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[实用新型]平衡腔压串联油缸-CN201820007670.X有效
发明人：陈煜;姚志荣 -专利权人：龙合智能装备制造有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种平衡腔压串联油缸，它涉及油缸同步技术领域，具体涉及大、小液压油缸串联、平衡密闭腔压力问题的技术领域。它由大油缸和小油缸组成，大油缸和小油缸串联连接，大油缸包含大油缸有杆腔、大油缸无杆腔、大油缸活塞、大油缸活塞杆，小油缸包含小油缸有杆腔、小油缸无杆腔、小油缸活塞、小油缸活塞杆，大油缸有杆腔与小油缸无杆腔联通，其大油缸有杆腔的容积与小油缸无杆腔的容积相等。本实用新型有益效果为：通过大、小油缸串联实现同步运动的效果，相当于同步阀，且同步效果优于同步阀，成本更低，又解决了密闭腔内压力大的问题。
小油缸大油缸无杆腔杆腔串联油缸密闭腔平衡腔同步阀串联大油缸活塞杆本实用新型大油缸活塞小液压油缸同步技术同步效果同步运动压力问题活塞活塞杆内压力联通油缸相等平衡

[发明专利]矿用油缸缩径再造成形新技术-CN201410128674.X有效
发明人：成富安;何全茂;刘曙辉;林茂禄;杨红保;李英霞;李成虎;郝杰锋;郑孟善 -专利权人：焦作市广成液压机械制造有限公司;成富安;李英霞
申请日： 2014-04-02 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B23P6/02 文献下载
摘要：一种矿用油缸缩径再造成形新技术，依据“金属热胀冷缩效应”，用中频感应加热装置对油缸内壁进行快速加热、外部缸体喷水急速冷却，实现油缸缩径结果。用该技术再造成形的油缸、不需要改变原来缸体的形状，缸体内壁也不需额外填加其它材料，节省钢材和资金，且再造后的油缸缸体完全符合使用要求。该技术还可用于其它机械加工厂、用来修复和再造因加工不慎而报废的缸体零件，为企业节省资金，提高效益。
矿用油缸缩径再造成形新技术

[实用新型]一种内置快速和增压功能的油缸-CN201920308673.1有效
发明人：梁曲考;陈志 -专利权人：韶关市伟光液压油缸有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油缸的技术领域，更具体地说，它涉及一种内置快速和增压功能的油缸，其技术方案要点是：包括工作油缸体以及滑动连接在工作油缸体内部的工作油缸活塞，所述工作油缸活塞将工作油缸体内腔分隔成工作油缸有杆腔与工作油缸无杆腔，其特征在于：所述工作油缸体内置有快速辅助油缸以及增压油缸，所述快速辅助油缸一端与工作油缸活塞固定连接，另一端延伸出工作油缸体外，所述增压油缸一端位于工作油缸活塞内，另一端延伸出工作油缸体外，所述工作油缸体的端面连通设置有工作油缸充液阀以及工作油缸压力限制阀油口，所述工作油缸压力限制阀油口连接有工作油缸压力限制阀。本实用新型具有工作油缸活塞可以快速增压伸出及缩回的优点。
工作油缸工作油缸活塞工作油缸体压力限制阀本实用新型辅助油缸增压油缸油缸油口技术方案要点缸体内部滑动连接快速增压连通设置增压功能缩回充液阀体内腔无杆腔延伸分隔杆腔内置伸出体内

[实用新型]一种轨道车液压起复机具-CN201922285589.5有效
发明人：黄宏伟;马林;白付维;周先平;周康;田野;刘国军;任导之;周华;焦培烈;郭晓亮;周斌 -专利权人：大秦铁路股份有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： B61K5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车液压起复机具，属于铁路设备领域；所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，使用方便，结构尺寸小，安装方便，灵活性高的液压起复机具；解决该技术问题采用的技术方案为：一种轨道车液压起复机具，包括左底座、右底座、左起复油缸、右起复油缸、顶举头，左起复油缸底部与左底座铰接连接，右起复油缸底部与右底座铰接连接，左起复油缸与右起复油缸顶部与顶举头铰接相连，左起复油缸、右起复油缸整体呈三角形结构，左起复油缸位二级油缸，右起复油缸为一级油缸；本实用新型可广泛应用于铁路设备领域。
一种轨道液压起复机具

[发明专利]采棉机转向驱动桥转向油缸固定结构-CN202211398888.X在审
发明人：颜世强;宋向阳;肖法厅 -专利权人：潍坊谷合传动技术有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B62D5/10 文献下载
摘要：采棉机转向驱动桥转向油缸固定结构，涉及转向油缸固定装置技术领域，包括主减速器壳体，主减速器壳体上开设有油缸过孔，转向油缸通过油缸固定座固定于油缸过孔内。本发明解决了传统技术中的转向油缸固定装置要么一体式设置，拆卸不便，不便于维护；要么分体式存在间隙，导致油缸在转向时容易发生往复窜动，长时间工作后油缸或者油缸座会发生磨损的问题。
采棉机转向驱动固定结构

[发明专利]一种油缸的动态测试装置及其使用方法-CN201910296295.4在审
发明人：胡少聪 -专利权人：韶关市瑞和液压机械制造有限公司
申请日： 2019-04-13 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压技术领域，更具体地说，它涉及一种油缸的动态测试装置及其使用方法，其技术方案要点是：包括油缸的动态测试装置、拉力油缸、拉力油缸液压系统、测试油缸以及测试油缸液压系统，所述动态测试装置分别与拉力油缸以及测试油缸相连接，所述拉力油缸液压系统独立，且向拉力油缸提供液压动力，所述测试油缸液压系统独立，其液压系统不向液压油缸提供液压动力，所述两种液压系统互相不形成回路。本发明具有检测油缸真实质量、密封件耐压量、密封件磨损量以及确保油缸可靠性的优点。
液压系统拉力油缸油缸动态测试装置测试油缸液压动力技术方案要点液压技术领域密封件磨损液压油缸密封件耐压检测

[实用新型]一种混凝土输送泵主油缸-CN201420568941.0有效
发明人：谢勇涛 -专利权人：湖南协力液压有限公司
申请日： 2014-09-29 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种混凝土输送泵主油缸，利用结构更加简单、长度更小的限位油缸(1)代替现有技术中的小油缸，不仅减轻整个主油缸的重量，同时也节省制造主油缸的材料；并且，限位油缸(1)与大油缸(2)采用独立加工后焊接的连接方式，可以降低现有技术中主油缸封闭内腔加工工艺的复杂性与难度；另外，限位油缸(1)与大油缸(2)的内径一致，也避免了限位油缸(1)和大油缸(2)横截面积不一致导致横截面积较小的油缸需承受较大压力的情况，保证主油缸内部密闭性的均衡
一种混凝土输送泵主油缸

[发明专利]自动化换向机构-CN201410066249.2有效
发明人：常补孩;孔仁山;马霄立 -专利权人：长治市永华机械有限公司
申请日： 2014-02-26 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明自动化换向机构，属于油缸控制装置技术领域；所要解决的技术问题为提供一种利用油缸自身活塞杆的运动来实现自动换向的换向机构；解决技术问题所采用的技术方案为：自动化换向机构，包括第一油缸、第二油缸、第三油缸、第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆和手动换向阀，所述第一油缸、第二油缸和第三油缸的缸体均固定设置，所述第二油缸设置在第一油缸和第三油缸之间，所述手动换向阀的底端固定，手动换向阀为二位四通阀，手动换向阀控制第二活塞的运动方向
自动化换向机构

[实用新型]一种调节整体油缸-CN201721448326.6有效
发明人：徐艳;司爱景;邓虹 -专利权人：优利浦注塑科技（昆山）有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种调节整体油缸，属于油缸技术领域，为解决现有油缸不可调的问题，采用以下技术方案：所述油缸包括油缸缸体、定位销、油缸缸芯、调整块、冷却板、油缸针阀隔热介子、螺母调整件和阀针，所述油缸缸体上部设有安装孔，通过杯头螺丝b固定安装有定位销，所述油缸缸体内含中空腔体，所述腔体下部安装有调整块，所述调整块中部有通孔，配合安装有油缸缸芯，所述油缸缸芯上部设有定位孔，配合定位销安装，所述油缸缸芯下部安装有阀针；所述油缸缸体下方一侧安装有螺母调整件本实用新型解决了现有技术中阀针固定件长短不可调节的缺陷，大大节约了后期生产以及维护的成本也方便了现场维护人员的操作，无需回厂即可现场解决。
油缸缸体油缸缸调整块阀针油缸螺母本实用新型整体油缸调整件定位销杯头螺丝隔热介子配合安装配合定位腔体下部现场维护油缸技术中空腔体安装孔定位孔固定件冷却板通孔针阀节约维护生产

[实用新型]多功能液压钻机钻臂上下旋转机构-CN201320144127.1有效
发明人：孙国庆;孙社民;刘贤锁;白根发;张志林;薛亮;杨晓斌 -专利权人：霍州煤电集团鑫钜煤机装备制造有限责任公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： E21B15/00 文献下载
摘要：本实用新型多功能液压钻机钻臂上下旋转机构，属于锚杆钻机技术领域；所要解决的技术问题是提供了一种可使锚杆钻机钻臂前后旋转的多功能液压钻机钻臂上下旋转机构；解决该技术问题采用的技术方案为：底座的上部分别铰接有伸缩套筒和升降油缸，升降油缸的缸体铰接在所述底座上，升降油缸的活塞杆铰接在伸缩套筒的中部，伸缩套筒的顶部设置有第一旋转油缸，第一旋转油缸的缸体固定设置在伸缩套筒上，第一旋转油缸的旋转轴上设置有第二旋转油缸，第二旋转油缸的缸体固定设置在第一旋转油缸的旋转轴上，第二旋转油缸的旋转轴上固定设置有所述锚杆钻机，所述第一旋转油缸和第二旋转油缸垂直设置；本实用新型可广泛应用于矿井锚杆钻孔。
多功能液压钻机上下旋转机构

[实用新型]一种大扭矩转角工业油缸-CN202123107372.9有效
发明人：周水平;罗萌 -专利权人：克里斯顿工业科技（东莞市）有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本申请属于压力缸技术领域，具体涉及一种大扭矩转角工业油缸。一种大扭矩转角工业油缸，其特征在于：包括油缸缸体、活塞组件、油缸底座、导航组件和力臂。本申请提供的大扭矩转角工业油缸，通过导航槽和导航部件之间的精密配合，仅靠油缸就能完成包括升降运动和旋转运动的复杂行程，同时还具有扭矩大、转角大等技术特点，相比现有技术具有自动化程度高、适应性强等技术效果
一种扭矩转角工业油

[发明专利]具有伸缩和俯仰复合行程的工业油缸-CN202111506103.1在审
发明人：周水平;罗萌 -专利权人：克里斯顿工业科技（东莞市）有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本申请属于压力缸技术领域，具体涉及具有伸缩和俯仰行程的工业油缸。一种具有伸缩和俯仰行程的工业油缸，其特征在于：包括油缸缸体、油缸主轴和行程复合机构；油缸主轴和行程复合机构均密封装配在油缸缸体内，油缸主轴的一端伸出油缸缸体，油缸主轴的另一端连接到行程复合机构；行程复合机构能够在油压的作用下驱动油缸主轴做水平和倾斜复合行程本申请提供的具有伸缩和俯仰行程的工业油缸，通过采用精密设计的行程复合机构，不但能够完成水平伸出和水平缩回行程，还能够完成向下倾斜和向上扬起的俯仰行程，相比现有技术具有自动化程度更高、适用性更好等技术效果
具有伸缩俯仰复合行程工业油

[实用新型]液压油缸安全装置及机具-CN201920706526.X有效
发明人：蒋红;塔拉;李亮;李井武 -专利权人：呼伦贝尔市蒙力农牧业机械制造有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种液压油缸安全装置及机具，涉及液压油缸技术领域,以解决现有技术中由于液压油缸油管发生泄油，液压油缸活塞杆回缩，导致被支起部位坠落的技术问题。本实用新型提供的液压油缸安全装置包括：安全支架及液压油缸；液压油缸包括油缸缸体以及活塞杆；安全支架的一端与活塞杆的驱动端转动连接；活塞杆的驱动端的最大行程大于安全支架的长度，用于使活塞杆的驱动端伸出油缸缸体至预定位置时，安全支架的轴线与活塞杆的轴线相平行，且安全支架的另一端能够与油缸缸体相抵靠，使安全支架架设于液压油缸上。
液压油缸安全支架活塞杆本实用新型安全装置油缸缸体驱动端液压油缸活塞杆伸出油缸预定位置转动连接最大行程油管缸体机具泄油坠落平行相抵架设驱动

[实用新型]具有伸缩和俯仰复合行程的工业油缸-CN202123107552.7有效
发明人：周水平;罗萌 -专利权人：克里斯顿工业科技（东莞市）有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本申请属于压力缸技术领域，具体涉及具有伸缩和俯仰行程的工业油缸。一种具有伸缩和俯仰行程的工业油缸，其特征在于：包括油缸缸体、油缸主轴和行程复合机构；油缸主轴和行程复合机构均密封装配在油缸缸体内，油缸主轴的一端伸出油缸缸体，油缸主轴的另一端连接到行程复合机构；行程复合机构能够在油压的作用下驱动油缸主轴做水平和倾斜复合行程本申请提供的具有伸缩和俯仰行程的工业油缸，通过采用精密设计的行程复合机构，不但能够完成水平伸出和水平缩回行程，还能够完成向下倾斜和向上扬起的俯仰行程，相比现有技术具有自动化程度更高、适用性更好等技术效果
具有伸缩俯仰复合行程工业油

[发明专利]用于钢绞线取芯钻机的夹持器-CN202110074845.5在审
发明人：苏艳民;白瑞峰;刘祥旭 -专利权人：黑龙江省地质科学研究所
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E21B19/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于钢绞线取芯钻机的夹持器，涉及探矿钻机设备技术领域，解决了现有技术中存在的夹持器无法调节通孔的尺寸，进而无法夹持比通孔尺寸大的钻杆或套管的技术问题。该装置包括油缸支架和夹持部，夹持部的一端伸入到油缸支架内且夹持部的外壁与油缸支架配合连接，两个夹持部能夹持钻具；夹持部包括油缸套筒、油缸结构、推送体和夹瓦，油缸套筒的外壁与油缸支架配合连接，油缸结构和推送体能相对油缸套筒滑动，油缸套筒与油缸结构通过限位柱限位连接，油缸结构与推送体的一端相连接，推送体的另一端与夹瓦相连接，夹瓦能夹持钻具；油缸结构能推动夹瓦沿油缸套筒的轴向方向移动并能改变两个夹瓦之间的距离。
用于钢绞线取芯钻机夹持

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