专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种预制拼装桥墩的连接结构及桥墩-CN202120033328.9有效
  • 肖颉;万成钢;姚发海;黄辉;李成全;邱攀;潘东发 - 中铁大桥局集团有限公司
  • 2021-01-07 - 2021-10-22 - E01D19/02
  • 本实用新型涉及一种预制拼装桥墩的连接结构及桥墩,用于连接第一桥墩与第二桥墩,其包括:用于与所述第一桥墩固定的阴接头,自所述阴接头的表面向其内部凹设形成剪力槽;用于与所述第二桥墩固定的阳接头,所述阳接头的表面凸设有与所述剪力槽配合的剪力柱;以及分别安装于所述阴接头和所述阳接头上的剪力钉,所述剪力钉用于将所述阴接头与所述第一桥墩固定,且将所述阳接头与所述第二桥墩固定。本实用新型涉及的一种预制拼装桥墩的连接结构及桥墩,使得第一桥墩与第二桥墩连接处施工方便,可保证施工质量且易于检测,传力方式也较为明确。
  • 一种预制拼装桥墩连接结构
  • [发明专利]风力涡轮机转子叶片接头-CN201110245102.6有效
  • R·范德博斯 - 通用电气公司
  • 2011-08-18 - 2012-03-14 - F03D1/06
  • 本发明涉及风力涡轮机转子叶片接头,具体而言,涉及一种用于由多个叶片(50)形成的转子叶片(22)的叶片(50),其具有翼展(76)和翼弦(78)。叶片(50)包括具有在前缘(66)与后缘(68)之间延伸的压力侧(52)和吸入侧(64)的外壳(84),该外壳(84)还具有梢端(80)和根端(82)。该叶片(50)还包括至少一个接头部分(100),该接头部分在梢端(80)或根端(82)的其中一个处从外壳(84)突出并限定沿大致翼展向延伸的结合表面(112)。接头部分(100)允许使用相配合的接头部分(100)将叶片(50)联接到相邻的叶片(50)上。
  • 风力涡轮机转子叶片接头
  • [实用新型]一种多接头球阀组-CN201922050336.X有效
  • 何天宇;司丽芳;王佳 - 北京市花木有限公司
  • 2019-11-23 - 2020-07-07 - F16K11/22
  • 本实用新型涉及一种多接头球阀组,包括主体输送管道以及若干球阀,主体输送管道由首端对接管、尾端对接管以及若干三通管拼接而成,三通管包括内部相连通的承插、插入以及出水,球阀分别安装在每个三通管的出水上,承插与插入同轴设置且插入能够与承插之间密封插接相连;相邻的两个三通管之间,其中一个三通管的插入插入到另一个三通管的承插的内部,首端对接管与相邻的三通管的承插之间密封插接相连,尾端对接管与相邻的三通管的插入之间密封插接相连本实用新型具有能够根据种植区域的大小自由组装相适应的接头数量,且在其中一个接头出现损坏的时候,能够单独对损坏的接头进行更换。
  • 一种接头球阀
  • [实用新型]一种沉管隧道防水接头及沉管隧道结构-CN202222148164.1有效
  • 王仰君;李凤翔;祝宇轩 - 浙江数智交院科技股份有限公司
  • 2022-08-15 - 2022-12-23 - E02D29/073
  • 本申请实施例提供了一种沉管隧道防水接头及沉管隧道结构,属于沉管隧道施工技术领域。防水接头包括第一接头、第二接头和锁止件,第一接头和第二接头分别设置于两个隧道上相邻的一端,第一接头上沿其轴向凸出设置有止水板,第二接头上对应设有供止水板插入的插槽,止水板插入于插槽中,以使相邻两个隧道插接配合;第一接头和第二接头两者中的一者沿其周向设置有套管,另一者对应凸出设置有围边,套管上具有环形的密封槽,围边上沿其周向具有密封环,密封环与密封槽插接配合,以使相邻两个隧道密封插接配合,锁止件用于使套管与围边连接固定这种沉管隧道防水接头能够提高隧道对接处的防水性能。
  • 一种隧道防水接头结构
  • [发明专利]一种实现可重复拆装的桥梁设计方法及其桥梁-CN201910994581.8有效
  • 徐栋;李方元;刘超;沈殷;柳惠芬;张国泉;李国平 - 同济大学
  • 2019-10-18 - 2021-04-30 - E01D15/133
  • 一种实现可重复拆装的桥梁设计方法及其新型桥梁,其特征在于,整体结构采用预制拼装的梁式桥;其中,纵桥向桥梁上部结构采用桥梁加工预制,各个桥梁通过本发明特殊预应力拉索及特殊接头连接而成;横桥向的盖梁结构,采用传统的加工预制,也通过传统的预应力拉索及本发明特殊接头固定而成;竖向的墩柱结构,采用本发明圆柱预制和本发明另一特殊接头连接而成;在竖向的拼接也仅利用传统技术实现。所述桥梁、盖梁和墩柱结构均为桥梁中受力,设计时均采用拼装式施工;进行“倒拆”施工,实现各节的卸除;拆卸后的可再次拼装连接使用。
  • 一种实现重复拆装桥梁设计方法及其

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