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[发明专利]一种降低滚阻且保持子口耐久的轮胎-CN201910152161.5有效
发明人：赵东升;陈华健 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种降低滚阻且保持子口耐久的轮胎，所述子口护胶覆盖了胎侧胶的下端，所述子口护胶的高点比轮辋保护线的高点低0～5mm，所述子口护胶的高点夹角为15°～30°，所述子口护胶位于钢丝圈一侧的厚度为1.2mm本发明将子口护胶覆盖了胎侧胶的下端，且子口护胶的高点落在轮辋保护线的下方附近，使得子口护胶的角度偏向轮胎外侧，子口护胶高点自轮辋保护线向下平滑过渡，有效解决了力的过渡问题，此结构设计极大的降低了子口护胶在胎侧中的占比，大大降低了轮胎滚动阻力；同时由于子口护胶的方向偏向轮胎外侧，子口护胶有效地与轮辋接触，避免了正向降低子口护胶高度而引起的胎侧胶与轮辋接触，起到了耐磨的作用。
一种降低保持子口耐久轮胎

[发明专利]一种降低滚动阻力的充气轮胎-CN201910152162.X有效
发明人：陈华健;赵东升;许俊 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种降低滚动阻力的充气轮胎，包括胎侧胶、三角胶，以及位于子口区域用于过渡胎侧胶与三角胶的子口护胶，所述胎侧胶覆盖了部分子口护胶，所述子口护胶的高点低于三角胶的高点5mm～8mm，所述子口护胶的高点夹角为15°～30°，所述子口护胶位于钢丝圈一侧的厚度为1.2mm～1.8mm。本发明将子口护胶设置在三角胶高点下方，错开了轮胎曲挠区，且子口护胶高点与三角胶高点有效过渡，受力过渡更为平滑，同时此结构设计极大的降低了子口护胶在胎侧中的占比，大大降低了轮胎滚动阻力。
一种降低滚动阻力充气轮胎

[发明专利]一种提升无内胎轮胎承载性能的胎圈部-CN201911114923.9在审
发明人：李世军;姚雪梅;杨文利 -专利权人：宁夏神州轮胎有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明提出一种提升无内胎轮胎承载性能的胎圈部，包括胎圈、填充胶、反包胎体、过渡胶片组、尼龙包布组、子口包胶、子口耐磨胶、胎侧胶，反包胎体内部设置胎圈，在胎体与反包胎体之间胎圈上方设置填充胶，子口包胶包合于填充胶与反包胎体之间的子口结合部，子口耐磨胶包裹与子口包胶的下部，胎侧胶沿着子口包胶和子口耐磨胶的外侧包裹，所述过渡胶片组贴合于填充胶与反包胎体之间，尼龙包布组贴合于过渡胶片组与子口包胶及子口耐磨胶之间，本方案将胎圈部位的钢丝补强层取消
一种提升内胎轮胎承载性能胎圈部

[实用新型]一种提升无内胎轮胎承载性能的胎圈部-CN201921968358.8有效
发明人：李世军;姚雪梅;杨文利 -专利权人：宁夏神州轮胎有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种提升无内胎轮胎承载性能的胎圈部，包括胎圈、填充胶、反包胎体、过渡胶片组、尼龙包布组、子口包胶、子口耐磨胶、胎侧胶，反包胎体内部设置胎圈，在胎体与反包胎体之间胎圈上方设置填充胶，子口包胶包合于填充胶与反包胎体之间的子口结合部，子口耐磨胶包裹与子口包胶的下部，胎侧胶沿着子口包胶和子口耐磨胶的外侧包裹，所述过渡胶片组贴合于填充胶与反包胎体之间，尼龙包布组贴合于过渡胶片组与子口包胶及子口耐磨胶之间，本方案将胎圈部位的钢丝补强层取消
一种提升内胎轮胎承载性能胎圈部

[发明专利]防止磨子口的胎圈结构-CN201910608924.2在审
发明人：袁时超;赵江华 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种防止磨子口的胎圈结构，在所述耐磨胶与三角胶之间设有型胶，在三角胶的下方设有钢丝圈，在三角胶与钢丝圈的外侧设有胎体帘布，在胎体帘布的外侧设有钢丝子口，钢丝子口的外端位于型胶内，在胎体帘布的内侧设有内侧胎胶；在耐磨胶的外侧面上固定有耐磨子口。本发明可以有效地起到保护耐磨胶的作用，同时缓冲轮辋、耐磨胶与钢丝子口三者间的应力，防止出现轮辋与耐磨胶与钢丝子口之间因为不断形变生热过高而造成的耐磨胶掉块现象，从而磨坏钢丝子口，从而提高轮胎的承载性能及其使用寿命
子口耐磨胶钢丝胎体帘布三角胶胎圈结构钢丝圈轮辋轮胎安全性能承载性能使用寿命有效地形变掉块缓冲耐磨生热胎胶外端

[实用新型]一种全钢载重子午线轮胎子口部位加强结构-CN200820149422.5无效
发明人：安登峰;李昭;应世洲;冯耀岭;王兴玉 -专利权人：风神轮胎股份有限公司
申请日： 2008-09-25 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：一种全钢载重子午线轮胎子口部位加强结构，包括钢丝胎圈、复合胎圈填充胶条，在钢丝胎圈和复合填充胶条外设有胎体帘布，胎体帘布外设有子口钢丝包布，胎体帘布反包端点高于子口钢丝包布外端点，在子口钢丝包布外有一层子口耐磨胶以及胎侧胶胎体帘布反包端点和子口钢丝包布外端点上方设有封端胶条，封端胶条将胎体帘布反包端点和子口钢丝包布外端点完全包覆封闭。本实用新型采取的子口加强方式着重加强子口部位最脆弱的区域而非对胎圈部位的整体加强，胎圈区域的总体强度增加适度从而保证了对胎肩区域的使用寿命影响较小。
一种载重子午线轮胎子口部位加强结构

[发明专利]一种提高子口耐磨胶加工工艺性能的方法-CN202010295109.8在审
发明人：崔玉叶;赵江华 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： C08J3/28 文献下载
摘要：本发明属于电子束辐照技术领域，具体涉及一种提高子口耐磨胶加工工艺性能的方法。本发明采用电子束辐照对子口耐磨胶进行预硫化来提高子口耐磨胶加工工艺性能，辐照剂量为20‑30KGy，穿透深度为1‑2mm，辐照面为子口耐磨胶的外侧。本发明的子口耐磨胶较常规配方炭黑量降低，门尼粘度、生热相应降低，能够解决子口空的问题；本发明的子口耐磨胶经过电子束辐照预硫化后门尼粘度提升，胶料挺性增加，能够达到指标要求，胶料流动性减少，进一步解决了胎圈部位漏钢丝病象，能够减薄子口耐磨胶厚度，减轻轮胎重量，不影响轮胎使用性能。
一种提高子口耐磨加工工艺性能方法

[实用新型]一种农业子午线轮胎胎圈结构-CN202223567803.4有效
发明人：王锋;惠文昌;杨善喆;任延春;杨加秀;李利苹;吕政宇 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：该胎圈结构包括钢丝圈、三角胶芯、钢丝圈包布、胎体帘布层、子口包布、第一子口护胶、第二子口护胶、内衬层、胎侧层；第一子口护胶包覆于所述胎体帘布层的外侧面的中部、子口包布的外侧面的上部和子口包布的外侧面的中部；第二子口护胶包覆于第一子口护胶的外侧面的下部、子口包布的外侧面的下部和子口包布的底部；通过设置两层子口护胶，实现了从钢丝圈到胎侧层之间的应力的均匀过渡，避免了行驶时胎圈部位的应力集中，保证了农业子午线轮胎在高承载时的长期使用性能
一种农业子午线轮胎结构

[实用新型]一种用于低滚阻轮胎的胎侧结构-CN201921562353.5有效
发明人：陈华健;赵东升;许俊 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于低滚阻轮胎的胎侧结构，包括设置在轮胎两侧的子口耐磨胶以及设置在胎圈部位的三角胶，所述子口耐磨胶沿胎侧轮廓从上到下延伸，形成上端较宽、下端较窄的倒立三角形结构，所述子口耐磨胶上端点A的径向高度低于三角胶上端点D的径向高度，且A点与D点的径向高度差H为20mm～30mm，过所述子口耐磨胶上端点的两条边所成夹角θ为15°～30°，通过将子口耐磨胶设置为倒三角形，且优化其径向高度以及过子口耐磨胶上端点两条边的角度，使子口耐磨胶上端点的径向高度低于三角胶上端点高度，将子口耐磨胶移出轮胎曲挠区，降低胎侧部位参与形变的橡胶量，降低了轮胎的滚动阻力。
一种用于低滚阻轮胎结构

[实用新型]防止磨子口的胎圈结构-CN201921058441.1有效
发明人：袁时超;赵江华 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防止磨子口的胎圈结构，在所述耐磨胶与三角胶之间设有型胶，在三角胶的下方设有钢丝圈，在三角胶与钢丝圈的外侧设有胎体帘布，在胎体帘布的外侧设有钢丝子口，钢丝子口的外端位于型胶内，在胎体帘布的内侧设有内侧胎胶；在耐磨胶的外侧面上固定有耐磨子口。本实用新型可以有效地起到保护耐磨胶的作用，同时缓冲轮辋、耐磨胶与钢丝子口三者间的应力，防止出现轮辋与耐磨胶与钢丝子口之间因为不断形变生热过高而造成的耐磨胶掉块现象，从而磨坏钢丝子口，从而提高轮胎的承载性能及其使用寿命
防止磨子结构

[发明专利]防液体渗漏锥形子母口螺纹体密封法-CN201110065359.3无效
发明人：荣现志;范伟光;王帅;张春生;王永丽;韩庆;龙辉;陈建华 -专利权人：北京北方专用车新技术发展有限公司
申请日： 2011-03-18 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F16J15/00 文献下载
摘要：一种防液体渗漏锥形子口螺纹体密封法，主要靠锥形子口螺纹体和锥形母口螺纹体匹配实现。锥形子口螺纹体包括锥形子口螺纹体注胶小孔、锥形子口面、半圆环形通道和外螺纹；锥形母口螺纹体包括锥形母口面、半圆环形通道和外螺纹，用于管道连接时包括锥形母口螺纹体注胶小孔。锥形子口螺纹体和锥形母口螺纹体匹配后形成整圆环形通道，可放置环形密封环。可通过锥形子口螺纹体注胶小孔往整圆环形通道内注胶，凝固后形成密封胶环。
液体渗漏锥形子母螺纹密封

[发明专利]一种农业子午线轮胎胎圈及制造方法-CN202310245287.3在审
发明人：王锋;惠文昌;杨善喆;任延春;杨加秀;李利苹;吕政宇 -专利权人：山东玲珑轮胎股份有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：该胎圈的结构包括钢丝圈、三角胶芯、钢丝圈包布、胎体帘布层、子口包布、第一子口护胶、第二子口护胶、内衬层、胎侧层；第二子口护胶包覆于第一子口护胶的外侧面的下部、子口包布的外侧面的下部和子口包布的底部；通过设置双层子口护胶
一种农业子午线轮胎制造方法

[实用新型]一种设置有子口胶的轮胎内衬层-CN202121456332.2有效
发明人：段士珍;张红斌 -专利权人：赛轮集团股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设置有子口胶的轮胎内衬层，涉及一种轮胎内衬层结构，其技术方案要点包括用于防止轮胎漏气的气密层、与气密层相互贴合的过渡层和两条夹在气密层和过渡层之间并与气密层、过渡层固定连接的第一子口胶条，两条第一子口胶条分别位于内衬层的两子口部位，并分别与内衬层的两侧边相互平行。本实用新型其将第一子口胶条直接作为内衬层的一部分，借助内衬层的压延工序，将第一子口胶条紧紧的压合在气密层与过渡层之间，不但能提高内衬层位于子口部位的强度，还能减少第一子口胶条翘起的可能性，减少了工人手工压合第一子口胶条的需要
一种设置子口轮胎内衬

[发明专利]加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法-CN201810412408.8在审
发明人：赵江华;周平;周丽琰;崔玉叶;张洪学;朱良伟;袁时超 -专利权人：江苏通用科技股份有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法，属于轮胎配方技术领域。其包括天然橡胶，顺丁橡胶，杜仲胶，炭黑，ZnO，硬脂酸，防老剂，增粘树脂，硫磺，促进剂和防焦剂CTP。通过二段母炼和终炼三个阶段得到高耐磨、耐疲劳全钢子午线轮胎子口护胶配方混炼胶。本发明提供的配方能够适应全钢子午线轮胎高承载工况，能够显著降低子口疲劳性差引起的子口裂以及子口不耐磨病象，采用该配方制备的子口护胶耐磨、耐疲劳能提升明显，轮胎的子口耐磨性显著提升，子口裂比例下降。
子口全钢子午线轮胎制备配方耐疲劳耐磨防焦剂CTP 耐磨性轮胎配方顺丁橡胶天然橡胶增粘树脂促进剂杜仲胶防老剂高承载高耐磨混炼胶疲劳性硬脂酸硫磺母炼炭黑轮胎

[发明专利]一种飞机轮胎子口护胶及其制备方法-CN202210840684.0在审
发明人：俞华英;王继泽;刘蓉;伍少海;汪乐东 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机轮胎子口护胶及其制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明通过合理的配方配备，使子口护胶具有拉伸强度和撕裂强度高、硬度高、热稳定性好、耐切割和耐磨性能好的性能特点，同时有能导静电的优点；对于超高速、超高载飞机轮胎，子口护胶的耐切割性能好、拉伸强度和撕裂强度高，可以避免子口护胶被切割、撕裂而引起裂纹。子口护胶的耐热老化性能和热稳定性好，可以避免子口护胶与相邻部件间出现脱空，轮胎使用安全。
一种飞机轮胎子口及其制备方法

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