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- [发明专利]内部带有储油腔的内齿轮-CN201610427385.9在审
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陈茂进;陈国华
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泰州进鑫机械有限公司
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2016-06-15
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2016-09-21
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F16H57/04
- 本发明公开了一种内部带有储油腔的内齿轮,其内表面设置齿牙,所述的内齿轮的内部设置有两个环形储油腔、两个出油通道和一出油接缝,所述的出油接缝布置在所述的内部带有储油腔的内齿轮的中心平面上,所述的出油通道的一端与所述的环形储油腔的外侧一端相连接、另一端与所述的出油接缝的一端相连接,所述的出油接缝的另一端与所述的齿牙;所述的两个环形储油腔布置在所述的出油接缝的两侧,所述的环形储油腔内存储有润滑油。本发明的内部带有储油腔的内齿轮的优点是:内部带有两个环形的储油腔,随着齿轮的转动,能够通过一个出油接缝连续且缓慢的将润滑油泵出至齿牙部位,达到自润滑的作用。
- 内部带有储油齿轮
- [实用新型]内部带有储油腔的内齿轮-CN201620592106.X有效
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陈茂进;陈国华
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泰州进鑫机械有限公司
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2016-06-15
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2016-11-16
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F16H55/12
- 本实用新型公开了一种内部带有储油腔的内齿轮,其内表面设置齿牙,所述的内齿轮的内部设置有两个环形储油腔、两个出油通道和一出油接缝,所述的出油接缝布置在所述的内部带有储油腔的内齿轮的中心平面上,所述的出油通道的一端与所述的环形储油腔的外侧一端相连接、另一端与所述的出油接缝的一端相连接,所述的出油接缝的另一端与所述的齿牙;所述的两个环形储油腔布置在所述的出油接缝的两侧,所述的环形储油腔内存储有润滑油。本实用新型的内部带有储油腔的内齿轮的优点是:内部带有两个环形的储油腔,随着齿轮的转动,能够通过一个出油接缝连续且缓慢的将润滑油泵出至齿牙部位,达到自润滑的作用。
- 内部带有储油齿轮
- [实用新型]一种连续浸冷油工站-CN201920335689.1有效
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张文标
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昆山硕凯自动化科技有限公司
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2019-03-15
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2020-03-27
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C25D5/48
- 一种连续浸冷油工站,包括有浸油槽、架设在浸油槽上的输料装置以及用于油液循环的油冷机,浸油槽包括有两相对设置的出油腔以及设置在两出油腔之间的回油腔,输料装置设置在回油腔的上方,出油腔与回油腔之间设置有过油板,出油腔与油冷机的出液口相连,回油腔与油冷机的进液口相连。油液通过油冷机进入出油腔内,出油腔内的液面升高后漫过过油板进入回油腔内,由于回油腔设置在两出油腔之间,回油腔内的热量通过过油板的热传递进入出油腔内,避免回油腔内油液温度升高过快而导致油液挥发,而出油腔内过油板出的温度较高,出油腔内的油液在出油腔内形成对流从而避免出油腔内油液温度过低而导致油液凝固,通过减少油液的挥发和凝固减少油液的浪费。
- 一种连续浸冷油工站
- [发明专利]排气结构、燃油滤清器及车辆-CN202310249853.8在审
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尹燕升;张贵华;张驰;周佳成;董亚洲
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一汽解放汽车有限公司
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2023-03-15
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2023-06-23
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F02M37/54
- 本发明属于车辆技术领域,公开了排气结构、燃油滤清器及车辆,该排气结构用于安装在壳体的油腔内,过滤组件将油腔分隔为进油腔和出油腔,过滤组件的上端盖具有与进油腔连通的上端盖开口,排气结构的排气管具有连接于上端盖的第一端和朝向出油腔内延伸的第二端,出油腔、排气管的内腔以及上端盖开口依次连通,从而使出油腔和进油腔连通,以平衡出油腔和进油腔的压力,降低压差;浮球的密度小于油液的密度,并能够封堵第二端,以使排气管的内腔与出油腔分隔,从而将出油腔和进油腔分隔开,避免出油腔内的油液被污染;此外,由于排气管的第二端朝向出油腔内延伸,可适用于进油腔和出油腔压差较大,导致进油腔和出油腔的液面高度差较大的情况。
- 排气结构燃油滤清车辆
- [实用新型]一种多控多路流体泵-CN202220407392.3有效
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王一卜;王利
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王一卜
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2022-02-25
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2022-06-14
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F16N13/04
- 一种多控多路流体泵,包括底盘、分流件、主泵机构和副泵机构,底盘顶部设有主油腔,底盘底部设有与主油腔接通的集油槽,分流件设置在底盘上,分流件内竖直设有导油腔,导油腔底端与主油腔另一端接通,分流件内设有与导油腔接通的分油腔,主泵机构可活动地设置在底盘上,主泵机构可将集油槽内的液体抽入主油腔内,并将液体泵入导油腔内,副泵机构可活动地设置在分流件上,副泵机构可将导油腔内的液体抽入分油腔内,并将液体从分油腔出口端泵出,通过大电机和小电机分别驱使大柱塞和小柱塞往复滑动,将油桶内的油液抽入主油腔中并泵至导油腔内,再通过多个分油腔出口泵出,通过导管输送至大型机械活动端对其进行润滑,实现对多设备同时进行润滑的作业。
- 一种多控多路流体
- [实用新型]液压减振器-CN200620029207.2无效
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张泰;董武
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长春一东离合器股份有限公司
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2006-08-18
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2007-08-15
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F16F9/12
- 一种液压减振器,属于汽车部件技术领域,其特征是:壳体A、壳体B、月牙块、壳体C连接成一刚性体,内齿圈与壳体B间隙配合,月牙块放置在内齿圈与内齿轮之间,在壳体B内开有曲线形油道A、油道B、直线形油腔A、油腔B,油腔C通过油道A连通油腔A,油腔D通过油道B连通油腔B,油腔C、油腔D的通口至内齿圈内月牙块两端,在油腔A、油腔B内安装有滑块和压缩弹簧,滑块在油腔内与壳体B间隙配合,内齿圈与内齿轮间隙配合。
- 液压减振器
- [实用新型]燃油滤清器及车辆-CN202320500288.3有效
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尹燕升;张驰;周佳成;张贵华;董亚洲
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一汽解放汽车有限公司
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2023-03-15
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2023-08-29
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F02M37/32
- 本实用新型属于车辆技术领域,公开了燃油滤清器及车辆,该燃油滤清器的过滤组件安装于油腔内,并将油腔分隔为进油腔和出油腔,过滤组件的滤芯被配置为仅允许油液通过,从而对进油腔内的脏油液进行过滤;排油管设置于出油腔的下方腔壁并朝向出油腔内延伸,排油管的两端均设有开口,出油腔、排油管的内腔以及出油管的内腔依次连通,从而使出油腔内的油液能够通过排油管流入出油管;排油管的侧壁开设有吸油孔,吸油孔连通排油管的内腔以及出油腔,当出油腔的压力减小,进而导致出油腔内的油液液面低于上端面的开口时,油液可通过吸油孔进入排油管的内腔,从而顺利进入出油管内,以使使用该燃油滤清器的发动机能够顺利启动。
- 燃油滤清车辆
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