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[发明专利]一种火车车辆、车号自动识别装置-CN201811191939.5在审
发明人：毛杰 -专利权人：毛杰
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种火车车辆、车号自动识别装置，包括车号自动识别装置以及设置于车号自动识别装置内的车号自动识别装置，所述车号自动识别装置中设有电力传递腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述电力传递腔左侧的电力控制腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述电力控制腔左侧的第一转动腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述第一转动腔左侧的第二转动腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述第二转动腔上侧的第三转动腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述第三转动腔上侧的第四转动腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述第四转动腔上侧的第一滑动腔。
车号自动识别装置转动腔电力传递电力控制火车车辆滑动腔

[发明专利]一种火车车辆、车号自动识别装置及其使用方法-CN201811191941.2在审
发明人：毛杰 -专利权人：毛杰
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B61L29/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种火车车辆、车号自动识别装置及其使用方法，包括车号自动识别装置以及设置于车号自动识别装置内的车号自动识别装置，所述车号自动识别装置中设有电力传递腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述电力传递腔左侧的电力控制腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述电力控制腔左侧的第一转动腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述第一转动腔左侧的第二转动腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述第二转动腔上侧的第三转动腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述第三转动腔上侧的第四转动腔，所述车号自动识别装置中设有位于所述第四转动腔上侧的第一滑动腔。
车号自动识别装置转动腔电力传递电力控制火车车辆滑动腔

[实用新型]一种铁路车号监测装置-CN202122717585.7有效
发明人：段文彬;胡冲;王洪渊;石庆华 -专利权人：重庆微标科技股份有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B61L25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁路车号监测装置，包括：总公司车号监测模块、局级车号监测模块和段级车号监测模块，总公司车号监测模块与一个或多个局级车号监测模块连接，局级车号监测模块与一个或多个段级车号监测模块连接，段级车号监测模块与一个或多个用于识别车辆关联信息的车号识别模块连接；车号识别模块包括：图像识别单元，图像识别单元设置于闸楼，图像识别单元与段级车号监测模块连接；通过设置总公司车号监测模块、局级车号监测模块和段级车号监测模块，并将段级车号监测模块与一个或多个用于识别车辆关联信息的车号识别模块连接
一种铁路车号监测装置

[实用新型]一种超偏载轨道衡车号识别系统-CN201921724143.1有效
发明人：秦根建;郭超 -专利权人：北京东方瑞威科技发展股份有限公司
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超偏载轨道衡车号识别系统，包括轨道和射频车号识别单元，轨道上设置超偏载轨道衡，还包括视觉车号识别单元和系统主机；视觉车号识别单元包括视觉车号识别主机和触发传感器，视觉车号识别主机包括控制器、拍照装置和控制终端；控制器分别与拍照装置、控制终端、触发传感器连接，控制终端还与拍照装置连接；拍照装置用于拍摄图像信息，并将图像信息传送给控制终端；系统主机分别与射频车号识别主机和控制终端连接。本实用新型提高了车号的识别率，具有结构合理、使用简便、减少了人工记录车号的工作负担。
一种超偏载轨道车号识别系统

[发明专利]一种列车车号自动识别方法、装置-CN202211564852.4在审
发明人：张渝;赵波;彭建平;黄炜;章祥;方征;马莉;曾晓龙 -专利权人：上海智导软件技术有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06V20/62 文献下载
摘要：本发明公开一种列车车号自动识别方法、装置，通过获取初始车号图像；对初始车号图像进行图像预处理，得到处理后车号图像；基于处理后车号图像，对图像中的车号进行车号字符区域检测，若检测为多个车号字符区域时，采用形态学处理将多个车号字符区域合并为一个区域；对车号字符区域内的字符进行识别，得到车号识别结果。通过图像自适应旋转对图像中车号倾斜的情况进行车号方向校正，提高了车号字符识别的便利性，通过采用形态学处理对检测到的多个字符区域进行连通、合并，以及通过采用CRNN直接基于文字序列进行学习，避免了因字符间距过大或过小导致的车号识别错误问题，还通过联合判断方法进一步提高了车号识别的准确率。
一种列车车号自动识别方法装置

[发明专利]一种列车车号识别系统及服务器-CN202010962903.3有效
发明人：张渝;彭建平;赵波;王祯;黄炜;章祥;马莉;胡继东;史亚利 -专利权人：成都主导软件技术有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06V20/62 文献下载
摘要：本发明涉及图像识别技术领域，实施例具体涉及一种列车车号识别系统及服务器，该系统包括服务器、车号字符图像采集模块和至少一个车号端位图像采集模块，车号字符图像采集模块和各个车号端位图像采集模块通过辅助支架安装在列车侧面的不同高度，服务器触发车号字符图像采集模块和各个车号端位图像采集模块采集车号图像并发送给服务器，服务器对采集的车号图像进行算法处理识别出列车车号，该系统能够根据现场情况灵活配置车号字符图像采集模块和车号端位图像采集模块形成动态拍摄装置采集车号图像，避免了不同印刷高度、车号视场不够、拍摄不佳、曝光过度、车号模糊和腐蚀等情况的车号拍摄问题，大大提高了车号的正确识别率。
一种列车车号识别系统服务器

[发明专利]一种快速轨道车号识别方法、设备及存储介质-CN202210915197.6在审
发明人：占栋;赵杰超;张金鑫;周蕾;向文剑;伍义阳 -专利权人：成都唐源智控技术有限责任公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06V30/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速轨道车号识别方法、设备及存储介质，涉及车号识别技术领域，包括以下步骤：采集列车的待识别车号图像，形成待识别车号图像数据集；利用峰值信噪比算法，在待识别车号图像数据集中寻找车头和/或车尾的图像；使用深度学习算法模型定位车头和/或车尾图像中的车号区域；提取定位到的车号区域，并在提取的车号区域上，使用深度学习算法模型定位车号字符区域；提取定位到的车号字符区域，并在提取的车号字符区域上，使用深度学习算法进行字符识别，再将所有识别结果拼接起来输出，形成当前列车的车号识别结果。本发明提供的快速轨道车号识别方法，受光照因素的影响小，无需过多考虑车号区域特征，且识别率相对较高。
一种快速轨道车号识别方法设备存储介质

[实用新型]一种铁路车号自动识别处理系统-CN201721641928.3有效
发明人：刘昌建 -专利权人：容之新成都科技有限公司
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B61L25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路车号自动识别处理系统，包括安装于铁路轨道内侧的车轮传感器、天线、磁钢信号处理装置、UHF解调装置、车号处理器主板和车号显示器，车轮传感器的输出端与磁钢信号处理装置的输入端相连，磁钢信号处理装置的输出端与车号处理器主板的输入端相连，车号处理器主板与UHF解调装置相连，UHF解调装置与天线相连；车号处理器主板上设有网络接口或串口，车号处理器主板与车号显示器相连。本实用新型铁路车号自动识别处理系统，通过三个车轮传感器来检测车轮经过的信号，为车号信号的录入、核对提供了方便，车号识别效率高，减少了车号工作人员的工作负担。
处理器主板信号处理装置车轮传感器处理系统解调装置铁路车号自动识别磁钢本实用新型输出端输入端天线串口显示器相连车号识别工作负担铁路轨道网络接口显示器录入车轮核对检测

[实用新型]一种动车组走行部驱动机构异音轨底声学诊断装置-CN201921275353.7有效
发明人：陈曦;周立玮;周毛毛;孙超;贾超;张析 -专利权人：北京康拓红外技术股份有限公司;北京航天康拓信息技术有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种动车组走行部驱动机构异音轨底声学诊断装置，包括轨边设备及轨边机房内设备；轨边设备包括声学阵列采集装置、车号图像采集装置、射频车号采集装置、开机装置、车速测量装置；机房内设备包括声学分析设备、图像车号识别装置、射频车号分析处理装置。轨边设备与机房设备间通过电缆及路由器连接，实现数据传输；由开机装置启动整个系统，并由轨边设备结合图像车号识别装置、射频车号分析处理装置获取车辆车号、轮速、走行部驱动机构声音等信息，发送至声学分析设备统一调度，实现对走行部驱动机构故障的识别和报警、对列车进行计轴计辆、速度测量、车号识别、数据上传、自检、远程维护等工作，从而完成对走行部驱动机构的动态监测。
一种车组走行部驱动机构音轨声学诊断装置

[实用新型]一种车号识别智能管理设备-CN201921895573.X有效
发明人：多志民;高增怀;陈国才;张晓阳;王瑞珍;蒋晋宇;刘刚;穆兴华 -专利权人：多志民
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车号识别智能管理设备，包括管理设备本体，所述管理设备本体包括采集显示装置本体以及与采集显示装置本体相配合的车号识别器，车号识别器上设有抓拍镜头，所述采集显示装置本体的顶部固定安装有锥形座，锥形座的顶部与车号识别器的底部螺纹固定，所述锥形座上开设有空腔，空腔的两侧内壁之间转动安装有同一个转轴，转轴的一端延伸至锥形座外，转轴上固定套设有位于锥形座外的雨刷，雨刷的后侧与车号识别器的前侧活动接触本实用新型设计合理，操作方便，便于及时对车号识别器镜头处吸附的水雾进行清理，保持车号识别器上镜头的清晰度，避免出现水雾遮挡镜头造成抓拍图片不清晰的现象，有利于使用。
一种车号识别智能管理设备

[发明专利]一种基于深度学习的列车车号检测和识别方法-CN201910751748.8在审
发明人：郭其昌;梅劲松;王干;蒋银男 -专利权人：南京拓控信息科技股份有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： G06K9/34 文献下载
摘要：本发明公开一种基于深度学习的列车车号检测和识别方法，涉及图像检测识别技术领域，步骤如下：步骤1、车号图像数据集采集整理扩充，并制作车号检测和车号识别训练集；步骤2、利用图像数据集训练检测车号模型及车号识别模型；步骤3、基于深度神经网络训练得到的车号检测模型，对输入的图像进行分类获得图像中列车车型，并进行车号检测定位车号区域；步骤4、基于深度神经网络训练得到的车号识别模型，对输入车号图像识别得到列车车号；步骤5、根据车号校验算法，校验车号结果，保存并输出车号和图像。本发明通过原始数据的采集和扩充、深度学习神经网络的训练，通过车号校验算法对车型和车号校验判定和优化补全。
车号识别检测神经网络训练图像数据集列车车号校验算法校验图像车型采集学习神经网络图像检测图像识别原始数据训练集判定输出列车保存分类制作优化学习

[实用新型]一种汽车衡车号识别天线快速拆装装置-CN202022649649.X有效
发明人：赵嘉楠;孙文凯;刘雪峰 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： H01Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车衡车号识别天线快速拆装装置，由上夹板、下夹板、焊接铁铰链合页、天线固定板、快压快拆螺丝锁扣及螺丝组件、车号识别天线组成；本实用新型提供了一种汽车衡车号识别天线快速拆装装置，主要用于解决现有天线安装装置安装或拆卸天线时费时、费力不方便，不能做到汽车衡车号识别天线快速拆装的状况，通过设计制作一种汽车衡车号识别天线快速拆装装置，可以实现横杆上快速安装或拆卸天线，达到省时、省力目的。
一种汽车车号识别天线快速拆装装置

[发明专利]基于图像处理的机车车号识别方法和装置-CN201710592611.3有效
发明人：段文彬;胡冲;王红渊 -专利权人：重庆微标科技股份有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B61L25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像处理的机车车号识别方法和装置，用于解决机车车号识别速度慢，识别度不高的问题。其原理为：通过处理背景图像，快速排除采集图像数据中的干扰数据，直至识别出所述机车的完整车号。在这个机车车号识别过程中只对每节机车对应的视频流识别有效图像，因此识别速度、识别度相比现有技术更高。
机车车号识别度机车采集图像数据方法和装置背景图像干扰数据图像处理有效图像视频流

[发明专利]地铁电动客车列检车底、车侧故障检测系统和方法-CN201810490119.X在审
发明人：赵俊彦;任崇巍;张闽东;王增;董华丛;史作宇;孟坤;陈朋飞;史建功;岳勇 -专利权人：北京京天威科技发展有限公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种地铁电动客车列检车底、车侧故障检测系统和方法，系统包括：轨边数据采集装置、车号识别装置、故障识别装置和故障提醒装置。方法包括：采集地铁电动客车的车号识别信息和车底、车侧的图像；根据所述车号识别信息获得地铁电动客车车号；根据所述地铁电动客车的车号对应的预设故障识别模型对车底、车侧的图像进行识别，获得所述地铁电动客车的故障信息本发明能够实现自动识别故障，提高作业管理平台作业效率，减轻作业人员工作量，提高日常车辆检修效率。
电动客车地铁车侧故障检测系统车号识别故障信息列检车号识别装置故障识别装置故障提醒装置数据采集装置图像人员工作量车辆检修故障识别平台作业提醒信号信息获得自动识别作业管理轨边预设采集

[发明专利]基于深度学习的列车车号精确定位与识别方法-CN201911166263.9在审
发明人：邹琪;艾鑫;罗常津;杨文冠;丁正刚;胡宸瀚;周通;阳勇杰;徐嫣 -专利权人：北京交通大学;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06K9/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于深度学习的列车车号精确定位与识别方法，包括：采集列车全景图，对所述全景图进行尺寸调整；构建列车车号定位网络，并将调整后的全景图作为训练集对列车车号定位网络进行训练；根据列车车号定位网络输出的列车车号区域对列车车号识别网络进行训练；将需要识别的列车全景图进行尺寸调整，并输入到已训练好的车号定位网络，得到精确定位的列车车号区域；将列车车号区域输入到训练好的车号识别网络进行识别，得到车号数字识别结果。通过该方法能够处理任意长度的车号序列，解决了复杂场景中手工特征和现有深度学习方法定位精准度低、难以区分小尺寸车号的缺点,而且不涉及字符分割，实现了整体识别。
基于深度学习列车车号精确定位识别方法

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