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[实用新型]一种悬浮式轮毂车标及车辆-CN202223268036.7有效
发明人：陈广阳;蒋先平 -专利权人：华人运通（江苏）技术有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60B7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种悬浮式轮毂车标及车辆，悬浮式轮毂车标包括车标盖、壳体、配重块和转动连接件；所述车标盖的一侧设有所述配重块和所述转动连接件；所述壳体内具有容置腔，所述容置腔内设有供所述转动连接件嵌入的嵌入槽体本实用新型实现在汽车行驶过程中，轮毂车标因配重块的重力作用而处于悬浮状态，不随车轮的转动而同步转动，从而确保了轮毂车标始终保持初始位置。
一种悬浮轮毂车辆

[发明专利]基于交通视频的车标自动识别方法-CN201410323176.0在审
发明人：叶茂;李涛;向涛;李旭东;唐宋;黄仁杰;唐红强;焦朋伟 -专利权人：叶茂
申请日： 2014-07-07 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明的基于交通视频的车标自动识别方法，主要包括以下步骤：S1、训练获得样本库EHMM模型参数，所述样本库中车型模板与车标粗略位置相对应；S2、判断交通视频中车辆的车型信息，并根据所述样本库获得该车辆车标的粗略位置；S3、多层次车标精确定位，进而求取定位区域特征作为输入向量，利用EHMM模型参数进行相似性比较获得识别结果。有益效果在于，提供了一种快速准确的车标识别，实现了交通场景下实时，准确的车标检测。引入快速并行的模板匹配方法来确定车型，设计了多层次的车标精确定位方法，利用各种情况下的车标样本训练好的EHMM模型参数进行相似性比较，从而获得识别结果。
基于交通视频自动识别方法

[发明专利]一种基于点对特征的车标识别方法-CN201510500490.6在审
发明人：余烨;刘晓平;郑利平;聂振兴;金强;王江明 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于点对特征的车标识别方法，首先对车标图案进行预处理，通过前后背景的判断、二值化和归一化，形成车标的标准图案；然后基于标准图案，提取前后背景中的骨架区域，通过随机取点进行特征点对的提取，形成标准点对；通过从实际卡口图像中截取的车标样本，进行特征点对有效性的判断，将有效点对存入数据库，形成特征点对数据库，同时计算各类车标判断的阈值；提取数据库中的特征点对模板，与车标候选区域进行多尺度匹配，从而进行车标的识别。本发明针对卡口图像中的车标识别提出了具体的识别方案，识别的结果正确率很高，可以满足实际智能交通系统的需要。
一种基于特征标识方法

[发明专利]圆形车标检测工装-CN201710561305.3在审
发明人：葛佳敏 -专利权人：张家港孚冈汽车部件有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种圆形车标检测工装。该圆形车标检测工装，包括底板和检测面板，所述检测面板垂直设置于所述底板，所述检测面板中心设有通孔，所述通孔直径大于被检测车标的直径，所述通孔周边设有若干定位销，所述定位销的位置和个数根据被检测车标的安装孔而定，所述定位销对应设置有快速夹钳，所述快速夹钳和定位销配合可固定被检测车标，所述检测面板背离所述定位销的端面为曲面，所述曲面与被检测车标对应曲面重合，所述定位销靠近所述检测面板的端面中心设有销孔，所述检测面板和定位销之间设有圆销本新型圆形车标检测工装可快速判断圆形车标是否合格，避免产生批量不合格品。
圆形检测工装

[发明专利]一种镶拼处理大型格栅-CN201810334308.8在审
发明人：李陈龙;陆生君;刘全明;冯宇;张江海 -专利权人：江阴道达汽车饰件有限公司
申请日： 2018-04-14 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及的一种镶拼处理大型格栅，包括大型格栅外框，所述大型格栅外框内部设置有格栅卡丝，所述大型格栅外框中间设置有车标外框，所述车标外框内部连接有车标LOGO，所述车标外框外部连接有格栅横条，所述格栅横条内侧设置有格栅内条，所述大型格栅外框下部设置有车标识语载片，所述车标识语载片内部连接有车标识语，由于大型格栅外框、格栅横条、格栅内条和车标外框采用镶拼式工艺处理，能满足人们的多样化需求，增加使用寿命，便于机械加工,以保证压铸件的尺寸精度和组合部分的配合精度
格栅格栅外框车标外框车标识横条镶拼内部连接内条载片工艺处理机械加工内部设置区别处理使用寿命外部连接中间设置层次感压铸件卡丝配合保证

[发明专利]一种基于多尺度目标检测的车标定位方法-CN202110529293.2在审
发明人：吴建锋;吴尚明;郑鹏勇;蒋燕君;尉理哲;徐振宇;阮越;叶芳芳;江俊;许森;王金铭;吕何新;王章权 -专利权人：浙江树人学院(浙江树人大学)
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06K9/38 文献下载
摘要：一种基于多尺度目标检测的车标定位方法，包括以下步骤：步骤S1：获取车辆图像并进行预处理；步骤S2：将经预处理后的车辆图像输入图像处理单元；步骤S3：图像处理单元进行图像处理后，输出车标位置坐标和大小；在步骤S2中，图像处理单元至少包括车标定位单元、位置区域裁剪单元和输出单元，其中，车标定位单元为预先训练好的深度神经网络模型。与现有技术相比，本发明基于车辆车牌和车标的相对位置关系，首先从大尺度图像中定位相对较大的目标，即车牌，而后参照得到的车牌位置对图像进行裁剪，得到车标的位置区域，这个区域即是包含车牌和车标的小尺度图像，将得到的小尺度图像再次输入模型，得到精准的车标位置和大小。
一种基于尺度目标检测标定方法

[发明专利]安装于方向盘气囊盖上的汽车标志-CN201010245706.6有效
发明人：庞静;时雷;江峰 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2010-08-03 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：一种安装于方向盘气囊盖上的汽车标志，包括：正面具有标志图案和背面具有若干个安装柱的第一汽车标志体，所述安装柱穿过气囊盖上相对应的孔，并与位于气囊盖另一侧的第二汽车标志体上的安装座固定安装。本发明结构中汽车标志非直接安装在气囊盖上，这不仅使得气囊盖的结构实现简单化，同时在安装时也避免了现有技术的复杂工艺，实现了安装便捷；并且在气囊充气并顶开气囊盖时，汽车标志同气囊盖间作用力降低，并且正面的第一汽车标志体通过气囊盖背面的第二汽车标志体固定，防止了汽车标志飞出的情况。
安装方向盘气囊盖上汽车标志

[发明专利]一种基于多尺度特征融合与DCNN的实时车标检测方法-CN201910086546.6有效
发明人：李耶;殷光强;候少麒;石方炎;李馨宇 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多尺度特征融合与DCNN的实时车标检测方法，该方法包括：图片收集与筛选；数据集制作，根据深度学习标准VOC数据集格式制作车标数据集；网络设计，以YOLO框架为基础，以改进的Darknet‑20网络作为基础网络，并将不同深度的特征图进行通道融合，搭建网络模型；模型训练，利用网络模型训练车标数据集，且在模型训练时，进行参数设置、数据增强以及多尺度训练；模型测试与评估五个步骤。本发明用一种端到端的一阶段非级联结构，将车标检测作为回归问题来处理，使得改进的网络结构可以更好地适应各场景下大小车标、相似车标的检测，尤其对车标小目标的检测具有很好的鲁棒性，极大提升了车标检测的速度、查全率以及精确率
一种基于尺度特征融合 dcnn 实时检测方法

[发明专利]一种车标志标识或车号牌的发光方法-CN201210193120.9无效
发明人：孙智刚 -专利权人：孙智刚
申请日： 2012-06-13 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：一种车标志标识或车号牌的发光方法，包括：在所述车标志标识或车号牌的外缘设置防水发光体，该防水发光体连接设置车辆的行车灯或车灯电路。所述防水发光体为一置于透光材料中的发光条，发光条围绕所述车标志标识或车号牌的形状、图案或轮廓的周边设置。本发明能够较低成本、较显著的实现车标志的发光，该方法可适用于各品牌各类型车标志标识以及车号牌的发光设置，其能够通电下由发光体实现发光或者根据标志的色彩进行多彩发光，该发光方法设计合理，实现便捷，可以利用现有车标进行加工，安装及固定结构无须改变原有车标志或车号牌，其更可以用于新型车标志的制造，适用范围广。
一种标志标识车号发光方法

[实用新型]一种镶拼处理大型格栅-CN201820541068.4有效
发明人：李陈龙;陆生君;刘全明;冯宇;张江海 -专利权人：江阴道达汽车饰件有限公司
申请日： 2018-04-14 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及的一种镶拼处理大型格栅，包括大型格栅外框，所述大型格栅外框内部设置有格栅卡丝，所述大型格栅外框中间设置有车标外框，所述车标外框内部连接有车标LOGO，所述车标外框外部连接有格栅横条，所述格栅横条内侧设置有格栅内条，所述大型格栅外框下部设置有车标识语载片，所述车标识语载片内部连接有车标识语，由于大型格栅外框、格栅横条、格栅内条和车标外框采用镶拼式工艺处理，能满足人们的多样化需求，增加使用寿命，便于机械加工,以保证压铸件的尺寸精度和组合部分的配合精度
格栅格栅外框车标外框车标识横条镶拼内部连接内条载片本实用新型工艺处理机械加工内部设置区别处理使用寿命外部连接中间设置层次感压铸件卡丝配合保证

[实用新型]一种气囊门盖上的汽车标志-CN201320189684.5有效
发明人：刘诚;尹复兴 -专利权人：延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司
申请日： 2013-04-16 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车标志技术领域，具体地说是一种气囊门盖上的汽车标志，包括塑料汽车标志本体、金属卡脚，其特征在于：塑料汽车标志本体的背部注塑有金属卡脚，金属卡脚的底部露出于塑料汽车标志本体的底面。本实用新型同现有技术相比，可采用与传统塑料司标一样的镀铬、喷漆、PVD等表面处理工艺以达到相当高的亮度，色彩丰富，效果华丽；此外塑料汽车标志采用注塑工艺成型，造型几乎不受限制，可以做出优秀的外观，提升客户满意度；同时汽车标志与门盖的连接又保留了传统的金属司标的优点，通过金属卡脚与门盖的机械式的紧固，避免了气囊点爆时有碎片飞出的问题，汽车标志安装可靠，避免伤害车内乘员。
一种气囊盖上汽车标志

[实用新型]车标粘贴定位工装-CN201220535657.4有效
发明人：滕元;王瑞平 -专利权人：浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车标粘贴定位工装。本实用新型可以解决现有技术中存在很难准确方便的实现对车标的粘贴作业，车标的粘贴作业效率极低的问题，其技术方案要点是：一种车标粘贴定位工装，包括固定车标用的定位板、至少一个连接支架和至少一个辅助定位装置，本实用新型能够将定位板完整准确地固定在车身上，即使是车尾这些带有90度转折的车体部分也可以对车标进行适合的定位，能够准确方便地实现对车标的粘贴作业，使得车标的粘贴作业效率提高。
粘贴定位工装

[实用新型]圆形车标检测工装-CN201720835310.4有效
发明人：葛佳敏 -专利权人：张家港孚冈汽车部件有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种圆形车标检测工装。该圆形车标检测工装，包括底板和检测面板，所述检测面板垂直设置于所述底板，所述检测面板中心设有通孔，所述通孔直径大于被检测车标的直径，所述通孔周边设有若干定位销，所述定位销的位置和个数根据被检测车标的安装孔而定，所述定位销对应设置有快速夹钳，所述快速夹钳和定位销配合可固定被检测车标，所述检测面板背离所述定位销的端面为曲面，所述曲面与被检测车标对应曲面重合，所述定位销靠近所述检测面板的端面中心设有销孔，所述检测面板和定位销之间设有圆销本新型圆形车标检测工装可快速判断圆形车标是否合格，避免产生批量不合格品。
圆形检测工装

[实用新型]一种发光车标及使用该发光车标的汽车-CN202020538045.5有效
发明人：郑华东 -专利权人：常州普络斯车业有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发光车标技术领域，尤其涉及一种发光车标及使用该发光车标的汽车，解决了现有技术中发光车标外观不是特别具有美感，在点亮状态时，由于配光花纹的折射角度不同，导致从不同的角度去看灯光的明暗程度不一致一种发光车标及使用该发光车标的汽车，包括灯罩，灯罩的内部固定连接有固定凸点，灯罩的下方安装有内饰框，内饰框的表面固定连接有透光条，内饰框的背面涂抹有遮蔽黑漆，内饰框的下方安装有LED模组总成。本实用新型提供了一种发光均匀，定位精确，安装方便，兼顾使用效果和美观，具有流水点亮装饰效果的发光车标及使用该发光车标。
一种发光使用标的汽车

[实用新型]汽车标识冲制夹具-CN202021509171.4有效
发明人：王正刚 -专利权人：安徽速博汽车配件有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：汽车标识冲制夹具，所述汽车标识的边沿部高出所述凹模的顶缘，所述冲制夹具至少为一对，分别对称设置在所述凹模两侧的冲压操作平台上，所述冲制夹具为可开合结构，所述冲制夹具用于对所述汽车标识的边沿部进行夹持。本实用新型通过在凹模两侧至少设置一对相互对称的冲制夹具对汽车标识工件进行夹持固定，这样可以对汽车标识工件进行定位，有效降低汽车标识在冲制过程中发生偏移的概率，保证冲制效果的稳定；同时，也可以保证凸模在完成冲制操作向上回移过程中，不会沾带着汽车标识工件上移，降低次品率，节约生产成本；另外，将冲制夹具设计成可开合的结构，可以方便装卸汽车标识工件。
汽车标识夹具