专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种RS65摩托车防水熄火开关-CN201510504040.4在审
  • 王腾飞 - 浙江浙南机车业有限公司
  • 2015-08-05 - 2016-01-27 - H01H13/06
  • 一种RS65摩托车防水熄火开关,1#静触片、2#静触片注塑在防水熄火线板上,动触片弹簧、钢珠弹簧安装在防水熄火滑块凹槽内,熄火动触片卡入动触片弹簧,钢珠卡进钢珠弹簧,防水熄火光线板上放置防水熄火滑块,防水熄火支架罩住防水熄火滑块并与防水熄火线板紧密接触,防水熄火支架与防水熄火线板相扣固定,防水熄火支架完全包裹住防水熄火滑块及防水熄火线板内部电路,防水熄火按钮的卡扣通过防水熄火支架与防水熄火滑块接触,防水熄火按钮完全遮盖防水熄火支架;当防水熄火按钮一端下压时,熄火动触片只与#静触片接触;当防水熄火按钮另一端下压时,熄火动触片同时与1#静触片、2#静触片接触。
  • 一种rs65摩托车防水熄火开关
  • [实用新型]一种RS65摩托车防水熄火开关-CN201520618837.2有效
  • 王腾飞 - 浙江浙南机车业有限公司
  • 2015-08-05 - 2016-03-30 - H01H13/06
  • 一种RS65摩托车防水熄火开关,1号静触片、2号静触片注塑在防水熄火线板上,动触片弹簧、钢珠弹簧安装在防水熄火滑块凹槽内,熄火动触片卡入动触片弹簧,钢珠卡进钢珠弹簧,防水熄火线板上放置防水熄火滑块,防水熄火支架罩住防水熄火滑块并与防水熄火线板紧密接触,防水熄火支架与防水熄火线板相扣固定,防水熄火支架完全包裹住防水熄火滑块及防水熄火线板内部电路,防水熄火按钮的卡扣通过防水熄火支架与防水熄火滑块接触,防水熄火按钮完全遮盖防水熄火支架;当防水熄火按钮一端下压时,熄火动触片只与2号静触片接触;当防水熄火按钮另一端下压时,熄火动触片同时与1号静触片、2号静触片接触。
  • 一种rs65摩托车防水熄火开关
  • [实用新型]一种油门熄火开关组合装置-CN201620739895.5有效
  • 张云昌 - 张云昌
  • 2016-07-12 - 2017-01-25 - H01H89/00
  • 本实用新型属于园林机械领域,特指一种新型的油门熄火开关组合装置,包括安装座,安装座上设有拉绳限位座,拉绳限位座上设有第一拉绳槽,第一拉绳槽的一端为限位槽,安装座上设有拉绳调节座,拉绳调节座的侧壁上设有第二拉绳槽,拉绳调节座下端面上设有拉绳定位槽,拉绳调节座上设有熄火安装座,熄火安装座内设有导电片,导电片的一端伸出熄火安装座外,熄火安装座上设有熄火盖,熄火盖中部设有按钮按钮上设有使按钮趋于远离熄火安装座的复位装置,所述按钮与导电片之间设有导电接触块,所述导电接触块随按钮上下移动;本实用新型具有将油门调节和熄火开关集成于一体,使得占用园林机械设备配件的空间减少,并能快速方便熄火的优点。
  • 一种油门熄火开关组合装置
  • [发明专利]加热烹饪器-CN200510099472.8有效
  • 森口诚治;仓地大修 - 林内株式会社
  • 2005-09-06 - 2006-03-29 - F24C3/12
  • 在配置了将点火和熄火按钮(24)从最终按入位置朝突出位置付势的弹簧,以及设定上述最终按入位置与上述突出位置之间的上述点火和熄火按钮(24)的移动方式的双按压结构,以及设有以存在于上述点火和熄火按钮(24)往返移动区域内中途的熄火保持位置和其后方的最终按入位置之间的状态下输出熄火信号的点火和熄火用开关(45)的燃气灶之中,通过设定为只有在规定时间内熄火开关(45)持续输出上述熄火信号之后,该熄火信号消失的情况下,才给上述燃气燃烧器(31)点火,即使按压点火和熄火按钮(24)的按压力在未完全按入位置上消失,燃烧器也不会违反主人意愿被重新点火。
  • 加热烹饪
  • [实用新型]摩托车侧支架、侧支架熄火开关在车架上的安装结构-CN201220704523.0有效
  • 伍毅;邓长春;唐健;曾伟生 - 重庆银钢科技(集团)有限公司
  • 2012-12-19 - 2013-07-10 - B62H1/02
  • 本实用新型公开了一种摩托车侧支架、侧支架熄火开关在车架上的安装结构,车架(1)上焊接有熄火开关安装支耳(3),熄火开关安装支耳位于侧支架(2)的后方,在熄火开关安装支耳上装有侧支架熄火开关(4),侧支架熄火开关的下部设置有触点按钮(4a),当侧支架向上收起时,侧支架按压侧支架熄火开关的触点按钮,使整车通电;当侧支架放下时,侧支架脱离侧支架熄火开关的触点按钮,使整车断电熄火。结构简单、设计巧妙,侧支架熄火开关控制着摩托车上电路的通断,只有当侧支架向上收起并按压触点按钮时,摩托车上的电路才能接通;当驾乘人员忘记收起侧支架,是无法启动摩托车的,确保了摩托车的安全驾驶。
  • 摩托车支架熄火开关车架安装结构
  • [实用新型]一种车辆起动装置-CN201120204555.X无效
  • 魏峰;龚远红;吕艳蕊 - 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
  • 2011-06-17 - 2011-12-28 - F02N11/08
  • 其控制回路包括钥匙开关和起动继电器,其特征是,其控制回路还包括控制继电器、空档开关、副起动按钮、副熄火按钮熄火继电器、熄火电磁阀,其中钥匙开关与控制继电器的线圈串联组成控制回路,控制继电器的触点、空档开关、副起动按钮与起动继电器串联组成副起动回路,副熄火按钮熄火继电器、熄火电磁阀与钥匙开关串联组成熄火回路。本实用新型的有益效果是实现在驾驶室翻转后,维修人员在车下正常起动与熄火发动机操作,便于进行相关系统的检修,提高了车辆的维修效率,降低维修成本。
  • 一种车辆起动装置
  • [外观设计]手机的熄火控制图形用户界面-CN201930161554.3有效
  • 弋名扬;李晃;姜春雨;张珺;么凤林;张健 - 沈阳无距科技有限公司
  • 2019-04-10 - 2020-04-28 - 14-03
  • 主视图中,右下角为熄火操作区域,包括熄火按钮,能够触发对飞机的熄火控制。界面变化状态图1为手指按住主视图界面中熄火按钮时出现的内容,界面变化状态图1中弹出窗口的部分(位于屏幕上方)为熄火确认区域,当被按住的熄火按钮被拖动至该区域后被松开时,飞机将熄火。界面变化状态图2为在界面变化状态图1的界面中将被按住的熄火按钮拖动至该熄火确认区域时显示的内容。界面变化状态图3为在界面变化状态图2的界面中将被按住的熄火按钮松开后显示的内容,弹出用于告知用户飞机已成功熄火的提示框。在界面变化状态图2的界面中将被按住的熄火按钮拖动至非熄火确认区域并松开后,则不会触发熄火功能,同时界面恢复为主视图界面。
  • 手机熄火控制图形用户界面
  • [发明专利]内燃机熄火前强制怠速运转控制装置-CN201010506262.7无效
  • 黄华 - 黄华
  • 2010-10-07 - 2011-04-06 - F02D43/00
  • 内燃机熄火前强制怠速运转控制装置,包括一只紧急熄火按钮开关和一只断电延时继电器,点火开关锁的点火接柱与断电延时继电器线圈接柱一端相接,断电延时继电器线圈接柱另一端接负极,点火开关锁电源接柱与紧急熄火按钮开关接柱一端相接,紧急熄火按钮开关接柱另一端与断电延时继电器断开的动合触点接柱一端相接。用于对内燃机进行熄火操作后,内燃机按设定时间怠速运转后自行熄火的控制,实现对内燃机的有效保护目的。
  • 内燃机熄火强制运转控制装置
  • [实用新型]内燃机熄火前强制怠速运转控制装置-CN201020561977.8无效
  • 黄华 - 黄华
  • 2010-10-07 - 2011-04-20 - F02D43/00
  • 内燃机熄火前强制怠速运转控制装置,包括一只紧急熄火按钮开关和一只断电延时继电器,点火开关锁的点火接柱与断电延时继电器线圈接柱一端相接,断电延时继电器线圈接柱另一端接负极,点火开关锁电源接柱与紧急熄火按钮开关接柱一端相接,紧急熄火按钮开关接柱另一端与断电延时继电器断开的动合触点接柱一端相接。用于对内燃机进行熄火操作后,内燃机按设定时间怠速运转后自行熄火的控制,实现对内燃机的有效保护目的。
  • 内燃机熄火强制运转控制装置
  • [实用新型]一种工程起重机械的上车熄火电路-CN201520320514.5有效
  • 谭国辉 - 谭国辉
  • 2015-05-18 - 2015-09-23 - B66C13/18
  • 本实用新型提供一种工程起重机械的上车熄火电路,包括电源、保险、第一继电器、第二继电器,上车熄火按钮和发动机熄火电路控制单元;电源的正极和负极之间顺次串联连接保险、第一继电器和上车熄火按钮,第二继电器并联在第一继电器的两端,构成上车熄火主电路;第二继电器的常闭触点接入发动机熄火电路控制单元;马达保护线路中的继电器的常开触点串联接入主电路中。本实用新型利用直流继电器,配合上车熄火按钮,控制发动机熄火电路控制单元的接通与断开,实现在工程起重机械的上车控制发动机熄火。能够让工程起重机械减少无功损耗,降低油耗,进而节约资金成本。
  • 一种工程起重机械上车熄火电路
  • [发明专利]汽车启动方法、系统、控制终端及计算机存储介质-CN202210198122.0在审
  • 许正辉 - 北斗星通智联科技有限责任公司
  • 2022-03-02 - 2022-06-03 - B60W50/08
  • 控制终端及计算机存储介质,属于通信技术领域,方法应用于控制终端,控制终端通过汽车的can总线与点火子系统通信连接,控制终端包括显示屏幕,方法包括:在基于can总线检测到关于汽车的上电唤醒信号时,在显示屏幕上显示启动按钮,从而在检测到启动按钮被点击的情况下,通过can总线发送启动命令至点火子系统,在接收到点火子系统返回的点火成功信号时,将启动按钮更新为熄火按钮,进而在检测到熄火按钮被点击的情况下,通过can总线发送熄火命令至点火子系统,实现将点火和熄火软件化,从而能够减少汽车启动操作的硬件设施,进而能够降低汽车的生产成本。
  • 汽车启动方法系统控制终端计算机存储介质
  • [实用新型]后置发动机汽车机舱检修起动器-CN200520030269.0无效
  • 胡广举 - 新乡市光明电器有限公司
  • 2005-03-18 - 2006-05-03 - F02N11/08
  • 本实用新型公开了一种后置发动机汽车机舱检修起动器,它包括有起动按钮熄火按钮和照明开关,其特征在于,起动按钮熄火按钮和照明开关安装在一个电控盒上,各按钮和开关的引出导线从电控盒后侧穿过经波纹管连在一个与汽车电气引出线束专用插座相配的专用插头上本实用新型由于将起动和熄火两个按钮、一个照明开关集中安装在一个电控盒上,用线束和一个专用插头与汽车上的电气引出线束相连线,安装在发动机舱内,不但便于一个人进行起动和熄火操作,又方便用于检修照明。
  • 后置发动机汽车机舱检修起动器
  • [实用新型]工程机械车辆用气动控制发动机熄火装置-CN201320057210.5有效
  • 王贵;韩跃斌;张强;吕志国 - 徐州徐工筑路机械有限公司
  • 2013-01-31 - 2013-07-31 - F02D11/08
  • 本实用新型公开了一种工程机械车辆用气动控制发动机熄火装置,属于车辆控制系统领域,包括气包、熄火电控按钮、球阀、进气节流阀、二位五通电磁阀、微型气缸,气缸接头和熄火摇杆,气包通过球阀与进气节流阀连接,进气节流阀与二位五通电磁阀的P口连接,二位五通电磁阀A、B口与微型气缸A、B口连接,与熄火电控按钮通过电信号连接,微型气缸通过气缸接头与熄火摇杆连接。本实用新型通过在装置中增加二位五通电磁阀,并通过熄火电控按钮控制,结合气缸的伸缩实现发动机的熄火一键式操作,能够及时的熄火,防止意外的发生,且结构简单,维修方便;同时,装置中设置了气包,利用气包提供气源
  • 工程机械车辆气动控制发动机熄火装置

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