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[实用新型]托臂-CN201120178523.7有效
发明人：潘祥荣;石珍蕊 -专利权人：潘祥荣
申请日： 2011-05-27 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： A47B96/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种托臂，包括外有阳角、内有阴角的L型件，所述L型件具有竖板和连接于所述竖板上端的横板，其中，所述L型件于阳角拐角处连有向所述竖板外侧上方挑设的挂钩，所述竖板于外板面上段紧邻所述挂钩的位置处设有凹槽
托臂

[外观设计]托臂-CN201730178607.3有效
发明人：毛茂太 -专利权人：浙江鼎浩电气有限公司
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： 08-99 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称托臂。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于电缆的敷设。3．本外观设计产品的设计要点产品的整体外观形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
托臂

[外观设计]托臂-CN202030638722.6有效
发明人：陈瑞辉;周雪生;韩志斌 -专利权人：海太欧林集团华南有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： 06-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：托臂。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于连接支撑托臂，用于连接屏风和台面的托臂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
托臂

[外观设计]托臂-CN202030657945.7有效
发明人：汪云祥 -专利权人：浙江斑马家居有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： 06-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：托臂。2.本外观设计产品的用途：用于家具产品上。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
托臂

[外观设计]托臂-CN202230147106.X有效
发明人：吴冲 -专利权人：真益(广东)家具有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： 06-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：托臂。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支撑台面的托臂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

[外观设计]托臂-CN202330245765.1有效
发明人：葛仁兵 -专利权人：浙江钱江摩托股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：托臂。2.本外观设计产品的用途：车辆配件，用于定位减震弹簧。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

[实用新型]铰链托臂安装结构-CN201820166340.5有效
发明人：任剑生 -专利权人：佛山市金砥柱建筑装饰材料有限公司
申请日： 2018-01-31 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了铰链托臂安装结构。铰链托臂安装结构，包括底座、悬臂、托臂和型材，底座与托臂分别与型材安装，悬臂分别铰接底座和托臂，托臂设有托臂安装套，托臂安装套套设在托臂上，托臂安装套嵌设在型材槽内，托臂安装套一侧设有托臂定向块，托臂安装套设置托臂定向块一侧到托臂中心轴线的距离大于托臂安装套另一侧到托臂中心轴线的距离本实用新型铰链托臂安装结构，通过设置托臂安装套安装连接型材和托臂，使得托臂与型材的安装分左右，窗扇顶部与底部上下对称设置，使得窗扇安装转动保持竖直。
托臂安装套安装结构铰链窗扇本实用新型中心轴线定向块底座悬臂上下对称设置铰接底座连接型材竖直转动

[外观设计]臂托-CN201630415037.0有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： 22-05 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：臂托。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于钓鱼时使用的臂托。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
臂托

[外观设计]臂托-CN202130532312.8有效
发明人：陈庆泰 -专利权人：陈庆泰
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： 22-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：臂托。2.本外观设计产品的用途：垂钓和农用喷雾时支撑手臂的臂托。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
臂托

[外观设计]臂托-CN202230408269.9有效
发明人：乔治陈 -专利权人：日升高科技公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：臂托。2.本外观设计产品的用途：用于核酸采样亭检测窗口，支撑手臂。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

[发明专利]一种折叠式托臂结构及清障车辆-CN202210816783.5在审
发明人：宋银柱 -专利权人：宋银柱
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种折叠式托臂结构及清障车辆，所述折叠式托臂结构主要包括托臂吊架、托臂总成、一级托臂、二级托臂和横臂抱胎总成，其中托臂总成铰接在托臂吊架上，能够在托臂举升装置的驱动下绕铰接点转动；托臂总成上连接有一级托臂、二级托臂，二级托臂末端通过铰接座连接有横臂抱胎总成，当二级托臂缩进一级托臂时，所述横臂抱胎总成在一级托臂末端的限位作用下向上翻转，自动完成折叠动作；当二级托臂伸出时，横臂抱胎总成则在重力作用下向下翻转本发明的折叠式托臂结构设计巧妙，在收缩二级托臂的过程中自动完成对横臂抱胎总成的折叠动作，无需其他驱动装置，简化了托臂清障装置的驱动系统，同时节约了收纳空间。
一种折叠式结构清障车辆

[实用新型]一种折叠式托臂结构及清障车辆-CN202221788024.4有效
发明人：宋银柱 -专利权人：宋银柱
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种折叠式托臂结构及清障车辆，所述折叠式托臂结构主要包括托臂吊架、托臂总成、一级托臂、二级托臂和横臂抱胎总成，其中托臂总成铰接在托臂吊架上，能够在托臂举升装置的驱动下绕铰接点转动；托臂总成上连接有一级托臂、二级托臂，二级托臂末端通过铰接座连接有横臂抱胎总成，当二级托臂缩进一级托臂时，所述横臂抱胎总成在一级托臂末端的限位作用下向上翻转，自动完成折叠动作；当二级托臂伸出时，横臂抱胎总成则在重力作用下向下翻转本实用新型的折叠式托臂结构设计巧妙，在收缩二级托臂的过程中自动完成对横臂抱胎总成的折叠动作，无需其他驱动装置，简化了托臂清障装置的驱动系统，同时节约了收纳空间。
一种折叠式结构清障车辆

[实用新型]横臂总成及悬架系统-CN202021610655.8有效
发明人：杨浩 -专利权人：浙江盘毂动力科技有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种横臂总成，包括第一托臂、第二托臂、第三托臂和第四托臂。第一托臂的横截面呈方形，其两端分设有第一安装部和第二安装部。第二托臂的横截面也呈方形，其两端分设有与所述第一安装部相向的第三安装部，及与所述第二安装部相向的第四安装部。第三托臂连接于所述第一托臂和所述第二托臂之间，所述第三托臂分别与所述第一托臂和所述第二托臂之间设有加强筋。第四托臂连接于所述第一托臂和所述第二托臂之间，且设于所述第三托臂背对所述第二安装部的一侧，所述第四托臂朝向所述第三托臂的一侧具有一内凹部。
总成悬架系统

[发明专利]托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆-CN201410288279.8有效
发明人：郭耀华;汤望;贾针;刘文涛;史松源;张廷虎;刘万备;严斌 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：本发明涉及托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆。其中托臂总成包括中部用于与整体式车桥的两端分别固定连接的左托臂和右托臂，左托臂和右托臂的前端端部之间和/或左托臂和右托臂的后端端部之间设有连接梁，连接梁的两端分别与所述左托臂和右托臂固定连接或铰接。连接梁能够增强左托臂、右托臂和整体式车桥之间的稳定性，防止左、右侧托臂的前端间距和后端间距发生改变，避免车桥的不规则运动；并能改善整体式车桥与左托臂和右托臂之间连接件的受力状态，提高托臂与整体式车桥的连接可靠性，同时改善托臂承受的弯矩分布，从而有利于减轻托臂的质量，节约材料成本，降低车辆非簧载质量，提高行驶平顺性。
总成车辆悬架系统使用

[实用新型]一种托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆-CN201420341949.3有效
发明人：郭耀华;汤望;贾针;刘文涛;史松源;张廷虎;刘万备;严斌 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆。其中托臂总成包括中部用于与整体式车桥的两端分别固定连接的左托臂和右托臂，左托臂和右托臂的前端端部之间和/或左托臂和右托臂的后端端部之间设有连接梁，连接梁的两端分别与所述左托臂和右托臂固定连接或铰接。连接梁能够增强左托臂、右托臂和整体式车桥之间的稳定性，防止左、右侧托臂的前端间距和后端间距发生改变，避免车桥的不规则运动；并能改善整体式车桥与左托臂和右托臂之间连接件的受力状态，提高托臂与整体式车桥的连接可靠性，同时改善托臂承受的弯矩分布，从而有利于减轻托臂的质量，节约材料成本，降低车辆非簧载质量，提高行驶平顺性。
一种总成车辆悬架系统使用

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