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[发明专利]GPON上行家庭网关OMCI模块互通故障自诊断系统及方法-CN201510311546.3有效
发明人：邱小燕;杨志华 -专利权人：烽火通信科技股份有限公司
申请日： 2015-06-09 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种GPON上行家庭网关OMCI模块互通故障自诊断系统及方法，系统包括：在故障自诊断客户端的OMCI模块上设置第一故障自诊断单元和第一UDS通信单元；在故障自诊断服务端设置故障自诊断模块，故障自诊断服务端模块包括第二UDS通信单元、第二故障自诊断单元和故障结果分析单元；第一故障自诊断单元将OMCI模块互通故障判定消息通过第一UDS通信单元发送给第二故障自诊断单元；第二故障自诊断单元通过第二UDS通信单元接收该消息，并根据消息类型分别对其进行解析处理保存在故障判定消息记录表中；故障结果分析单元利用故障判定消息记录表和常见问题处理标准进行综合分析，并输出故障诊断结果。
gpon 上行家庭网关 omci 模块互通故障诊断系统方法

[发明专利]具有自诊断功能的低功耗气体流量测量电路-CN201610901346.8有效
发明人：章圣意;林新霞;黄象克;黄衡 -专利权人：浙江苍南仪表集团股份有限公司
申请日： 2016-10-16 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G01F1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自诊断功能的低功耗气体流量测量电路。本发明包括气体流量测量单元、流量自校准单元、压力测量及自诊断单元、温度测量及自诊断单元和单片机单元。流量自校准单元采用红外技术检测涡轮叶片的转速。压力自诊断单元包括恒流源电路、压力传感器、自诊断参考电阻Rref4、电阻Rgnd、第二AD采集芯片。温度测量自诊断单元包括恒流源电路，桥路温度测量诊断电路和第一AD采集芯片。本发明结构简单，同时兼顾温度压力的自诊断功能，避免需要拆卸下来检定这一过程，既保证了涡轮流量传感器流量测量的精度，又保证了它的使用时间。
具有诊断功能功耗气体流量测量电路

[实用新型]一种具有自诊断功能的低功耗气体流量测量电路-CN201621127304.5有效
发明人：章圣意;林新霞;黄象克;黄衡 -专利权人：浙江苍南仪表集团有限公司
申请日： 2016-10-16 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G01F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有自诊断功能的低功耗气体流量测量电路。本实用新型包括气体流量测量单元、流量自校准单元、压力测量及自诊断单元、温度测量及自诊断单元和单片机单元。流量自校准单元采用红外技术检测涡轮叶片的转速。压力自诊断单元包括恒流源电路、压力传感器、自诊断参考电阻Rref4、电阻Rgnd、第二AD采集芯片。温度测量自诊断单元包括恒流源电路，桥路温度测量诊断电路和第一AD采集芯片。本实用新型结构简单，同时兼顾温度压力的自诊断功能，避免需要拆卸下来检定这一过程，既保证了涡轮流量传感器流量测量的精度，又保证了它的使用时间。
一种具有诊断功能功耗气体流量测量电路

[发明专利]一种可实现自诊断的智能基测箱-CN201910634985.6在审
发明人：杨荣康;雷勇;郭启云;曹晓钟 -专利权人：中国气象局气象探测中心
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： G01W1/18 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种可实现自诊断的智能基测箱，包括：自诊断模块，自诊断模块包括诊断处理单元和参考标准单元；参考标准单元用于获取预设测量参数的采样参考值并发送给诊断处理单元；诊断处理单元还与智能基测箱的采样标准器连接，用于接收采样标准器对于预设测量参数的采样标准值，将采样标准值与采样参考值进行比较，根据采样标准值和采样参考值的数值差异对采样标准器进行故障诊断。本发明实施例提供的可实现自诊断的智能基测箱，通过在智能基准箱中设置自诊断模块，利用自诊断模块的参考标准单元测得的采样参考值与智能基测箱的采样标准器测得的采样标准值进行比较，进而对采样标准器进行故障诊断，实现了智能基准箱的自动化自诊断。
采样标准智能自诊断模块自诊断采样诊断处理单元参考标准参考测量参数故障诊断基准箱预设接收采样数值差异标准器并发自动化

[实用新型]一种可实现自诊断的智能基测箱-CN201921106437.8有效
发明人：杨荣康;雷勇;郭启云;曹晓钟 -专利权人：中国气象局气象探测中心
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01W1/18 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种可实现自诊断的智能基测箱，包括：自诊断模块，自诊断模块包括诊断处理单元和参考标准单元；参考标准单元用于获取预设测量参数的采样参考值并发送给诊断处理单元；诊断处理单元还与智能基测箱的采样标准器连接，用于接收采样标准器对于预设测量参数的采样标准值，将采样标准值与采样参考值进行比较，根据采样标准值和采样参考值的数值差异对采样标准器进行故障诊断。本实用新型实施例提供的可实现自诊断的智能基测箱，通过在智能基准箱中设置自诊断模块，利用自诊断模块的参考标准单元测得的采样参考值与智能基测箱的采样标准器测得的采样标准值进行比较，进而对采样标准器进行故障诊断，实现了智能基准箱的自动化自诊断。
一种实现诊断智能基测箱

[发明专利]基于FPGA模拟量输入装置通道的自诊断系统和方法-CN201610967049.3有效
发明人：崔亚军;张春雷;江国进;白涛;陈银杰;马洪杰;陈乃奎 -专利权人：北京广利核系统工程有限公司;中国广核集团有限公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于FPGA模拟量输入装置通道的自诊断系统，与模拟量输入装置相连，包括FPGA处理单元、采集AD通道、自诊断DA通道和隔离单元；FPGA处理单元分别与采集AD通道、自诊断DA通道相连，采集AD通道包括依次相连的模拟开关、A/D转换器和隔离单元；自诊断DA通道包括D/A转换器和隔离单元。本发明还公开了一种基于FPGA模拟量输入装置通道的自诊断系统的自诊断方法，并行实现16路模拟量采集通道自诊断，减少时间成本。可靠性高，全通道全码值同时并行检测，进行自诊断操作时输入装置所有通道不采集现场外部信号。电气安全性高，数据处理功能与输入装置通道部分实现电气隔离。
基于 fpga 模拟输入装置通道诊断系统方法

[实用新型]电动轮自卸车自诊断系统-CN201220612013.0有效
发明人：张占群;许红科 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动轮自卸车自诊断系统，包括ACU控制器、DCU传动单元、制动控制单元、转向控制单元、CAN总线；在CAN总线上另设置一自诊断节点，所述的自诊断节点与钥匙插入口电性连接，ACU控制器上连接与在启动自卸车前，先将钥匙插入到钥匙插入口中，拧到ON位置，则此时给自诊断节点一电位“1”，触发自诊断节点执行自诊断命令，自诊断节点启动自诊断程序，通过自诊断程序控制相对应的软件、硬件进行检测，并将检测结果反馈到自诊断节点上，自诊断节点把检测结果通过CAN总线送给LCD显示屏，呈现给用户，从而实现快速的安全检测，能智能、快捷、方便的自动诊断电动轮自卸车的故障。
动轮卸车诊断系统

[发明专利]一种轨道车辆牵引控制单元的自诊断方法、系统及装置-CN201610510915.6有效
发明人：尚敬;吕阳;梅文庆;戴计生;李雪江;胡晓东;李泽泉;徐绍龙;邱岳烽;罗云飞;付伟明;谭富民;李状;邢云龙 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆牵引控制单元的自诊断方法、系统及装置，该方法包括：获取自诊断信号或自诊断启动指令；切断与轨道车辆的外部数据信号的互联；根据自诊断信号或自诊断启动指令对牵引控制单元进行总线自诊断，本发明提供的自诊断方法通过对牵引控制单元进行总线自诊断实现轨道车辆牵引控制单元的系统内部自诊断，提高了系统的诊断智能化水平，另外，通过外接插头接收所需采集的机车模拟信号，各板卡通过对内插头的自定义总线进行通信
一种轨道车辆牵引控制单元诊断方法系统装置

[实用新型]一种带串口自诊断功能的串口服务器-CN202222837906.1有效
发明人：侯思祖;刘龙;王佳泰 -专利权人：保定市毅格通信自动化有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H04Q1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了属于变电站通信机房管理制备领域的一种带串口自诊断功能的串口服务器。在机壳内的底板上布置组成串口服务器的各部件；串口服务器由中央控制器分别连接数据交换单元、模式控制单元、RS232自诊断单元和RS485自诊断单元；其中，RS232自诊断单元、RS485自诊断单元和模式控制单元连接，其数据交换单元还外接管理中心。提供串口出现故障时的自诊断功能，有利于降低维护成本，提高故障排查的效率。
一种串口诊断功能服务器

[发明专利]可编程控制器-CN200580025578.1无效
发明人：荒木力;西光司;曼弗雷德·克拉默 -专利权人：株式会社捷太格特
申请日： 2005-07-22 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：一种具有用于自诊断的自诊断单元60(70)的可编程控制器，其中自诊断单元60(70)包括数据存储单元61(71)和查验起始单元62(72)，数据存储单元61(71)用于存储与完成了查验的查验单元相关的数据，查验起始单元用于当在打开电源后发生执行自诊断时，基于存储在数据存储单元61(71)中的数据，从在打开电源之前的时刻已经完成查验的查验单元的下一个查验单元开始查验。
可编程控制器

[发明专利]一种无人机飞行参数自诊断方法及系统-CN202311042856.0在审
发明人：曹俊;刘兵;刘宇林;薛正强 -专利权人：成都庆龙航空科技有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明属于无人机技术领域，公开了一种无人机飞行参数自诊断方法及系统。所述的方法包括如下步骤：一种无人机飞行参数自诊断方法，包括如下步骤：获取历史无人机的历史飞行参数集；对历史飞行参数集进行预处理；根据历史关键飞行参数集，使用深度学习算法进行优化训练，构建无人机自诊断模型；获取当前无人机的实时飞行参数；根据当前无人机的实时飞行参数，使用无人机自诊断模型进行无人机飞行参数自诊断，得到无人机自诊断结果。所述的系统包括飞行参数采集单元、数据获取单元、数据预处理单元、模型构建单元以及自诊断单元。本发明解决了现有技术存在的人力成本投入大，准确性差，实时性差，以及无人机运行可靠性和安全性低的问题。
一种无人机飞行参数诊断方法系统

[实用新型]一种新型调控性能优良的LED灯泡装置-CN201520014286.9有效
发明人：刘尚伟 -专利权人：温州海蓝工业设计有限公司
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F21S2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型调控性能优良的LED灯泡装置，包括LED灯泡控制单元、信息存储单元、信息传输装置和自诊断装置，所述LED灯泡控制单元设置在LED灯泡控制面板上；所述LED灯泡控制面板上设置有LED灯泡主处理器；所述信息传输装置下方安装有感光单元；所述感光单元上方设置有所述自诊断装置；所述信息传输装置设置在所述自诊断装置与所述感光单元之间；所述自诊断装置上方设置有微调装置；所述自诊断装置与所述信息存储单元之间设置有微调装置；所述散热孔设置在所述自诊断装置与驱动性电源之间；所述驱动性电源设置在灯光强度调整装置上方。
一种新型调控性能优良 led 灯泡装置

[发明专利]一种总线故障自诊断装置-CN201510980317.0在审
发明人：杨国勋;杨后跃;靳若冰 -专利权人：上海华兴数字科技有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及总线诊断领域，尤其涉及一种总线故障自诊断装置。包括若干控制器主控制器，复数个所述从控制器以及辅控制器，每个所述控制器设置一自诊断单元；每个所述控制器包括：控制单元用于对所述控制器和所述总线之间的连接故障进行诊断；所述自诊断单元用于根据所述控制单元向所述自诊断单元发送的一控制信号，控制所述控制器与所述总线连接的开闭状态；所述主控制器还包括第一电阻单元，所述辅控制器还包括第二电阻单元。有益效果是：本技术方案能够自行对总线及总线上的各器件进行全面诊断，并将诊断结果通过人机界面进行显示，为设备初期调试人员、及后期设备维护人员提供准确的故障信息，节约调试维护时间。
一种总线故障诊断装置

[发明专利]一种内燃叉车自诊断控制系统-CN202110735493.3在审
发明人：曾亿圣;高文倩;李少波;王平;王月娥 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃叉车自诊断控制系统，包括蓄电池B，蓄电池B分别向发动机控制器ECU、电控变速箱控制器TCU、自诊断智能仪表、方向档位单元、指尖操作单元供电，发动机控制器ECU、电控变速箱控制器TCU、自诊断智能仪表、方向档位单元、指尖操作单元之间通过CAN总线通讯。本发明的发动机控制器ECU与自诊断智能仪表可以轻松判别总线连接顺畅与否，即使现场人员即使不熟悉总线，也可以轻松解决问题；现场人员通过自诊断智能仪表中的方向开关自诊断图表可以直接判别方向开关正确连接或故障点
一种内燃叉车诊断控制系统

[实用新型]一种内燃叉车自诊断控制系统-CN202121470329.6有效
发明人：曾亿圣;高文倩;李少波;王平;王月娥 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内燃叉车自诊断控制系统，包括蓄电池B，蓄电池B分别向发动机控制器ECU、电控变速箱控制器TCU、自诊断智能仪表、方向档位单元、指尖操作单元供电，发动机控制器ECU、电控变速箱控制器TCU、自诊断智能仪表、方向档位单元、指尖操作单元之间通过CAN总线通讯。本实用新型的发动机控制器ECU与自诊断智能仪表可以轻松判别总线连接顺畅与否，即使现场人员即使不熟悉总线，也可以轻松解决问题；现场人员通过自诊断智能仪表中的方向开关自诊断图表可以直接判别方向开关正确连接或故障点
一种内燃叉车诊断控制系统

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