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[实用新型]管路表面缺陷测量装置-CN202020830714.6有效
发明人：付阳阳;苏健;赵瑞生;刘永兵;成桂富;程建一;林哲 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种管路表面缺陷测量装置，属于车辆组装技术领域，包括：固定座；第一移动件；第二移动件，与第一移动件平行设置；第一测量臂，与第一移动件连接；第二测量臂，与第二移动件连接；转动件，分别与第一移动件和第二移动件配合技术效果：利用转动件带动第一移动件和第二移动件相向或背向移动，能够调整第一测量臂和第二测量臂之间的距离，从而调整第一测量臂和第二测量臂所形成的用以容置管路周向轮廓的空间，进而匹配不同外径的管路，实现测量不同管路的效果；同时，利用百分表实现管路表面缺陷的精准测量，减小目测产生的误差，更易于达到工艺要求。
管路表面缺陷测量装置

[实用新型]管路外表面层自动成形凹槽机构-CN201420748393.X有效
发明人：张平平;高相启;张金发;柴建新;梁开;王东铖 -专利权人：河南新科隆电器有限公司
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B21D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了管路外表面层自动成形凹槽机构，它包括三爪卡盘内部的大锥齿、小锥齿轮和卡爪，所述的小锥齿轮的端面上开有方形孔通过键与所述的三爪卡盘外部的齿轮装配，所述卡爪的内面上割有装配挤压轮的凹槽用销子镶紧
管路外表面层自动成形凹槽机构

[实用新型]一种麻醉呼吸回路-CN201820592200.4有效
发明人：孙一鸣;徐伯南 -专利权人：宁波华坤医疗器械有限公司
申请日： 2018-04-24 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： A61M16/01 文献下载
摘要：一种麻醉呼吸回路，包括第一管路、第二管路和三通管件，三通管件包括呼吸面罩连接端、第一管路连接端和第二管路连接端，第一管路与第一管路连接端连接，第二管路与第二管路连接端连接，第一管路包括第一导管，第一导管内表面光滑且外表面设有第一加强筋，第二管路包括第二导管，第二导管内表面光滑且外表面设有第二加强筋。在本申请的具体实施方式中，由于包括第一管路和第二管路，第一管路包括第一导管，第一导管外表面设有第一加强筋，第二管路包括第二导管，第二导管外表面设有第二加强筋，可防止第一导管和第二导管扭曲，从而避免因扭曲而产生闭气；第一导管和第二导管内表面光滑，不易积水，提高使用安全性。
导管管路连接加强筋导管内表面光滑麻醉呼吸回路导管外表面三通管件扭曲使用安全性不易积水呼吸面罩连接端闭气申请

[发明专利]一种用于飞机燃油系统的管路及管路系统-CN202011349420.2有效
发明人：刘德刚;高广拓;黄晓霞;赵士洋;宋扬;高和 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16L21/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于飞机燃油系统的管路及管路系统，所述管路系统包括第一管路、第二管路和管路连接机构。第一管路的管路端头包括内周壁、第一凹槽和突起部。用于容纳密封件的第一凹槽设置在内周壁的端部外表面上。突起部从内周壁的外表面向外突出并围绕管路端头的外表面形成环形空腔，环形空腔的一端封闭，另一端朝向管路端头的对应端部敞开，而且在突起部的外表面设有第二凹槽。管路连接机构能够套设在第一管路和第二管路的相邻的端部上而密封地接合第一管路和第二管路。该管路系统允许在不同管路相互对接的位置不设置额外的支架。
一种用于飞机燃油系统管路

[实用新型]一种管路抗震布设结构、管路及电器设备-CN202121366254.7有效
发明人：华超;刘贤权;顾凯悦;周堂;蒋楠 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F24F1/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种管路抗震布设结构、管路及电器设备，涉及抗震设备技术领域，解决了管路布设结构容易抖动、震动，易损坏泄漏的技术问题。该管路抗震布设结构包括紧贴在设备表面铺设的管路本体，管路本体上具有贴合部和非贴合部，贴合部为平面结构，贴合在设备表面；非贴合部的管壁为波浪形结构，包括凹状波形拱和凸状波形拱；电器设备包括设备本体和沿设备本体表面延伸铺设的管路抗震布设结构本实用新型采用管路沿着设备表面走管，与设备表面紧贴的结构形式，管路与所紧贴设备可融为一体，不仅结构紧凑，而且可以有效提高管路的刚度和强度，并提升机组抗震性能。
一种管路抗震布设结构电器设备

[实用新型]Ecmo管路固定包-CN201621372847.3有效
发明人：郑可欣;舒意;秦瑶 -专利权人：四川大学华西医院
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： A61M25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的Ecmo管路固定包，属于医疗用具领域，包括密封在包内的头部绑带、耳后管路固定贴、至少两个腿部管路固定贴，所述头部绑带中部固定连接有敷贴，头部绑带的两端通过魔术贴连接，所述耳后管路固定贴的一侧边缘为与耳根适配的弧形，耳后管路固定贴的弧形边缘连接有耳根垫，耳后管路固定贴的上表面固定连接有两个Ecmo管路固定盒，耳后管路固定贴的下表面涂覆有粘胶层，所述腿部管路固定贴的下表面涂覆有粘胶层，腿部管路固定贴的上表面固定连接有一个Ecmo管路固定盒。本实用新型方便包扎，方便固定Ecmo管路，不会给病人造成压疮或勒痕，舒适性高。
ecmo 管路固定

[实用新型]一种管路表面涂层固化烘烤炉-CN202120767436.9有效
发明人：秦振翰;秦忠贤 -专利权人：苏州金邦迪管业科技有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B05D3/02 文献下载
摘要：本申请涉及管路表面防腐技术的领域，尤其是涉及一种管路表面涂层固化烘烤炉，其包括炉体，所述炉体包括预热室和加热室，所述预热室的侧壁上穿设有供管路穿过的预热管，所述预热管的一端设有位于预热室内的加热管，预热管的另一端设有位于预热室内的回风管本申请在炉体内设置了预热室，管路加热时会先经过预热室，管路进入到预热室内之后，会被穿设在预热室侧壁上的预热管加热，预热管会对管路进行预热，使得管路表面涂覆的涂料能够更加均匀地固化，从而有效地提升了管路表面的加工质量
一种管路表面涂层固化烤炉

[实用新型]管路的减震结构、空调器及空调系统-CN202221721224.8有效
发明人：贺秋霞;张玲玲 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔空调电子有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F24F13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种管路的减震结构、空调器及空调系统，所述减震结构包括：减震层和多个减震部；所述减震层包裹于管路的外表面；每个所述减震部包裹于所述减震层的外表面，且多个减震部沿所述管路的轴向间隔设置；其中，所述减震层和/或所述减震部吸收所述管路的震动。本实用新型通过设置在管路的外表面包裹减震层，并在减震层的外表面设置多个减震部，在保证充分吸收管路震动的同时，避免了增加管路的重量以及共振的问题，实现了对管路震动的有效吸收。
管路减震结构空调器空调系统

[实用新型]床单位管路收纳器-CN201820348086.0有效
发明人：祁琳 -专利权人：中国人民解放军总医院
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： A61G7/05 文献下载
摘要：本实用新型的床单位管路收纳器，用于收纳暴露于病床上的管路，其包括：上垫、底片；上垫形成上表面为弧形的软垫，其下表面形成有用于容纳管路的槽；上垫的下表面形成有粘钩；底片形成为扁平状，其上表面形成有粘毛；上垫的下表面的粘钩与底片上表面的粘毛结合在一起通过将床上暴露的管路收纳在本实用新型的床单位管路收纳器的上垫的槽内，管路的上面收到软垫的保护，软垫可以有效起到缓冲和分散压力的作用，使得最后作用到管路上的压力变小，使得管路不易被阻断，而且即使被压住，其受力面积变大
上垫床单位上表面收纳器下表面底片软垫本实用新型收纳粘钩粘毛分散压力扁平状暴露缓冲变小床上受力压疮压住病床容纳

[发明专利]一种汽车空调管路接头法兰连接结构-CN201110174834.0无效
发明人：潘华;夏义生;张海燕;周红霞 -专利权人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
申请日： 2011-06-27 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F16L23/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调管路接头法兰连接结构，包括管路(1)和法兰(2)，管路(1)与连接头一体成型，且管路(1)贯穿法兰(2)上的圆孔(3)，圆孔(3)的内表面是设有多个凸起的齿状壁(4)，管路(1)与齿状壁(4)铆接在一起，圆孔(3)的内表面为阶梯形，齿状壁(4)为其直径较小的内表面，且齿状壁(4)上的凸起均匀的分布在内表面上，管路(1)上设有端部成型筋(5)，端部成型筋(5)与圆孔(3)上直径较大的内表面相互配合具有上述特殊结构的该种汽车空调管路接头法兰连接结构的管路与连接头一体成型，直接成型后铆接在法兰圆孔的内侧，法兰圆孔内侧的表面为齿状与管路铆接后无间隙贴紧，增加其密封性。
一种汽车空调管路接头法兰连接结构

[实用新型]汽车空调管路接头法兰连接结构-CN201120220057.4有效
发明人：潘华;夏义生;张海燕;周红霞 -专利权人：芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司
申请日： 2011-06-27 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： F16L23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调管路接头法兰连接结构，包括管路(1)和法兰(2)，管路(1)与连接头一体成型，且管路(1)贯穿法兰(2)上的圆孔(3)，圆孔(3)的内表面是设有多个凸起的齿状壁(4)，管路(1)与齿状壁(4)铆接在一起，圆孔(3)的内表面为阶梯形，齿状壁(4)为其直径较小的内表面，且齿状壁(4)上的凸起均匀的分布在内表面上，管路(1)上设有端部成型筋(5)，端部成型筋(5)与圆孔(3)上直径较大的内表面相互配合具有上述特殊结构的该种汽车空调管路接头法兰连接结构的管路与连接头一体成型，直接成型后铆接在法兰圆孔的内侧，法兰圆孔内侧的表面为齿状与管路铆接后无间隙贴紧，增加其密封性。
汽车空调管路接头法兰连接结构

[发明专利]一种金属管路与纤维增强陶瓷基复合材料的表面粘接方法-CN202211542946.1在审
发明人：吴焘;杨小波;苑贺楠;李阳;王华栋;张剑;吕毅 -专利权人：航天特种材料及工艺技术研究所
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B32B37/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种金属管路与纤维增强陶瓷基复合材料的表面粘接方法，该粘接方法包括：(1)采用脱模剂对金属管路的表面进行疏水化预处理，得到预处理后的金属管路；(2)将所述预处理后的金属管路穿过纤维编织套管后，在所述纤维编织套管表面刷涂二氧化硅溶胶，得到第一金属管路；(3)将所述第一金属管路进行加热处理，得到第二金属管路；(4)采用粘接剂将所述第二金属管路的表面和纤维增强陶瓷基复合材料的表面进行粘接，完成金属管路与纤维增强陶瓷基复合材料的表面粘接该粘接方法能够保证金属管路和纤维增强陶瓷基复合材料在高温环境下不易发生脱粘现象，在经受多次热冲击后仍然能够粘接牢固。
一种金属管路纤维增强陶瓷复合材料表面方法

[实用新型]一种新风换热机用具有调节结构的管路支撑架-CN202023313162.0有效
发明人：朱建兴 -专利权人：江苏春梅空调设备有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F24F7/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及新风换热机技术领域，具体为一种新风换热机用具有调节结构的管路支撑架，包括管路主体，所述管路主体的表面设置有限位机构，所述限位机构包括夹板，所述管路主体的表面与夹板的表面相抵触，且夹板远离管路主体的一端固定连接有推动杆本实用新型设置有夹板与固定转轴，通过将管路主体放置在支撑杆的表面，并转动固定转轴，可以使移动板在第一固定框的内部移动，这时通过推动杆可以带动两组夹板相互靠近，通过夹板与管路主体的表面相抵触，可以起到限位管路主体的作用，从而可以防止管路主体发生移动，造成管路主体扭曲损坏。
一种新风热机用具调节结构管路支撑架

[实用新型]掘进工作面拖延管路不落地装置-CN202320558154.7有效
发明人：夏永涛;刘宁;胡春军;葛艳军;杨阳;王兆平;黄浩;史君楠 -专利权人：中煤第三建设（集团）有限责任公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E21F13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了掘进工作面拖延管路不落地装置，本实用新型涉及掘进设备技术领域，包括管路移动轨道，管路移动轨道的内壁设置有管道固定机构，管路移动轨道的内壁固定连接有内螺纹套，管路移动轨道的表面开设有螺栓孔，管路移动轨道的底部固定连接有支板，支板的表面开设有通孔，管路移动轨道的表面固定连接有连接板，连接板的上表面固定连接有挡板，挡板的上表面固定连接有顶板。本实用新型，采用5mm厚钢板做成管路移动轨道，并用M16×90高强度螺栓通过连接钢板将管路移动轨道固定在皮带机尾跑道，可实现管路沿轨道移动，减少磨损及挤压，减少人员检查及移动，省时省力，最大程度保证了作业人员安全
掘进工作面拖延管路落地装置

[发明专利]水处理装置及其滤筒-CN200480012090.0有效
发明人： J·D·坦纳;D·J·埃蒙斯 -专利权人： PUR水纯化产品股份有限公司
申请日： 2004-05-24 - 公布日： 2006-06-07 - 主分类号： B01D35/30 文献下载
摘要：滤筒还包括一个具有一个内表面、一个外表面、一个近心端和一个远心端的第一管路，其中内表面和/或外表面为密封表面。滤筒还包括一个具有一个内表面、一个外表面、一个近心端和一个远心端的第二管路，其中内表面和/或外表面为密封表面。第一管路从外壳中伸出并环绕排水口。第一管路或第二管路的至少一部分环绕另一个，使得在第一管路和第二管路之间形成了间隙。间隙能够容纳一定的水量。第一管路从外壳向外伸出并环绕排水口，以及第二管路从外壳向外伸出并环绕第一管路，使得在第一和第二管路之间形成了一个间隙。当滤筒未被接合到水处理装置上时，间隙能够容纳约0.1ml至6ml的水，并使得第二管路的远心端与第一管路的远心端相比从外壳伸出的距离更远，并使得第二管路的至少一个密封表面与第一管路的至少一个密封表面相比从外壳伸出的距离更远
水处理装置及其

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