专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]高温高压条件下多用途岩心夹持器-CN03267079.6无效
  • 曲斌;刘玉;邵英梅;魏灵哲;余根年 - 大庆油田有限责任公司
  • 2003-07-10 - 2004-11-10 - G01N37/00
  • 本实用新型公开了一种高温高压条件下多用途岩心夹持器,其由升压壳体、拉架、夹持器壳体水平搭接而成;其中,所述升压壳体内置放一活塞,活塞的拉杆伸入所述拉架内;所述夹持器壳体中间有放置所需夹持岩心的空腔,所述空腔被一胶套分隔成内腔以及一围腔,两端设、右体,、右两体中心设孔洞,体的盖头部分伸入所述拉架内与拉架连接,在所述左右体置外,分别设、右堵堵头头部置于所述拉架内并与所述活塞拉杆水平抵接,的杆部伸入体的中心孔洞。该结构设计的夹持器具有体积,使用方便、灵活,温度压力控制稳定的特点;采用该夹持器测定的数据准确、稳定。
  • 高温高压条件下多用途岩心夹持
  • [实用新型]发动机汽缸-CN200520009425.5无效
  • 尹明善;唐勇 - 重庆力帆实业(集团)有限公司
  • 2005-06-06 - 2006-08-16 - F02F1/30
  • 本实用新型公开一种发动机汽缸,在(1)的内壁设置有限位块(3),(1)内侧中央有螺纹安装孔(2);在(1)的外壁分布有相互平行的散热片(5),在散热片(5)外侧设有限位孔(该实用新型在不改变外轮廓及其安装结构的基础上,仅将原来的直线形散热片改为折线形散热片,其目的是增大散热面积,便于空气流动,减小气流阻碍,使发动机在高速运转中尽快得到冷却。
  • 发动机汽缸头左盖
  • [发明专利]一种高能管道防甩击装置-CN201911363738.3在审
  • 钱雪松 - 河海大学常州校区
  • 2019-12-26 - 2020-05-08 - F16L55/02
  • 本发明公开了一种高能管道防甩击装置,包括、保护罩、液压阻尼器活塞杆、液压阻尼器左端、液压阻尼器活塞、液压阻尼器筒、液压阻尼器右端、液压阻尼器辅油箱筒、液压阻尼器辅油箱活塞、液压阻尼器辅油箱弹簧、液压阻尼器辅油箱端、右销、液压阻尼器活塞法兰、缓冲弹簧座、缓冲弹簧、右缓冲弹簧、右缓冲弹簧座、液压阻尼器活塞右法兰、活塞杆螺母等。本发明通过创新的结构设计,把高能管道防甩击装置的拉压缓冲装置均设置在液压阻尼器内部,结构简单,外形尺寸,适合安装空间要求较高的场合,特别是核电厂核岛内等场合。
  • 一种高能管道防甩击装置
  • [实用新型]一种摩托车发动机-CN200820202523.4有效
  • 李大治;薛国强 - 江门天钇金属工业有限公司
  • 2008-10-27 - 2009-08-26 - F01L1/34
  • 本实用新型公开一种摩托车发动机,其头盖外壁设波浪形散热片,内壁设油道;的排气口旁设一散热通孔通向火花塞安装孔上方;右箱上开设一喷油孔指向活塞内腔的顶部;主动链轮装在曲柄轴,曲轴连杆活塞机构通过主动链轮带动顶置凸轮链条式配气结构传动;凸轮轴置于头上,以凸轮轴固定,凸轮轴盖上设一油孔对应头盖内壁油道口,止动板装于凸轮轴,并通过进、排气门摇臂轴固定;于气缸的右箱结合面上,从螺栓孔开一道油槽通向右螺栓孔,油槽对正右箱的油孔;凸轮轴的右螺栓孔内,开一油孔贯通凸轮轴右螺栓孔与凸轮轴的凸轮轴结合面。本实用新型发动机散热、润滑、传动等得到合理改善,故具有动力性强、振动、噪音、省油的优点。
  • 一种摩托车发动机
  • [实用新型]一种液压阻尼器-CN201921115787.0有效
  • 应端忠 - 宁波一力减震器有限公司
  • 2019-07-16 - 2020-06-05 - F16F9/092
  • 一种液压阻尼器:活塞杆总成中活塞杆拉和活塞杆本体左端固连,中间密封件上设有过油孔,隔板右端的中部和右隔板左端中部向外凸起,隔板、弹性挡片、中间密封件、右弹性挡片、右隔板从左到右套置并被锁紧螺母锁固在活塞杆本体右端上,弹性挡片、右弹性挡片盖住过油孔。工作总成由、工作本体、中堵、弹簧、弹簧定位座、工作弹性挡片、右堵、气囊相连构成。储油缸总成由、储油缸主体、自润滑套筒、储油缸拉封头大密封圈、密封圈相连构成。活塞杆拉位于左封的左侧面外,活塞杆本体右端位于工作本体内;中间密封件和工作本体滑动密封相连。优点:具结构简单、工作可靠、使用寿命长。
  • 一种液压阻尼
  • [发明专利]发动机及机动二轮车-CN201611262274.3有效
  • 余华荣;云超;王振亚 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2016-12-30 - 2022-03-08 - F02F1/20
  • 本发明公开了一种发动机及机动二轮车,所述发动机包括箱体、缸体、以及温度传感器,所述缸体上设有缸体上油螺栓孔,所述的下方右侧设有与所述缸体上油螺栓孔连通的头上油螺栓孔,所述头上还设有凸轮轴油道和与所述头上头螺栓孔连通的摇臂轴孔,所述的右侧、左侧与前侧分别对应设有头前,所述右盖上设有右进油道、右回油道以及传感器安装孔,所述温度传感器通过所述传感器安装孔安装在所述右盖上,所述传感器安装孔与所述右进油道或所述右回油道连通,所述右进油道的第一端与所述摇臂轴孔连通。
  • 发动机机动二轮
  • [实用新型]一种伺服气液加载液压-CN202121293038.4有效
  • 袁章华 - 北京索普液压机电有限公司
  • 2021-06-10 - 2022-01-28 - F15B15/14
  • 本实用新型公开了一种伺服气液加载液压,包括的左侧设置有筒,的右侧设置有右筒,右筒的内腔设置有活塞机构,的左侧设置有连接法兰二,的右侧设置有连接法兰三,筒的左端设置有尾,尾的右侧设置有连接法兰一,尾的左侧设置有进气单向阀一和出气单向阀一,右筒的的右端设置有右尾,右尾的左侧设置有连接法兰四,右尾的右侧中间设置有位移传感器,位移传感器的左侧设置有进气单向阀二,进气单向阀二的下方设置有出气单向阀二,右尾的右侧壁上下两端均设置有吊环螺钉。本实用新型结构设计合理,结构简单、噪音低、节能效果好、泄漏率低、耗油量,易损件少,维修简单,运行成本低。
  • 一种伺服加载液压缸

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