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[实用新型]一种基于激光的轨道交通车地高速宽带无线通信系统-CN201721185973.2有效
发明人：苏磊 -专利权人：桂林航天光比特科技股份公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： H04B10/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基于激光的轨道交通车地高速宽带无线通信系统，包括车载无线通信终端和多个地面无线通信终端；车载无线通信终端安装在轨道交通车上；多个地面无线通信终端分布安装在轨道交通车运行轨道沿线地面上；车载无线通信终端和地面无线通信终端的结构相同，均由光端机和光学天线组成，光端机与光学天线相连。本实用新型使用激光作为信息载体，不易受到外界干扰，容量大，足以承载车内与车外高速局域网互联等大容量的宽带通信，且无须进行昂贵的管道工程铺设和维护，建网速度快，只须在通信点上进行设备安装，工程建设以小时或天为计量单位
一种基于激光轨道交通车高速宽带无线通信系统

[实用新型]机车综合无线通信设备动态监测系统-CN201620675747.1有效
发明人：汪来岭;常云鑫;刘振中 -专利权人：河南蓝信科技股份有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种机车综合无线通信设备动态检测系统，主要包括车载CIR数据采集单元、车载GPRS模块、车载GPRS天线、车载GSM‑R模块、车载GSM‑R天线、地面服务器、用户终端；系统利用既有车载DMS‑CIR设备间的数据接口，实现CIR运行状态信息、功能号注册信息、调度命令和进路预告发布信息的实时采集，并利用车载DMS系统既有的监测信息、车‑地无线传输通道和地面服务器等相关设备，实现机车综合无线通信设备的动态监测；用户终端能够查询实时本实用新型能够实现对机车综合无线通信主机设备信息与既有的机车运行时间、运行速度、里程、信号机、灯码等信息有效结合，详细记录其实时监测信息。
机车综合无线通信设备动态监测系统

[发明专利]车辆状态监控方法和系统-CN201410621178.8在审
发明人：许宁;李琼 -专利权人：深圳市广和通无线通信软件有限公司
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆状态监控方法，其可以实现在车载终端处于休眠状态下通过所述车载终端的无线通信模块向监控服务器上报车辆状态。所述车辆状态监控方法包括：利用AT接口预先在所述车载终端的无线通信模块配置心跳参数；所述无线通信模块在所述车载终端进入休眠状态之后，根据所述心跳参数在心跳时间到来时主动连接所述监控服务器，并向所述监控服务器发送心跳数据包；在所述心跳数据包发送完成之后，所述无线通信模块重新进入休眠状态。本发明同时还提供一种车辆状态监控系统。
车辆状态监控方法系统

[发明专利]无线通信系统和车载系统-CN202110609108.0在审
发明人：杉本晃三 -专利权人：矢崎总业株式会社
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：提供了一种无线通信系统和车载系统，其能够在无需手动地输入诸如配对ID这样的代码信息的情况下建立通信。在无线通信系统中，当执行灯开关的长按操作时，从无线单元获取建立与移动装置的无线通信所需的配对ID，并且将配对ID转换为光信号并从灯发送。移动装置通过成像单元接收光信号，并获取配对ID以建立与无线单元的无线通信。
无线通信系统车载

[发明专利]一种基于Ad Hoc网络的智能车载信息服务系统-CN201410066974.X在审
发明人：王雪;林格;刘晓亮;刘泽宇 -专利权人：中山大学
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Ad Hoc网络的智能车载信息服务系统，包括Ad Hoc无线通信网络和通过所述Ad Hoc无线通信网络进行通信的若干个智能车载终端，各所述智能车载终端与所述Ad Hoc无线通信网络连接实现智能车载终端间的信息交互和资源共享本发明的系统能应用于各种车辆上，实现智能车载系统之间的Ad Hoc方式的互连互通、信息共享，解决了不同车辆间通信问题，从而保障车辆间的正常运行；同时用户通过使用该系统可以及时了解整车的运行状况信息和周围信息
一种基于 ad hoc 网络智能车载信息服务系统

[发明专利]基于车联网的交通拥堵控制与稽查系统-CN201410649143.5有效
发明人：顾士平 -专利权人：杭州鸿泉数字设备有限公司
申请日： 2014-11-17 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明专利涉及一种车联网的交通拥堵控制与稽查系统，特别涉及一种利用FSK和802.11P实现交通拥堵控制与稽查系统。路标上安装无线通信模块，可以安装2G基站模块，3G基站模块，4G基站模块，WiFi模块，802.11P通信模块，FSK通信模块；汽车车载终端中的动态可重构指令计算机处理器(201)通过无线收发模块(202)与路标无线通信模块进行通信，进行数据通信：(1)汽车车载终端利用路标无线通信模块进行定位；(2)路标无线通信模块是卫星定位的差分信号站，用于修正卫星定位系统的偏差。
基于联网交通拥堵控制稽查系统

[发明专利]基于无线通信的列车网络结构及系统-CN201911082356.3在审
发明人：陈明锋;许义景;韩琛;刘望;蒋国涛;张骏;付建国;邢云龙;王富光 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司;中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无线通信的列车网络结构及系统，列车网络结构包括：通信管理设备，设置于列车的车厢上，并且与列车级以太网总线通信连接；无线接入设备，与通信管理设备通信连接；车载控制设备，设置于车厢上；无线终端设备，与车载控制设备通信连接，无线终端设备还与无线接入设备通过第一无线通信协议通信连接，以使通信管理设备与车载控制设备之间通过无线网络进行数据交互。本发明采用无线通信方式组网，构成列车网络结构及系统，有效地减少了车辆的通信线缆布线，节省了车辆内的布线空间，减少了设备维护时间，从而提升了维护效率，降低了各项成本，而且有效地实现了无线组网的数据冗余和链路冗余
基于无线通信列车网络结构系统

[发明专利]车载装置、车位锁以及车位锁状态信息采集方法-CN201610081372.0在审
发明人：吴龙 -专利权人：四川大管家科技有限公司;曾维
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供的车载装置、车位锁以及车位锁状态信息采集方法，属于电子技术领域，所述方法包括当所述车载装置位于所述信息收集装置的所述第一无线通信单元广播的无线信号覆盖范围内时，所述车载装置的第二无线通信单元与所述第一无线通信单元建立无线连接；所述车载装置通过所述第二无线通信单元向所述信息收集装置的第一无线通信单元发送车位锁状态信息，所述车位锁状态信息由与所述车载装置建立过无线连接的车位锁通过该车位锁内的第三无线通信单元发送给所述车载装置的第二无线通信单元本方法使得车位锁的车位锁状态信息可以通过车载装置传递到所述信息收集装置，从而改善了无法远程查看车位锁的状态信息的问题。
车载装置车位锁以及状态信息采集方法

[发明专利]无线定位车载跟踪安全监控系统-CN200510015344.0无效
发明人：郭永平;郭永清 -专利权人：天津瑞世通科技有限公司
申请日： 2005-10-09 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： H04L12/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无线定位车载跟踪安全监控系统，该系统包括监控指挥中心部分、数据传输部分、GPS车载监视部分及各组成部分的控制输出系统。监控指挥中心部分由计算机、显示装置、电子地图装置及无线收发机构成；数据传输部分联网于基站、电台及各种通讯网络；GPS车载监视部分由分别用于发射或接收信号的车辆或及车载设备构成；车载设备包括GPS定位模块、无线通信模块、智能存储卡模块、摄录像监视模块及遥控模块；控制输出系统选择GPS定位模块、液晶显示模块、发射、接收遥控模块或无线通信模块及其外部设备连接构成。该系统通过车载无线通信根据需要移动采集录像和录音，利用服务网络，准确地进行取证，实时跟踪目标为用户提供全程监控。
无线定位车载跟踪安全监控系统

[实用新型]无线定位车载跟踪安全监控系统-CN200520027726.0无效
发明人：郭永平;郭永清 -专利权人：天津瑞世通科技有限公司
申请日： 2005-10-09 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无线定位车载跟踪安全监控系统，该系统包括监控指挥中心部分、数据传输部分、GPS车载监视部分及各组成部分的控制输出系统。监控指挥中心部分由计算机、显示装置、电子地图装置及无线收发机构成；数据传输部分联网于基站、电台及各种通讯网络；GPS车载监视部分由分别用于发射或接收信号的车辆或及车载设备构成；车载设备包括GPS定位模块、无线通信模块、智能存储卡模块、摄录像监视模块及遥控模块；控制输出系统选择GPS定位模块、液晶显示模块、发射、接收遥控模块或无线通信模块及其外部设备连接构成。该系统通过车载无线通信根据需要移动采集录像和录音，利用服务网络，准确地进行取证，实时跟踪目标为用户提供全程监控。
无线定位车载跟踪安全监控系统

[实用新型]一种高速公路全方位测速系统-CN201220213546.1有效
发明人：陈海涛;周诚彪;韦伟;黄冬发 -专利权人：杭州诚道科技有限公司
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路全方位测速系统，所述系统包括车载感测装置和管理中心控制装置，所述车载感测装置配置在车辆内部，其包括无线通信模块，并通过所述无线通信模块与管理中心控制装置进行无线通信。
一种高速公路全方位测速系统

[发明专利]基于车辆外部照明装置的汽车无线支付车载系统及支付方法-CN201611028241.2在审
发明人：戴彼德 -专利权人：上海海拉电子有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车辆外部照明装置的汽车无线支付车载系统，包括照明装置、收发装置和支付装置，其中：照明装置，其位于车辆前身，用以构成与车外无线收费系统进行无线通信的媒介；收发装置，其整合于所述的位于车辆前身的照明装置中，用以经由所述照明装置与车外无线收费系统进行无线通信；以及支付装置，用以提供一物理载体以进行无线支付。本发明提供的基于车辆外部照明装置的汽车无线支付车载系统，其可不占用车辆的内部空间，也可提升汽车无线支付之车载系统与车外无线收费系统之间的有效通信。
无线支付车载系统照明装置车辆外部照明无线收费系统收发装置无线通信支付装置汽车前身物理载体有效通信整合媒介占用

[发明专利]便携终端装置及认证系统-CN201810902135.5有效
发明人：冈田广毅 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H04B1/3822 文献下载
摘要：认证系统的便携终端装置包括：第一通信单元，其通过使用第一频带与车载装置进行无线通信；第二通信单元，其使用第二频带进行超宽带无线通信；通信单元，其配置为进行预定的通知操作；以及第一控制器，其控制第一通信单元、第二通信单元和通知单元。第一控制器控制第一通信单元与车载装置进行用于认证的无线通信，以及控制第二通信单元进行无线通信，用于测量从便携终端装置到车载装置的距离。当第一通信单元从车载装置接收到指示距离测量失败的无线电信号时，第一控制器使得通知单元进行预定的通知操作。
便携终端装置认证系统

[发明专利]便携终端装置及认证系统-CN202111266113.2有效
发明人：冈田广毅 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04B1/3822 文献下载
摘要：认证系统的便携终端装置包括：第一通信单元，其通过使用第一频带与车载装置进行无线通信；第二通信单元，其使用第二频带进行超宽带无线通信；通信单元，其配置为进行预定的通知操作；以及第一控制器，其控制第一通信单元、第二通信单元和通知单元。第一控制器控制第一通信单元与车载装置进行用于认证的无线通信，以及控制第二通信单元进行无线通信，用于测量从便携终端装置到车载装置的距离。当第一通信单元从车载装置接收到指示距离测量失败的无线电信号时，第一控制器使得通知单元进行预定的通知操作。
便携终端装置认证系统

[发明专利]无线通信/控制单元热备份的方法及装置、存储介质-CN201711120501.3在审
发明人：王建敏;孟凡勇;江明;郑艺;黄彬彬 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种无线通信/控制单元热备份的方法及装置、存储介质，其中，方法包括：利用第一主控单元同时控制第一无线通信/控制单元和第二无线通信/控制单元，其中，所述第一无线通信/控制单元传送列车控制信息；当所述第一无线通信/控制单元故障时，直接利用第二无线通信/控制单元传送列车控制信息。本发明不影响车载子系统与地面子系统正常无线通信即可从故障设备切换至备份设备，不影响列车的运营效率，行车安全。
无线通信列车控制信息存储介质热备份传送控制单元故障车载子系统地面子系统备份设备故障设备影响列车运营效率主控单元行车安全

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