专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]漏电保护插座-CN201620946171.8有效
  • 张良成 - 张良成
  • 2016-08-26 - 2017-02-15 - H01R13/707
  • 漏电保护插座包括壳体、安装在壳体上的复位按钮、以及安装在壳体内的电磁机构和机械联锁机构,机械联锁机构包括可锁扣连接的联锁拉杆和联锁片,复位按钮的一端伸出壳体外供手动操作,复位按钮的另一端伸入壳体内并通过复位弹簧弹性安装在壳体内,且复位按钮的伸入端与联锁拉杆的一端联动连接,联锁拉杆的另一端与联锁片锁扣连接,电磁机构与联锁片驱动连接,联锁片与动触点驱动连接,能够驱动动触点与静触点连接或断开;漏电时电磁机构动作,驱动联锁片与所述联锁拉杆的另一端脱离,在复位弹簧的作用力下联锁拉杆和复位按钮被顶起,同时联锁片带动动触点与静触点断开。本实用新型提供一种脱扣快速且安全性高的漏电保护插座。
  • 漏电保护插座
  • [发明专利]一种脉冲功率装置的安全联锁方法-CN202310396504.9在审
  • 周文渊;呼义翔;尹佳辉;孙江;罗维熙;孙剑锋;苏兆峰;唐飞;丛培天 - 西北核技术研究所
  • 2023-04-13 - 2023-07-14 - G05B19/05
  • 本发明涉及一种安全联锁方法,具体涉及一种脉冲功率装置的安全联锁方法,解决现有安全联锁系统无法满足单次运行脉冲功率装置实验室强电磁干扰/电离辐射、大范围多点部署要求的技术问题。该脉冲功率装置的安全联锁方法,包括以下步骤:1】将安全联锁系统中的设备归类为高敏感设备和低敏感设备;将安全联锁系统中的区域划分为低干扰区域和高干扰区域;2】对安全联锁系统中低干扰区域的低敏感器件、高干扰区域的低敏感器件、低干扰区的高敏感设备,采用常规防护手段;对安全联锁系统中高干扰区域的高敏感设备,构建加固联锁系统;N为大于等于1的整数;3】运行,以实现脉冲功率装置的可靠安全联锁
  • 一种脉冲功率装置安全联锁方法
  • [实用新型]登机桥和桥载设备的联动保护装置-CN202120958328.X有效
  • 刘腾;李村昌;常悦辰 - 上海国际机场股份有限公司
  • 2021-05-07 - 2021-12-17 - B64F1/305
  • 本实用新型涉及一种登机桥和桥载设备的联动保护装置。一种登机桥和桥载设备的联动保护装置,是联动地控制登机桥与桥载设备之间的联锁/解锁的联动保护装置,桥载设备包括桥载电源和桥载空调,联动保护装置包括登机桥模块、桥载电源模块和桥载空调模块,登机桥模块包括联锁/解锁信息处理单元和显示登机桥与桥载设备之间的联锁/解锁的状态的状态显示单元,桥载电源模块包括电缆连接设备联锁单元和桥载电源运行联锁单元,桥载空调模块包括桥载空调运行联锁单元和手动解锁单元。
  • 登机设备联动保护装置
  • [发明专利]船舶岸电系统多回馈线安全回路-CN202010263276.4在审
  • 周洋;温莉;赵莉;丁笑寒 - 江苏中智海洋工程装备有限公司
  • 2020-04-07 - 2020-06-26 - H02J3/06
  • 本发明公开了一种船舶岸电系统多回馈线安全回路,具有兼容性、安全性和实用性,消除目前船舶岸电系统在兼容性和安全技术方面存在的缺陷。本发明不改变原接电箱和岸电箱按有关规范、标准设置的各项安全保护功能,通过以下双重联锁实现上述目的:(1)用船侧岸电箱主断路器的动合辅助触点通过岸电电缆及其两端的接插件控制触点,对岸侧接电箱主断路器进行联锁;(2)用岸侧接电箱主断路器保护脱扣的动断辅助触点通过岸电电缆及其两端的接插件控制触点,对船侧岸电箱主断路器进行联锁
  • 船舶系统回馈安全回路
  • [实用新型]船舶岸电系统多回馈线安全回路-CN202020486196.0有效
  • 周洋;温莉;赵莉;丁笑寒 - 江苏中智海洋工程装备有限公司
  • 2020-04-07 - 2020-09-29 - H02J3/06
  • 本实用新型公开了一种船舶岸电系统多回馈线安全回路,具有兼容性、安全性和实用性,消除目前船舶岸电系统在兼容性和安全技术方面存在的缺陷。本实用新型不改变原接电箱和岸电箱按有关规范、标准设置的各项安全保护功能,通过以下双重联锁实现上述目的:(1)用船侧岸电箱主断路器的动合辅助触点通过岸电电缆及其两端的接插件控制触点,对岸侧接电箱主断路器进行联锁;(2)用岸侧接电箱主断路器保护脱扣的动断辅助触点通过岸电电缆及其两端的接插件控制触点,对船侧岸电箱主断路器进行联锁
  • 船舶系统回馈安全回路

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