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[发明专利]三轮车不充气内胎-CN201910076900.7在审
发明人：应国珍 -专利权人：应国珍
申请日： 2019-01-27 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60C7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种三轮车不充气内胎，它设在三轮车外胎内，充当传统的充气内胎；它的承载能力和寿命明显优于传统的充气内胎；它的传送、附着力、吸收行驶时的震动和冲击力性能可与充气轮胎媲美。三轮车不充气内胎的特征是：三轮车不充气内胎设在三轮车外胎内，充当充气内胎；它的衬圈外部与车轮的轮圈和三轮车外胎的胎面内部接触，衬圈内部包裹在椭圆形螺旋无隙弹簧上；所述的椭圆形螺旋无隙弹簧，是一种用弹簧钢丝圈绕制成的螺旋状弹簧，圆平椭圆圈与圆平椭圆圈之间没有间隙，然后将它绕成圆圈；它的截面呈圆平椭圆状，它在与轮胎的胎面内部全面接触、完全贴合，支撑起轮胎胎面的承重。
充气内胎三轮车外胎平椭圆椭圆形螺旋传统的衬圈弹簧胎面无隙轮胎附着力弹簧钢丝圈螺旋状弹簧承载能力充气轮胎全面接触承重轮圈贴合圆圈冲击力车轮传送震动行驶外部吸收支撑

[发明专利]采用热锻件为毛坯的UF外星轮的车削加工方法-CN202111359967.5在审
发明人：王爱军 -专利权人：上海长锐汽车零部件有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用热锻件为毛坯的UF外星轮的车削加工方法，包括粗车外圆并提供毛坯和产品中心孔允许最大偏差直径，并且将这一最大偏差直径定为后续加工工序的精度基准；粗车工艺内孔；精车外圆、小端面和中心孔和精车圆弧内孔及大端面；本发明采用全数控车床加工工艺，相比于铣平面钻中心孔工序，全数控车床加工工艺仅第一道粗车外圆工序采用毛坯定位及夹紧，后续工序均采用前道工序的车削加工面作为定位、夹紧面，有效提高了装夹定位精度，从而大幅提升了机加工精度
采用锻件毛坯 uf 外星车削加工方法

[发明专利]一种全自动切管机-CN201310053149.1有效
发明人：王新华 -专利权人：盐城双佳电气有限公司
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B23B5/08 文献下载
摘要：一种全自动切管机，涉及管材切割设备领域，机架座上配有主轴箱、切割刀架部分和车外圆刀架部分，主轴箱内设有一对轴承座，主轴静配合在该对轴承座内所配合的轴承II的中心孔中，车外圆部分和切割部分位于主轴箱的右侧该机采用气动原理、液压原理与PLC控制原理相结合设计而成，能车外圆、双头倒角、自动测量切管长度。提高了工作效率，降低了劳动强度，加工精度高，成品率高，原材料利用率高。
一种全自动切管机

[发明专利]细长轴类零件铣端面钻中心孔车外圆专用数控机床-CN201310492623.0无效
发明人：柏新岩 -专利权人：沈阳市大鑫数控机械有限责任公司
申请日： 2013-10-18 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明涉及石油领域专用设备中的细长活塞杆类零件的铣端面、钻中心孔、车外圆加工专用的数控机床，具体说是细长轴类零件铣端面钻中心孔车外圆专用数控机床，该机床包括主轴箱、主轴箱底座、夹紧及导向装置、夹紧及进给装置主轴箱包括三个主轴分别是铣削加工主轴、钻削加工主轴和套车加工主轴，主轴箱底座上承主轴箱，下接机床主体；夹紧及进给装置与夹紧及导向装置，共同夹紧工件并施行工件进给，料架间只起到支撑零件的作用；该数控机床使得细长轴铣端面、钻中心孔、车外圆三道工序一次装夹完成
细长零件端面中心孔车外圆专用数控机床

[发明专利]整体球铁活塞加工工艺-CN201110139778.7无效
发明人：邵其浩 -专利权人：大连滨城活塞制造有限公司
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： F16J1/00 文献下载
摘要：本发明公开整体球铁活塞加工工艺，包括以下步骤：步骤a，切冒口；步骤b，粗车头部、测厚、划线；步骤c，粗车止口及外圆，粗镗销孔及端面，粗车外圆和燃烧室；步骤d，人工时效；步骤e，精车止口、铣中心孔；步骤f，半精车外圆，半精镗销孔；步骤g，铣台面；步骤h，钻深孔；步骤i，车销座端面及车销大孔；步骤j，钻孔；步骤k，精镗内间距，钻直孔，钻铰螺纹孔；步骤l，精镗销孔，铣油沟，车挡圈环槽及销孔倒角，攻丝；步骤m，精车外形，精车环槽，精车燃烧室；步骤n，铣避阀穴，避阀穴开口，钻铰吊装孔；步骤o，水压试验，激光淬火，钳工打磨，喷涂二硫化钼。
整体铁活加工工艺

[实用新型]一种刀具-CN201220246433.1有效
发明人：周镇龙 -专利权人：昆山市伟企工贸有限公司
申请日： 2012-05-29 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B23B27/20 文献下载
摘要：，所述第二刀面在所述刀头的头部，所述第一刀面和第三刀面分别位于刀头的上下两侧；其中，所述第一刀面和主刀面的交界处形成车内孔刃，所述第二刀面和主刀面的交界处形成车平面刃，所述第三刀面和主刀面的交界处形成车外圆刃本刀具用于加工汽车空调膨胀阀体时，集车内孔、车平面、车外圆一体，解决了加工汽车空调膨胀阀体时需要换刀、对刀进行车内孔、车平面、车外圆的工序，保证了加工零件的尺寸精度要求，提高了工作效率。
一种刀具

[实用新型]应用于车外圆工序中的气夹工装-CN201020512630.4无效
发明人：段波;李峰;齐晓燕;车加轩;范永滨 -专利权人：哈尔滨建成集团有限公司
申请日： 2010-09-01 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B23B3/06 文献下载
摘要：应用于车外圆工序中的气夹工装，它涉及一种应用于车外圆工序中的装夹工具。本实用新型解决了车外圆工序中采用手摇尾座的方式对工件进行装夹定位，存在速度慢和时间长的问题。
应用于车外圆工序中的工装

[发明专利]一种薄壁套筒类零件的加工方法-CN201911108998.6在审
发明人：张玉环;周晓卫;王旭科;秦会群;穆谦;辛飞;吴春利;魏正军 -专利权人：中国航发动力股份有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄壁套筒类零件的加工方法，先粗车外圆和钻镗内孔，粗车外圆和粗镗内孔至预留加工余量后，半精车薄壁套筒类零件的外圆，得到薄壁套筒类零件的半成品并从棒料上切下；将半成品装在数控车床上对其内圆和外圆进行精密车加工至设定加工余量，进行半切断，并对切断端零件外圆加工倒角后，半切断时保留设定厚度，再次对外圆进行精密车加工至设计尺寸；将加工完成的薄壁套筒类零件从半成品上彻底切断；本发明的工艺方法简单可行，不增加工序，使零件加工过程中变形大大减小，能保证外圆尺寸公差符合工艺设计的技术要求，产品合格率显著提高，采用一种切削方式便可完成，生产周期短，无需配置造价高的辅助夹具。
薄壁套筒半成品精密车加工粗车外圆加工余量外圆加工外圆尺寸公差生产周期产品合格率辅助夹具工艺设计技术要求零件加工零件外圆数控车床半精车切断端镗内孔切削棒料粗镗倒角减小内孔切下预留变形保留配置保证

[发明专利]一种轴承的超硬车削工艺-CN202010988258.2在审
发明人：杜斌 -专利权人：无锡鑫皓锐精密机械有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轴承的超硬车削工艺，包括如下步骤：步骤1：锯床进行下料；步骤2：棒料调质处理，调质的硬度为HBC24～30；步骤3：车外圆，三爪卡盘卡外圆，伸出长50；车端面；车外圆并割右边槽；倒角5×45°；步骤4：掉头装夹，车端面，保证两个的总长；步骤5：车螺纹外圆至要求，并割槽；步骤7：车螺纹至要求；步骤8：对外圆进行磨削加工，粗磨外圆至余量0.1‑0.15mm；粗糙度为0.8；步骤9：将螺纹用螺纹套保护起来，然后将轴放入氮化炉中进行热处理，表面氮化处理；步骤10：线切割将氮化后的两个轴承进行割断；步骤11：将单个轴承的外圆进行精磨加工；粗糙度为0.4；采用本工艺制作的轴承，内部硬度低、韧性比较好，外部耐磨性好
一种轴承车削工艺

[发明专利]一种双向导螺杆的加工方法-CN202011368128.5在审
发明人：陈琦 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：一种双向导螺杆的加工方法，包括如下步骤，步骤S1、下料校直，粗车外圆，外圆均放余量直径为7mm；步骤S2、调质处理，进行两次半精车外圆，外圆单边留余量为1.5 mm；步骤S3、若发现二次半精车后，导杆弯曲变形
一种双向螺杆加工方法

[发明专利]一种棒形薄壁零件的加工工艺-CN201310315910.4有效
发明人：杨盛强 -专利权人：遵义市节庆机电有限责任公司
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B23P13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种棒形薄壁零件的加工工艺，该加工艺为：(1)先将圆棒下料成100㎜长料，上车床，平端面及粗车外圆，车台阶轴，外圆留0.5㎜余量；(2)再精车台阶轴，车外圆到设计尺寸，将小轴部分总长做到设计尺寸，大轴部分总长留1㎜加工余量，切断；(3)调头,弹性套筒套在小轴部份并上车床以中部端面定位夹紧，平端面,保证长度方向尺寸做到设计尺寸；打内孔，留0.5㎜余量；(4)再上镗床，装夹外圆把内孔精镗到设计尺寸
一种薄壁零件加工工艺

[发明专利]高速车削多头大导程深槽型外螺纹的加工装置及加工方法-CN201310224755.5有效
发明人：徐楠;姚连波;王钟起;吴艳青;张世军 -专利权人：中核（天津）科技发展有限公司
申请日： 2013-07-12 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B23G1/02 文献下载
摘要：刀体由刀具安装部和装夹部组成，在装夹部上形成互相连通的装夹刀具的方孔和固定刀具的螺孔，还包括带端齿顶尖，带端齿顶尖包括中空的顶尖体，在顶尖体的一端形成固定螺孔，在顶尖体的另一端形成直径小于顶尖体的直径的定位圆凸起，在定位圆凸起的外周围的顶尖体上形成一圆周均布的端齿。其方法包括以下步骤：（i）开始、（ⅱ）粗车外圆、（ⅲ）粗车螺纹、（ⅳ）半精车螺纹、（ⅴ）精车螺纹、（ⅵ）精车外圆和（ⅶ）结束；本发明提大幅度提高多头深槽型螺纹的加工效率和螺旋的表面质量。
高速车削多头大导程深槽型外螺纹加工装置方法

[发明专利]刮油边宽度一致性高的活塞环油环及加工方法-CN201010521472.3无效
发明人：喻晓妹;张仪;曹新云 -专利权人：南京飞燕活塞环股份有限公司
申请日： 2010-10-27 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F16J9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种刮油边宽度一致性高的活塞环油环，包括油环体，所述的油环体外圆面的刮油边端面向外延伸出一段直台。本发明还公开了刮油边宽度一致性高的活塞环油环的加工方法，包括如下步骤：(1)计算外圆面加工余量；(2)粗车外圆；(3)粗镗；(4)粗修口；(5)精车外圆；(6)车削油槽；(7)铣油孔；(8)成品修口。本发明利用直面易加工、易检测、尺寸无变化的原理，在成型车集油槽(含外倒角)时，在外圆面留有直台量，使得同片环、同批环的刮油边宽度、宽度差得到保证，尺寸精度容易保证，加工方便，效率高、既方便操作，又适合大批量生产
刮油边宽度一致性活塞环加工方法

[发明专利]一种薄壁开口环限位状态车外圆定位夹具及其使用方法-CN201610784675.9有效
发明人：张小莉;黄洪展;贺军;延梦莹;杨军平;姚妮;李亮;牛瑞岩 -专利权人：中航动力股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种薄壁开口环限位状态车外圆定位夹具及其使用方法，包括本体(1)、限位环(2)和压环(3)和调节螺钉(4)；其中，本体(1)是回转体，限位环(2)通过调节螺钉(4)设置在本体(1)的外圆上，本发明解决了薄壁开口环车外圆不易缩径限位的难题。该夹具操作方便，定位可靠，结构新颖，保证了薄壁开口环的加工要求。
开口环薄壁车外圆限位环压环定位夹具加工薄壁限位状态螺钉夹具回转体紧固件缩径外圆限位加工保证

[实用新型]一种薄壁气缸套精车外圆夹具-CN201020264511.1无效
发明人：汪舵海;王泽民;余红年 -专利权人：安徽白兔湖汽配有限公司
申请日： 2010-07-12 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B23B31/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种薄壁气缸套精车外圆夹具，包括芯轴和与之过盈配合的液塑性涨套，芯轴的空腔内填充有塑性涨料，所述薄壁液塑性涨套通过止动螺钉与衬套间隙配合，该衬套沿素线方向剖开一通槽、外圆面均匀分布若干条盲槽它解决了现有技术难以保证薄壁气缸套精车尺寸及形位公差的问题，具有在装夹过程中不变形的特点，通过一次装夹即可完成薄壁气缸套的精车外圆的不变形精车加工，可实现大批量车削加工。
一种薄壁气缸套精车外圆夹具

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