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[实用新型]一种用于活塞连杆组装的装置-CN202022240128.9有效
发明人：邝明飞;何晓燕;郭增元;姚佳程;孙晓晖;景月月;刘文娟 -专利权人：河北华北柴油机有限责任公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于活塞连杆组装的装置，属于活塞连杆组装设备领域，包括固定安装在操作平台上的安装板、设置在安装板一端的定位机构、设置在安装板中部的活塞旋转机构、设置在安装板另一端的推杆机构以及设置在活塞旋转机构和推杆机构中间位置的支座；将活塞放在活塞旋转机构上，在活塞内放入连杆，活塞销放置在支座上，定位机构从左侧对活塞及连杆小头孔定位，推杆机构从右侧将活塞销推入活塞销孔，实现活塞销孔、连杆小头孔、活塞销快速精准定心。本实用新型先将连杆放入活塞中，利用定位轴模拟活塞销先进行活塞、连杆定位，然后推动活塞销替代定位轴，完成活塞连杆组装，实现了活塞销无损安装，能够消除人工安装造成的表面划伤隐患。
一种用于活塞连杆组装装置

[发明专利]制动主缸以及电动汽车-CN202110020695.X有效
发明人：龙文;徐哲;陈锐;张德军;熊禹;黄东杰 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60T11/16 文献下载
摘要：本发明公开一种制动主缸以及电动汽车，所述制动主缸包括主缸体、主动推杆、活塞件以及助力机构：所述主动推杆沿前后向延伸，所述主动推杆的后端伸入所述主缸体内，以与所述主缸体的内壁共同限定出活塞腔，所述主动推杆可沿前后向往复滑动；所述活塞件可沿前后方向往复滑动地设于所述活塞腔内，以将所述活塞腔分隔成第一腔和第二腔，所述活塞件与所述活塞腔的腔壁密封配合；所述助力机构驱动连接于所述活塞件；其中，所述主动推杆和所述助力机构用于相互独立地驱动所述活塞件相对所述活塞腔滑动
制动以及电动汽车

[实用新型]活塞销压装工装-CN201520443392.9有效
发明人：李剑斌 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞销压装工装，包括用于支撑定位活塞并设有导向孔的活塞支撑座、用于与活塞销相套接的推杆及以可拆卸方式连接于推杆并用于将活塞销固定在推杆上的导向机构，所述导向机构可沿导向孔的轴向运动以将活塞销导入活塞销座孔，并且所述导向机构为长度可变的结构；本实用新型结构简单、操作方便、可靠性高，能够高效地完成活塞销的压装工作，并且由于导向机构为长度可变的结构，能够按需要调整以对推杆形成限位作用，其定位准确，有利于降低装配难度
活塞销压装工装

[发明专利]超薄金属带张力控制装置-CN202110617915.7在审
发明人：李华清;尚郑平;罗柳根;周元庆 -专利权人：江苏中色复合材料有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B65H23/06 文献下载
摘要：本发明提供技术方案如下：超薄金属带张力控制装置，包括卷轴、左支架、右支架、制动组件，所述卷轴通过轴承架设于左支架和右支架，所述制动机构设置在卷轴左侧；所述制动组件包括制动轴、制动盘、制动架、制动片、活塞推杆及制动驱动机构，所述制动轴左端通过第三轴承架设于所述左支架，所述制动轴右端设置插销孔，所述插销孔与所述插销对应设置，所述制动盘固定于所述制动轴，所述制动驱动机构推动所述活塞推杆，所述活塞推杆推动所述制动片，所述活塞推杆可伸缩地设置于所述制动架，所述制动片固定连接于所述活塞推杆，所述制动架两侧均设置制动片、活塞推杆及制动驱动机构，实现减少或避免在穿带或轧制复合过程中，超薄金属带的断裂。
超薄金属张力控制装置

[实用新型]一种翻料油缸-CN202022369631.4有效
发明人：陈连生;张卫军;刘文斌;卢伟;陈控 -专利权人：湘潭市三星液压机械制造有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翻料油缸，包括缸体，缸体下端面上固定连接有固定座，缸体内腔设有活塞推杆，活塞推杆与缸体内壁之间设有用于对其进行限位的导向机构，缸体上侧设有用于对活塞推杆进行固定的固定机构，活塞推杆远离位于缸体内腔的一端侧壁上连接有活塞，活塞推杆一端延伸至缸体外侧，活塞推杆位于缸体外侧的一端固定连接有固定环。本实用新型导向槽与滑板之间的限位配合，可以对活塞推杆在缸体内腔的位置进行限制，避免在活塞推动的过程中活塞推杆与缸体内部频繁的产生碰撞，进而对缸体内壁的结构形成保护，防止装置密封性受到影响对其使用效果产生影响
一种翻料油缸

[发明专利]以往复直线运动方式取代汽缸曲轴系统的机构-CN200810073509.3无效
发明人：莫春浩;莫长城;莫长健;莫长创 -专利权人：莫春浩
申请日： 2008-03-26 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： F16H21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽缸(包括内燃机和压缩机)活塞的传动机构，特别是对现有曲轴传动机构的改进，它包括活塞推杆、支撑活塞推杆的支承座、大飞轮和偏心轴，活塞推杆的一端与汽缸的活塞连接，大飞轮上固定有动力输出轴，接运转机械，其特点是：活塞推杆的两端安装有活塞推杆支承轴承，活塞推杆的中间部位设有中间轴，与大飞轮圆心重叠，大飞轮的体内镶嵌有小于大飞轮的偏心凹槽轴，大飞轮的一面与活塞推杆配合，另一面固定有动力输出轴；在活塞推杆上设置本发明克服了传统曲轴机构运动不平稳，汽缸寿命短以及输出功耗大的缺点，输出动力稳定，提高了功效，可以在高速下运转，设备运转寿命长。
往复直线运动方式取代汽缸曲轴系统机构

[实用新型]一种电机润滑脂手动注油器-CN202320537035.3有效
发明人：丛占柱;周静;吕丹丹;张少冬;王兆南;石永鑫;兆旭;洪宇;刘翀 -专利权人：本钢板材股份有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16N5/00 文献下载
摘要：包括油槽、手轮、推杆、活塞、导向机构与外壳；手轮固接在推杆一端，活塞固接在推杆的另一端，活塞位于油槽内，油槽与外壳相连，推杆与外壳螺纹连接；手轮带动推杆旋转，带动活塞在油槽内往复直线运动；导向机构固接在外壳内，导向机构与推杆滑动相连，支撑和引导推杆按给定的方向做往复直线运动。
一种电机润滑脂手动注油

[发明专利]一种随行式曲轴毛坯定心夹具-CN202310429451.6在审
发明人：吴建鑫;朱维丰;张晓茅;潘志宵;孙正素;阮祥继;徐秀芬 -专利权人：浙江跃进锻造有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种随行式曲轴毛坯定心夹具；包括：连接盘，连接盘的外圈用于与机床的驱动盘固定连接；连接盘的内圈与分配器固定连接；分配器用于旋转传递压力；推动组件，推动组件包括主推动活塞机构，主推动活塞机构包括主活塞壳体和主活塞，在主活塞的中部滑动连接辅助活塞，辅助活塞中部连接顶锥块，在主活塞壳体端面设置密封端盖；密封端盖上设置有副泄压孔；外卡盘组件，外卡盘组件包括支撑盘和布置于支撑盘内的气动卡爪机构，所述气动卡转机构包括副推动活塞机构和卡爪机构；副推动活塞机构通过导气孔连接到副泄压孔，副推动活塞机构包括副活塞推杆，副活塞推杆在副泄压孔气压的推动下浮动；副活塞推杆前端推动卡爪机构作动。
一种随行曲轴毛坯定心夹具

[发明专利]一种机器人自定心气动抱爪-CN201710582379.5在审
发明人：谢先能;何志勇 -专利权人：深圳市傲顺精密科技有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种机器人自定心气动抱爪，包括支撑主体、推杆机构、夹紧机构和气缸，支撑主体上设有用于安装气缸的安装槽，气缸上设有沿竖直方向设置的活塞腔，气缸包括气缸主体、活塞和弹性机构，活塞通过推杆机构与夹紧机构连接，弹性机构的一端与安装槽的底壁连接，弹性机构的另一端与活塞连接；当向活塞腔内加压时，活塞在外力作用下沿竖直方向压缩弹性机构，并驱动推杆机构沿水平方向运动而带动夹紧机构松开工件载体；当活塞腔内减压时，活塞在弹性机构的作用力下沿竖直方向复位，并驱动推杆机构沿水平方向运动而带动夹紧机构夹紧工件载体。
一种机器人定心气动

[实用新型]一种注射器及其推杆组件-CN202020267957.3有效
发明人：邢玉珊;孙小峰;武玉娟;王海林 -专利权人：山东威高普瑞医药包装有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： A61M5/178 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种推杆组件，包括推杆和连接于所述推杆末端的活塞，所述推杆和所述活塞通过螺纹旋接，且所述推杆和所述活塞之间还设有周向定位机构。本实用新型还公开一种包括上述推杆组件的注射器。本实用新型所提供的推杆组件能够有效避免活塞相对推杆发生轴向位移，保证活塞进给量和注射药物量的精确无误。
一种注射器及其推杆组件

[发明专利]一种模具开合控制机构-CN202211184304.9在审
发明人：邱智辉;乐金华;范泽宇 -专利权人：宁波翔荣精密模具有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B29C45/67 文献下载
摘要：本发明涉及一种模具开合控制机构，包括：壳体，推杆，滑动设置在壳体内；第一活塞，滑动设置在壳体内并且与推杆连接，当上模具和下模具闭合时，第一活塞能够在液压油的作用下带动推杆伸出，使得上模具和下模具分开；锁紧机构，能够使得所述推杆在液压油的作用下将上模具和下模具锁紧。本发明的优点有：通过设置第一活塞和锁紧机构，利用液压的特性，当上模具和下模具恰要贴合时，锁紧机构动作将第一活塞锁紧，并且由于液压作用使得推杆和第一活塞解锁，从而将原本整体向下的压力转变成推杆向上的推力，
一种模具控制机构

[实用新型]一种具有锁紧功能的压紧机构-CN201821616919.3有效
发明人：唐晓锋;唐晓 -专利权人：金华市辰星精密机械有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有锁紧功能的压紧机构，包括压紧活塞、连接板、左推杆、右推杆、左锁紧活塞、右锁紧活塞、主体、压紧活塞缸盖、左锁紧活塞缸盖、右锁紧活塞缸盖；压紧活塞与连接板配合安装并通过插销固定连接，左推杆、右推杆与连接板插接，左锁紧活塞、右锁紧活塞安装位置分别与左推杆、右推杆垂直，并通过斜面配合安装，压紧活塞缸盖与压紧活塞同心安装并将其限位，左锁紧活塞缸盖、右锁紧活塞缸盖分别将左锁紧活塞、右锁紧活塞限位；特色与优势：1.左、右锁紧活塞分别对左、右推杆进行斜面锁紧，结构简单，锁紧力大，可靠性高；2.采用双推杆对工件进行压紧，相较于单点支撑更为稳定。
锁紧活塞缸盖压紧活塞右推杆连接板左推杆锁紧功能压紧机构限位本实用新型单点支撑配合安装同心安装斜面配合插销双推杆锁紧力插接锁紧压紧垂直

[实用新型]一种电动客车变速箱气动换挡执行机构-CN201721249139.5有效
发明人：周垚;魏婕 -专利权人：武汉鑫源力汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：一种电动客车变速箱气动换挡执行机构，包括换挡执行机构，所述换挡执行机构与变速箱拨叉传动配合；所述换挡执行机构包括壳体，所述壳体内部开设有至少两个气缸腔，所述气缸腔内设置有推杆活塞和限位活塞，所述推杆活塞的一端通过活塞杆与变速箱拨叉传动配合，所述推杆活塞的另一端与限位活塞限位配合。本设计不仅活塞受力均匀，执行机构的稳定性高，而且采用直推换挡，换挡响应速度快。
一种电动客车变速箱气动换挡执行机构

[实用新型]一种气动活塞式阀门的碟簧蓄能气动执行机构-CN201620037892.7有效
发明人：林锋;凌飞;高丽;章伟 -专利权人：浙江三方控制阀股份有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： F16K31/122 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动活塞式阀门的碟簧蓄能气动执行机构，包括上缸盖、缸体、下缸体和推杆，所述缸体内设有活塞，所述活塞与推杆顶端固定连接，所述推杆穿过所述下缸体，所述推杆底端连接阀杆，所述推杆外缘套装推杆轴，所述上缸盖与活塞之间配合设有碟簧组，所述碟簧组套装在所述推杆轴外缘。本实用新型提供了一种结构简单、设计合理、使用寿命长、成本低廉的气动活塞式阀门的碟簧蓄能气动执行机构，该执行机构提高了阀门的响应速度，减少了能源浪费，增强了密封效果，提高了生产效率。
一种气动活塞阀门蓄能执行机构

[发明专利]一种电子驻车鼓式制动器的新型驱动装置-CN202110658060.2在审
发明人：陈集;兰晓军;陈昆育;林声殿 -专利权人：温州市东启汽车零部件制造有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子驻车鼓式制动器的新型驱动装置，包括壳体，所述壳体设置有液压传动机构、机械传动机构和弹簧传力机构，所述液压传动机构包括活塞、矩形密封圈、活塞回位弹簧和活塞推杆，所述壳体、活塞和矩形密封圈之间形成一个密闭液压腔；所述弹簧传力机构在壳体内滑动，弹簧传力机构包括弹簧、弹簧套筒和弹簧推杆；所述机械传动机构包括滚针轴承、蜗轮、蜗杆、螺套和止转环，所述螺套套装在活塞推杆上，螺套通过传动螺纹与内螺纹孔内的螺纹相匹配；所述活塞推杆的法兰内端面与螺套的外端面接触，且活塞推杆的外端面与弹簧套筒的内端面相接触。
一种电子驻车鼓式制动器新型驱动装置