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[发明专利]充电控制系统和充电控制方法-CN201810950500.X有效
发明人：郷孝一;三好达也 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：提供了充电控制系统和充电控制系统的方法，所述充电控制系统包括被配置为用太阳光产生电力的太阳能板、可充电和可放电的第一电池、可充电和可放电的第二电池和连接至太阳能板、第一电池和第二电池的充电控制单元。充电控制单元被配置为至少基于由所述太阳能板产生的电力在第一模式(间接充电模式)和第二模式(直接充电模式)之间转换。
充电控制系统控制方法

[发明专利]供电控制系统及供电控制方法-CN202110807941.6有效
发明人：北本良太;清水研一;桑野友树 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本发明提供一种在不同的两个驱动单元并行地协作而通过一个逆变器来驱动电动装置时，防止各驱动单元中的蓄电池的过充电、过放电的状态的供电控制系统及供电控制方法。供电控制系统具备：电动装置；逆变器；第一驱动单元，其具备第一燃料电池系统、第一电压转换器、以及第一蓄电池；第二驱动单元，其具备第二燃料电池系统、第二电压转换器、以及第二蓄电池；以及控制部，其控制逆变器及/或第一燃料电池系统，以使在第一蓄电池中流过的第一电流值成为该第一电流值的目标值，且该控制部控制第二电压转换器及/或第二燃料电池系统，以使在第二蓄电池中流过的第二电流值成为该第一电流值的目标值。
供电控制系统控制方法

[发明专利]充电控制系统及充电控制方法-CN201110367702.X无效
发明人：蒋浩良;陈嘉琳;王俊文;简家弘 -专利权人：鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种充电控制系统及充电控制方法，其应用于一电子装置、一智能电表、及一服务器之间，该智能电表通过网络连接至服务器，并与其进行数据传输，该服务器中存储有一系列电子装置用户的验证信息，该充电控制系统包括：一接收模块，接收用户输入的电子装置用户的验证信息；一验证模块，验证接收模块接收到的电子装置用户的验证信息是否为服务器中所存储的一系列电子装置用户的验证信息中的一个；及一充电控制模块，当接收到的电子装置用户的验证信息为服务器中所存储的一系列电子装置用户的验证信息中的一个时，控制智能电表为电子装置供电。采用本发明的充电控制系统，为电子装置充电提供了方便，同时也为电量提供方收取费用提供了方便。
充电控制系统控制方法

[发明专利]充电控制装置以及充电控制系统-CN201110067720.6无效
发明人：增本博;三枝茂人 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2011-03-21 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及充电控制装置以及充电控制系统，充电控制装置具备：对经由输入端子被输入的输入电压进行DC-DC转换，并将得到的输出电压向输出端子输出的DC-DC转换器；和控制DC-DC转换器的开关控制电路。充电控制装置具备对输出电压进行检测的输出电压检测电路。充电控制装置具备：对电池端子与输出端子之间流过的电池电流进行检测的电池电流检测电路、和对电池端子的电池电压进行检测的电池电压检测电路。充电控制装置具备：连接在输出端子与电池端子之间的第1开关MOS晶体管；和根据电池电压控制第1开关MOS晶体管的动作的电压控制电路。
充电控制装置以及控制系统

[实用新型]充电控制电路及充电控制装置-CN202020516588.7有效
发明人：刘红新 -专利权人：深圳和而泰智能控制股份有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种充电控制电路及充电控制装置，该充电控制电路包括包括直流电源输入端、与储电模块连接的直流电源输出端、控制器、驱动开关电路以及充电开关电路；所述控制器的信号输出端与所述驱动开关电路的输入端连接
充电控制电路控制装置

[实用新型]充电控制设备及充电控制系统-CN202223015690.7有效
发明人：王速点;陈斌;杨琴;黄豪 -专利权人：陈斌
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60L53/67 文献下载
摘要：本申请提供一种充电控制设备及充电控制系统，涉及充电控制技术领域。该充电控制设备包括：控制器、第一断路器、多个接触器、智能电表；第一断路器的输入端通过智能电表连接预设交流电源；第一断路器的输出端连接多个接触器的输入端，多个接触器的输出端分别用于连接多个充电桩；智能电表通信连接控制器，控制器连接多个接触器的通信端，控制器还连接第一断路器的控制端，以通过第一断路器对多个接触器的通断状态进行控制。本申请提供的充电控制设备及充电控制系统,解决了现有技术中一定范围的区域内电动汽车的充电桩数量会受到限制的问题，实现了对该区域内安装的充电桩数量的突破。
充电控制设备控制系统

[发明专利]充电控制设备、充电控制方法和程序-CN201280005949.X有效
发明人：石井健一 -专利权人：日本电气株式会社
申请日： 2012-01-18 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：一种充电控制装置（10），其用于对多台电动车辆（208，209，210）的充电进行控制，其包括：充电确定单元（305），其确定经由接触器（202，203，204）被连接至该充电确定单元的电动车辆（208，209，210）的充电状态是否满足预定条件，并且其在该条件得以满足的情况下确定对满足条件的电动车辆进行充电，并且其确定中断不满足条件的电动车辆的充电，并且对其它电动车辆进行充电；以及接触器控制单元（302），其基于由该充电确定单元（305）所进行的确定来对接触器（202，203，204）进行控制。
充电控制设备方法程序

[发明专利]充电控制装置和充电控制系统-CN201280022210.X有效
发明人：伞谷正人;上野哲 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2012-05-17 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：充电控制装置(1)的通信控制部(14)在接收到从电力监视装置(2)发送的抑制指令时，向信号处理部(10)指示使得降低电流容量(充电电流的上限值)。信号处理部(10)使导频信号的占空比减少。
充电控制装置控制系统

[发明专利]放电控制器及放电控制方法-CN201180062342.0有效
发明人：铃木伸;田代洋一郎 -专利权人： NEC能源元器件株式会社;日本电气株式会社
申请日： 2011-11-28 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：剩余容量计算部（110）针对彼此并联连接的电池（300‑1）和（300‑2）中的每一个计算剩余容量，并且在开始电池（300‑1）和（300‑2）的放电之后，控制部（130）使电池（300‑1）和（300
放电控制器

[发明专利]供电控制装置、供电控制方法及介质-CN201780026734.9有效
发明人：冢本克马;小田康太 -专利权人：株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： H01H47/02 文献下载
摘要：在供电控制装置(10)中，控制经由开关电路(2)及继电器触点(30)的供电。
继电器触点接通半导体开关断开开关电路继电器继电器断开供电控制装置阈值时供电

[发明专利]发电控制装置及发电控制系统-CN201080001966.7无效
发明人：加藤宏和 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2010-04-27 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： F02D29/06 文献下载
摘要：由于能够控制能够借助使车辆(2)行驶的动力源(7)的动力发电的发电装置(16)，在第一发电控制和第二发电控制之间进行转换，所以，能够恰当地进行发电，其中，所述第一发电控制是在动力源(7)工作的状态下进行加速、减速行驶的通常行驶的情况下，抑制所述车辆(2)的加速时的发电、以所述车辆(2)的减速时的发电为主进行发电，所述第二发电控制是在进行所述动力源(7)的工作停止的状态下行驶的包括惯性行驶的加速、减速行驶的情况下
发电控制装置控制系统

[发明专利]充电控制装置、充电系统以及充电控制方法-CN201910060350.X有效
发明人：铃木大介;后藤卓史;黑田健辅 -专利权人：三美电机株式会社
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种充电控制装置、充电系统以及充电控制方法。充电控制装置利用外部电源的电流限制功能对二次电池的充电进行控制，其具有：充电控制元件，其被配置为串联连接在上述外部电源与上述二次电池之间；恒流控制部，其将上述充电控制元件的输出电流控制为恒定；恒压控制部，其将上述充电控制元件的输出电压控制为恒定；以及接通状态设定部，其将上述充电控制元件设定为接通状态，上述充电控制元件具有用于输入对上述输出电流以及上述输出电压进行控制的控制信号的控制端子，并且由单一的输出元件构成
充电控制装置系统以及方法

[实用新型]电控制动控制装置-CN200920224464.5无效
发明人：朱勇;董春雷 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2009-08-28 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动控制装置，特别涉及一种采用电控制的制动控制装置。包括制动踏板，其特征在于：还包括行程传感器、电控继动阀和控制器；制动踏板踩下产生的位移信号通过行程传感器传送给控制器，控制器控制电控继动阀转动，进而控制进入制动气室的高压气体量，从而控制制动器的控制力。本实用新型的有益效果是：1.采用电信号控制，提高了制动系统的反应速度。2有效缩减了制动踏板的自由行程。
控制装置

[发明专利]一种上电控制装置、电控系统及其上电控制方法-CN202010692144.3在审
发明人：张小波;牛高产;李立;陈泳健 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种上电控制装置、电控系统及其上电控制方法，该装置包括：控制单元，用于控制电控系统上电，在所述电控系统的ECU低压上电时向所述开关管控制模块发送低压上电指令，以及在ECU低压上电完成后向所述继电器控制模块发送高压上电指令；开关管控制模块，用于在所述低压上电指令的控制下，通过自身的开通或关断实现对ECU的低压上电控制；所述继电器控制模式，用于在所述高压上电指令的控制下，通过自身的开通或关断实现对ECU的高压上电控制。本发明的方案，可以解决电控系统上低压时需通过继电器实现存在成本高的问题，达到降低电控系统的上电成本的效果。
一种控制装置系统及其方法

[发明专利]控制柜及控制柜系统-CN201510706475.7在审
发明人：刘纯 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： H02B1/32 文献下载
摘要：本发明提供一种控制柜及控制柜系统，其中，控制柜包括：柜体，柜体内具有至少一个安装空间；强电控制设备和用于控制强电控制设备的弱电控制设备；强电控制设备和弱电控制设备对应设置并且位于同一安装空间内，强电控制设备与弱电控制设备之间电连接本发明的控制柜及控制柜系统有效地解决了现有技术中控制柜的系统需要的接线量太大，导致安装施工周期长，后期的维护难度大，消耗成本高的问题。
控制系统