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专利名称

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公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电池包-CN201510047351.2有效
发明人：张月祥;范文龙 -专利权人：南京德朔实业有限公司
申请日： 2015-01-29 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包，包括：第一壳体，位于电池包的最外侧；第二壳体，位于第一壳体的内部；电芯，至少部分容纳在第二壳体内；填充体，至少能填充至相邻的两个电芯之间；其中，填充体位于第二壳体内部；填充体在第一温度以下时具有第一比热容本发明的电池包内部电芯的温升能够得到抑制。
电池

[发明专利]电池包-CN201610987137.X有效
发明人：樊彬彬;程亮;曲委;宋鹏;傅莹瑶;刘畅;詹森·富尔;马丁·维格曼;张旭刚;詹妮弗·查尔内基 -专利权人： CPS科技控股有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池包，用于混合动力车辆，该电池包包括：数个电池单元、壳体、第一端板、第二端板、载板和上盖，壳体具有底部和从底部四周延伸的侧壁并形成一个上部开口，壳体用于容纳数个电池单元和两个端板，当数个电池单元顺序排列地安装到壳体中时，第一端板和第二端板位于顺序排列的多数个电池单元的两端侧，用于横向固定数个电池单元，载板安装在数个电池单元的顶部的上部，上盖安装在壳体的上部，以覆盖壳体的上部开口。
电池

[发明专利]电池包-CN201711062523.9有效
发明人：岛田匡起 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供一种电池包，该电池包具有电池单元和收纳电池单元的电池壳体，并构成为搭载于车辆，电池壳体包括侧方框架和上方框架。上方框架包括覆盖电池单元的上表面的上表面部、和从上表面部的端部向下方延伸的下垂部。侧方框架包括：侧面部，其覆盖电池单元的侧面；中间部，其以进入上表面部的下侧的方式从侧面部的上端向宽度方向上的内侧延伸并与所述上表面部在上下方向上相对；以及接触部，其从中间部的端部向上方延伸并与上表面部接触
电池

[发明专利]电池包-CN201710684877.0有效
发明人：村田崇;花田雅贵 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：一种电池包，具备：下侧电池模块(21)；层叠于下侧电池模块(21)的铅垂上侧的上侧电池模块(31)；和设置于下侧电池模块(21)与上侧电池模块(31)之间，用于将下侧电池模块(21)和上侧电池模块(31加热部(41)包含加热线(42)，所述加热线(42)配置于在下侧电池模块(21)与上侧电池模块(31)的层叠方向上距离下侧电池模块(21)比距离上侧电池模块(31)近的位置。提供通过这样的构成来抑制在上下层叠的电池模块间产生温度偏差的电池包。
电池

[发明专利]电池包-CN201610365522.0有效
发明人：曹根;姚己华;吴兴远 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池包，包括：多个单体电池，沿排列方向依次布置；箱体，上侧敞开且具有收容多个单体电池的收容空间；多个散热板，分别设置于相邻的两个单体电池之间，各散热板内部具有沿宽度方向延伸的散热通道，且各散热板沿宽度方向贯穿箱体的两个侧壁以使散热通道与箱体的外部连通在根据本发明的电池包中，多个单体电池直接布置在箱体内，而无需先将多个单体电池组装成电池模组，简化了电池包的组装工艺，降低生产的成本；散热板设置在相邻的两个单体电池之间，既能避免各单体电池在发热膨胀时相互挤压，又能避免热量的相互传递，提高单体电池的使用寿命；由于散热板直接与单体电池的大面接触，有效的提高了散热效率。
电池

[发明专利]电池包-CN201810037326.X有效
发明人：徐铭鸿 -专利权人：车王电子股份有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H01M50/209 文献下载
摘要：一种电池包，包括有：一外盒，包括有一第一盒体、一第二盒体以及一连接架；该第一盒体具有一第一开口，该第二盒体具有一第二开口与该第一开口相对合，且该第一盒体与该第二盒体之间形成有一容室；该连接架连接于该第二盒体，且该连接架具有一第一连接条以及一第二连接条，该第一连接条用以连接该第一盒体，该第二连接条用以连接于一安装部位上；以及多个电池，排列设置于该容室中。
电池

[发明专利]电池包-CN201910319428.5有效
发明人：吴昌生;陶志;林贤日 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： H01M50/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包，包括上壳体和下壳体，所述上壳体的上边缘与所述下壳体的下边缘连接，所述下壳体包括底板和位于所述底板上的左侧梁、右侧梁、前横梁和后横梁，所述左侧梁、所述右侧梁、所述前横梁和所述后横梁围成四边形框架本发明提供一种性能鲁棒性强，轻量化效果更加优异的电池包。
电池

[发明专利]电池包-CN201810151659.5有效
发明人：林孟昌 -专利权人：车王电子股份有限公司
申请日： 2018-02-14 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：一种电池包，包括有一壳体、一电池芯组、一编码器与一电池包监控单元，电池芯组设置于壳体中；编码器可产生多种编码组态的其中一种，编码器具有一操作部供人员手动设定其编码组态；电池包监控单元侦测电池芯组的状态，并依据编码器的编码组态产生对应的一识别码，电池包监控单元输出包含有前述识别码的状态信号。藉此，本发明的电池包成为通用型的电池包。
电池

[发明专利]电池包-CN201910207445.X有效
发明人：后藤雄太郎;井上重行 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：电池包具备：多个电池模块，沿着与上下方向正交的第1方向并排配置；收容壳，收容多个电池模块；线束，电连接于多个电池模块，布设于收容壳内；及加强部，设置于收容壳的内部，加强收容壳。加强部包括以从多个电池模块离开的方式配置且沿着第1方向延伸的板状部，板状部具有朝向多个电池模块侧的下表面和位于下表面的相反侧的上表面。线束以沿着板状部的上表面的方式布设。
电池

[发明专利]电池包-CN201910319532.4有效
发明人：雷京;张耀;冷利民 -专利权人：欣旺达电子股份有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H01M6/42 文献下载
摘要：本发明揭示了一种电池包，包括绝缘构件、壳体、盖板和若干个裸电芯；所述壳体的一面设有用于放入所述裸电芯的开口，所述开口与所述盖板相适配且密封连接；所述盖板上设有极柱，所述裸电芯上设有极耳，所述裸电芯通过所述极耳进行串联和本发明提供的电池包实现了电池包无需由多个单体电池组成，可提高生产效率和能量密度。
电池

[发明专利]电池包-CN201811629973.6有效
发明人：王衡;季进清;张文辉;钱木;项延火 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池包，包括双层电池模组支架、上层电池模组、下层电池模组以及支撑机构。双层电池模组支架包括：上板；下固定件，位于上板的下方并支撑上板，下固定件与上板围成下收容空间；上固定件，位于下固定件上方并固定于上板，上固定件与上板围成上收容空间，上固定件的下表面和下固定件的上表面在Z上层电池模组收容于上收容空间中并支撑于上板上；下层电池模组收容于下收容空间中；支撑机构支撑下层电池模组和下固定件。
电池

[发明专利]电池包-CN201811642017.1有效
发明人：郑敏捷;王士源;吴兴远;杨海奇 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包，该电池包包括多个电芯组件，沿同一方向堆叠在一起，相邻的电芯组件之间形成连接流道；换热组件，换热组件包括至少一个第一流道和至少一个第二流道，第一流道与第二流道均设有用于换热介质循环的开口本发明提供的电池包具有散热效率高、散热均匀的特点。
电池

[发明专利]电池包-CN201711474971.X有效
发明人：小林武德 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： H01M50/14 文献下载
摘要：一种能够搭载于车辆的电池包，该电池包具备多个电池模块、和收纳多个电池模块的电池壳体。电池壳体包括第1框架、第2框架以及连结部，所述第2框架被设置成在其与第1框架之间夹着多个电池模块，所述连结部将第1框架与第2框架连结。在第2框架，设置有沿着从第1框架朝向第2框架的方向突出的突出部。
电池

[发明专利]电池包-CN201910240915.2有效
发明人：储焰南;项延火;钱木;季进清 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本申请提供了一种中间支架及电池包。该中间支架第一板，设置有第一薄弱区；第二板，与所述第一板间隔设置形成排气通道；支撑件，将所述第一板和所述第二板彼此连接；其中，所述排气通道与所述中间支架外部连通。排气通道与中间支架外部连通，能将第一电池阵列热失控产生的高温高压气体排出。
电池

[发明专利]电池包-CN201910794301.9有效
发明人：陈兴地;游凯杰;王鹏;汪用广;陆泽全 -专利权人：宁德时代新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： H01G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包，涉及电池领域，用以优化电池包的结构。电池包包括箱体、电池模组以及阻挡件。箱体包括容置腔以及与容置腔连通的排液孔。电池模组安装于容置腔内部。阻挡件安装于箱体，阻挡件设置于电池模组的宽度方向的一侧。阻挡件的至少其中一部分位于电池模组和排液孔之间。阻挡件用于阻止用于固定电池模组的胶进入到排液孔中。上述技术方案，设置了储液腔，在箱体内部出现积液时，液体能够流入到储液部中，以防止电池模组出现短路等危险。并且，阻挡件设置在电池模组的宽度方向的外侧，阻挡件能在很长的范围内起到降低甚至避免胶堵塞排液孔的作用。
电池

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