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[发明专利]在胎面的边缘上具有通道的胎面-CN201580017107.X有效
发明人： B·迪朗-加瑟兰;M·博纳穆尔 -专利权人：米其林企业总公司
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：轮胎胎面(1)，该胎面包括至少两个花纹沟(2、3)，所述至少两个花纹沟(2、3)总体周向定向并限定中间部分(4)和边缘部分(5)，总体周向定向的这些花纹沟被形成为使得其至少存在至胎面被磨损至胎面磨损极限时，该胎面包括崭新状态的胎面表面(10)，该胎面包括至少一个磨损极限指示器，所述至少一个磨损极限指示器在周向花纹沟(2、3)中形成以在行驶期间指示该胎面可被磨损至的极限，该胎面在其边缘区域(5)上包括多个切口(6)，所述多个切口(6)总体横向定向并且其深度适合于存在直至胎面被磨损至磨损极限，总体横向定向的每个切口(6)由通向崭新状态的胎面表面(10)的第一部分(61)形成，该第一部分(61)通过中空部分朝向胎面内侧延伸，所述中空部分形成其平均宽度比花纹沟的平均宽度大的通道(63)，该通道(63)预定用于在预定量的部分磨损之后形成新的横向花纹沟，该胎面的特征在于，当沿着切口(6)在轴向上从胎面内侧朝向胎面外侧行进时，每个通道
边缘具有通道

[实用新型]一种非对称胎面花纹及轮胎-CN201620958479.4有效
发明人：魏颖;李晓红;朱明鹤;唐效蕾;张琳;朵伟 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型提出一种非对称胎面花纹，非对称胎面花纹至少包括沿胎面周向连续分布的花纹块(1)，花纹块(1)相对于胎面周向赤道面非对称设置，能有效降低高速行驶过程中轮胎的共鸣，从而有效减小了轮胎在高速行驶过中产生的噪音；还包括设置于花纹块(1)上的消音槽(5)，消音槽(5)包括沿胎面径向成倒漏斗形状的消音孔(51)和消音纹(52)，通过胎面气流流通面积的改变降低气流的脉动压力，从而降低轮胎在高速行驶时气流运动产生的噪声本实用新型还提供了一种具有上述胎面花纹的轮胎，具有良好的干、湿地操控性能和静音舒适性能。
一种对称花纹轮胎

[发明专利]轮胎-CN201710248479.4有效
发明人：中岛翔 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明提供向车辆安装的朝向被指定的轮胎(1)。在胎面部(2)设置有在最靠外侧胎面端(To)侧沿轮胎周向连续地延伸的外侧胎肩主沟(3)、在比外侧胎肩主沟(3)靠内侧胎面端(Ti)侧的位置沿轮胎周向连续地延伸的外侧胎冠主沟(4)以及连接外侧胎面端(To)与外侧胎冠主沟(4)的多条外侧横沟(9)。形成有被外侧胎面端(To)与外侧胎肩主沟(3)划分的外侧胎肩陆地部(7A)以及被外侧胎肩主沟(3)与外侧胎冠主沟(4)划分的外侧中间陆地部(7B)。外侧胎肩陆地部(7A)的轮胎轴向的最大宽度Ws大于外侧中间陆地部(7B)的轮胎轴向的最大宽度Wm。提高雪路性能与操纵稳定性能。
轮胎

[实用新型]电动车用越野轮胎胎面花纹结构-CN201820214185.X有效
发明人：吴祖敏;王菲 -专利权人：四川远星橡胶有限责任公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车用越野轮胎胎面花纹结构，包括复数个分布于轮胎胎面的花纹单元；所述的花纹单元包括沿轮胎周向分布的胎冠花纹块组、中间花纹块组及胎肩花纹块组；所述胎冠花纹块组在胎面左右两侧相对中心线对称分布；所述中间花纹块组在胎面左右两侧相对中心线对称分布；所述胎肩花纹块组在胎面左右两侧相对中心线对称分布。本实用新型电动车用越野轮胎胎面花纹结构。块状花纹设计，保证轮胎越野牵引性能。十字形加强筋将胎面花纹块位沿轮胎周向连接成为网状结构，既可以增加花纹块的边缘成分，提高轮胎牵引性能，又可以提高抗掉块性能。
胎面花纹结构中心线对称电动车用越野轮胎左右两侧胎面轮胎本实用新型胎冠花纹块胎肩花纹块中间花纹块花纹单元轮胎周向牵引性能十字形加强筋胎面花纹块块状花纹网状结构花纹块掉块复数越野保证

[发明专利]充气轮胎-CN201080059514.4有效
发明人：岩渕聪太郎 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B60C11/117 文献下载
摘要：轮胎（10）包括：胎肩周向主槽（16），其设在胎面（12）上，并沿轮胎周向延伸，且交替形成有槽窄部（16A）和槽宽部（16B），该槽宽部（16B）的槽宽度比该槽窄部（16A）的槽宽度宽；以及中间横向花纹槽（32），其设在胎面（12）上，并沿与胎肩周向主槽（16）相交叉的方向延伸，并且该中间横向花纹槽（32）的一端部与胎肩周向主槽（16）相连接，并在该中间横向花纹槽（32）的延长线上存在槽宽部（16B）；
充气轮胎

[实用新型]全钢子午线RT轮胎-CN202223226355.1有效
发明人：施晓路;许美华;刘伟彬;王少朋;于慧;莫小凡 -专利权人：山东新豪克轮胎有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全钢子午线RT轮胎，属于轮胎技术领域，包括胎体、带束层和胎面；所述带束层至少为两层，且设置在胎体与胎面之间，所述带束层为钢丝压延帘布裁断制成，钢丝与轮胎周向夹角为15～55°；所述胎体内侧设置有内衬层，所述胎体为钢丝压延帘布裁断制成，所述胎体的钢丝与轮胎周向夹角为90°。本实用新型通过改进胎面和胎体的结构，降低了加工工艺的难度，节约成本；相比于传统的半钢的聚酯纤维，提高了胎体强度、增强了安全性和耐磨性。
子午线 rt 轮胎

[发明专利]包括在亚层含周向增强元件的胎面的轮胎-CN201780073483.X有效
发明人： F·佩兰 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：轮胎(1)包括两个胎圈(4)、连接至胎圈的两个胎侧(3)以及连接至两个胎侧的端部的胎冠(2)，所述胎冠包括胎冠增强件(6)和沿径向位于所述胎冠增强件(6)外侧的胎面(5)，所述胎面(7)包括多个胎面块(71)、至少两个沿径向重叠的层：覆盖所述胎冠增强件(6)的亚层(7S)以及沿径向位于所述胎冠增强件(6)上方的主层(7P)，所述亚层包括多个由橡胶配混物构成的周向增强元件(73)，所述橡胶配混物具有比所述亚层的其余部分的橡胶配混物的刚性更高的刚性，所述周向增强元件(73)从所述胎冠增强件(6)的径向外表面朝在所述亚层(7S)与所述主层(7P)之间的界面沿径向延伸，所述周向增强元件具有的轴向宽度在径向朝外的方向上逐渐减小。
包括亚层含周增强元件轮胎

[发明专利]充气轮胎-CN202080083244.4有效
发明人：弓井庆太 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本公开的充气轮胎具有：在胎面表面上沿轮胎周向延伸的至少两个周向主槽；在由两个周向主槽限定的陆部中的宽度方向刀槽、周向刀槽和孔，所述宽度方向刀槽从所述两个周向主槽中的每一者沿轮胎宽度方向延伸，所述周向刀槽沿所述轮胎周向延伸，所述孔接通到所述周向刀槽。所述宽度方向刀槽接通到所述周向刀槽或所述孔。所述宽度方向刀槽在刀槽底侧具有第一加宽部，所述第一加宽部处的刀槽宽度大于胎面表面侧的刀槽宽度。所述周向刀槽在刀槽底侧具有第二加宽部，所述第二加宽部的刀槽宽度大于胎面表面侧的刀槽宽度。所述孔、所述第一加宽部和所述第二加宽部接通。
充气轮胎

[发明专利]摩托车轮胎-CN201980076828.6有效
发明人： M·马里亚尼;L·布鲁彻利;G·伯纳克尔斯 -专利权人：倍耐力轮胎股份公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种摩托车轮胎(1)，其具有胎面带(8)，所述胎面带包括多个沟槽，这些沟槽形成胎面花纹的至少一部分，所述胎面花纹包括沿着周向方向复制并具有预定周向长度(C1)的模块(T)。模块(T)包括相对于轮胎(1)的赤道面(X‑X)布置在相对侧上的一对周向沟槽(20)。这些周向沟槽(20)沿着周向方向延伸预定周向长度(C1)的至少一部分，并且在所述周向沟槽之间限定胎面带(8)的中央环形部分(A)，所述中央环形部分具有基本等于零的空隙橡胶比并且具有预定轴向宽度(A1)。模块(T)还包括：一对第一侧向环形部分(B)，所述一对第一侧向环形部分在相对于所述赤道面(X‑X)的相对侧上布置在相对于所述一对周向沟槽(20)的轴向外部位置中并且每个第一侧向环形部分具有基本等于零的空隙橡胶比；多个横向沟槽(30、31、32、33)，所述多个横向沟槽在相对于赤道面(X‑X)的相对侧上布置在相对于所述一对第一侧向环形部分(B)的轴向外部位置中。
摩托车轮胎

[发明专利]有含内周橡胶花纹硬拉条的胎面胶料的轮胎-CN200810083403.1有效
发明人： C·J·瓦伦丁;D·R·沃特金斯 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2008-03-05 - 公布日： 2008-09-10 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎、尤其一种有高度凸起橡胶胎面的摩托车轮胎，该胎面含有一个延伸到该轮胎胎面的行驶表面并成为其一部分的中心内周向橡胶花纹稳定元素或花纹硬拉条和多个配置在该胎面外胎冠橡胶层内的另外间隔开的内周向橡胶花纹硬拉条，其中一个或多个可以任选地成为该轮胎胎面的行驶表面的一部分。在一种实施方案中，该胎面的外胎冠橡胶层的各段是实质上彼此分离的，而且可以是因从下面的胎面基部橡胶层沿径向朝外延伸到所述外胎面胎冠橡胶层的所述周向橡胶花纹硬拉条中一个或多个而实质上彼此动态非相关的。
有含内周橡胶花纹硬拉条胶料轮胎

[发明专利]多用途车辆轮胎-CN201880080052.0有效
发明人：弗洛里安·克里斯滕;亚历山大·维斯特 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2018-09-24 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种多用途车辆轮胎，其具有带至少两个周向沟纹的胎面，周向沟纹形成花纹深度并且将中央花纹正面和胎肩侧花纹正面分开，周向沟纹具有朝向中央花纹正面的沟纹侧面，胎肩侧花纹正面具有朝向胎侧延伸的胎肩侧面至少一个周向沟纹的至少一个沟纹侧面和/或至少一个胎肩侧面设有凹陷，凹陷延伸到花纹正面中并朝胎面表面敞开，凹陷相对于沟纹侧面或胎肩侧面高度具有2.0mm至5.0mm深度，在沟纹侧面或胎肩侧面高度处具有4.0mm
多用途车辆轮胎

[发明专利]一种赛车轮胎-CN202211532488.3在审
发明人：王锋;杨德功;朱丽艳;李明;冯少梅;滕雷 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种赛车轮胎，其中，包括胎面，胎面顶部设有沟槽结构；沟槽结构包括第一沟槽与第二沟槽；第一沟槽为多个，沿胎面的周向均匀分布于胎面的一端，每个第一沟槽的一端由胎面一侧向斜下延伸；第二沟槽为多个，沿胎面的周向均匀分布于胎面的另一端，每个第二沟槽的一端由所述胎面的另一侧向斜下延伸；第一沟槽与第二沟槽交叉设置。
一种赛车轮胎

[发明专利]越野轮胎胎面花纹结构-CN201210459540.7有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种越野轮胎胎面花纹结构，由复数个花纹单元分布于轮胎胎面，各花纹单元包括沿轮胎周向分布的中心花纹块组及沿轮胎周向分布的胎肩花纹块组，一长一短的两个胎肩花纹块在肩部周向间隔分布，各中心花纹块与胎肩花纹块之间采用加强筋连接而形成Z字形的花纹架构，在各胎肩花纹沟底沿横向设有沟底凸肋；胎肩花纹块周向两侧边为阶梯状设计，而外端面由上端面与下端面两个端面搭接形成。
越野轮胎花纹结构

[实用新型]越野轮胎胎面花纹结构-CN201220603170.5有效
发明人：陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种越野轮胎胎面花纹结构，由复数个花纹单元分布于轮胎胎面，各花纹单元包括沿轮胎周向分布的中心花纹块组及沿轮胎周向分布的胎肩花纹块组，一长一短的两个胎肩花纹块在肩部周向间隔分布，各中心花纹块与胎肩花纹块之间采用加强筋连接而形成Z字形的花纹架构，在各胎肩花纹沟底沿横向设有沟底凸肋；胎肩花纹块周向两侧边为阶梯状设计，而外端面由上端面与下端面两个端面搭接形成。
越野轮胎花纹结构

[发明专利]胎面具有含底切侧面的凹槽和增强元件的轮胎-CN201880018490.4有效
发明人： S·莫里瓦尔;F·佩兰;P·帕洛 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：轮胎(1)，所述轮胎(1)包括胎面(5)，所述胎面(5)包括具有底切侧面(72)的凹槽(7)并且包括至少一个周向增强元件(8‑1)，所述周向增强元件(8‑1)在轴向上相对于所述底切侧面(72)布置在距离“d”处，所述距离“d”介于0和胎面花纹块(51)的轴向宽度L51的15％之间，从位于磨损极限水平之上的径向水平沿径向从内向外至少延伸至等于轮胎胎面厚度“p”的5％的径向高度。
具有含底切侧面凹槽增强元件轮胎