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- [实用新型]内燃机弹簧储能起动器-CN01244775.7无效
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张如华
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常州神力农机有限公司
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2001-07-12
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2002-08-28
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F02N5/02
- 本实用新型公开了一种内燃机弹簧储能起动器,其起动轴一端设有起动孔与机壳相连,其内套装离合杆,离合杆的二端套装弹簧,并封于起动轴内;在起动轴上设有一钢珠孔,内设钢珠,与之相对应地在起动轴上装有离合齿轮,离合齿轮内设有一钢珠孔槽与钢珠相对应;起动轴上还装有一超越离合器轴承,摇杆的一端装在该超越离合器轴承上;偏心轮、超越离合器轴承、弹簧套装在输出轴上,大齿轮装在超越离合器轴承上,且与离合齿轮相啮合,并与弹簧套相固连,平面蜗圈弹簧与弹簧套相连接,摇杆与偏心轮相接触;摇杆的头部有一限位槽与限位杆的端部相对应,限位杆通过固定在机壳中的柱销固定,在柱销与限位杆之间设有一扭簧,限位杆固定于柱销之端部与输出轴相向的一侧设有限位块,探头固定在限位杆上,且其端部顶在平面蜗圈弹簧上
- 内燃机弹簧起动器
- [发明专利]用于起动带有小齿轮轴支承的内燃机的起动器-CN200780048904.X有效
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U·埃伦瓦尔;G·克雷默;G·农嫩曼;M·施泰因勒;O·利比希
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罗伯特·博世有限公司
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2007-09-03
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2009-11-04
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F02N15/06
- 本发明涉及一种用于起动内燃机的起动器(2)，特别是一种悬臂式起动器(2)，该起动器包括具有驱动轴(10)的起动电动机(6)、支撑小齿轮(20)的小齿轮轴(16)、以及滚柱式超速离合器(12)的离合部件(28)，其中，所述驱动轴具有外啮合部(42，44)，所述滚柱式超速离合器设置在所述驱动轴(10)和小齿轮轴(16)之间，所述离合部件具有与所述驱动轴(10)的外啮合部(42，44)啮合的内啮合部(46)并且能够与所述小齿轮轴(16)一起离开所述起动电动机(6)沿所述驱动轴(10)的轴向移动至啮合位置(图2)，在该啮合位置上，所述小齿轮(20)与内燃机的齿轮或齿圈啮合。为了使滚柱式超速离合器(12)的滚柱轨道(52，54)由于在起动内燃机时在所述小齿轮(20)的区域内作用于所述小齿轮轴(16)上的径向力而承受的负荷更小，设有支撑装置(60；64)，直接将所述小齿轮轴(16)支撑在所述驱动轴(10)的外啮合部(42，44)的远离所述起动电动机(6)的区段(42)上。
- 用于起动带有齿轮轴支承内燃机起动器
- [发明专利]柴油机的起动部件-CN201210495843.4在审
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曹根良
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无锡市良发动力电器配件厂
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2012-11-28
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2013-02-13
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F02N15/00
- 本发明涉及一种柴油机的起动部件，在外壳内通过轴承转动安装有主轴，在主轴上固定有第一、二连接齿轮，在主轴的下端部螺接有主轴螺母，在主轴上套接有出爪固定件压板，在出爪固定件压板上方的主轴上安装有出爪固定件，出爪固定件与起动爪相连，在出爪固定件与起动爪之间设有扭簧，在出爪固定件上方的主轴上套接有尼龙固定圈，在外壳内转动安装有手摇轴齿轮，在外壳内转动安装有起动限位轴齿轮，在起动限位轴齿轮的上端部连接有起动开关本发明具有两套起动装置，大大减少了柴油机无法起动概率，满足了连续生产的要求。
- 柴油机起动部件
- [发明专利]汽油链锯-CN202010783865.5有效
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赵伟忠;徐建锋;项志垚
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浙江中力工具制造有限公司
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2020-08-06
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2022-02-18
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F02N3/02
- 本发明公开了一种汽油链锯，旨在提供一种不仅能够减轻操作工人通过手拉起动器启动油锯的发动机时提供的拉力，降低启动油锯的工作强度；而且可以有效避免在发动机不工作后，因定密封球面与动密封球面处于分离状态，导致在外界粉尘进入它包括：油锯壳体；发动机；手拉起动器，手拉起动器包括起动手柄、设置在起动器壳体上的导向孔及设置在起动手柄的端部的导向轴，所述导向轴插设在导向孔内；释压阀装置，当起动手柄拉出，使导向轴与导向孔分离的过程中，所述释压阀装置自动开启，使发动机缸体内的气体能够通过释压阀装置排出，以减轻通过手拉起动器启动发动机时所需的拉力。
- 汽油
- [发明专利]一种提高水平轴风力机起动性能的方法-CN202011048678.9有效
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张大千;李国文;朱建勇
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沈阳航空航天大学
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2020-09-29
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2021-08-10
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F03D7/02
- 一种提高水平轴风力机起动性能的方法，步骤为：在开口风洞内搭建水平轴风力机实验装置；设定叶片安装角；开展吹风实验，风速逐级增大直到风力机起动，该实验风速即为起动风速；以起动风速为起点逐级减小实验风速直到风力机停转，该实验风速的上一级实验风速即为维持风力机正常运转的最小风速；调整叶片安装角，重复实验过程；选定一处风场架设水平轴风力机，设定叶片安装角，配装风力机平移驱动机构；测量自然风风速，当自然风风速处于起动风速与维持风力机正常运转的最小风速之间时，依靠风力机平移驱动机构驱动风力机逆风移动，逆风移动速度为起动风速与自然风风速的差值，使逆风移动速度与自然风风速的合速度达到起动风速，直到风力机起动。
- 一种提高水平风力机起动性能方法
- [发明专利]混合动力车辆双离心惯性起动系统-CN200410025280.8无效
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熊树生;吕征宇
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浙江大学
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2004-06-12
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2005-02-23
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F02N5/00
- 本发明公开了一种混合动力车辆双离心惯性起动系统。在发动机的输出轴上装有固接的、开口朝向发动机外侧的“U”形摩擦盘，在发动机输出轴上分别等分固接有连接摩擦块的数个离心弹簧，另一“U”形摩擦盘外等分固接有连接另一摩擦块的数个另一离心弹簧，另一“U”形摩擦盘开口朝向发动机内侧、镶嵌在摩擦块与开口朝向发动机外侧的“U”形摩擦盘内侧间，另一“U”形摩擦盘外侧中心的输出轴上装有输出轮。本发明能够解决混合动力车辆频繁起动，发动机的起动不用起动电机，而是靠车子运动时车轮的惯性带动发动机使得其起动，这样去除了起动电机，降低了成本，而且解决了起动电机频繁起动的寿命问题，提高了整车可靠性，增加了车辆的运行平稳性
- 混合动力车辆离心惯性起动系统
- [实用新型]混合动力车辆惯性起动装置-CN200420023918.X无效
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熊树生;吕征宇
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浙江大学
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2004-06-12
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2005-08-17
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B60K6/06
- 本实用新型公开了一种混合动力车辆惯性起动装置。在发动机的输出轴上装有固接的、开口朝向发动机外侧的“U”形摩擦盘，在发动机输出轴上分别等分固接有连接摩擦块的数个离心弹簧，另一“U”形摩擦盘外等分固接有连接另一摩擦块的数个另一离心弹簧，另一“U”形摩擦盘开口朝向发动机内侧、镶嵌在摩擦块与开口朝向发动机外侧的“U”形摩擦盘内侧间，另一“U”形摩擦盘外侧中心的输出轴上装有输出轮。本实用新型能够解决混合动力车辆频繁起动，发动机的起动不用起动电机，而是靠车子运动时车轮的惯性带动发动机使得其起动，这样去除了起动电机，降低了成本，而且解决了起动电机频繁起动的寿命问题，提高了整车可靠性，
- 混合动力车辆惯性起动装置
- [实用新型]风冷柴油机免拉起动器-CN201320396224.X有效
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茹文伟
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常州市海润机电有限公司
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2013-07-03
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2013-12-04
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F02N5/02
- 本实用新型涉及一种风冷柴油机免拉起动器，包括外壳、涡卷弹簧、涡卷弹簧固定板、涡卷弹簧盒、中心轴和中间轴，中间轴为空心轴，中心轴穿过外壳底面中心，中心轴头部抵于外壳外侧，中间轴套装于中心轴，中间轴具有轴环，所述轴环上开有贯通的挡块槽，所述挡块槽内铰接有单向挡块，所述挡块槽底面开有弹簧孔，弹簧孔内设置有顶压弹簧，所述顶压弹簧顶端抵在单向挡块下方，所述中间轴头部与轴环之间固定安装有第一从动齿轮，所述轴环与中心轴尾部的轴段上转动连接有涡卷轴，本实用新型通过人工手动调节将起动爪伸出然后配合入柴油机的起动爪盘内，纯手工控制，动作柔和，不会存在起动爪与柴油机起动爪盘之间硬性冲击的问题，具有绝对的安全性。
- 风冷柴油机起动器
- [实用新型]一种限位卡圈的自动压装工装-CN202220591015.X有效
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苏波
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湖北神电汽车电机有限公司
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2022-03-17
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2022-08-23
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B23P19/027
- 本实用新型公开了一种限位卡圈的自动压装工装，包括底板，所述底板上并排固定安装有芯轴和卡圈底座，所述芯轴上安装有弹性组件，所述弹性组件的一端与所述底板连接，所述弹性组件的另一端与连接有底座，所述芯轴的另一端位于所述底座底部的中心孔中，所述底座上放置有起动机驱动总成，所述起动机驱动总成的中部安装有起动机驱动轴，所述起动机驱动轴上开有驱动轴开口槽，所述卡圈底座上开有卡圈定位槽，所述卡圈定位槽中放置有卡圈，所述卡圈位于所述驱动轴开口槽的正下方，所述起动机驱动轴的上方设有驱动组件，所述驱动组件用于将所述卡圈卡合在所述驱动轴开口槽中。
- 一种限位自动工装
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