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[发明专利]自行车车架及自行车车架制备方法-CN201910878642.4有效
发明人：刘继广;王殿飞;苏章仁;赵小文;李同飞 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B22C9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种自行车车架及其制备方法，所述自行车车架制备方法包括：提供自行车车架成型熔模，所述自行车车架成型熔模包括浇注系统熔模和至少一自行车车架熔模，所述自行车车架熔模设置于所述浇注系统熔模的一侧；根据所述自行车车架成型熔模制备模壳；进行浇注液浇注；待铸件冷却凝固后进行清理处理，以获得一体化成型的自行车车架铸件。利用本发明的自行车车架制备方法，避免了传统焊接焊缝及其缺陷导致抗疲劳性能下降的问题，增加了车架可靠性与安全性。
自行车车架制备方法

[发明专利]一种可快速拆装式汽车尾部自行车架组件-CN202010725793.9有效
发明人：霍守广 -专利权人：宁波晨帆汽车附件有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60R9/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽车尾部自行车架技术领域，公开一种可快速拆装式汽车尾部自行车架组件，包括球夹固定装置，可用于与汽车尾部的球头可拆卸连接；用于装载自行车且可折叠的尾部自行车架；球夹固定装置包括可用于与尾部自行车架可拆卸连接的连接件，尾部自行车架与连接件可拆卸连接；固定件，设置在球夹固定装置和尾部自行车架之间，且固定件与尾部自行车架可拆卸连接，固定件与球夹固定装置可拆卸连接。本发明的优点在于，本球夹固定装置可快速从尾部自行车架和球头上拆装，且可实现一个球夹固定装置适配不同的尾部自行车架，适用范围广成本低；尾部自行车架上的自行车可倾斜调节，防止干涉汽车后备箱，且操作简便；尾部自行车可折叠
一种快速拆装汽车尾部自行车架组件

[实用新型]一种可快速拆装式汽车尾部自行车架组件-CN202021495219.0有效
发明人：霍守广 -专利权人：宁波晨帆汽车附件有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60R9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车尾部自行车架技术领域，公开一种可快速拆装式汽车尾部自行车架组件，包括球夹固定装置；球夹固定装置可用于与汽车尾部的球头可拆卸连接；用于装载自行车的尾部自行车架；球夹固定装置包括可用于与尾部自行车架可拆卸连接的连接件，尾部自行车架与连接件可拆卸连接；固定件，设置在球夹固定装置和尾部自行车架之间，且固定件与尾部自行车架可拆卸连接，固定件与球夹固定装置可拆卸连接。本实用新型的优点在于，本球夹固定装置可快速从尾部自行车架和球头上拆装，且可实现一个球夹固定装置适配不同的尾部自行车架，适用范围广成本低；尾部自行车架上的自行车可倾斜调节，防止干涉汽车后备箱，操作简便；且尾部自行车占用空间小
一种快速拆装汽车尾部自行车架组件

[实用新型]自行车架、前车架、后车架及自行车-CN202120450413.5有效
发明人：赵烈 -专利权人：赵烈
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本申请公开了自行车架、前车架、后车架和自行车。自行车架包括前车架和后车架，前车架包括向后延伸的滑轨组件，后车架包括对应滑轨组件的滑动部，滑动部能够与滑轨组件滑动连接，前车架与后车架之间的距离能够随滑动部在滑轨组件上的滑动而伸缩；滑轨组件沿自行车架中线左右对称布置，其后端能够在滑轨组件处于竖直姿态时与设置于后车架上的车轮配合形成稳定支撑。根据本实用新型的自行车、前车架、后车架和自行车架通过前后车架可伸缩以及滑轨组件可以配合后车轮竖直支撑自行车的结构设计，能够有效减少存放自行车所需的存放空间，方便收纳和存放。
自行车架自行车

[实用新型]助力自行车的车架以及助力自行车-CN201721556148.9有效
发明人：陈振升;李晓涛;李强 -专利权人：东峡大通（北京）管理咨询有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及自行车领域，公开了一种助力自行车的车架以及助力自行车，其中，所述助力自行车的车架包括车架本体(1)和用于容纳电池的电池仓(2)，所述车架本体(1)包括立管(12)，所述电池仓(2)与所述立管该助力自行车的车架中的立管和电池仓形成为一体结构，从而使得车架与容纳电池的电池仓牢固连接在一起。通过在助力自行车中设置上述助力自行车的车架，能够使得助力自行车的结构更加稳固，同时也使得助力自行车便于被制造。
助力自行车车架电池仓立管车架本体一体结构电池容纳本实用新型自行车领域牢固连接稳固制造

[实用新型]一种自行车-CN201520884162.6有效
发明人：黄开勃 -专利权人：黄开勃
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： B62K3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车，包括自行车本体以及自行车车架，自行车车架包括车架管，车架管的外部套设有铜胎管，铜胎管外部涂覆有珐琅层。该种自行车车架上设置有珐琅层，更美观。
一种自行车

[实用新型]齿轮踏板自行车-CN200720021545.6无效
发明人：侯圣春 -专利权人：侯圣春
申请日： 2007-04-29 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： B62M1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种齿轮踏板自行车，属于自行车制造领域，其结构包括自行车中轴、轮盘和自行车架，自行车中轴设置在自行车架上，轮盘则设置在自行车中轴的右侧，在自行车架和轮盘的左右两侧分设有带棘轮结构的齿轮，带棘轮结构的齿轮分别与设置在自行车架上的齿条相啮合，齿条上对应开有滑孔，滑孔内设置有固定在自行车架上的导向柱，齿轮的底部分别设置有复位弹簧，齿轮的顶部分别设置有踏板。本实用新型的齿轮踏板自行车与现有技术相比，具有设计合理、结构简单、造价成本低等特点，既可骑行，又可作为健身自行车而用。
齿轮踏板自行车

[发明专利]一种车座高度可调的自行车-CN201610705120.0在审
发明人：李道宾 -专利权人：苏州博轮运动用品有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车座高度可调的自行车，包括：自行车车架，在自行车车架前端通过前轮连接件连接了自行车前轮，在前轮连接件上连接了把手套筒，在把手套筒顶部设置了把手结构，在自行车车架后端连接设置了自行车后轮，自行车车架上设置了自行车底部支撑梁，自行车底部支撑梁采用弧度板结构，本发明一种车座高度可调的自行车，车座高度能够由使用者自由调整，提高了自行车的骑行舒适程度，同时自行车车座折叠方便。
一种车座高度可调自行车

[实用新型]一种健身自行车-CN201520792167.6有效
发明人：陈宣合;刘永泉 -专利权人：嘉兴职业技术学院
申请日： 2015-10-14 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： A63B22/06 文献下载
摘要：本实用新型属于机械领域且公开了一种健身自行车，包括健身自行车主体车架、健身自行车固定底座、健身自行车高弹性车座，所述健身自行车主体车架下方设置有所述健身自行车固定底座；所述健身自行车主体车架左上方设置有所述健身自行车高弹性车座；所述健身自行车主体车架与所述健身自行车高弹性车座之间设置有健身自行车车座支撑柱体；所述健身自行车主体车架与所述健身自行车车座支撑柱体之间设置有健身自行车连接杆；所述健身自行车高弹性车座内部设置有车座内置弹簧
一种健身自行车

[实用新型]一种可通过WIFI联网的自行车载装置-CN202121514498.5有效
发明人：俞博文;李柳音;李群英 -专利权人：俞博文
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B62J45/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及自行车技术领域，尤其为一种可通过WIFI联网的自行车载装置，包括自行车车架，所述自行车车架的右侧连接有自行车后轮，所述自行车后轮上设有后轮轮胎，所述自行车车架左侧的下方连接有自行车前叉，所述自行车前叉的另一端连接有自行车前轮，所述自行车前轮上设有前轮轮胎，所述自行车车架左侧的上方并且与自行车前叉相对应设有自行车把手，本实用新型中，通过设置的控制器控制迷你显示屏进行视屏播放，通过设置的小音箱进行语音播放，从而解决了现有的自行车由于过于简单的结构，使得自行车的功能性较差的问题，进而使自行车的使用功能更加丰富，使自行车的实用性得到提升。
一种通过 wifi 联网自行车载装置

[实用新型]电动自行车的车架结构-CN200620057767.9无效
发明人：韩德玮;刘凯 -专利权人：韩德玮
申请日： 2006-04-14 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及自行车，尤其是电动自行车的车架结构。电动自行车的车架结构，车架中管的下端处于五通的前边。该车架结构使电动自行车重心较低、体积较小且美观，尤其适用于折叠电动自行车。
电动自行车车架结构

[实用新型]一种车顶自行车架-CN201721513918.1有效
发明人：孔凌云 -专利权人：浙江康匠运动器械有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车顶自行车架。该车顶自行车架在现有结构的基础上，通过把现有前轮固定架更换为交固定的T形自行车前叉固定架，同时增加多根固定杆，并在各固定杆上分别固定U形后轮架，这样车顶自行车架部分自行车就可以通过前叉配合U形后轮架进行自行车的固定，这样固定的自行车不易晃动，且把前叉固定的较低来降低运输阻力，同时这样交叉固定的方式，使自行车车头错开，便于增加固定自行车的数量，同时在架体两侧也固定自行车固定装置，来进一步提升自行车固定的数量，实现在不增加自行车车架长度和宽度的前提下，车顶自行车架上可以放置更多自行车，并且汽车在运输自行车时，自行车固定更牢靠、阻力也较小的效果。
车顶自行车架自行车固定的固定自行车固定杆后轮架前叉本实用新型前轮固定架运输自行车自行车车架自行车车头自行车前叉固定装置架体两侧交叉固定运输阻力固定架错开晃动配合汽车

[实用新型]一种自行车车架喷涂装置-CN202321077826.9有效
发明人：邹红生 -专利权人：深圳市允强科技有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B05B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车车架喷涂装置，包括自行车架喷涂仓，所述自行车架喷涂仓的顶端设置有用于自动喷涂的顶部自动喷涂机构，所述自行车架喷涂仓的底端设置有车架固定台，所述车架固定台的底端设置有用于自行车架底侧面精细喷涂的车架底侧面喷涂组件，本实用新型通过在车架固定台的侧边设置有车架底侧面喷涂组件，当固定在车架固定台上的自行车架被顶部自动喷涂机构进行上半部及侧边喷涂后，用户再通过对外接喷涂软管进行外接喷涂管，从而能够使得喷涂喷头对自行车架底侧面的喷涂更加的全面，进而能够完全将自行车架的表面进行喷漆喷涂，从而使得后期的晾干环节更加方便，大大缩短了自行车架的喷涂加工效率。
一种自行车车架喷涂装置

[实用新型]一种自行车车架疲劳试验机的刚性前叉机构-CN201320144444.3有效
发明人：钱烈辉;许斌;王景 -专利权人：昆山产品安全检验所
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车车架疲劳试验机的刚性前叉机构，用于替代自行车前叉进行自行车车架疲劳实验，所述自行车车架包括车架主体和连接于所述车架主体前端的自行车头管，所述刚性前叉机构包括固定杆、刚性杆以及连接板，所述固定杆转动连接于所述自行车头管内并且两端伸出于所述自行车头管外；所述刚性杆平行于所述固定杆设置；所述连接板支撑连接所述固定杆的伸出部分和所述刚性杆，用刚性杆代替自行车前叉，刚性杆具有较高的刚性，因此在自行车车架疲劳实验时，不会对自行车前叉造成损坏。
一种自行车车架疲劳试验刚性前叉机构

[发明专利]一种碳纤维自行车加工方法-CN202210901481.8在审
发明人：杨度 -专利权人：深圳市蓝光碳纤科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B29C49/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种碳纤维自行车加工方法，分别加工自行车前叉组件、自行车后叉组件和自行车车架组件；分别将自行车前叉组件、自行车后叉组件装配到自行车车架组件的两端得到碳纤维自行车成品；其中，自行车车架组件包括：车架壳体和车架配件模组；车架配件模组装配在车架壳体上；车架壳体的加工方法包括如下步骤：S1、对车架模具进行预处理，得到预处理后的车架模具；S2、将车架预型体置入车架模具内并盖模；S3、将完成盖模的车架模具进行合模处理；S4、将合模后的车架模具进行吹气成型处理，得到带有成型产品的模具。
一种碳纤维自行车加工方法