“润滑油返回”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果944494个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于再生润滑油的设备和方法-CN201710059380.X在审
发明人：徐正玟 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：本发明提供一种设备，其包括润滑油箱，其储存润滑油；油分离器，其从废热回收系统的膨胀器排出的工作流体分离润滑油；润滑油返回管道，其连接在油分离器和润滑油箱之间；工作流体返回管道，其连接在润滑油箱和油分离器之间；以及蒸发器单元，其被安装在润滑油箱中以在润滑油箱中蒸发与分离的润滑油混合的液化的工作流体。
用于再生润滑油设备方法

[实用新型]防止润滑油站备用泵冻凝系统-CN202222235080.1有效
发明人：宁松松;孙洪玉 -专利权人：山东汇丰石化集团有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型属于泵防冻凝技术领域，具体涉及一种防止润滑油站备用泵冻凝系统。所述的防止润滑油站备用泵冻凝系统，包括润滑油站油箱，润滑油站油箱上固定安装有主油泵和辅油泵，主油泵固定连接有主油泵出口返回线，主油泵出口返回线与辅油泵的进口端连接，辅油泵的出口端固定连接有辅油泵出口回流线，辅油泵出口回流线与润滑油站油箱连接，润滑油站油箱的出口端固定安装有润滑油泵出口安全阀组，辅油泵出口回流线上设置有回流线回流视窗。本实用提出了一种防止润滑油站备用泵冻凝系统，通过在润滑油站油箱的主油泵上设置返回线和辅油泵设置回流线，防止润滑油的冻凝造成的事故发生。
防止润滑油备用泵冻凝系统

[发明专利]一种用于测量油润滑设备的油耗的测量装置-CN201310373526.X无效
发明人：王建辉;鲍永英 -专利权人：标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司;标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2013-08-23 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于测量油润滑设备的油耗的测量装置，油润滑设备在正常运行工况下将润滑油返回到润滑油原始收集设备，而在测量工况下与测量装置构成油回路以将润滑油返回到测量装置，油回路自油箱起至油泵、油润滑设备并返回到油箱，油箱包括彼此连通并且上下布置的上油箱和下油箱，上油箱在测量工况下连接至油润滑设备以接收返回的润滑油，下油箱连接至油泵，上油箱和下油箱之间连接有用于观察下油箱中油量的观察管，测量装置还包括呼吸管，呼吸管的一端插入上油箱，另一端在测量工况下连接至润滑油原始收集设备。
一种用于测量润滑设备油耗装置

[发明专利]排气装置、润滑装置和排气方法-CN201780010762.1有效
发明人：木村贞二郎;金子昌弘 -专利权人：山崎马扎克公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于去除润滑油供给流路中混入的空气的排气装置。该排气装置包括：润滑油供给流路，用于向设置于机床的混合阀供给润滑油；润滑油箱，用于储存润滑油；分支部，其设置于润滑油供给流路；以及返回流路，其连接分支部与润滑油箱。润滑油供给流路包括：第一供给流路，其连接润滑油箱与分支部；以及第二供给流路，其连接分支部与混合阀。在分支部中，返回流路的上游端位于第二供给流路的上游端的上方。
分支部润滑油供给流路供给流路排气装置润滑油箱返回流路混合阀润滑油润滑装置上游端混入排气去除机床储存上游

[发明专利]封闭旋转式压缩机及制冷循环装置-CN201010286375.0有效
发明人：二见俊彦 -专利权人：东芝开利株式会社
申请日： 2010-09-07 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：此外，设有容积式供油泵装置(100)，该容积式供油泵装置(100)的吸入口浸入润滑油(99)，将从容积式供油泵装置(100)排出的润滑油(99)供给到压缩机构部(4)的滑动部。此外，在润滑油(99)返回封闭容器(2)的返回通路上设有控制返回通路内的润滑油(99)的压力的压力控制机构(润滑油返回机构(50))。根据所述压缩机(1)，能将规定压力的润滑油(99)供给到压缩机(1)的滑动部，并能将润滑油供给到压缩机(1)的汽缸(8)，能提高汽缸(8)(压缩室)的密封性，并能抑制性能降低。
封闭旋转压缩机制冷循环装置

[实用新型]一种曲肘结构锁模自动润滑循环系统-CN201921230603.5有效
发明人：黄小生 -专利权人：黄小生
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种曲肘结构锁模自动润滑循环系统，所述系统包括润滑缸体、润滑缸上盖、润滑缸下盖、进油单向阀、出油单向阀、润滑活塞、开锁模油缸、润滑油箱、沉淀油箱和润滑出油管。本实用新型实施例的系统以开锁模油压压力为驱动力从润滑油箱中抽取润滑油，将所抽取润滑油经过润滑缸输送至各分配点和润滑点使用，使用之后的润滑油通过润滑油回油口返回沉淀油箱中，而沉淀油箱中的润滑油经沉淀后返回润滑油箱循环使用本实用新型实施例提供的系统采用内置式油相，该系统结构紧凑、维护保养方便，使用寿命长，废油排放周期长。
一种结构自动润滑循环系统

[发明专利]四冲程发动机的润滑构造-CN201110272134.5无效
发明人：杉山正树;长谷川哲也 -专利权人：株式会社牧田
申请日： 2011-09-09 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F01M1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种使与气门传动机构和具有曲轴的曲轴室分别适合的润滑油量进行润滑，能够防止在短时间内消耗润滑油的四冲程发动机的润滑构造。其利用曲轴室内的压力变动供给被贮存在润滑油箱中的润滑油而润滑驱动零件，包括：第一循环路径，其用于将润滑油自润滑油箱供给到曲轴室中，并使在曲轴室中雾化了的润滑油返回到润滑油箱中；第二循环路径，其用于自润滑油箱向气门传动机构室供给雾化了的润滑油，并将该雾化了的润滑油返回润滑油箱，该润滑构造利用分隔壁分隔曲轴室和润滑油箱，即使使发动机主体倾斜，分隔壁的中央部也配置在润滑油箱所贮存的润滑油的润滑油面的铅垂上方，在中央部配置有第二循环路径的用于供给雾化了的润滑油一侧的开口
冲程发动机润滑构造

[发明专利]制冷及热泵设备-CN201210571487.X有效
发明人：陈睿 -专利权人：克莱门特捷联制冷设备（上海）有限公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F25B29/00 文献下载
摘要：压缩机使用润滑油。热回收回路接收来自压缩机的高温润滑油，对润滑油进行冷却并在冷却过程中回收热量，热回收回路包括换热器，经热回收回路冷却的润滑油返回压缩机。制冷回路被选择性地开启或者关闭，制冷回路在开启时使用经过热回收回路冷却的润滑油进行制冷，制冷过程中润滑油的温度升高，制冷回路使用后的润滑油返回压缩机，制冷回路包括换热器。本发明的制冷及热泵设备与压缩机的润滑油系统相连通，制冷及热泵系统利用与外界连通的水作为润滑油系统的温度调节媒介，使得润滑油的温度能够被控制在合适的工作温度范围。
制冷设备

[发明专利]一种润滑油过滤系统的反冲洗方法-CN202010241801.2有效
发明人：宫钦荣;宋桂林;魏广春;徐芹龙;王殿平 -专利权人：新疆金雪驰科技股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B01D36/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种润滑油过滤系统的反冲洗方法，属于润滑油过滤技术领域。本发明通过一号进气口向一号过滤器通入气体，一号过滤器中残留在过滤袋的润滑油在压力的作用下，润滑油沿着过滤袋中的支管进入到进口管中，从而返回原成品罐中；此外，通过二号进气口向二号过滤器通入气体，二号过滤器中残留在过滤袋中的润滑油在压力以及容积球的作用下，加速过滤；当残留在一号过滤器中过滤袋的润滑油全部返回原成品罐后，继续向一号过滤器通入气体，使得残留在过滤袋外的润滑油从反油管流向进口管中，从而返回原成品罐；最后，向整个过滤系统中通入即将过滤的润滑油，
一种润滑油过滤系统冲洗方法

[发明专利]压缩机和冷冻装置-CN201180007226.9有效
发明人：外山俊之;上川隆司 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2011-01-27 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本发明提供如下的压缩机：在使由油分离器分离的高温润滑油返回压缩机内部的过程中，能够抑制体积效率的大幅降低。通过油分离器（2）从由压缩机构（15）压缩的制冷剂中分离润滑油，分离出的润滑油经由回油通路（96）返回外壳（10）的内部的高压空间（S1）。因此，由油分离器（2）分离出的润滑油不返回充满压缩前的制冷剂的空间，所以，压缩前的制冷剂不会由于高温润滑油而加热膨胀。由此，能够抑制压缩机（1）的体积效率的降低。
压缩机冷冻装置

[发明专利]润滑油劣化抑制装置-CN201280051993.4有效
发明人：齐藤泰启;森下豪人;福富一平;村上元一;宫坂克一;日吉雅敏;森田晃司 -专利权人：丰田纺织株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2012-10-18 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本发明提供能够减小通油阻力而抑制压力损失的上升的润滑油劣化抑制装置。该润滑油劣化抑制装置(1)包括具备对润滑油进行过滤的过滤用材料(10)的过滤部(3)以及具备用于抑制润滑油的劣化的粉状的劣化抑制剂(17)的劣化抑制部(4)，将从润滑油存积部(9)输送来的润滑油中的、利用过滤部过滤后的润滑油输送至润滑对象部，并且使利用劣化抑制部抑制劣化后的润滑油返回至润滑油存积部或者输送至上述润滑对象部。
润滑油抑制装置

[发明专利]车辆的分动结构-CN201911095591.4有效
发明人：大川裕三 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明车辆的分动结构即使在润滑油低油位化而降低了搅拌阻力的状況下，也能与车辆的前后方向的倾斜无关地使联轴器室的润滑油量稳定，并维持润滑油的搅拌带来的联轴器的冷却效果。具备将齿轮室（Z1）的润滑油向联轴器室（Z2）导入的导入路径（90）和使导入至联轴器室（Z2）的润滑油返回齿轮室（Z1）返回的返回路径（94）、（95）、（96）、（91）。返回路径从在联轴器室（Z2）的车辆前后方向中间部的下部开口的开口部（94）开始，向齿轮室（Z1）朝下方倾斜至在齿轮室（Z1）开口的油排出孔（95）为止。
车辆结构

[实用新型]制冷及热泵设备-CN201220726724.0有效
发明人：时佳 -专利权人：克莱门特捷联制冷设备（上海）有限公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F25B29/00 文献下载
摘要：压缩机使用润滑油。第一热交换器是壳管式换热器，润滑油作为第一热交换器的管程流体，水作为第一热交换器的壳程流体，润滑油出口流出的高温润滑油与水出口流出的低温水热交换，形成低温润滑油和高温水。低温润滑油返回压缩机。第二热交换器是壳管式换热器，第二热交换器的管程通路通过换向阀与第一热交换器的管程通路连通，换向阀打开，低温润滑油的一部分进入第二热交换器的管程通路作为第二热交换器的管程流体，水作为第二热交换器的壳程流体，低温润滑油与水出口流出的高温水热交换，形成高温润滑油和低温水。高温润滑油返回压缩机。
制冷设备

[发明专利]一种恒温恒压的润滑设备-CN201810164823.6有效
发明人：郝彦光;马青松;田树果;李桂明;曾宪虎;张希斌;李文伟;代琳娜;康雄;王新颖;王洪奎;刘雨 -专利权人：首钢京唐钢铁联合有限责任公司
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本发明公开一种恒温恒压的润滑设备，所述设备包括：油泵，所述油泵中将润滑油泵入到所述设备中；温控阀，所述温控阀具有一腔体；第一入口；第一出口；第二入口；热敏件，所述热敏件设置在所述腔体内，所述热敏件随着温度变化控制润滑油从所述第一入口和所述第二入口的流量比例；自立式调压阀，所述自立式调压阀包括第一阀芯，所述第一阀芯在油压增高时下降，使返回油箱的润滑油增多进入系统的润滑油减少；在油压降低时上升，使返回油箱的润滑油减少进入系统的润滑油增多。通过所述设备解决了现有技术中润滑系统油温油压不稳定，易波动的技术问题，达到了安全、快速提高润滑系统油温油压稳定性的技术效果。
一种恒温润滑设备

[发明专利]油量检测器、制冷设备和空调器-CN01800289.7无效
发明人：上野圣隆 -专利权人：东芝开利株式会社
申请日： 2001-01-18 - 公布日： 2004-09-08 - 主分类号： F25B31/00 文献下载
摘要：从压缩机(10)排出的部分润滑油被引入储油箱(40)，使润滑油从储油箱(40)流出，流出的润滑油返回到该箱体(10c)内。通过比较从压缩机(10)引入储油箱(40)的制冷剂的温度和从储油箱(40)流出的润滑油的温度来检测润滑油的存在。根据该检测结果，判断箱体(10c)内的润滑油量是否适当。
检测器制冷设备空调器

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条