专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轻触开关-CN201610540409.1在审
  • 周红林 - 武汉百络优物联科技有限公司
  • 2016-07-11 - 2016-12-14 - H03K17/96
  • 一种轻触开关,包括若干控制按钮,包括控制模块和被控模块,所述控制模块和被控模块通过无线连接,所述控制模块包括控制触点,所述控制触点与所述控制按钮联动,每一所述控制触点分别连接有单稳态触发电路,所述单稳态触发电路连接有寄存器,当所述单稳态触发电路工作时,所述寄存器发送控制信号至被控模块;所述被控模块包括有用于连接用电设备的被控触点,所述被控触点连接一判断电路,所述判断电路接收控制信号控制对应被控触点动作。这样设置,只要被控模块连接到用电设备所在的回路中,那么开关可以设置在家庭任意的位置,只用通过控制按钮就可以控制被控触点动作,这样一来,就不用额外布线,节约了布线成本。
  • 一种轻触开关
  • [发明专利]一种远程控制方法及装置-CN202210754270.6在审
  • 王和平 - 联想(北京)有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-10-18 - H04N5/232
  • 本申请公开了一种远程控制方法及装置,应用于被控,该方法包括:获取第一环境信息;发送第一环境信息至控制;接收控制发送的第一控制命令,第一控制命令与第一环境信息具有对应关系;获取第二环境信息;根据第一环境信息和第二环境信息的差异信息,确定对第一控制命令的执行状态。如此,在对被控进行控制的过程中,首先将被控的第一环境信息发送至控制,接收控制发送的与第一环境信息具有对应关系的第一控制命令,并基于当前的第二环境信息与第一环境信息都差异确定是否执行第一控制命令或是否调整第一控制命令,对第一控制命令的即时性和有效性做了充分验证,保证第一控制命令能够实施并且符合被控当前的状态。
  • 一种远程控制方法装置
  • [实用新型]新型遥控关机控制-CN01206331.2无效
  • 周奇;张仁海 - 周奇;张仁海
  • 2001-05-24 - 2002-02-27 - H03K17/725
  • 本实用新型涉及一种新型遥控关机控制器,其特征是一个由可控硅SCR1、三极管Q1、二极管D1、电阻R1—R3、电容C1—C3组成的控制电路,晶棚管的输入VCC1与被控设备的外接电源输入连接,输出VCC2与被控设备的稳压电源输入连接,电阻R3的一B点与被控设备中遥控系统的微处理器输出连接,二极管D1的正极与被控设备的开机按钮连接。
  • 新型遥控关机控制器
  • [发明专利]一种车辆的自动驾驶方法和装置-CN201610067291.5在审
  • 李文锐;徐勇;邹禹;陈昆盛;林伟;刘鹏;李丹;勾晓菲 - 乐卡汽车智能科技(北京)有限公司
  • 2016-01-29 - 2016-08-03 - G05D1/02
  • 本发明实施例提供了一种车辆的自动驾驶方法和装置,所述车辆包括至少一台主控车辆和至少一台被控车辆,主控车辆与被控车辆通过无线通信方式连接,所述方法包括:记录主控车辆行驶位置及对应的主控车辆行驶状态;接收被控车辆发送的被控车辆行驶位置;根据主控车辆行驶位置及对应的主控车辆行驶状态,以及,被控车辆行驶位置,生成针对被控车辆的行驶控制信息,所述行驶控制信息包括被控车辆行驶状态;按照预设的时间周期,向被控车辆发送行驶控制信息,被控车辆用于按照被控车辆行驶状态进行行驶,实现对被控车辆的自动控制,从而使被控车辆不需要由驾驶者进行操作和控制,达到自动驾驶的目的。
  • 一种车辆自动驾驶方法装置
  • [发明专利]一种控制方法、装置及系统-CN201710069799.3有效
  • 李书福 - 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
  • 2017-02-08 - 2020-08-18 - G05B15/02
  • 本发明公开一种控制方法,包括检测移动终端与被控设备的距离;在所述移动终端满足预设条件时,自动控制所述被控设备,以使得所述被控设备处于开机状态,所述预设条件包括所述移动终端与所述被控设备的距离在预设距离内;建立所述移动终端与被控设备之间的连接,以使用户通过所述移动终端发送控制指令至所述被控设备,从而使所述被控设备执行相应的操作。本发明还提供一种控制装置及系统。本发明的控制方法、装置及系统,在至少满足移动终端与被控设备的距离在预设距离内时自动控制被控设备处于开机状态,并使用户能通过移动终端发送控制指令至被控设备,提高了控制的效率,用户体验好。
  • 一种控制方法装置系统
  • [发明专利]一种混合动力车带式驱动启动发电机控制器的构造方法-CN201310291824.4有效
  • 陈龙;孙晓东;江浩斌;汪若尘;徐兴;李可 - 江苏大学
  • 2013-07-12 - 2013-11-27 - H02P27/08
  • 本发明涉及一种混合动力车带式驱动启动发电机控制器的构造方法,步骤为:将扩展逆变器控制模块、混合动力车BSG、电流检测模块、转速转角检测与计算模块构成复合被控对象;建立复合被控对象模型和复合被控对象逆模型;将复合被控对象逆模型串联在复合被控对象前;用复合被控对象与复合被控对象模型的输出误差驱动复合被控对象逆模型;将复合被控对象与参考模型的输出误差在线调整逆控制器的权值参数;将逆控制器、复合被控对象模型、复合被控对象逆模型、参考模型构成自适应逆控制器。本发明的方法可将混合动力车BSG系统扰动控制与系统动态特性控制分开单独处理,并且可以使两者的控制同时达到最佳效果,具有很强的鲁棒性和抗干扰能力。
  • 一种混合动力车带驱动启动发电机控制器构造方法
  • [发明专利]一种开关电源频率调节电路-CN202210877396.2有效
  • 张朝阳;王柯 - 陕西中科天地航空模块有限公司
  • 2022-07-25 - 2022-10-28 - H02M3/335
  • 本发明公开了一种开关电源频率调节电路,包括电流检测放大电路、基准比较电路和隔离传输及频率调节电路,其中,所述电流检测放大电路的电流检测C、D用于连接被控开关电源的电流检测电路,所述电流检测放大电路的输出连接基准比较电路,所述基准比较电路的输出连接隔离传输及频率调节电路,所述隔离传输及频率调节电路的输出控制A、B用于连接被控开关电源控制芯片的频率设置引脚。本发明通过检测被控开关电源的电流来控制和改变被控开关电源的开关频率,从而有效降低开关电源待机功耗,提高轻载效率,同时,本发明的电路使用灵活、成本低廉。
  • 一种开关电源频率调节电路
  • [实用新型]一种芯片复位电路-CN201520499080.X有效
  • 张俊;徐意修 - 广州洪森科技有限公司
  • 2015-07-13 - 2015-12-23 - G06F1/24
  • 本实用新型公开了一种芯片复位电路,包括硬件复位电路、I2C总线电路、与门器及被控芯片,所述硬件复位电路的输出及I2C总线电路的输出连接与门器的输入,所述与门器的输出连接被控芯片的输入。采用本实用新型,将I2C总线电路通过与门器与硬件复位电路相与来对被控芯片进行复位控制,可减少CPU的I/O管脚使用,也减少了对CPU资源的占用,初始状态稳定,不会对所关联的被控芯片产生干扰,同时也减小被控芯片对
  • 一种芯片复位电路
  • [发明专利]一种安全控制电路、系统及车辆-CN202210925783.9在审
  • 双婧雯;许心一;程诚;孙志华;罗建武 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2022-08-03 - 2022-12-09 - H02H3/00
  • 本发明提供了一种安全控制电路、系统及车辆,安全控制电路包括:信号输入子电路,与被控电路相连,用于接收由控制芯片发送的输入信号;信号输出子电路,所述信号输出子电路的第一输出被控电路的一端相连,用于基于所述输入信号输出控制信号至所述被控电路;信号采样子电路,与所述信号输出子电路的第二输出端相连,用于采集工作信号,并将所述工作信号发送至所述控制芯片,使得所述控制芯片根据所述输入信号及所述工作信号判断被控电路是否正常;如此,可看出安全控制电路较为简单,只需根据输入信号及工作信号可准确判断出被控电路是否正常,因此在确保安全性的基础上可大幅降低车辆成本。
  • 一种安全控制电路系统车辆

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