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[发明专利]原子荧光光谱仪的气路控制系统-CN202010943339.0在审
发明人：陈璐;李赛男;田融冰;刘金荣;舒宏祥 -专利权人：北京北分瑞利分析仪器（集团）有限责任公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01N21/64 文献下载
摘要：本发明一种原子荧光光谱仪的气路控制系统，其特征在于：双路集成阀岛上设置电气控制板，所述双路集成阀岛内设置气源气缸，所述气源气缸分别与气源入口及气源压力传感器密封连通，所述气源气缸上设置载气缓冲流道及辅助气缓冲流道，所述载气缓冲流道与载气质量流量传感器连通，所述载气质量流量传感器与载气比例调节阀连通，所述载气比例调节阀与载气出口连通，所述辅助气缓冲流道与辅助气质量流量传感器连通，所述辅助气质量流量传感器与辅助气比例调节阀连通，所述辅助气比例调节阀与辅助气出口气缸连通，所述辅助气出口气缸分别与辅助气出口压力传感器及辅助气出口连通，本发明在原子荧光氢化物在线反应过程中，确保载气及辅助气的流量稳定。
原子荧光光谱仪控制系统

[实用新型]具有复数辅助气柱的气体包装袋-CN200520006547.9无效
发明人：赖宏斌 -专利权人：赖宏斌;柏克国际股份有限公司
申请日： 2005-12-30 - 公布日： 2007-01-10 - 主分类号： B65D81/03 文献下载
摘要：具有复数辅助气柱的气体包装袋，由复数个气柱组组成，每一气柱组包含一宽度较大的主气柱，及宽度较小的第一、第二辅助气柱。主气柱的宽度较第一、第二辅助气柱宽1～2公分。主气柱与第一辅助气柱之间，及两个辅助气柱之间，以热封线加以分隔，在该热封线上每间隔10～15公分即开设一连通口，使主气柱与第一、第二辅助气柱内的气体可以互通。而一气柱组与另一气柱组之间则各自独立，气体无法在气柱组之间互通。任一气柱组的主气柱或辅助气柱破裂气体泄漏时，并不影响其它气柱组的气密状态。本实用新型借由复数个辅助气柱的设置扩大对主气柱的容气效果，提高气体包装袋的抗震功能，使该具有复数辅助气柱的气体包装袋得以承受较大的冲击负荷。
具有复数辅助气体装袋

[实用新型]气动插板阀减震系统-CN202223190578.7有效
发明人：何毅;孙围华;宋铠钰;陈林;张智明 -专利权人：四川九天真空科技有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16K3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动插板阀减震系统，包括主气道与辅助气道，气缸气道A与气缸气道B分别与三位五通电磁阀的两个气缸口连接，三位五通电磁阀另一侧设置有排气气道C与排气气道D；排气气道C上设置有单向调速阀C，排气气道D上设置有单向调速阀D；辅助气道包括辅助气道A与辅助气道B，其中辅助气道B与气缸气道A连通，辅助气道A与气缸气道B连通；辅助气道B上设置有单向调速阀B与辅助电磁阀B，辅助电磁阀B通过时间继电器B与三位五通电磁阀的线圈B电连接；辅助气道A上设置有单向调速阀A与辅助电磁阀A，辅助电磁阀A通过时间继电器A与三位五通电磁阀的线圈A电连接。
气动插板减震系统

[发明专利]提升沼液对流促进布菌的厌氧发酵系统产生甲烷方法-CN201610386297.9无效
发明人：李俊 -专利权人：李俊
申请日： 2016-06-04 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： C12P5/02 文献下载
摘要：本发明公布了提升沼液对流促进布菌的厌氧发酵系统产生甲烷方法，储气板连接辅助储气装置，辅助储气装置包括外水压罐体、安装于外水压罐体内并且开口向下设置的辅助储气板，上述管道内壁设置有第一水流孔，辅助上板面延伸至发酵管道内的一端设置有竖直方向的内竖直板，辅助上板面位于外水压罐体一端设置有设置方向的外竖直板，辅助上板面与储气板的上板面贴合，内竖直板与储气外板贴合；进/出料管挡气板与相邻的辅助储气板的内竖直板之间形成一个子发酵区，相邻的辅助储气板的内竖直板之间形成一个子发酵区，辅助储气板下方为辅助发酵区。
提升对流促进发酵系统产生甲烷方法

[发明专利]一种发动机滑油散热进气增压装置-CN201910967956.1有效
发明人：林剑;翁小武 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本申请提供一种滑油散热进气增压装置，所述装置包括滑油散热器3、辅助进气通道7、主进气通道6，其中：所述辅助进气通道7为发动机短舱外罩2上设置的空腔结构，位于主进气通道6下方，所述辅助进气通道7的一端与主进气通道6相通，用于辅助进气，辅助进气通道7的另一端为冷却气流进气口。
一种发动机散热增压装置

[实用新型]一种带有辅助气道的摩托车发动机气缸盖-CN03257739.7无效
发明人：刘德新 -专利权人：刘德新
申请日： 2003-05-28 - 公布日： 2004-05-26 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有辅助气道的摩托车发动机气缸盖，包括缸盖，所述缸盖上设置有主进气道、进气门，所述主气道旁设置一个辅助气道，所述辅助气道最好缠绕在所述主进气道上，所述辅助气道截面积为所述主气道截面积的1/4～1/2，利用本实用新型的一种带有辅助气道的摩托车发动机气缸盖的摩托车在低负荷或怠速工况时，利用辅助气道形成反滚流，可以实现稀薄燃烧，降低了发动机的油耗及排放；在高负荷工况时，辅助气道和主气道同时工作，形成强涡流，可以实现均质当量比燃烧，保证了良好的动力性和排放；利用辅助气道，实现了可变进气和可控燃烧，实现了技术创新。
一种带有辅助摩托车发动机缸盖

[发明专利]一种具有多发动机的飞翼无人机-CN201810591056.7在审
发明人：杨小平;丘德新;梁培俊;林奕静;谢梓鹏;李浩;邱东 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2018-06-10 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B64D27/20 文献下载
摘要：其包括机身，机身设有至少3条气路，每条气路中设置有一台发动机；其中一条气路为主气路，主气路的主喷口设置在机身的尾端中部；另外两条气路为辅助气路，两个辅助气路的辅助喷口分别设置在机身尾端的两侧，且辅助喷口为矢量喷口本发明通过设置主气路和辅助气路，并在辅助气路的出口设置有矢量喷口，使得飞翼无人机的机身平衡可以通过辅助气路来调节，同时结合内侧襟翼、外侧副翼的调整，使得无人机的可控性增加。
辅助气路机身气路矢量飞翼喷口辅助喷口发动机主气路喷管可控性主喷口副翼襟翼尾端平衡出口

[实用新型]一种具有矢量喷口的无人机-CN201820890599.4有效
发明人：杨小平;丘德新;梁培俊;林奕静;谢梓鹏;李浩;邱东 -专利权人：东莞理工学院
申请日： 2018-06-10 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B64C15/14 文献下载
摘要：其包括机身，机身设有至少3条气路，每条气路中设置有一台发动机；其中一条气路为主气路，主气路的主喷口设置在机身的尾端中部；另外两条气路为辅助气路，两个辅助气路的辅助喷口分别设置在机身尾端的两侧，且辅助喷口为矢量喷口本实用新型通过设置主气路和辅助气路，并在辅助气路的出口设置有矢量喷口，使得飞翼无人机的机身平衡可以通过辅助气路来调节，同时结合内侧襟翼、外侧副翼的调整，使得无人机的可控性增加。
辅助气路矢量机身喷口气路本实用新型辅助喷口主气路喷管可控性主喷口飞翼副翼襟翼尾端发动机平衡出口

[实用新型]电石荒气排放系统-CN202320499943.8有效
发明人：郭鹏;张党卫;屈海飞;孙江鹏;刘伏生;孟昊东;王血建;郭胜荣;贺龙;高瑜 -专利权人：陕西煤业化工集团神木电化发展有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电石荒气处理技术领域，具体为一种电石荒气排放系统，包括电石炉，电石炉荒气出口设置荒气除尘管道，荒气除尘管道上设置除尘荒气调节阀；电石炉荒气出口还设置有辅助荒气管道，辅助荒气管道和荒气除尘管道并列设置，辅助荒气管道上设置有辅助调节阀。本实用新型增加辅助荒气管道，辅助荒气管道在电石炉停炉，塌料等异常工况下，电石荒气不能从电石炉中及时排出，导致电石炉内炉压增大，可能造成安全隐患时，电石荒气通过辅助荒气管道排出，并设置控制器联锁控制引风机，辅助调节阀和除尘荒气调节阀，保证电石炉内炉压，防止安全事故发生。
电石排放系统

[实用新型]一种根据气源进行自动切换的烤炉阀-CN201621224768.8有效
发明人：谢启标 -专利权人：中山利特隆瓦斯器材有限公司
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： F16K11/083 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种根据气源进行自动切换的烤炉阀，包括阀座、切换装置和阀芯，阀座内设置有主进气通道、辅助进气通道、主出气通道、辅助出气通道；所述主进气通道通过阀芯与主出气通道连通；所述辅助进气通道一端通过阀芯与辅助出气通道连通，辅助进气通道的另一端与主进气通道连接，所述切换装置用于根据主进气通道内气体压力控制辅助进气通道与主进气通道之间的通断。本实用新型通过设置切换装置，由于不同燃气的压力不同，切换装置通过主进气通道内燃气压力的变化进而控制辅助进气通道与主进气通道之间的通断，达到自动切换阀座内部通道的效果，自动化程度高，使用者只需简单操控阀芯调节大小火
一种根据进行自动切换烤炉

[发明专利]发动机及其进气系统-CN201510934884.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：上海擎掣汽车电子有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机及其进气系统。发动机进气系统包括进气管、进气歧管总管以及设置在进气管上并位于发动机的进气歧管总管之前的辅助进气组件。辅助进气组件包括辅助进气通道，辅助出气通道以及中心通道，空气经由辅助进气通道进入，从辅助出气通道出来并进入中心通道，从而与来自进气管的空气混合。辅助进气组件还可包括至少有一个用于加湿空气的喷嘴，该喷嘴可拆卸地安装于辅助进气组件上，利用管道内压力差将液体抽吸入进气系统主管道，与空气混合后进入发动机气缸。本发明的发动机及其进气系统能够有效降低排放、降低油耗，提高发动机效率，改善发动机低速扭矩特性，改善发动机低温冷启动效果，抑制发动机出现喘振，并提升换挡平顺性。
发动机及其系统

[发明专利]压力调节的气道辅助装置-CN202211199674.X在审
发明人：艾伦·R·卡佛 -专利权人：迪秋可公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： A61M1/00 文献下载
摘要：一种气道辅助装置以及制造和使用气道辅助装置以辅助打开气道或移除阻挡个体的气道的流体或材料的方法。
压力调节辅助装置

[实用新型]一种充气床垫-CN200720006900.2无效
发明人：林华乡;许耀元 -专利权人：明达实业(厦门)有限公司
申请日： 2007-04-23 - 公布日： 2008-02-13 - 主分类号： A47C27/10 文献下载
摘要：一种充气床垫，包括柔性材料制成的围壁，以及由该围壁围成的主气室、次气室和辅助气室，主气室形成充气床垫的上层，其上、下面之间连设有拉带，次气室和辅助气室形成充气床垫的下层，辅助气室环绕于次气室的周围，主气室和辅助气室设有为其充放气的充放气阀，次气室设有只进不出的单向阀。本实用新型的充气过程实质上仅仅是对主气室和辅助气室进行充气，而次气室的充气是自动完成的，因此充气时间大大缩短，充气速度大大加快。
一种充气床垫

[发明专利]一种进气道辅助进气装置及具有其的飞机-CN201910901049.7在审
发明人：刘方良;孙智孝;王霄;朱宇;孙超 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B64D33/00 文献下载
摘要：本申请属于飞机发动机进气道辅助进气设计技术领域，具体涉及一种进气道辅助进气装置，包括：辅助进气活门，设置在飞机发动机进气道底部开设的辅助进气口中，该辅助进气口连通飞机起落架舱；辅助进气活门由飞机发动机进气道与飞机起落架舱内的压差驱动，当飞机发动机进气道内的压力小于飞机起落架舱内的压力时，辅助进气活门打开；当飞机发动机进气道内的压力大于飞机起落架舱内的压力时，辅助进气活门关闭。此外，还涉及一种具有上述进气道辅助进气装置的飞机，该飞机的辅助进气口位于飞机发动机进气道的前段。
进气道飞机发动机飞机起落架进气活门辅助进气口辅助进气装置设计技术领域飞机进气压差连通驱动申请

[发明专利]一种供气控制装置、方法、系统及车辆-CN202310503571.6在审
发明人：吕征;张腾心;李栋彬;王金胜;杜喜阳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种供气控制装置、方法、系统及车辆，涉及车辆供气技术领域，包括：电气控制阀组和控制器，所述电气控制阀组设于挂车用气贮存气筒与挂车用气总成之间、辅助用气贮存气筒与辅助用气总成之间；所述控制器被配置为：判断车辆工作状态；若车辆处在静态点火时刻或者处于点火怠速和行驶中，控制电气控制阀组动作，使挂车用气贮存气筒与挂车用气总成之间导通、辅助用气贮存气筒与辅助用气总成之间导通；若车辆处执行在熄火时刻或者处于熄火后静止中，使挂车用气贮存气筒与挂车用气总成之间截止、辅助用气贮存气筒与辅助用气总成之间截止。本发明能根据车辆工作状态自动将挂车用气贮存气筒和辅助用气贮存气筒的出气端导通或截止，避免人工繁琐操作。
一种供气控制装置方法系统车辆

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