专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种填充全钢承重子午-CN201710085697.0在审
  • 徐祖建;金丽;王化平;苏平 - 湖北赞博信息科技股份有限公司
  • 2017-02-17 - 2017-04-26 - B60C15/00
  • 本发明公开了一种填充全钢承重子午,包括轮胎主体,所述轮胎主体的一设有纹,所述轮胎主体的侧面安装有钢丝骨架,所述钢丝骨架的一安装有双曲拱型弹簧钢内胎,所述双曲拱型弹簧钢内胎的一安装有车抽固定孔,所述轮胎主体的内部安装有体帘布反包部分,所述体帘布反包部分的一设有反包端头,所述反包端头的一设有体填,所述体填的一设有肩垫,该种填充全钢承重子午胎具有安全性能好和能有效平缓过渡圈各部件所受应力的功能,并且减轻了各部件的磨损,及提高体帘布层与体帘布反包部分之间的粘合,从而提高了轮胎的载重能力及安全性能。
  • 一种填充胶全钢承重子午
  • [发明专利]一种子午线轮胎-CN201610768539.0在审
  • 王锋;隋海涛;马小刚;宋海龙;丁宁;王本学 - 山东玲珑轮胎股份有限公司
  • 2016-08-30 - 2016-11-16 - B60C15/05
  • 本发明公开了一种子午线轮胎圈。其包括包裹在圈内侧的内衬层(1),体帘布(2),子口加强钢丝帘布(3),包裹在圈外侧的子口(5)和(6),其特征是:还包括三复合芯,所述三复合芯包括填充芯(9)、硬三角芯(4)、软三角芯(8),所述硬三角芯(4)位于内侧,所述软三角芯(8)位于外侧,所述填充芯(9)位于所述硬三角芯(4)的靠近圈内侧的一,所述填充芯(9)、硬三角芯(4)、软三角芯(8)由内到外依次由体帘布本发明能有效提升轮胎子口位置支撑性能,有效改善高载重条件下圈位置的曲挠刚性。
  • 一种子午线轮胎
  • [实用新型]一种子午线轮胎-CN201620988582.3有效
  • 王锋;隋海涛;马小刚;宋海龙;丁宁;王本学 - 山东玲珑轮胎股份有限公司
  • 2016-08-30 - 2017-04-19 - B60C15/05
  • 本实用新型公开了一种子午线轮胎圈。其包括包裹在圈内侧的内衬层(1),体帘布(2),子口加强钢丝帘布(3),包裹在圈外侧的子口(5)和(6),其特征是还包括三复合芯,所述三复合芯包括填充芯(9)、硬三角芯(4)、软三角芯(8),所述硬三角芯(4)位于内侧,所述软三角芯(8)位于外侧,所述填充芯(9)位于所述硬三角芯(4)的靠近圈内侧的一,所述填充芯(9)、硬三角芯(4)、软三角芯(8)由内到外依次由体帘布本实用新型能有效提升轮胎子口位置支撑性能,有效改善高载重条件下圈位置的曲挠刚性。
  • 一种子午线轮胎
  • [发明专利]一种缺气保用轮胎及其制造方法-CN202211284213.2在审
  • 邢伟运;王梦瑶;张晓辉;杨哲;蔡习舟;杨和涛 - 中策橡胶集团股份有限公司;杭州海潮橡胶有限公司
  • 2022-10-20 - 2023-01-13 - B60C17/00
  • 本发明涉及轮胎制造领域,尤其是一种缺气保用轮胎及其制造方法,包括:设置在轮胎宽度方向两、并各自呈环状延伸的一对圈,一对圈之间通过体相互连接;体为层状结构,由内向外依次包括:内衬层、第一体层和支撑;支撑位于轮胎的位置,支撑径向的外端至少延伸到肩,径向的内端大致延伸到圈,并且支撑呈中间厚、两端薄的形状;第一体层上设置有用于在贴合支撑时将空气排出的通孔;第一体层的端部从圈径向的内侧绕过、并反包在支撑的外侧。本发明的优点是:在体层上打孔处理,并在内衬层和支撑之间通过体层隔开,使得支撑贴合时层间的空气能从孔中排出,从根本上消除了气泡的产生。
  • 一种缺气保用轮胎及其制造方法
  • [发明专利]充气轮胎-CN201980055335.4有效
  • 西尾好司 - 横滨橡胶株式会社
  • 2019-10-07 - 2023-06-09 - B60C15/06
  • 提供能够改善圈部的耐久性的充气轮胎。本发明的充气轮胎在圈芯(5)的外周上配置有圈填(6),体层(4)的卷起端部(4e)配置于比圈填(6)的外径端部(6e)靠内径处,体层(4)的卷起端部(4e)与体层(4)的主体部分离,在各圈部(3)配置有钢加强层(11),从侧部(2)到圈部(3)配置有橡胶层(12),并且在圈填(6)与橡胶层(12)之间以覆盖体层(4)的卷起端部(4e)及钢加强层(11)的端部(11e)的方式配置有橡胶加强支承层(14),橡胶加强支承层(14)至少从圈芯(5)的侧方位置朝向外径延伸且在比圈填(6)的外径端部(6e)靠外径的位置抵接于体层(4)的主体部,橡胶加强支承层(14)的100%模量(KM100)相对于与橡胶加强支承层(14)相邻的圈填(6)的100%模量(BFM100)及橡胶层
  • 充气轮胎
  • [发明专利]一种支撑式缺气保用轮胎-CN202111515136.2在审
  • 高贵平;李帅;宋文博;朱作勇;李仁国 - 山东兴鸿源轮胎有限公司
  • 2021-12-13 - 2022-02-08 - B60C11/01
  • 本申请公开了一种支撑式缺气保用轮胎,属于轮胎技术领域,包括气密层和帘布层,气密层外侧与帘布层内侧位于面处贴合,气密层外侧位于肩处铺设有支撑,帘布层内侧位于肩处与支撑外表面贴合,支撑沿径向的截面呈月牙形其通过在气密层与帘布层之间位于肩处设置支撑,对轮胎进行有效支撑,有效提升其漏气或爆导致的低气压或0气压状态时的支撑性能,进一步通过设置其径向截面呈月牙形,优化其力学性能,有效对轮胎的肩和进行强化
  • 一种支撑式缺气保用轮胎
  • [实用新型]一种支撑式缺气保用轮胎-CN202123122632.X有效
  • 高贵平;李帅;宋文博;朱作勇;李仁国 - 山东兴鸿源轮胎有限公司
  • 2021-12-13 - 2022-06-10 - B60C11/01
  • 本申请公开了一种支撑式缺气保用轮胎,属于轮胎技术领域,包括气密层和帘布层,气密层外侧与帘布层内侧位于面处贴合,气密层外侧位于肩处铺设有支撑,帘布层内侧位于肩处与支撑外表面贴合,支撑沿径向的截面呈月牙形其通过在气密层与帘布层之间位于肩处设置支撑,对轮胎进行有效支撑,有效提升其漏气或爆导致的低气压或0气压状态时的支撑性能,进一步通过设置其径向截面呈月牙形,优化其力学性能,有效对轮胎的肩和进行强化
  • 一种支撑式缺气保用轮胎
  • [实用新型]改进型轮胎圈结构-CN200920224547.4无效
  • 田家礼;郝树德;姜晓亮 - 山东恒宇橡胶有限公司
  • 2009-08-14 - 2010-05-19 - B60C9/00
  • 一种改进型轮胎圈结构,包括耐磨层、钢丝包布、体、钢丝圈、上三角、下三角、内衬层、填充层,所述耐磨层、钢丝包布及体包裹钢丝圈及上下三角层与耐磨层的外侧相连接,其交汇处与上三角之间添有填充,内衬层与耐磨层的内侧相连接,并固定在体上,其特征是:所述三角外侧与体之间设有尼龙布,所述钢丝包布为0.25+6+12*0.225HT钢丝帘线。本实用新型采用0.25+6+12×0.225HT应用到钢丝包布帘布中并在圈位置加贴单层尼龙包布的工艺方式,与现有技术相比较具有:加工工艺简单、质量稳定、成本低廉及结构强度高的优点。
  • 改进型轮胎结构
  • [实用新型]一种提高耐久性能的轮胎-CN202121698330.4有效
  • 许扬 - 锦湖轮胎(天津)有限公司
  • 2021-07-26 - 2022-01-18 - B60C15/04
  • 本实用新型实施例公开了一种提高耐久性能的轮胎,属于轮胎制备技术领域,包括,所述底部固定设置有耐久加强机构,所述耐久加强机构包括圈钢丝,所述圈钢丝外侧固定设置有三角条,所述圈钢丝设置在三角条内侧底部,所述三角条顶部一固定设置有加强层。本实用新型通过设置耐久加强机构,轮胎受到挤压,圈钢丝支撑轮胎使其不产生形变,圈钢丝挤压三角条加强层辅助在三角条定点薄弱处从而给予三角条支撑,使其不会再承受重力的情况下产生形变,从而使三角条和体帘布不会直接接触使其不易产生弯折
  • 一种提高耐久性能轮胎
  • [发明专利]一种自我修复半钢子午轿车胎-CN201611095719.3在审
  • 刘杰;赵厚杰;伍玉辉;王鹏 - 双星东风轮胎有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-02-22 - B60C17/00
  • 本发明公开了一种自我修复半钢子午轿车胎,包括圈,所述圈的一设有气门芯,所述气门芯的一设有的一设有肩,所述肩甲的一设有冠,所述冠的一设有面花纹,所述面花纹的一设有面沟槽,所述面沟槽的一设有缓冲层,所述缓冲层的底部设有冠层,所述冠层的底部设有体层,所述体层的底端设有三角,所述三角的一设有圈钢丝,所述圈钢丝的一设有气密层,所述气密层的顶部设有修复贴,所述气密层的一设有唇,该种自我修复半钢子午轿车胎实现了车胎的耐磨性、耐用性和安全性,适用于车胎生产行业,具有良好的前景。
  • 一种自我修复子午轿车
  • [实用新型]一种全钢子午线轮胎冠结构-CN202222132978.6有效
  • 杨峰;刘兆全;刘坤华 - 潍坊市华东橡胶有限公司
  • 2022-08-14 - 2022-10-25 - B60C9/02
  • 本实用新型公开的一种全钢子午线轮胎冠结构,包括:体和摩擦块,所述体的中间开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有凸块,所述摩擦块安装在凸块的表面,所述体的一设置有面冠层,所述面冠层的一面基部层,所述面基部层两设置有层;该全钢子午线轮胎冠结构的有益效果是:在正常使用全钢子午线轮胎的时候,通过车身重力,使得体向内凹槽,此时就会将凹体凹槽之间凸块裸露出来,并且通过凸块表面的摩擦块接触地面,增加轮胎与地面的接触面积,从而增加轮胎的摩擦力,起到一定防滑的作用,并且通过第二带束层与第一带束层之间与层相连接,增加了体表面的硬度,这就是全钢子午线轮胎冠结构的特点。
  • 一种子午线轮胎结构

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