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- [实用新型]一种汽车变速器三五倒挡离合器总成-CN201420071630.3有效
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王勇
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王勇
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2014-02-19
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2014-10-08
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F16D65/04
- 一种汽车变速器三五倒挡离合器总成,其包括壳体,所述壳体上设有底板,底板下方依次装设有第一离合器片、第一钢片、第二离合器片、第二钢片与第三离合器片与第三钢片,所述第三钢片下方设有波纹片,且所述波纹片下方设有第四钢片,所述第三钢片与第四钢片厚度为3mm。由于在纹片下方设有第四钢片,同时将第一钢片与第二钢片厚度从3mm降低为2mm,底板厚度从6.6mm改为5.6mm,保证了整体厚度不变,不用改变壳体的结构与大小,降低了成本,保证波纹片受力均匀,提高波纹片寿命,有效降低了波纹片断裂后损坏壳体的缺点。
- 一种汽车变速器三五离合器总成
- [发明专利]一种减震防撞钢管混凝土柱-CN202010169195.8在审
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李贤
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中国矿业大学
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2020-03-12
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2020-05-29
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E04C3/36
- 本发明公开了一种减震防撞钢管混凝土柱,包括多边形钢管和由连接在所述多边形钢管外侧至少一个钢管面上的弧形波纹钢片形成的多腔钢管,所述弧形波纹钢片的波纹为环向波纹,弧形波纹钢片的圆心角不大于180度,弧形波纹钢片的弦长不大于所连接的多边形钢管面宽度,所述弧形波纹钢片的厚度不小于1.5mm,高度不大于多边形钢管的高度,多边形钢管内填充核心混凝土,弧形波纹钢片和多边形钢管形成的空腔内填充阻尼材料。本发明能有效保证弧形波纹钢片约束阻尼材料和多边形钢管混凝土协同工作,既能抵抗和减缓水平撞击,也能在地震作用增加多边形钢管混凝土的阻尼和承载力,约束多边形钢管的屈曲变形,提高多边形钢管混凝土的抗震延性。
- 一种减震钢管混凝土
- [实用新型]一种减震防撞钢管混凝土柱-CN202020300246.1有效
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李贤
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中国矿业大学
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2020-03-12
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2021-02-02
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E04C3/36
- 本实用新型公开了一种减震防撞钢管混凝土柱,包括多边形钢管和由连接在所述多边形钢管外侧至少一个钢管面上的弧形波纹钢片形成的多腔钢管,所述弧形波纹钢片的波纹为环向波纹,弧形波纹钢片的圆心角不大于180度,弧形波纹钢片的弦长不大于所连接的多边形钢管面宽度,所述弧形波纹钢片的厚度不小于1.5mm,高度不大于多边形钢管的高度,多边形钢管内填充核心混凝土,弧形波纹钢片和多边形钢管形成的空腔内填充阻尼材料。本实用新型能有效保证弧形波纹钢片约束阻尼材料和多边形钢管混凝土协同工作,既能抵抗和减缓水平撞击,也能在地震作用增加多边形钢管混凝土的阻尼和承载力,约束多边形钢管的屈曲变形,提高多边形钢管混凝土的抗震延性
- 一种减震钢管混凝土
- [实用新型]装配式双壁波纹钢管涵-CN201620860661.6有效
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龙彬
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重庆大丰交通设施制造有限公司
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2016-08-10
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2017-01-18
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F16L11/15
- 本实用新型公开了一种装配式双壁波纹钢管涵,包括用波纹钢板片制成的波纹钢环形筒,所述波纹钢环形筒外壁上断续设置有波纹钢片加强筋,所述波纹钢片加强筋的波峰部分与波纹钢环形筒外壁的波谷部分对应,所述波纹钢片加强筋与波纹钢环形筒外壁之间的安装部位还设置有钢带,所述波纹钢片加强筋、钢带和波纹钢环形筒外壁之间通过螺栓固定。本实用新型通过在波纹板片外壁连接波纹筋板,从而增大截面积,中间空隙可用低标号水泥浇筑成型,使波纹筋板与波纹板片,钢带、高强度螺栓成为一整体增大钢波纹管涵的承载力。
- 装配式波纹钢管
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