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[发明专利]一种分布式可组网导航激励系统-CN202210381094.6在审
发明人：陈波;陈洪雨;王海山;邹丹;张晋嘉;王云蛟;徐永刚 -专利权人：广州斯达尔科技有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式可组网导航激励系统，涉及导航激励系统技术领域，包括仿真系统、导航激励系统控制计算机、导航激励器终端组件和飞机，所述仿真系统与航激励系统控制计算机连接，所述导航激励系统控制计算机与导航激励器终端机构，所述导航激励器终端机构包括导航激励系统VOR、导航激励系统GNSS、导航激励系统GS、导航激励系统LOC、导航激励系统DMC、导航激励系统RA1、导航激励系统RA2和导航激励系统ADF。本发明所述的一种分布式可组网导航激励系统，通过设置分布式组网导航激励系统的组成架构，采用控制计算机和导航激励终端的方式组成，可实现飞机在离场、航路、进近阶段所需的导航地面台信号的实时动态仿真，实现多路激励信号的同步输出
一种分布式组网导航激励系统

[发明专利]一种用于加速芯片仿真和调试的方法和芯片测试系统-CN201510325694.0在审
发明人：张力 -专利权人：超威半导体（上海）有限公司
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在芯片测试系统中加速芯片仿真和调试的方法，所述芯片测试系统包括待测子系统和激励子系统，其中，所述激励子系统充当所述待测子系统的激励源并且为所述待测子系统提供激励信号，其中，所述激励子系统能够被虚拟激励发生器替换，所述虚拟激励发生器被配置成产生虚拟激励信号，所述虚拟激励信号与所述激励子系统的激励信号相同。此外，本发明还涉及一种配置成用于实现在芯片测试系统中加速芯片仿真和调试的方法的芯片测试系统。
一种用于加速芯片仿真调试方法测试系统

[发明专利]一种用于自适应传递激光能量的控制系统及其控制方法-CN202110133734.7有效
发明人：张逸辰;张亦卓;姜锦锋;金雁;赵寒 -专利权人：中国航空制造技术研究院
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： H01S3/102 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于自适应传递激光能量的控制系统，包括：激励源子系统、智能控制子系统、激光子系统以及激励源检测子系统，激励源子系统用于连接外部供电电源，激光子系统用于接收激励源子系统的激励电能后输出激光，激励源检测子系统用于检测激励源子系统是否处于正常工作状态，激励源子系统包括若干分激励源，各分激励源相互并联，激光子系统包括若干分激光器，各分激光器与对应的分激励源电连接，还包括连接外部供电电源和激励源子系统的开关系统，开关系统包括若干闭合开关，智能控制子系统用于控制各闭合开关的开闭动作，从而控制外部供电电源与各分激励源之间电路的通断来实现对不同供电电源实现不同激光功率的高低分档输出。
一种用于自适应传递激光能量控制系统及其控制方法

[发明专利]实现啁啾光源的系统和方法-CN200680000816.8有效
发明人：白聿生;朱绯 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2006-05-23 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： H04B10/00 文献下载
摘要：一种为光网络提供啁啾光的系统和方法。所述系统包括光源，用于提供光。所述系统还包括激励信号源，用于提供第一激励信号。所述系统还包括放大器，用于接收并放大第一激励信号，并且按预设的放大级数提供第二激励信号，所述第二激励信号是经过放大的第一激励信号。此外，所述系统包括分离器，用于接收第二激励信号，并将第二激励信号分离为第三激励信号和第四激励信号。所述系统还包括第一衰减器，用于接收第三激励信号，按照第一衰减级数衰减第三激励信号，并提供第五激励信号，所述第五激励信号是经过第一衰减器衰减的第三激励信号。
实现啁啾光源系统方法

[发明专利]一种激励发生器以及激励发生方法-CN202211702420.5有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：摩尔线程智能科技（北京）有限责任公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本申请提供了一种激励发生器和激励发生方法，该激励发生器包括：引擎，用于获取配置文件，并解析配置文件生成激励文件。接口，用于发送激励文件。其中，激励文件包括激励向量，激励向量用于指示对待测系统进行的操作。通过利用引擎根据配置文件包括激励向量的激励文件，激励向量用于指示对待测系统进行的操作，从而实现生成激励文件以对待测系统进行操作来进行仿真测试。
一种激励发生器以及发生方法

[发明专利]一种电磁驱动产生机械激励的试验方法及系统-CN202110245511.X在审
发明人：徐大志;王继;张亮;蔡迪;李凌风 -专利权人：上海新力动力设备研究所
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G01N3/38 文献下载
摘要：一种电磁驱动产生机械激励的试验方法及系统，属于试验测试技术领域。所述的方法是将通电的激励弹体置于强大的磁场中，通过控制电流的强弱和激励弹体质量来调节激励弹体的初速度和动能，以此达到机械激励试验所需的激励强度。本试验方法典型的测试系统由电磁驱动模块、激励弹体、激光瞄准测距仪、可移动承力墩、电源系统、激励强度控制系统、被激励物固定装置、被激励物和图像采集系统组成。
一种电磁驱动产生机械激励试验方法系统

[发明专利]具有激励天线系统的磁共振装置-CN02816278.1有效
发明人： U·卡特斯彻尔;P·博尔纳特;J·S·范登布林克 -专利权人：皇家飞利浦电子股份有限公司
申请日： 2002-08-12 - 公布日： 2004-11-10 - 主分类号： G01R33/48 文献下载
摘要：一个磁共振成像系统包括一个激励天线系统(13，16)，该激励天线系统包括若干用于发出一种RF－激励场[B₁(t)]的天线。一个激励控制单元(ACU)耦合到该激励天线系统，以便激活该激励天线系统。激活各个的天线以便同时地发出分开的RF－激励成分[B_n(t)]。该RF－激励成分在K－空间上具有不同的激活分布。而该用于RF－激励所要求的时间是短的，甚至对于复杂的空间激励图形。
具有激励天线系统磁共振装置

[发明专利]基于FADEC控制系统的直升机扭振激励试验方法-CN201610769946.3有效
发明人：王东森;郑章兴;梁海州;周友明;雷鸣 -专利权人：中国飞行试验研究院
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明属于航空应用领域，涉及基于基于FADEC控制系统的直升机扭振激励试验方法。本发明选定了激励方式、设计了激励系统，给出了激励方法。为直升机扭振试验提供了有效的激励实施手段，使直升机扭振系统产生适当的结构动力学响应，为工程人员提供用于直升机扭振系统频率确定和扭振系统与FADEC控制系统耦合稳定性评估的试验分析数据，解决了我国直升机型号研制中扭振试验激励方式单一的问题本发明首次提出了基于FADEC发动机控制系统的扭振试验激励系统，该激励系统与传统的通过桨距激励的方式完全不同。该发明将激励信号通过FADEC发动机控制系统加入到直升机系统中，以动力涡轮转速信号作为激励信号，激励直升机响应。
基于 fadec 控制系统直升机激励试验方法

[发明专利]一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法-CN201310612701.6无效
发明人：胡华剑;周磊;古萍 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法，属于航空制造测控技术。一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法，该方法包括如下步骤：A、超短波电台激励；B、组合接收设备激励；C、无线电罗盘激励；D、塔康激励；E、空管应答机/DME激励；F、无线电高度表激励；本发明的动态激励可主要是接通过以太网接收飞行仿真系统的动态数据，在信号处理后自动发送给各激励源，该方式不需要人为介入。本发明的系统通过接受飞行仿真系统软件（FLISM）传输过来的数据包，进行解算分类，得到所需的各个动态数据，再将这些动态数据发送给各激励源对系统激励。
一种基于 flism 飞行仿真系统实现信号激励方法

[发明专利]一种旋变激励系统及其短路保护电路和方法-CN201711122534.1有效
发明人：杜恩利;杨晗;于安博 -专利权人：阳光电源股份有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： H02H7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种旋变激励系统及其短路保护电路和方法，用于检测旋变激励系统是否发生短路故障，当旋变激励系统发生短路故障时，控制旋变激励系统中的激励功率放大电路停止输出激励信号，将系统的输出电流拉低至接近于零，避免了器件流过大电流导致发热严重的问题；并且，输出故障状态反馈信号至旋变激励系统的控制器，使控制器停止输出初始激励信号的输出，进入保护状态。
一种激励系统及其短路保护电路方法

[发明专利]一种面向民用飞机通信导航系统的动态闭环测试系统-CN202210445180.9在审
发明人：封世领;姚宪国;冯众保;王焱滨;任振东;周兵 -专利权人：中电科航空电子有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01C25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向民用飞机通信导航系统的动态闭环测试系统，包括航迹管理系统、调谐管理系统、射频激励管理系统和射频激励系统；航迹管理系统产生基准数据并将其下发给调谐管理系统和射频激励管理系统；调谐管理系统生成对被测系统的控制管理指令，以及对被测系统各设备生成的通信导航数据进行采集和解析并将解析得到的数据与基准数据进行对比分析；射频激励管理系统根据基准数据解析成各射频激励仪器所需控制指令，从而驱动各激励仪器生产射频激励信号；射频激励系统产生的射频激励信号用于驱动被测系统中各设备本发明提供的动态闭环测试系统可对机载通信导航系统进行动态、闭环、自动化测试，从而验证机载通信导航系统的功能、性能指标。
一种面向民用飞机通信导航系统动态闭环测试系统

[发明专利]成分分析-CN02800113.3有效
发明人： G·W·卢卡森;R·F·M·亨德里克斯;M·德沃尔特;G·J·普佩尔斯 -专利权人：皇家菲利浦电子有限公司
申请日： 2002-01-16 - 公布日： 2003-11-12 - 主分类号： G01N21/65 文献下载
摘要：一种分析装置具体地说是光谱分析装置包括发射激励束(exb)以在激励周期中激励目标区的激励系统(exs)。提供监测系统(lso)发射监测束(irb)以在监测周期中对目标区进行成像。监测周期和激励周期基本重叠以便在激励的过程中保持监测目标区。该分析装置具有跟踪系统(osc，dcu)以控制激励系统以将激励束导引到目标区上。
成分分析

[发明专利]一种永磁悬浮列车振动试验台-CN202211499029.X在审
发明人：邓永芳;曹昆;曾金成 -专利权人：江西理工大学;国瑞科创稀土功能材料（赣州）有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G01M7/06 文献下载
摘要：其包括：底座，垂向激励系统、永磁轨道模拟系统、门型支承架、悬挂平台、横向激励系统以及纵向激励系统。本申请通过垂向激励系统、横向激励系统以及纵向激励系统分别永磁悬浮列车悬浮架与调整悬挂平台、永磁轨道模拟系统之间位置关系，通过永磁轨道模拟系统保持永磁悬浮列车的悬浮状态，并通过垂向激励系统和横向激励系统，
一种永磁悬浮列车振动试验台

[实用新型]旋变激励系统及激励信号短路保护电路-CN201820749498.5有效
发明人：陈超;宁德胜;罗黎艳;李冰;史良辰 -专利权人：阳光电源股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： H02H7/20 文献下载
摘要：本申请提供了旋变激励系统及激励信号短路保护电路，利用激励信号采集电路采集旋变激励系统输出的激励信号并输入至电压比较电路的第一输入端，电压比较电路将该激励信号与第二输入端输入的比较电压信号进行比较。当激励信号对地短路时，采集的激励信号低于比较电压信号，此时，电压比较电路输出高电平信号并输入至触发开关电路。当触发开关电路接收到该高电平信号后，触发旋变激励系统内的目标器件关断，从而避免该目标器件出现过流的情况，避免了目标器件甚至旋变激励系统损坏的现象发生，最终实现对旋变激励系统的输出信号的短路保护。
激励信号激励系统电压比较电路目标器件触发开关电路短路保护电路高电平信号比较电压输入端采集采集电路短路保护对地短路输出信号输出触发对旋关断申请

[发明专利]一种惯性仪表性能地面测试系统效能分析方法-CN202010664765.0有效
发明人：李莉;夏红伟;安昊;李伟华;马广程;王常虹 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种惯性仪表性能地面测试系统效能分析方法，属于一种惯性仪表性能地面测试系统效能分析方法技术领域。本发明通过选择相似元，根据误差激励需求，拆分成角度激励、速度激励、加速度激励、振动激励、温度激励、湿度激励、磁场激励和电场激励，将分系统与实际情况的相似程度作为相似元；然后确定相似元的值，确定权系数然后计算仿真系统的相似度本发明提供的评估方法原理清晰、计算简单，具有比较广泛的适用范围，可以为其他仿真系统的效能分析提供参考借鉴。
一种惯性仪表性能地面测试系统效能分析方法

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