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[发明专利]一种高速公路结构型式确定方法、装置及终端设备-CN202310323662.1在审
发明人：乔瑞军;栾治军;余亦勤;李丙涛;李元珍;王鹏飞;郝雄伟;梁伟;张明锋;周敏;陈涛;乔会强 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交中南工程局有限公司;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本申请提供了一种高速公路结构型式确定方法、装置及终端设备，适用于数据处理技术领域，该方法包括：确定多种候选高速公路结构型式；针对每一高速公路结构型式，根据候选高速公路结构型式以及预设的高速公路施工阶段碳排放评价模型，确定候选高速公路结构型式对应的施工阶段碳排放参数；对各个候选高速公路结构型式对应的施工阶段碳排放参数进行优劣排序处理，并将施工阶段碳排放参数最小的候选高速公路结构型式确定为目标高速公路结构型式；本申请通过高速公路施工阶段碳排放评价模型对绿色低碳性进行评价以优选出碳排放量最小的高速公路结构型式
一种高速公路结构型式确定方法装置终端设备

[发明专利]用于与车钩头相适配的适配件、具有适配件的车钩头和使车钩头相适配的方法-CN201980009793.4在审
发明人： D.朱尔斯;A.康特茨基 -专利权人：福伊特专利有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B61G3/04 文献下载
摘要：本发明尤其涉及一种适配件(10)，用于将第一结构型式的车钩头(1)与第二结构型式的车钩头相适配。第一结构型式的车钩头(1)具有车钩头体(2)、围绕竖直的销栓(5)相对于所述车钩头体(2)在耦连准备位置和锁紧位置之间可水平地转动的铰接钳口(6)以及按照需要在铰接钳口的锁紧位置中使所述铰接钳口(6)锁止或解锁的锁紧机构按照本发明的适配件(10)设计为，替代第一结构型式的待适配的车钩头(1)的铰接钳口(6)与第一结构型式的车钩头(1)并且尤其与第一结构型式的车钩头(1)的车钩头体(2)可松脱地连接。
用于车钩头相适配配件具有方法

[发明专利]基于高架箱梁结构噪声预测的最优轨道结构型式确定方法-CN201810876719.X在审
发明人：李小珍;梁林;王党雄;宋立忠;殷俊;高慰 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-08-03 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了基于高架箱梁结构噪声预测的最优轨道结构型式确定方法，包括以下步骤：S1、建立车辆‑轨道‑桥梁系统耦合作用模型；S2、确定三种不同轨道结构型式下输入到箱梁结构的力；S3、建立高架箱梁噪声预测模型；S4、分别将三种不同轨道型式下的力，输入到高架箱梁噪声预测模型中，分析三种不同轨道型式下的箱梁场点噪声辐射规律并确定其相应的噪声声压；S5、确定对降噪效果最好的轨道结构型式。本发明通过建立箱梁统计能量分析模型能够较好的预测混凝土箱梁的结构噪声，分析了不同轨道结构型式对高架混凝土箱梁结构噪声的影响，得出了系箱梁结构噪声的降噪效果最好的轨道结构型式，为实际的高架桥梁修建提供了理论依据
轨道结构高架箱梁结构噪声混凝土箱梁箱梁结构噪声预测降噪箱梁预测轨道统计能量分析高架桥梁桥梁系统噪声辐射噪声声压耦合作用场点噪声分析修建

[实用新型]高陡边坡上建筑物洞式基坑结构型式-CN201020570169.8有效
发明人：李志谦;邓毅国;王毅鸣;苏岩;林健勇;李贺林;周飞平 -专利权人：中国水电顾问集团北京勘测设计研究院
申请日： 2010-10-21 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涉及水利水电领域的高陡边坡上建筑物洞式基坑结构型式，该基坑结构型式是在所述的高陡边坡上、所述建筑物顶部高程处设置施工洞，所述的基坑的顶部设置在所述的施工洞内。本实用新型的基坑结构型式解决了现有的基坑结构型式施工过程中造成的工程安全隐患增多、开挖难度大、开挖和支护工程量大、开挖范围大、工程弃渣量多、对生态环境扰动和影响大等问题。
高陡边坡上建筑物基坑结构型式

[发明专利]机动车前照灯的模块化投射光模块-CN201210023162.8有效
发明人：迈克尔·哈姆;克里斯蒂安·巴克伯杰 -专利权人：汽车照明罗伊特林根有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：该投射光模块(10)的特征在于，第一组件设置为无需改变第二组件的第一结构型式或第二组件的不同于第一结构型式的第二结构型式而将第二组件保持在投射光模块(10)中，且既利用第一结构型式也利用第二结构型式产生有规律的光分布
机动车前模块化投射模块

[实用新型]海滩生态养护潜堤-CN201520322500.7有效
发明人：杨燕雄;张甲波;邱若峰;刘松涛;刘会欣 -专利权人：河北省地矿局秦皇岛矿产水文工程地质大队
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：一种适用于人工养滩工程的海滩生态养护潜堤，它由两种结构型式的混凝土空心立方体排列组合构成，其中第一种结构型式的混凝土空心立方体的上面和一侧面为开孔式结构，其余面为田字形框架结构，第二种结构型式的混凝土空心立方体的上面为开孔式结构，其余面为田字形框架结构；所述第一种结构型式的混凝土空心立方体的开孔式结构侧面朝外排列在两侧，第二种结构型式的混凝土空心立方体排列在中间。
海滩生态养护

[发明专利]钢质海船强力甲板下舷侧大开口区域的结构型式-CN202210014941.5在审
发明人：董威;胡要武;任程;骆伟;张旭 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B63B3/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢质海船强力甲板下舷侧大开口区域的结构型式，该结构型式用于强力甲板下舷侧外板上设有大开口的钢质海船上，所述结构型式包括长纵壁，所述长纵壁包括设置于大开口区域肋位的纵壁板骨架、设置于所述纵壁板骨架两侧的波纹板、设置于所述波纹板端部的内装板或非水密支承舱壁；所述纵壁板骨架包括纵壁板，所述纵壁板为水密舱壁或非水密舱壁；所述结构型式还包括强力甲板骨架和舷侧外板骨架，所述强力甲板骨架、舷侧外板骨架及纵壁板骨架均为纵骨架式本发明的结构型式既能提高大开口区域的船体梁总纵强度，又能控制该长纵壁的重量，可指导钢质海船强力甲板下舷侧大开口区域结构设计。
海船强力甲板下舷侧大开口区域结构型式

[实用新型]一种新型可升降凹梁结构全挂车-CN201520761462.5有效
发明人：曹长虹;李顺芬 -专利权人：中国电子科技集团公司第十四研究所
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型可升降凹梁结构全挂车，包括凹梁结构型式的车架、前桥、后桥、后桥空气悬挂、前桥空气悬挂、牵引架、转向架，牵引架与转向架相连，前桥通过前桥空气悬挂与转向架相连，转向架连接在凹梁结构型式的车架下面，后桥通过后桥空气悬挂连接在凹梁结构型式的车架下面。本实用新型的车架为凹梁结构型式，可降低车架上设备安装面的高度；悬挂采用的是可充放气的空气弹簧，空气弹簧在放气状态下，车架承载面的高度可进一步降低100mm以上。
一种新型升降结构挂车

[发明专利]盾构隧洞钢筋混凝土内衬复合衬砌结构型式的构建方法-CN201910565183.4在审
发明人：杨光华;姜燕;李志云;贾恺;徐传堡 -专利权人：广东省水利水电科学研究院
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了盾构隧洞钢筋混凝土内衬复合衬砌结构型式的构建方法，本发明通过剪切键将外衬盾构管片与内衬钢筋混凝土管片连接在一起共同受力，可以提高衬砌结构的抗弯刚度，同时增加衬砌承受内水压力，本发明结构型式明确，施工方便，且具有较高的经济效益，可为大直径输水隧洞，尤其是高内水压力输水隧洞提供一种有效可行的结构型式，可广泛应用于基建工程技术领域。
内衬复合衬砌结构钢筋混凝土结构型式内水压力输水隧洞盾构构建钢筋混凝土管片衬砌结构盾构管片基建工程抗弯刚度剪切键衬砌受力外衬施工应用

[发明专利]一种飞机金属结构补强修理强度和刚度符合性方法和系统-CN201810907395.1在审
发明人：黄昌龙;徐海蓉 -专利权人：广州飞安航空科技有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机金属结构补强修理强度和刚度符合性方法和系统，方法包括：确定飞机金属结构的基本结构型式；根据飞机金属结构的基本结构型式，确定飞机金属结构补强修理的强度和刚度符合性方法。系统包括飞机金属结构的基本结构型式确定模块和飞机金属结构的基本结构型式补强修理模块；系统还包括存储器和处理器。通过本发明，飞机用户可在满足飞机金属结构补强修理强度和刚度要求的基础上，直接对待补强修理结构进行补强修理，降低了飞机结构的补强修理难度并缩短修理周期，提高了飞机的利用率；另外，飞机用户与飞机设计单位之间进行信息交流，不会出现理解偏差，可靠性高，可广泛应用于金属结构补强修理技术领域。
金属结构补强修理飞机符合性飞机用户飞机结构飞机设计刚度要求信息交流存储器处理器应用

[发明专利]可适配不同结构型式梁的热力耦合加载装置-CN202310916368.1在审
发明人：曹鹏;丁浩;胡学兵;陈建忠;郭鸿雁;杨孟 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01N3/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种可适配不同结构型式梁的热力耦合加载装置，包括加载试验组件、加热试验组件、温度测量系统和温度控制系统，加载试验组件包括加载地基、加固立柱、水平加载件、加载底座和吊装设备，吊装设备的吊装件一将试验构件吊至加载地基上的加载底座，水平加载件通过加载底座对试验构件施加水平荷载；加热试验组件包括加热炉，加热炉用于对试验构件进行加热；加载试验组件可以实现试验构件在竖向和水平方向上的加载，且荷载大小可调控；加载试验组件可以满足不同结构型式的梁构件置于加载试验组件内，提供了对不同结构型式梁构件的试验环境，实现了对不同结构型式梁构件在高温‑荷载耦合作用下的力学试验研究。
可适配不同结构型式热力耦合加载装置

[实用新型]一种堆石混凝土重力坝岸坡坝段的垫层结构-CN202121000502.6有效
发明人：王志强;张文毅;邹建锋 -专利权人：中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种堆石混凝土重力坝岸坡坝段的垫层结构，一种堆石混凝土重力坝岸坡坝段的垫层结构，包括坝基和坝体内部堆石混凝土，在坝基与坝体内部堆石混凝土之间设有岸坡坝段坝基垫层混凝土，前述的岸坡坝段坝基垫层混凝土采用常态混凝土，前述的岸坡坝段坝基垫层混凝土采用台阶状的结构型式。与常规平行于岸坡斜面的垫层混凝土结构型式不同，采用台阶状垫层混凝土的结构型式便于混凝土的立模浇筑和振捣密实。
一种混凝土重力坝岸坡坝段垫层结构

[发明专利]伞打开时能够减弱风力的改进的带槽的伞结构-CN03813221.4有效
发明人：温琴佐·阿洛伊 -专利权人：格德纳特有限责任公司
申请日： 2003-06-03 - 公布日： 2005-08-24 - 主分类号： A45B25/22 文献下载
摘要：伞结构，它含括改进的、用于与伞面的条部分相接合的伞骨；每一根伞骨由金属结构型式(32)和多个锯齿形部件(34)组成，所述的锯齿形部件与所述的结构型式接合，并且能够将伞面的条部分(18)固定在其上。
打开能够减弱风力改进结构

[发明专利]一种可重构航天器模块单元构型布局设计方法-CN202210457743.6在审
发明人：陈余军;王大鹏;乐浪;仲小清;王敏;蔡亚星;田昀;胡帼杰;陶宁波 -专利权人：中国空间技术研究院
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B64G1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种可重构航天器模块单元构型布局设计方法，包括：步骤1，确定针对可重构航天器模块单元的系统指标需求；步骤2，根据确定的系统指标需求，对可重构航天器模块单元的结构型式规格进行设计；步骤3，根据确定的系统指标需求，对标准对接接口的型式规格进行设计；步骤4，根据确定的系统指标需求，对内部载荷在模块结构本体上的安装位置进行设计；步骤5，检查步骤2～4的设计结果是否满足系统指标需求及任务需求，如不满足，则重复执行步骤本发明能够根据可重构航天器模块单元的指标要求快速完成模块单元的构型布局设计，包括模块结构型式规格、标准对接接口型式规格、模块单元布局方式等内容。
一种可重构航天器模块单元构型布局设计方法

[发明专利]一种基于双线圈结构型式的单推电磁铁的激励启动电源板-CN202011630819.8在审
发明人：刘岩 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H01F5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于双线圈结构型式的单推电磁铁的激励启动电源板，包括双线圈结构型式的电磁铁、AC电源、与AC电源依次连接的输入电路、降压电路和滤波钳位电路，用以提供恒定稳压的触发电路，以及与触发电路连接的场效应管，所述双线圈结构型式的电磁铁包括串联的激励线圈和保持线圈，所述场效应管与所述保持线圈并联，所述输入电路的输出端连接所述激励线圈。
一种基于双线结构型式电磁铁激励启动电源板

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