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[实用新型]一种海缆去气托盘-CN202320134464.6有效
发明人：申秋爽;刘星宏;周进驰;金原汉;相荣清;秦银坤 -专利权人：中航宝胜海洋工程电缆有限公司
申请日： 2023-02-07 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01B13/00 文献下载
摘要：一种海缆去气托盘，属于海缆除气设备技术领域。其特征是，排缆区中部设有环状的气流辅助循环结构，若干空心立柱呈周向均匀分布，每根软管管壁上设有若干气孔；相邻两根空心立柱之间由下至上布置软管，每根软管的两端分别与对应的空心立柱连通，在排缆区周向上形成若干层循环管路本实用新型通过在排线中心层设置气流辅助循环结构，在升温阶段，热空气通过空心立柱、软管及其气孔传送到排线中心层，达到快速升温的效果，相比现有的去气托盘，可明显地缩短去气周期。
一种海缆去气托盘

[发明专利]一种直埋海缆去保护工作的射流设备的确定方法-CN202211061847.1在审
发明人：黄小卫;郭强;蒋道宇;张维佳;李晓骏;蔡驰;李翔;冯衡;王思宇;武硕 -专利权人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司广州局;中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提出了一种直埋海缆去保护工作的射流设备的确定方法，通过试验方法对直埋海缆去保护工作的土体土壤物理特性进行测定，并基于水射流技术建立直埋海缆去保护工作的射流冲蚀仿真模型，不仅考虑到了直埋海缆在去保护工作中的土体和水域工况以及射流关键参数，还对水射流冲蚀的直埋海缆进行了受力分析，避免高速射流对海缆产生二次破坏；本发明通过对直埋海缆在不同工况下的射流破土仿真结果的分析，实现对关键射流参数的准确确定，对射流设备选型与参数设计提供了准确可靠的依据
一种直埋海缆去保护工作射流设备确定方法

[发明专利]缓减海缆敷设受损的牵引结构-CN202111431506.4在审
发明人：王辰诺;葛延;张伟利;张庭源;徐海波;牛兆鑫;苗大庆;初宇峰;沈亮亮;王雪梅;魏清超;徐海超;赵琳 -专利权人：华能（庄河）风力发电有限责任公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B65H51/00 文献下载
摘要：本发明公开了缓减海缆敷设受损的牵引结构,包括基座板，基座板上设有海缆收放装置，基座板一端设有海缆入水装置，海缆收放装置包括依序设于基座板上表面的海缆回拉部件、海缆上挑部件以及海缆下放部件；海缆入水装置包括两端通过竖板固定在基座板上表面的方形滑轨杆，套设于方形滑轨杆外部的水平位移缓冲部件，设于水平位移缓冲部件远离海缆收放装置一侧的放缆管，对称设于放缆管外壁的多个气浮部件，以及设于基座板上表面的气源部件；电缆船上海缆依次经过海缆下放部件、海缆上挑部件、海缆回拉部件以及放缆管后进入海水。本发明是一种可避免海缆敷设时因弯曲半径过小而造成损伤的牵引机构。
缓减海缆敷设受损牵引结构

[实用新型]缓减海缆敷设受损的牵引结构-CN202122956637.6有效
发明人：王辰诺;葛延;张伟利;张庭源;徐海波;牛兆鑫;苗大庆;初宇峰;沈亮亮;王雪梅;魏清超;徐海超;赵琳 -专利权人：华能（庄河）风力发电有限责任公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B65H51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了缓减海缆敷设受损的牵引结构,包括基座板，基座板上设有海缆收放装置，基座板一端设有海缆入水装置，海缆收放装置包括依序设于基座板上表面的海缆回拉部件、海缆上挑部件以及海缆下放部件；海缆入水装置包括两端通过竖板固定在基座板上表面的方形滑轨杆，套设于方形滑轨杆外部的水平位移缓冲部件，设于水平位移缓冲部件远离海缆收放装置一侧的放缆管，对称设于放缆管外壁的多个气浮部件，以及设于基座板上表面的气源部件；电缆船上海缆依次经过海缆下放部件、海缆上挑部件、海缆回拉部件以及放缆管后进入海水。本实用新型是一种可避免海缆敷设时因弯曲半径过小而造成损伤的牵引机构。
缓减海缆敷设受损牵引结构

[发明专利]一种海缆除气装置及海缆除气方法-CN202010627116.3在审
发明人：王海洋;杜强;胡明;赵囿林;冯启韵;房晶晶;李海军;钱晓明;花炜 -专利权人：中天科技海缆有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F26B9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种海缆除气装置及海缆除气方法，该海缆除气装置包括设于密闭除气房的外筒、筒底和内筒，还包括：设于内筒的内筒风室，内筒风室设有第一进风口和若干个第一出风孔；设于筒底的筒底风室，筒底风室设有第二进风口和若干个第二出风孔；至少三组加热装置，加热装置包括：与第一进风口相连、用于向内筒风室送入热空气的第一加热装置；与第二进风口相连、用于向筒底风室送入热空气的第二加热装置；用于向密闭除气房送入热空气以使密闭除气房的温度达到预设温度值的第三加热装置该海缆除气装置提高了除气效率，使绝缘线芯受热均匀。该海缆除气方法应用于上述海缆除气装置，除气效率高，除气效果好。
一种装置方法

[发明专利]一种光电复合海底电缆的制备方法-CN201210246960.7有效
发明人：王新刚;李广元;沈卢东;盛业武;陈光高;江巍 -专利权人：四川明星电缆股份有限公司
申请日： 2012-07-17 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： H01B13/00 文献下载
摘要：包括拉丝、绞合、共挤、绕包、去气、加铅护套、挤出PE护层、立式成缆绞合、光单元绞合、钢丝铠装、外护套、成品收线等工艺过程。采用本发明具有从导体、绝缘线芯、去气、压铅、挤包护层、三芯立式成缆、绕包、钢丝铠装等多道工序的串联，实现了无接头整根大长度三芯光电复合海底电缆。有效避免了大长度三芯光电复合海底电缆软接头的出现，从而保证了海缆的正常运行使用寿命。
一种光电复合海底电缆制备方法

[实用新型]海缆登陆施工装置-CN201920931575.3有效
发明人：张志刚;张平;陈振新;董益军;丁兆冈;袁舟龙;沈毅斌;甘纯;冯仰光;虞乾浩 -专利权人：浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司;国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了海缆登陆施工装置，涉及海缆登陆施工领域。国内海缆登陆作业普遍采用传统的充气轮胎浮托技术，靠绳索系绑才能固定电缆，轮胎拆除时比较麻烦，充放气操作比较困难，施工效率低。本装置包括敷设平台、输气管和浮枕，敷设平台上设气源、控制面板和显示面板，控制面板与气源和显示面板电连接，气源与输气管连接，浮枕数量根据每米海缆需要布置，每个浮枕均通过充气管和控制气阀与输气管连接。施工时，海缆一侧的气囊保压，另一侧通过输气管实现可控充放气操作，实施简单，操作便捷，可有效提升海缆登陆作业的效率与质量，海缆的位置稳定性高，不需要专门的人员来调整海缆的放置，自动化程度高。
海缆输气管登陆气源控制面板显示面板充放气敷设本实用新型位置稳定性充气轮胎固定电缆控制气阀施工领域施工效率施工装置充气管传统的电连接气囊保压可控绳索系绑轮胎自动化拆除施工

[发明专利]一种海缆登陆浮枕快速充放气施工装置及其施工方法-CN201910534636.7在审
发明人：张志刚;张平;陈振新;董益军;丁兆冈;袁舟龙;沈毅斌;甘纯;冯仰光;虞乾浩 -专利权人：浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司;国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种海缆登陆浮枕快速充放气施工装置及其施工方法，涉及海缆登陆施工领域。国内海缆登陆作业普遍采用传统的充气轮胎浮托技术，靠绳索系绑才能固定电缆，轮胎拆除时比较麻烦，充放气操作比较困难，施工效率低。本装置包括敷设平台、输气管和浮枕，敷设平台上设气源、控制面板和显示面板，控制面板与气源和显示面板电连接，气源与输气管连接，浮枕数量根据每米海缆需要布置，每个浮枕均通过充气管和控制气阀与输气管连接。施工时，海缆一侧的气囊保压，另一侧通过输气管实现可控充放气操作，实施简单，操作便捷，可有效提升海缆登陆作业的效率与质量，海缆的位置稳定性高，不需要专门的人员来调整海缆的放置，自动化程度高。
海缆充放气输气管登陆气源控制面板施工装置显示面板敷设施工位置稳定性充气轮胎固定电缆控制气阀施工领域施工效率充气管传统的电连接气囊保压可控系绑绳索轮胎自动化拆除

[发明专利]一种基于侧扫声呐的海缆检测识别方法-CN202310041938.7在审
发明人：张轶东;王海明;刘博;张万雄;张恩享;方宇;李霄;韩佳明 -专利权人：西安热工研究院有限公司;华能（浙江）能源开发有限公司清洁能源分公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于侧扫声呐的海缆检测识别方法，包括以下步骤：通过侧扫声呐采集原始实验数据并得到海缆的侧扫声呐图像，分析海缆在侧扫声呐图像中存在的状态，根据侧扫声呐图像和水深数据对海缆状态做初步的解译；对原始实验数据进行处理后得到消除各种畸变的侧扫声呐地理编码图；选取效果最好的侧扫声呐图像的去噪算法和双阈值Ostu分割算法；对分割后的侧扫声呐图像进行处理，判断海缆状态并计算悬空或裸露的高度，从而恢复海缆形状。本发明中，仅利用侧扫声呐探测海底电缆，可准确识别检测并恢复海缆形状，极大程度上改善现有技术对侧扫声呐系统的原理研究不深、得到的数据不能反映海底电缆最优状态、检测结果缺乏准确性和科学性的问题。
一种基于声呐检测识别方法

[实用新型]耐腐蚀的绝热型海缆护管-CN202222769092.2有效
发明人：姚璞玉;孟繁朴;赵彬;初士博;张天鹏 -专利权人：山东省科学院海洋仪器仪表研究所
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G02B6/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及海缆护管技术领域，具体为耐腐蚀的绝热型海缆护管，包括内管和内管外部的外管，内管的外壁上安装有多个用于增加结构强度的凸棱，内管和外管之间还设有用于隔热的气凝胶层，外管的外部安装有用于防腐蚀的防腐层；所述凸棱和所述内管为一体成型结构；所述防腐层为无机防腐涂料层；通过设置的内管、外管和凸棱，可以提高该护管的结构强度，提高护管对海缆的保护效果；通过设置的气凝胶层，可以通过护管对海缆起到有效的隔热作用，避免外界温度对海缆产生影响；通过设置的防腐层，可以增加该护管的防腐蚀性能，降低海水对腐蚀穿护管而造成海缆的损伤，提高了护管的使用寿命。
腐蚀绝热型海缆护管

[实用新型]一种海缆登陆段固定装置-CN201922351279.9有效
发明人：秦佳宇;董吴磊;尹叶芳;吴金峰;郭朝阳;谢书鸿 -专利权人：中天海洋系统有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H02G9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海缆登陆段固定装置，用于固定海缆，所述海缆登陆段固定装置包括基座、压锥和外罩，基座与地面固定连接，海缆穿过基座，且海缆位于海缆登陆段固定装置内的部分剥除外护套，切开对应位置的铠装钢丝并撑开一定角度，压锥环绕所述海缆，插入基座中，与基座固定连接，并与基座共同压紧固定铠装钢丝，外罩设置在压锥外部，外罩与基座固定连接，外罩内部灌入绝缘防水密封胶。在外力作用下，压锥结构可将铠装钢丝越压越紧，能够充分抵御台风等恶劣环境的影响；防水效果好，能够有效保护铠装钢丝不被海水和盐气腐蚀；且海缆稳定性高，制造和安装成本低。
一种登陆固定装置

[发明专利]一种海上风电用交直流混合海缆生产方法-CN202010408226.0在审
发明人：梅文杰;朱建风;狄健;潘文林;潘文;邱华;宋程成;袁振钦;刘新杰;孙金昊;林志远 -专利权人：江苏亨通高压海缆有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： H01B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种海上风电用交直流混合海缆生产方法，具体步骤包括：步骤1：制成阻水导体；步骤2：制成绝缘线芯；步骤3：除气；步骤4：第二半导电阻水带绕包；步骤5：安装护套；步骤6：第一次成缆；步骤7：制成交流海缆；步骤8：第二次成缆；步骤9：绕包内衬层；步骤10：绕包铠装；步骤11：绕包外被层。通过上述方式，本发明一种海上风电用交直流混合海缆生产方法，该生产方法采用两次成缆的方式，克服了目前成缆设备不能同时进行五芯海缆成缆的缺陷，制造出来交直流混合海缆直接从风机上取直流电，从敷设三次减少到敷设一次，从而省去交流换流站成本和交流海缆敷设成本。
一种海上风电用交直流混合生产方法

[发明专利]一种海缆托盘去气室-CN202011005381.4在审
发明人：刘鑫伟;刘娅;张永东;巴银华;孙家伟;房鹏;王凯泽 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达海缆有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： H01B13/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种海缆托盘去气室，包括转盘底盘座；所述转盘底盘座下方设有回转盘；所述回转盘的外侧设有侧导轨；所述转盘底盘座的下方设有驱动电机；所述驱动电机通过驱动滚轮与侧导轨相接；所述转盘底盘座上方设有内筒和外筒
一种托盘去气室

[实用新型]一种海缆托盘去气室-CN202022096673.5有效
发明人：刘鑫伟;刘娅;张永东;巴银华;孙家伟;房鹏;王凯泽 -专利权人：万达集团股份有限公司;山东万达海缆有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： H01B13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海缆托盘去气室，包括转盘底盘座；所述转盘底盘座下方设有回转盘；所述回转盘的外侧设有侧导轨；所述转盘底盘座的下方设有驱动电机；所述驱动电机通过驱动滚轮与侧导轨相接；所述转盘底盘座上方设有内筒和外筒
一种托盘去气室

[实用新型]带点火装置的海缆浮托装置-CN201920931473.1有效
发明人：袁舟龙;周波达;王坚诚;丁兆冈;董益军;张志刚;沈毅斌;甘纯;冯仰光;公言强;张引贤 -专利权人：浙江启明电力集团有限公司海缆工程公司;国网浙江省电力有限公司舟山供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： H02G9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了带点火装置的海缆浮托装置，涉及海缆登陆施工领域。国内海缆登陆作业普遍采用传统的充气轮胎式浮托技术，施工效率和质量较低，操作困难，施工工期也较长，无法满足工期紧张的施工作业要求。本装置包括2个充满气的气囊，2个气囊的顶部之间连接有连接件，其中一个气囊上与连接扣连接的位置设有点火装置，2个气囊的底部之间设置有用于承托海缆的承托片。使用时，在海缆布置到位后通过遥控点火烧破一侧气囊放气，使海缆入海，使用方法简单、方便，可有效提升海底电缆登陆作业的效率与质量，实现紧急情况下的快速施工。
海缆气囊登陆点火装置本实用新型充气轮胎式海底电缆浮托装置快速施工气囊放气施工工期施工领域施工效率施工作业承托片传统的连接件连接扣承托点火遥控

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