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[发明专利]一种接枝废旧橡胶粉改善聚氨酯筛网性能的方法-CN202010189060.8在审
发明人：赵春升 -专利权人：界首万昌新材料技术有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： C08L75/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种接枝废旧橡胶粉改善聚氨酯筛网性能的方法；涉及聚氨酯筛网技术领域，按照以下步骤制备：（1）将废旧橡胶粉分成AB两份；（2）得到反应液；（3）得到接枝废旧胶粉；（4）将上述得到的接枝废旧胶粉与B份废旧胶粉进行均匀混合后，得到混合废旧橡胶粉，然后将得到的混合废旧橡胶粉在聚氨酯弹性体合成过程中进行添加，得到浇注液，将得到的浇注液浇注到放置有钢丝网骨架的模具中，固化成型，得到聚氨酯筛网；本发明提供的一种接枝废旧橡胶粉改善聚氨酯筛网性能的方法，制备的聚氨酯筛网综合力学性能优异。
一种接枝废旧橡胶改善聚氨酯筛网性能方法

[实用新型]一种聚氨酯发泡机-CN202221335284.6有效
发明人：赵立军;孙向飞 -专利权人：河北乾海管道制造有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B29C44/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及聚氨酯发泡机技术领域，且公开了一种聚氨酯发泡机，包括聚氨酯发泡机本体，所述聚氨酯发泡机本体的上端面活动安装有顶盖，所述聚氨酯发泡机本体的内腔处设置有电阻丝，所述顶盖的内壁活动套接有位于聚氨酯发泡机本体内部的转动杆本实用新型通过聚氨酯发泡机本体、搅拌装置和橡胶刮板之间的配合，利用橡胶刮板的转动，实现了橡胶刮板对聚氨酯发泡机本体内壁依附的物料刮下的作用，达到了物料在聚氨酯发泡机本体的内壁防挂壁的效果，有效地解决了物料在搅拌时黏在聚氨酯发泡机本体内壁的问题，采用橡胶刮板的清理方式，避免了物料黏在聚氨酯发泡机本体的内壁难以下落造成物料的浪费，对物料的及时刮下提高了物料的利用率。
一种聚氨酯发泡

[实用新型]聚氨酯橡胶筛板-CN200520076910.4无效
发明人：程尧 -专利权人：程尧
申请日： 2005-10-28 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： B07B1/46 文献下载
摘要：聚氨酯橡胶筛板，由横向筋条和纵向筋条构成，其特征是所述纵向筋条是在筛网平面上高出于横向筋条的凸筋，相邻两纵向筋条之间形成纵向流槽。
聚氨酯橡胶筛板

[发明专利]一种新型变速箱悬置-CN201911020173.9在审
发明人：俞加帮;夏志华;曹阳;陈志华 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型变速箱悬置，包括橡胶主簧、橡胶主簧内芯、变速箱侧悬置支架、变速箱支架、聚氨酯块、缓冲垫、支撑板；橡胶主簧包括上橡胶体、下橡胶体，上橡胶体由上至下向外扩散延伸形成喇叭状结构，下橡胶体的上端与上橡胶体的下端连接且下橡胶体的上端由上至下向内聚拢设置；聚氨酯块为扁环形状结构，聚氨酯块的上下端面上均设有多个向内凹陷的凹槽，聚氨酯块的厚度由中心向外侧端缩小设置且聚氨酯块的上下端面平滑过渡；缓冲垫包括缓冲垫本体以及沿着缓冲垫本体外边缘分布的多个的缓冲凸起
聚氨酯上橡胶体下橡胶体橡胶主簧缓冲缓冲凸起上端垫本体缓冲垫延长使用寿命变速箱支架喇叭状结构新型变速箱扁环形状平滑过渡上下端面向内凹陷悬置支架变速箱减震性散热性外边缘外侧端支撑板聚拢内芯下端向内悬置扩散延伸

[发明专利]二阶花纹聚氨酯膜-橡胶复合轮胎及其成型工艺-CN201210077116.6有效
发明人：杨卫民;赵鹏;丁玉梅 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2012-03-21 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种二阶花纹聚氨酯膜-橡胶复合轮胎及其成型工艺，在橡胶轮胎的胎面上贴附一层带有二阶花纹的聚氨酯膜，二阶花纹聚氨酯膜通过胶黏剂与橡胶轮胎胎面贴合，经共硫化工艺操作制成聚氨酯-橡胶复合轮胎。聚氨酯薄膜上的锥形通孔和端部的啮合齿槽增加了贴合的牢固性，使二阶花纹聚氨酯薄膜均匀牢固地贴附在胎面花纹块和花纹沟槽上，在保证原有胎面花纹性能的基础上提高了轮胎的耐磨性，并赋予了轮胎新的性能，聚氨酯材料得到充分利用本发明二阶花纹聚氨酯膜-橡胶轮胎复合成型工艺在现有轮胎加工成型设备上就能实现，与橡胶轮胎的加工成型同步完成，不再额外消耗时间，具有工艺简单、耗时少、生产效率高等优点。
花纹聚氨酯橡胶复合轮胎及其成型工艺

[实用新型]高速印刷用聚氨酯胶辊-CN202021474601.3有效
发明人：朱亚明;朱圣亮 -专利权人：江苏永辉橡胶有限公司
申请日： 2020-07-23 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B41F13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速印刷用聚氨酯胶辊,包括辊体、位于辊体两端轴芯和覆于辊体外周的胶面，所述胶面包括覆于辊体外周的第一液体硅橡胶层、覆于液体硅橡胶层外周的聚氨酯微发泡胶粘层和覆于聚氨酯微发泡胶粘层外周的第一聚氨酯胶层本实用新型通过覆于辊体外周的第一液体硅橡胶层与金属辊体实现初步连接，液体硅橡胶相较于聚氨酯而言，其与金属辊体具有较好的粘附效果，在应力和高温环境下仍然能够与金属辊体粘合，保证胶辊的使用效果；同时，在第一聚氨酯胶层与第一液体硅橡胶层之间设置聚氨酯微发泡胶粘层，能够提高第一聚氨酯胶层与第一液体硅橡胶层的粘合效果，进一步保证胶辊在高速印刷下的使用效果。
高速印刷聚氨酯

[发明专利]纸基摩阻材料用聚氨酯橡胶基弹性摩擦粒子及其制备方法-CN201510148872.7在审
发明人：章春华;盛剑峰;杨攀 -专利权人：杭州桑拉科技有限公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本发明涉及纸基摩阻材料用聚氨酯橡胶基弹性摩擦粒子及其制备方法。目的是提供的弹性摩擦粒子应可以有效提高湿式纸基摩阻材料的综合性能；提供的方法应具有制造简便，成本较低的特点。技术方案是：一种纸基摩阻材料用聚氨酯橡胶基弹性摩擦粒子，弹性摩擦粒子包括的成分：聚氨酯橡胶，甲基乙烯基硅橡胶，促进剂PZ等。上述一种纸基摩阻材料用聚氨酯橡胶基弹性摩擦粒子的制备方法，按照以下步骤进行；1)按配方称取各种原材料备用；2)先将聚氨酯橡胶等投入双螺杆连续混炼机的混炼室内混炼；然后混炼完成的混合料进入注压硫化出料室内挤出成型；3)制作颗粒；4)橡胶弹性颗粒改性。
纸基摩阻材料聚氨酯橡胶弹性摩擦粒子及其制备方法

[发明专利]一种聚氨酯橡胶筛板-CN201610991326.4在审
发明人：王立宽 -专利权人：王立宽
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B07B1/46 文献下载
摘要：本发明公开了聚氨酯橡胶筛板，尤其是涉及一种聚氨酯橡胶筛板。本聚氨酯橡胶筛板其结构如下：本筛板采用聚氨酯橡胶的材质，其特点是耐磨、减震、弹力好、成型快。筛板为长方体，有60个相同的等距长方漏孔。预埋钢丝绳是聚氨酯橡胶筛板的加强筋，强度高，挠度好。筛板震动时可随被筛矿物的重量大小的震动而震动，产生良好的震动筛选效果。大大的减少噪音。延长了使用寿命。具有良好环保和经济效果。
聚氨酯橡胶筛板筛板震动聚氨酯橡胶钢丝绳减震长方形漏孔经济效果矿物颗粒使用寿命加强筋预埋件等距矿物漏出漏孔耐磨挠度预埋成型噪音筛选环保

[发明专利]一种液态聚氨酯增韧改性环氧树脂体系的制备方法-CN202010590842.2在审
发明人：赵梦元;王潇洁;吴京;张仙;谢小林 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： C08L63/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用液态聚氨酯橡胶增韧的环氧树脂体系，按质量份数计，原料组成为：环氧树脂100份、聚氨酯橡胶1～3份、固化剂10份，其中液态聚氨酯橡胶为液态异氰酸酯基聚氨酯橡胶，环氧树脂为E‑51环氧树脂聚氨酯橡胶增韧环氧树脂组合物经固化后，具有明显增韧效果。本发明制备工艺简单，可调可控，没有使用有机溶剂，对环境无污染，具有绿色环保的特点。
一种液态聚氨酯改性环氧树脂体系制备方法

[发明专利]一种提高带束层端点抗疲劳性能的全钢子午线轮胎-CN202210670638.0有效
发明人：赵凤和;赵君;孟庆伟;丁润伟;王传铸 -专利权人：广饶县计量测试检定所（广饶县产品质量检验所、广饶县橡胶轮胎产品与材料质量检验中心）;泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高带束层端点抗疲劳性能的全钢子午线轮胎，技术方案为：所述轮胎的胎基胶下方贴合有低生热橡胶，低生热橡胶的下方位于胎肩处贴合有聚氨酯粘合胶，低生热橡胶覆盖住聚氨酯粘合胶，聚氨酯粘合胶覆盖住带束层端点；每根带束层的端点处包裹有聚氨酯包边胶，中部带束层的端点处在聚氨酯包边胶的外面还包裹有热塑性硅橡胶隔离胶。本发明通过在带束层端点处包裹聚氨酯包边胶、热缩性硅橡胶隔离胶，在胎基胶下方增设低生热橡胶及聚氨酯粘合胶，并优化轮胎肩部结构设计，使该轮胎胎肩结构中各部分组成紧固结构，协同支撑，使全钢子午线轮胎的胎肩耐久性能有明显提升
一种提高带束层端点疲劳性能子午线轮胎

[实用新型]一种防火地毯-CN201821540056.6有效
发明人：张立娟 -专利权人：德尔瑞（天津）机电设备有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： A47G27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防火地毯，包括橡胶基座、玄武岩纤维防火布和硅橡胶涂覆玻璃纤维布，所述橡胶基座的上方设置有聚氯乙烯防水膜，所述聚氯乙烯防水膜的上方粘接有第一聚氨酯缓冲层，所述第一聚氨酯缓冲层的上方粘接有玄武岩纤维防火布，所述玄武岩纤维防火布的上方粘接有阻燃层，所述阻燃层的上方粘接有第二聚氨酯缓冲层，所述第二聚氨酯缓冲层的上方粘接有硅橡胶涂覆玻璃纤维布，所述硅橡胶涂覆玻璃纤维布的上方缝制有面层。本实用新型通过设置玄武岩纤维防火布、阻燃层、硅橡胶涂覆玻璃纤维布、面层、第一聚氨酯缓冲层、第二聚氨酯缓冲层、聚氨酯发泡、绒毛结构，解决了现有地毯缺乏防火功能和舒适度较差的问题。
缓冲层聚氨酯硅橡胶粘接玻璃纤维布玄武岩纤维防火布涂覆阻燃层聚氯乙烯本实用新型防火地毯橡胶基座防水膜面层聚氨酯发泡防火功能绒毛结构舒适度缝制地毯

[实用新型]一种地面隔音结构-CN201920291563.9有效
发明人：李鸿昌 -专利权人：星光智造家智能科技(苏州)有限公司
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E04F15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了地面隔音技术领域的一种地面隔音结构，所述内高密度聚氨酯隔音板的右侧设置有外高密度聚氨酯隔音板，所述地基层的顶部设置有底部橡胶颗粒隔离垫，所述多层板的顶部设置有底部高密度聚氨酯隔音板，所述底部高密度聚氨酯隔音板的顶部设置有混泥土层；在地基层的顶部与混泥土层之间设置了底部橡胶颗粒隔离垫、底部高密度聚氨酯隔音板、底部橡胶颗粒隔离垫一与隔音夹层，通过设置的这些具有良好隔音效果的夹层，来从地面进行隔音，在侧面墙体的右侧设置了侧面橡胶颗粒隔离垫、内高密度聚氨酯隔音板、外高密度聚氨酯隔音板、橡胶隔音夹层毡与橡胶隔音毡，通过设置的这些具有良好隔音效果的夹层，来从侧面进行隔音。
高密度聚氨酯隔音板橡胶颗粒隔离垫顶部设置隔音隔音夹层隔音效果混泥土层地基层夹层侧面橡胶本实用新型隔音结构多层板隔音毡墙体

[发明专利]一种低温柔型聚氨酯复合鞋材及制备方法-CN202010414961.2有效
发明人：鲍维江 -专利权人：莆田市佳纳鞋业有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： C08L75/14 文献下载
摘要：本发明涉及聚氨酯材料领域，具体涉及一种低温柔型聚氨酯复合鞋材及制备方法。将发泡剂预先与白炭黑混合均匀，然后与硅橡胶生胶、硫化剂密炼，发泡并预硫化、研磨得到发泡硅橡胶弹性胶粒；将发泡硅橡胶弹性胶粒加入聚酯多元醇作为A料；将聚酯型聚氨酯预聚体、聚醚型聚氨酯预聚体复合作为B料；将小分子多元醇扩链剂、催化剂、水、整泡剂复合作为C料；将A料与C料、B料混合均匀注入鞋材模具，发泡熟化得到一种低温柔型聚氨酯复合鞋材；硅橡胶耐低温性能优异，赋予聚氨酯在低温时的柔性；进一步，发泡硅橡胶弹性胶粒具有丰富的微孔，微孔赋予聚氨酯柔性；满足聚氨酯鞋材在寒冷地区具有良好的耐折性和回弹性，制备方法简单，容易规模化生产。
一种温柔聚氨酯复合制备方法

[发明专利]一种橡塑复合轮胎胎面-CN201210028562.8无效
发明人：杨卫民;赵鹏;丁玉梅 -专利权人：北京化工大学
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开一种橡塑复合轮胎胎面，胎面的主体为橡胶，胎面上有花纹沟槽及花纹沟槽围城的花纹块，聚氨酯嵌件位于花纹块内，聚氨酯嵌件的上表面带有独立的花纹，聚氨酯嵌件的上表面与橡胶轮胎胎面平齐或略微高出橡胶轮胎胎面，聚氨酯嵌件的周边设置聚氨酯嵌件周边沟槽，沟槽类型为沟槽、阶梯槽或凸起，聚氨酯嵌件可套在帘布层上再固定在胎面花纹块内。本发明一种橡塑复合轮胎胎面，聚氨酯部分提高了轮胎的耐磨性，而橡胶部分保证了轮胎的动态性能，其综合性能优于单一材料的橡胶胎面和聚氨酯胎面。
一种复合轮胎

[实用新型]一种抗撕拉稳定型车载端子线-CN202121496841.8有效
发明人：杨氏放 -专利权人：东莞市东程电业制品有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型属于电线电缆技术领域，尤其为一种抗撕拉稳定型车载端子线所述导线中部外表面设置有连接线，所述导线两端包裹有连接扁头，所述连接线和连接扁头的结构相同，且连接线和连接扁头均包括丁腈橡胶、乙丙橡胶、聚氨酯橡胶、尼龙编织绳、钢丝，且丁腈橡胶包裹在导线的外部，乙丙橡胶设置在丁腈橡胶的外部；使得多个导线通过外包裹的丁腈橡胶进行防护，同时丁腈橡胶、聚氨酯橡胶和乙丙橡胶配合，提高了连接线和连接扁头结构的强度，同时聚氨酯橡胶通过内设置的尼龙编织绳再次加强，增加了聚氨酯橡胶的抗撕拉强度，同时丁腈橡胶内设置的钢丝，便于钢丝对丁腈橡胶进行支撑，从而增加了丁腈橡胶的稳定性。
一种抗撕拉稳定车载端子