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[发明专利]一种基于选择性搜索算法的车标检测识别方法及系统-CN201610917735.X有效
发明人：李熙莹;吕硕;江倩殷;罗东华;袁敏贤;余志 -专利权人：中山大学;广东方纬科技有限公司
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于选择性搜索算法的车标检测识别方法及系统，方法包括：对原始车辆图像进行车牌定位，获取车牌位置；根据车牌位置、车牌与车标空间位置关系和车窗边缘信息在原始车辆图像中对车标进行粗定位，得到车标粗定位图像；基于车辆中轴线在车标粗定位图像中选取车标候选区；采用选择性搜索算法对车标候选区进行目标定位，得到定位目标集；采用线性约束编码算法训练车标判断分类器来对定位目标集进行车标的判别，得到车标的位置；采用线性约束编码算法训练多类车标识别分类器来对车标进行具体的类型识别，得到车标识别结果。
一种基于选择性搜索算法检测识别方法系统

[实用新型]轮毂车标-CN201820068222.0有效
发明人：于昭军;王中华;王学义;张先君;李红燕 -专利权人：青岛威德电子科技有限公司
申请日： 2018-01-13 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂车标，其技术方案要点是包括车标盖、设于车标盖边缘处的多个卡接臂和设于车标盖上方的车标件，每个卡接臂的底部固设有凸块，所述车标盖对应凸块的位置处开设有凹槽，所述凹槽的方向指向车标盖的中心位置处，所述卡接臂上插设有张紧环，所述车标盖的中部设有移位块，所述移位块的两侧对称设有两个连接杆，每个连接杆的两端均转动连接于张紧环和移位块上，所述移位块设于车标件的下方，所述车标件滑移连接于车标盖内，所述张紧环不为完整环，按压车标件带动张紧环向内缩进并带动卡接臂向内滑移，达到了轮毂车标能够比较方便地拆卸与安装的技术效果。
车标卡接臂移位块张紧环轮毂连接杆凸块向内技术方案要点按压中心位置处方向指向滑移连接技术效果转动连接盖边缘完整环位置处拆卸滑移缩进对称标本

[实用新型]ACC雷达车标-CN202123379996.6有效
发明人：张连平;林晨 -专利权人：太仓盖兹汽车零部件有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了ACC雷达车标，涉及雷达车标领域，包括车标，所述车标前侧壁上固定设置有车标盖，且车标盖前侧壁中间开设有镶嵌槽，所述车标盖前侧壁顶部固定设置有发光区，且发光区前侧壁上固定设置有导光点，所述车标内腔的后侧壁顶部固定设置有发光板，且车标内腔的后侧壁中间固定设置有安装结构。本实用新型通过设置的，安装结构、限位孔、限位块、凸块、安装槽、连接杆、限位室、弹簧、顶块、拨杆、凹槽，在对车标盖拆卸时，旋转车标盖，使安装槽连接凸块退出限位孔内的限位块，达到快速取出安装槽的效果，推动拨杆，使限位室内的顶块压缩弹簧，转动连接杆，使连接杆的一端退出凹槽，达到拆卸车标盖的效果，提高了车标盖后期维护的便捷性。
acc 雷达

[发明专利]一种基于模式识别的车标自动定位与识别方法-CN201410367377.0在审
发明人：吴志伟;冯琰一;张少文 -专利权人：佳都新太科技股份有限公司
申请日： 2014-07-26 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于模式识别的车标自动定位与识别方法，及其在计算机视觉领域的应用。首先利用车牌检测与识别技术，获取车牌的大小与位置，从而根据车牌与车标的相对位置的先验知识，进行车标的初定位，其次利用基于Haar特征的Adaboost算法进行车标的二次定位，得到若干疑似车标的区域，再次利用基于HOG特征的SVM算法对疑似车标区域进行筛选，选取具有最大置信度的区域作为车标定位结果，最后利用基于HOG特征的SVM算法进行车标的识别。该方法通过三次车标定位，有效地提高了车标定位的精度和车标识别的准确性，并且易于对新的车标种类进行扩展。
一种基于模式识别自动定位识别方法

[发明专利]可自动升降的车标-CN202310604963.1在审
发明人：郭传渠;智卓 -专利权人：宁波卓尔汽车零部件有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了可自动升降的车标，其包括车体上设置的车标孔(8)，升降车标组件包括旋转轴(1)，还包括车标支架(2)和弹性连接组件(3)，车标支架(2)通过弹性连接组件(3)安装在旋转轴(1)的外壁上，车标支架(2)上固装有车标本体(4)；还包括位于车标孔(8)下方的抬升块(5)，抬升块(5)为一个弧形凸台，抬升块(5)中部上表面高于抬升块(5)左右两侧的上表面，车标本体(4)与抬升块(5)接触配合并被抬升块(5)中部顶起至车标孔(8)中配合。本发明通过本申请的结构能实现对车标的自动升降，此外还能随意切换不同的车标，本申请结构简单实用性强。
自动升降

[发明专利]一种基于目标检测和卷积神经网络的车标识别方法-CN202310282144.X在审
发明人：张星明;吕曼;林育蓓;王昊翔 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于目标检测和卷积神经网络的车标识别方法，该方法步骤如下：S1、构建车辆检测模型；S2、构建车标检测模型；S3、构建车标识别的卷积神经网络；S4、设计损失函数训练车辆检测模型、车标检测模型和车标识别卷积神经网络；S5、实时采集高速公路卡口图像，依次输入车辆检测模型、车标检测模型和车标识别卷积神经网络，最后得到车标类别预测结果。本发明有效解决了由车标小、车标种类繁多、摄像头分辨率低以及光照条件多变等导致车标识别准确率低的问题，在实际的高速公路场景中取得了优秀的车标识别效果。
一种基于目标检测卷积神经网络标识方法

[实用新型]车辆的车标装置和车辆-CN202221357749.8有效
发明人：刘玮 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的车标装置和车辆，车辆的车标装置包括：基板；车标组件；车标升降组件，升降驱动机构设置于基板上，升降驱动机构与升降传动机构传动配合，升降传动机构与车标组件传动配合，以驱动车标组件在展示位置和收回位置之间升降；弹性限位组件，弹性限位组件设置于车标组件和升降传动机构之间，以为处于收回位置的车标组件提供弹性限位力。由此，通过将弹性限位组件设置于车标组件和升降传动机构之间，弹性限位组件可以对处于收回位置的车标组件起到弹性限位的作用，这样不仅可以保证弹性限位组件对车标组件限位可靠性，而且还可以防止弹性限位组件对车标组件的限位导致碰撞发生异响
车辆装置

[发明专利]一种电子车牌系统-CN201510619760.5在审
发明人：巫立斌 -专利权人：巫立斌
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明涉及电子标签技术领域，具体涉及一种电子车牌系统，包括电子车标、电子车标识别装置和加密装置，所述电子车标与电子车标识别装置通过无线通信网络连接，所述电子车标识别装置与加密装置通过VPN网络进行通信，电子车标贴设于车体上，电子车标识别装置获取该车体上的电子车标后，读取该电子车标上的加密信息，电子车标识别装置将该加密信息通过VPN发送至加密装置，加密装置对该加密信息进行解密后并将解密结果发送至电子车标识别装置
一种电子车牌系统

[发明专利]一种车标识别方法和系统-CN201410800055.0有效
发明人：唐健;关国雄;李锐 -专利权人：深圳市捷顺科技实业股份有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种车标识别方法和系统，将每类车标识别模型通过线性判别分析LDA投影到最佳鉴别矢量空间，分别得到一个模型特征向量，其中，方法包括：获取车标区域；将所述车标区域通过LDA投影到所述最佳鉴别矢量空间，得到车标特征向量；计算所述车标特征向量与所有模型特征向量间欧式距离，选取预定个与所述车标特征向量欧式距离最近的模型特征向量；对所述车标区域使用所有选取的模型特征向量相对应的车标识别模型分别进行识别，得到车标识别结果提高了对汽车车标的识别速度。
一种标识方法系统

[发明专利]车标定位识别方法及系统-CN201310020982.6有效
发明人：王海峰;王晓萌;何小波;董博;杨宇;张凯歌 -专利权人：信帧电子技术（北京）有限公司
申请日： 2013-01-21 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G06K9/64 文献下载
摘要：本发明属于模式识别领域，具体为车标定位识别方法及系统，能够识别出车辆的车标。车标定位识别方法包括采集各种车标的样本图片，得到车标模版库；提取出所述车标模版库中各种样本图片的gabor特征；采用adaboost算法，生成具有所述gabor特征的级联分类器；该方法还包括采集车辆的原始图像；对所述原始图像进行形态学预处理，并在所述形态学预处理得到的图像上定位出所有车标候选区域；采用所述级联分类器遍历每一个所述车标候选区域，若该车标候选区域中能检测出车标，则将该车标作为识别结果。
标定识别方法系统

[发明专利]一种车标定位的方法-CN201410689507.2在审
发明人：王云;贺政 -专利权人：王云;贺政
申请日： 2014-11-26 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： G06K9/32 文献下载
摘要：车标识别在智能交通系统中扮演重要角色，对于完善智能交通系统有重要的意义，车标的精确定位是车标识别的前提。目前，车标定位的一些方法往往存在定位较慢、正确率不高等问题。本发明提供了一种车标定位的方法。首先，根据车牌、车灯和车标的位置关系的先验知识，完成车标的粗定位，确定车标的粗糙区域；然后结合灰度积分投影、边缘提取及数学形态学运算，完成车标的精确定位。
一种标定方法

[发明专利]一种软质可拆卸的立车标-CN202010799070.3在审
发明人：满卫东;王阳道;彭瑶 -专利权人：武汉工程大学
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：一种软质可拆卸的立车标，涉及车标领域。该软质可拆卸的立车标包括用于与汽车引擎盖可拆卸连接的底座、与底座连接的支杆及与支杆连接的车标，支杆和车标均由弹性材料制成。本申请提供的软质可拆卸的立车标能够为车主在车头处提供距离参照，避免硬质车标在车辆碰撞人体时对人体造成额外的伤害，并提高车标的使用寿命。
一种可拆卸立车标

[实用新型]一种软质可拆卸的立车标-CN202021652172.4有效
发明人：满卫东;王阳道;彭瑶 -专利权人：武汉工程大学
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：一种软质可拆卸的立车标，涉及车标领域。该软质可拆卸的立车标包括用于与汽车引擎盖可拆卸连接的底座、与底座连接的支杆及与支杆连接的车标，支杆和车标均由弹性材料制成。本申请提供的软质可拆卸的立车标能够为车主在车头处提供距离参照，避免硬质车标在车辆碰撞人体时对人体造成额外的伤害，并提高车标的使用寿命。
一种可拆卸立车标

[发明专利]一种车标识别方法及装置-CN201511024080.5有效
发明人：苏志杰 -专利权人：浙江宇视科技有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06K9/46 文献下载
摘要：本发明提供一种车标识别方法及装置，所述方法包括：确定目标车辆的监控图像中的车牌位置，并根据所述车牌位置确定所述监控图像对应的车标识别图像；在所述车标识别图像中检测第一预设数量的FAST角点，并提取所述FAST角点的SURF特征；对SURF特征点进行聚类，并根据所述车牌位置、所述SURF特征点中的对称SURF特征点以及聚类结果确定所述车标识别图像中的车标模糊区域；从所述车标模糊区域中搜索车标位置区域；对所述车标位置区域进行车标识别应用本发明实施例可以减少车标识别的工作量，提高车标识别的准确率。
一种标识方法装置

[实用新型]一种胶膜式车标组件-CN201921478331.0有效
发明人：余泽民;庄吴钏;李叔明 -专利权人：东莞广华汽车饰件科技有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆车标技术领域，尤其公开了一种胶膜式车标组件，包括车标单元，车标单元具有第一塑料层及车标标识，第一塑料层注塑成型在车标标识上，第一塑料层采用透光材料制成，车标标识采用透光胶膜制成；采用透光胶膜与第一塑料层注塑成型的方式生产制造车标，相较于现有技术中采用电镀、喷涂的方式制造车标，提升车标的生产效率，避免电镀、喷涂所带来的环境污染，实现环保的目的。夜晚时，车身上配置的发光体发出的光经由车标单元射出，便于夜晚对车辆进行标识、指示、识别，辅助提升车辆行驶过程中的安全性。
一种胶膜式车标组件