出管以及加热管。过滤筒的顶部开设有抵接口，过滤筒于抵接口处设置有抵接块，承载板盖设于抵接口并与抵接块抵接。过滤筒的底部开设有连接口，承接盖盖设于连接口并与过滤筒螺纹连接。输入管的输出端与过滤筒的输入端连通，输入管内设置有前置过滤网。过滤筒的输出端与输出管的输入端连通。加热管收容于过滤筒中，加热管具有两个引出棒，两个引出棒部分贯穿承载板并与承载板连接。输出管的输入端位于承接盖的竖直向上方位。上述UV油墨过滤装置不易发生堵塞，清洗方便、快捷，过滤性能佳。
uv 油墨过滤装置

[实用新型]一种工程机械油冷器-CN202220957868.0有效
发明人：刘清;沈平 -专利权人：襄阳朗弘热力技术有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程机械油冷器，包括油冷器本体以及固定在油冷器本体上端的输入管和输出管，所述输入管和输出管上端均滑动套接有封堵的封盖；相邻的所述封盖之间固定连接有连接杆，所述连接杆和油冷器本体之间连接有活动支撑机构；本实用新型通过两个封盖将油冷器本体的输入管、输出管进行封堵，避免油冷器本体未安装、维修移动过程中杂物进入输入管、输出管，避免了杂物进入油冷器本体，通过手动上移连接杆，使封盖脱离输入管、输出管，然后手动转动连接杆，使转动轴在支撑座内转动，使两个封盖移动分别脱离输入管、输出管上方，方便油冷器本体安装后工作。
一种工程机械油

[实用新型]塑料挤出机减速箱高速输入轴端防漏油装置-CN200620039782.0无效
发明人：金一鸣;沃志成 -专利权人：上海申威达机械有限公司
申请日： 2006-02-28 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种塑料挤出机减速箱高速输入轴端防漏油装置。一种塑料挤出机减速箱高速输入轴端防漏油装置，包括高速输入轴(1)、密封圈(2)、轴承盖(3)、减速箱体(4)、轴承(7)，高速输入轴穿过减速箱体输入端面，并由轴承同减速箱体连接，轴承外装有轴承盖，密封圈装于轴承盖内孔并套装在高速输入轴上，该防漏油装置还包括回油孔(5)和回油槽(6)，减速箱体的端面开有回油孔，回油孔同减速箱内腔相连，在轴承盖的内表面上相应位置开有回油槽，回油槽的二端分别与回油孔、轴承盖内凹面与轴承之间的空腔相连。
塑料挤出机减速高速输入轴端防漏油装置

[发明专利]一种多功能安全转换插头-CN201210386002.X有效
发明人：梁权然 -专利权人：梁权然
申请日： 2012-10-12 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能安全转换插头，其壳体包括底座和面盖，底座与面盖之间的容置腔内装设PCB线路板，底座装设至少两个电源输入插头，PCB线路板装设电源输入端子和电源输出插座，面盖配装USB充电接头；PCB线路板设置安全控制模块，安全控制模块包括输出接电端子和输入接电端子，输入接电端子分别与相应的电源输入端子电连接，安全控制模块配装装设于面盖的安全控制开关，安全控制开关可选择性地与输入接电端子电连接，输出接电端子分别与电源输出插座以及工作时，本发明只有一个电源输入插头能与电源输出插座以及USB充电接头通电，其余电源输入插头断开且不带电，即具有安全性能高的优点。
一种多功能安全转换插头

[发明专利]惰性气体保护储液槽-CN201410366139.8有效
发明人：吴均;王家毅;金一诺;王坚;王晖 -专利权人：盛美半导体设备(上海)有限公司
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B65D90/44 文献下载
摘要：本发明揭示了一种惰性气体保护储液槽，包括槽体、盖、液体输入管及液体输出管、气体输入管和气体输出管。槽体形成容纳空间，槽体顶部开口，槽体内容纳液体，液体是易燃或易挥发液体。盖盖在槽体顶部的开口上，盖与开口密封，盖上具有数个接口。液体输入管及液体输出管通过盖上的接口延伸到槽体内部，液体输入管向槽体内输入液体，液体输出管从槽体内取出液体。气体输入管和气体输出管连接到盖上的接口，气体通过气体输入管导入槽体内部，气体由气体输出管导出，气体输入管持续向槽体内导入气体，气体输出管持续将气体导出槽体外，在槽体内液面的上方形成持续的气流，且槽体内的气体维持预定的压力
惰性气体保护储液槽

[实用新型]一种转向器、转向系统及车辆-CN201420852534.2有效
发明人：朱志刚;刘博;江军 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2014-12-29 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向器、转向系统及车辆，其中，转向器包括：上轴承套、下轴承套、堵盖、输入轴总成、输入轴壳体、转向结构以及弹簧；所述上轴承套、转向结构、下轴承套、弹簧以及堵盖依次套设于所述输入轴总成上，所述弹簧位于所述下轴承套、堵盖以及输入轴总成形成的密闭空间内且呈压缩状态，所述上轴承套与下轴承套通过所述转向结构与所述输入轴总成间接接触；所述输入轴壳体套设于所述上轴承套、下轴承套和堵盖上。本方案通过在下轴承套、堵盖以及输入轴总成形成的密闭空间内设置呈压缩状态的弹簧，解决了现有技术中由于转向器的输入轴轴承磨损导致轴向间隙变大而降低驾驶者对车辆的满意度且带来安全隐患的问题。
一种转向器转向系统车辆