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[发明专利]钣金件高精密冲压成形控制系统及其控制方法-CN201410401749.7有效
发明人：苏春建;闫楠楠;董兴华;张鹏;王薛涛;李宁;赵俊敏 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2014-08-15 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：钣金件高精密冲压成形控制系统，包括塑型模具、及冲压控制模块。塑型模具包括压边圈，压边圈中间留有塑型口，塑型口的四周设有拉深筋顶出缸，拉深筋顶出缸内设有拉深筋，拉深筋顶出缸连接冲压控制模块的回路。基于钣金件高精密冲压成形控制系统的控制方法，在冲压过程中采用闭环控制方法控制拉深筋顶出缸的压力，改变拉深筋的拉伸高度，对钣金件进行局部限流或开流。控制压边力的大小，使压边力按照预先设定的曲线进行变化，有效地控制钣金件整体的塑性流动。
钣金件高精密冲压成形控制系统及其控制方法

[发明专利]三维钣金件模型拉深特征识别及设计要素合理性分析方法-CN202110459629.2有效
发明人：姜晓平;全书兵 -专利权人：北京安怀信科技股份有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种三维钣金件模型拉深特征识别及设计要素合理性分析方法，包括以下步骤：读取需要进行合理性分析的三维模型，判断所述三维模型是否为钣金件三维模型；判断所述钣金件三维模型是否具有封闭槽pocket；识别所述钣金件三维模型是否具有法兰拉深特征；进行检查。本发明利用信息化手段辅助工程技术人员，自动化地获取钣金三维零件模型中拉深件特征，并提取拉深件对应结构要素参数，执行快速有效自动分析检测，保证钣金拉深件结构设计合理，提高后续生产加工合格率及加工效率。
三维钣金件模型特征识别设计要素合理性分析方法

[发明专利]一种飞机帽型整流罩钣金件拉深成形方法-CN202011060917.2有效
发明人：任广义;何万飞;王晓康 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B21D22/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机帽型整流罩钣金件拉深成形方法，先用第一拉深模将展开状态的毛料成形为过渡状态，拉深高度为总高度的1/2，所述第一拉深模的凸模与过渡形状的零件形状契合；然后采用第二拉深模将过渡形状的毛料成形至最终状态，所述第二拉深模的凸模与最终状态的零件形状契合。本发明所采用的过渡形状为零件顶部形状不变，拉深深度约为总深度的一半，解决了这类“帽型”零件过渡形状选取困难的难题。本发明通过增大毛料与模具凸模的接触面积，抑制了第二次拉深时零件的顶部破裂。本发明通过两次拉深工序，减小每次拉深时的悬空高度，避免了侧面起皱的发生。本发明终成形工序采用已成形零件顶部外形定位，不需要专门零件定位装置。
一种飞机整流罩钣金件拉深成形方法

[发明专利]一种汽车钣金件拉深成型前的喷涂保护方法-CN201410846034.2在审
发明人：张天松 -专利权人：芜湖环球汽车配件有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： B05D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车钣金件拉深成型前的喷涂保护方法，属于汽车钣金加工技术领域。本发明的步骤为：步骤一、准备喷涂用的涂覆剂，该涂覆剂由漆质料和稀释剂组成；步骤二、汽车钣金件预处理，将待拉深成型前的汽车钣金件采用有机溶剂进行除油，然后将汽车钣金件晾干；步骤三、喷涂过程，用喷涂设备将步骤一中准备的涂覆剂喷涂在步骤二预处理后的汽车钣金件表面，喷涂量按涂覆剂固化后厚度为8~9微米，喷涂时的压缩空气压力为0.3~0.4MPa，喷涂距离为160mm~180mm，将喷涂后的汽车钣金件干燥。本发明在对汽车钣金件预处理之后，将涂覆剂均匀喷涂在汽车钣金件表面，使得在厚工件拉深或弯曲时，对防止工件拉伤、拉裂、模具磨损方面有重要作用。
一种汽车钣金件拉深成型喷涂保护方法

[发明专利]一种汽车钣金件拉深成型用涂覆层中添加的稀释剂-CN201410845790.3有效
发明人：程迎春 -专利权人：芜湖协诚金属制品有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： C09D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车钣金件拉深成型用涂覆层中添加的稀释剂，属于汽车钣金加工技术领域。本发明的一种汽车钣金件拉深成型用涂覆层中添加的稀释剂，该稀释剂包括汽油和X-4氨基漆稀释剂，且汽油和X-4氨基漆稀释剂的质量份组成为：汽油100份，X-4氨基漆稀释剂20~25份；该稀释剂还包括二烷基二硫代磷酸锌采用本发明的技术方案，能够从根本上解决钣金件冲压拉深成形过程中的表面划伤问题，从而解决了零件后期生产的表面抛修和修整工序瓶颈问题，提高了钣金件冲压拉深成形的质量。
一种汽车钣金件拉深成型覆层添加稀释剂

[发明专利]基于拉深的钣金件局部变形调节装置以及调节方法-CN201310739058.3有效
发明人：苑文婧;田浩彬;刘晓航;陈保国 -专利权人：上海第二工业大学
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B21D22/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于拉深的钣金件局部变形调节装置以及调节方法，装置包括拉深凸模、压边圈、拉深凹模和局部拉深凸模，拉深凹模位于板料下方，拉深凸模、压边圈位于板料上方，局部拉深凸模安装在拉深凸模内部，局部拉深凸模在拉深凸模的位置取决于板料需要调节的部位调节方法包括以下步骤：（1）放置板料；（2）施加压边力；（3）局部拉深成形；（4）局部拉深凸模复位；（5）拉深凸模下行，完成拉深成形；（6）取件。本发明通过增加局部拉深凸模，实现了零件变形局部调节的拉深成形，该方法突破了反胀拉深和正胀拉深中变形调节单一的限制，并能较大范围的调节变形量。
基于钣金件局部变形调节装置以及方法

[实用新型]多功能钣金自动加工机-CN201820843882.1有效
发明人：张亚平 -专利权人：张亚平
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：该多功能钣金自动加工机，包括机架、电控箱、操作面板、钣金冲裁部件、钣金拉深部件，钣金冲裁部件、钣金拉深部件安装在机架的工作台面上。首先使用钣金冲裁部件对钣金胚料进行冲裁工序的加工，然后，将冲裁出的钣金件半成品安放到钣金拉深部件上，进行拉深工序的加工。本实用新型‑‑多功能钣金自动加工机，综合了小型钣金件的冲裁、拉深两道工序，不仅能够减少半成品加工过程中的搬运时间和次数，提高生产效率，而且能够大大地降低员工的劳动强度，非常适用于钣金件加工厂。
钣金拉深自动加工机钣金冲裁本实用新型钣金件冲裁半成品加工小型钣金件部件安装操作面板冲裁工序生产效率电控箱工作台胚料半成品加工加工厂搬运员工

[实用新型]汽车前横梁-CN201020620382.5有效
发明人：李年卫;门永新;彭鸿;王则龙;沈福亮;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-11-24 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车前横梁，克服现有技术的结构复杂、成本高、运行费用大的缺陷，提供一种结构简单而合理的前横梁，这种前横梁不用增添设备，本身已经能较好地起到防撞功用，它由钢板材质的钣金件构成，所述钣金件经热挤压成型呈弓形状结构；钣金件的中段设大的拉深度加强结构，拉深形状为深U字形结构，钣金件两端的中间部位设有连接平面，连接平面上设有呈三角形分布的螺栓安装孔。
汽车横梁

[发明专利]一种屏蔽罩冲压拉深制备方法-CN202010054539.0在审
发明人：李仁贵;方培喜;朱新爱 -专利权人：湖南徕木电子有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种屏蔽罩冲压拉深制备方法，包括：S1：冲导孔，在板材上冲导向圆孔；S2：预冲裁，冲裁出拉深屏蔽罩所用的胚料和拉深需要的延伸脚；S3：初拉深，初步拉深出屏蔽罩的基本形状，并预留一圈待精拉区域；S4：精拉深，将初拉深后的待精拉区域进行二次拉深，直至屏蔽罩的目标尺寸；S5：冲底孔，根据屏蔽罩底部的底孔形状冲裁出屏蔽罩底孔，得到屏蔽罩产品；S6：冲落料，分离得到屏蔽罩成品。与现有技术相比，本发明提升了拉深屏蔽罩设计精度，降低设计制作风险，提升模具稳定性，降低模具维修成本；整个制备工艺可实现连续化的快速生产，显著的提高了生产效率。
一种屏蔽冲压制备方法

[发明专利]一种均匀化变形的钣金件充液拉深成形方法-CN201510401566.X在审
发明人：陈保国;何雪婷 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B21D26/021 文献下载
摘要：本发明提供一种均匀化变形的钣金件充液拉深成形方法，该方法包括以下步骤：(1).放置板材；(2).施加压边力；(3).正胀成形；(4).设定充液室压力；(5).充液拉深成形；(6).取件。本发明通过改变板材预胀方向，实现零件均匀化变形的充液拉深成形，该方法突破了反胀充液拉深中预胀量的限制，可极大提高零件的变形均匀性。
一种均匀变形钣金件充液拉深成形方法

[实用新型]一种钣金件无缝折弯和凹槽成型装置-CN202121975122.4有效
发明人：巩建;曹正锐;辛晓璞;赵红祥 -专利权人：常州博瑞电力自动化设备有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司;南京南瑞继保电气有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钣金件无缝折弯和凹槽成型装置，包括上模和下模组件，下模组件包括固定板，以及安装在固定板上的折弯凹模和拉深凸模，折弯凹模与固定板之间安装有弹簧，折弯凹模上开设有用于拉深凸模穿过的让位孔，上模与折弯凹模和拉深凸模上下配合。本实用新型结构简单紧凑，能够完成折弯和凹槽两种方式的加工，并且使两个加工过程的同步结束，避免出现折弯面和凹槽变形的问题，实现了无缝折弯、凹槽成型的一体加工，提高了加工效率，保证了钣金件的加工质量。
一种钣金件无缝折弯凹槽成型装置

[发明专利]一种大曲率薄壁球面楔形尾罩蒙皮的拉深成形方法-CN202210754336.1在审
发明人：白颖;章文亮;郭全庆;李欢;张欣 -专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B21D53/92 文献下载
摘要：本发明公开了一种大曲率薄壁球面楔形尾罩蒙皮的拉深成形方法，包括以下步骤：构造下尾罩蒙皮的拉深工艺面；确定展开毛坯尺寸；分步设计下尾罩蒙皮的拉深模结构；首次拉深成形；二次拉深校形；修切外形。本发明依据罩体蒙皮的双曲结构设计了带有回弹收口面的楔形封闭拉深工序件，加大了零件拉深成形中材料塑性变形区域，解决了开敞曲率蒙皮常规拉深成形无法控制的回弹问题。
一种曲率薄壁球面楔形蒙皮成形方法

[实用新型]一种用于散热的导风罩-CN201520502114.6有效
发明人：吕振山;何玉伟 -专利权人：浪潮电子信息产业股份有限公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于散热的导风罩，所述导风罩结构包括钣金件和若干折叠麦拉片，钣金件为矩形，折叠麦拉片设置于钣金件边缘，折叠麦拉片的位置和长度根据显卡间距离和位置进行确定，数量根据显卡数量确定。本实用新型结构简单，设计合理，避免了使用纯钣金件的安全隐患，并能够代替塑胶件，降低塑胶件NCT加工成本或开模费用，减少了设计和生产成本，同时也能够很好的提高通风散热效果。
一种用于散热导风罩

[发明专利]一种空调钣金件用防锈拉深油的制备方法-CN201410845563.0在审
发明人：程迎春 -专利权人：芜湖协诚金属制品有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： C09D5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调钣金件用防锈拉深油的制备方法，属于空调钣金件技术领域。本发明的一种空调钣金件用防锈拉深油的制备方法，其步骤为：步骤一、制备防锈剂；步骤二、制备涂覆剂；步骤三、将步骤一制备的防锈剂和步骤二制备的涂覆剂混合，即得防锈拉深油，其中：涂覆剂和防锈剂的质量比为100
一种空调钣金件用防锈拉深油制备方法

[发明专利]拉铆螺母‑钣金件一体式结构的加工方法-CN201510452709.X有效
发明人：包晔峰;姚子玲;蒋永锋;杨可;廖海龙 -专利权人：河海大学常州校区
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉铆螺母‑钣金件一体式结构的加工方法，它包括以下步骤a.在钣金件的铆接点钻出定位小孔；b.在定位小孔上进行拉深工艺，并向径向扩张形成凹形通孔；c.在形成的凹形通孔的内壁上滚压内螺纹。本发明将拉铆螺母和钣金件合为一体，省去了拉铆螺母的安装过程，能够减少大量的人工操作的工作量，易于实现自动化，提高生产效率；同时，能避免使用过程的松动现象，增加构件使用过程连接的可靠度。
螺母钣金件一体式结构加工方法

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