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- [发明专利]油压控制装置-CN201510090704.7有效
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坂上恭平
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本田技研工业株式会社
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2015-02-28
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2017-06-16
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F16H61/452
- 本发明提供油压控制装置。油压控制装置(1)向被供应低油压的被供应部(3)和被供应高油压的油压动作部(2)供应油压。油压控制装置(1)具备将来自大容量油泵(Pb)的油压供应至小容量油泵(Ps)的第1流路(L1)；将来自小容量油泵(Ps)的油压供应至油压动作部(2)的第2流路(L2)；以及以不经由小容量油泵(Ps)的方式将来自大容量油泵(Pb)的油压供应至油压动作部(2)的第3流路(L3)。小容量油泵(Ps)对被供应的油压进一步进行加压后供应至油压动作部(2)。
- 油压控制装置
- [发明专利]油压控制装置-CN201110314138.5有效
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森田儒生;永瀬贵之;松井才明
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加特可株式会社
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2011-10-17
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2012-05-23
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F16H61/06
- 一种油压控制装置，通过进行与向电磁阀的指令电流的折返位置或折返次数对应的滞后误差修正，实现油压控制精度的提高。油压控制装置具备：线性电磁阀(2)、滞后油压修正量运算装置(图3、图4)、离合器压修正控制部(40)。运算滞后油压修正量的滞后油压修正量运算装置(图3、图4)具有表示相对油压变化特性的滞后的全滞后特性并作为基准图，在将指令电流在油压变化特性范围内的中途位置折返的局部回路持续时，在每个从过去到当前时刻的局部回路制作多个根据折返位置缩小基准图的缩小图，通过在同一指令电流位置由多个缩小图得到的各滞后油压修正量的总和，运算滞后油压修正量。
- 油压控制装置
- [发明专利]油压控制装置-CN202110289441.8在审
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林利明;山田弘瑠;铃木敏友纪;壁谷亮;花木康德
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爱信艾达株式会社
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2021-03-18
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2021-09-28
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F16H61/14
- 本发明提供一种油压控制装置，使用单一的信号压输出阀，在选择前进挡位时通过第一切换阀允许或切断规定油压的供给，并且通过第二切换阀根据换挡挡位切断或允许向规定接合构件供给油压。第一切换阀在被从信号压输出阀供给信号压且不被供给后退挡位压时，允许规定油压的供给，在不被供给信号压和后退挡位压时以及在被供给信号压和后退挡位压时，切断规定油压的供给，第二切换阀在不被供给信号压且被供给前进挡位压时以及在被供给信号压和前进挡位压时，切断向规定接合构件供给接合油压，并且在被供给信号压且不被供给前进挡位压时，允许向规定接合构件供给接合油压。
- 油压控制装置
- [发明专利]油压控制装置-CN201410644712.7有效
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柴田知宏
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大隈株式会社
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2014-11-14
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2019-06-28
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H02P29/00
- 一种利用电机，通过转动液压泵来提供油压的油压控制装置，所述油压控制装置包括：油压传感器；速度指令运作单元，所述速度指令运作单元基于来自油压传感器的油压确定值与油压指令值之间的差来输出速度指令值；扭矩指令值运作单元，所述扭矩指令值运作单元用于计算扭矩指令值，所述扭矩指令值是基于速度确定值与速度指令值的差来计算；电流控制单元，所述电流控制单元用于控制电机电流，其基于扭矩指令值，并将从负载变化补偿单元输出的负载变化补偿速度加上速度指令值
- 油压控制装置
- [发明专利]油压控制装置-CN201810227171.6有效
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橘田祐也;石川豊;吉村祐亮
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本田技研工业株式会社
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2018-03-19
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2020-04-24
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F16H61/00
- 本发明提供一种油压控制装置，可防止无法对活塞进行切换。油压控制装置(100)在切换为驻车锁定状态时，施行利用电磁阀(122C)、电磁阀(122E)、电磁阀(122D)对活塞(54)供给油压、并阻止电磁阀(122F)对活塞(54)的油压供给的2对1切换处理。在并未将活塞(54)切换至成为驻车锁定状态的一侧的情况下，施行利用两个电磁阀(122C)、电磁阀(122E)对活塞(54)供给油压、并阻止电磁阀(122D)、电磁阀(122F)对活塞(54)的油压供给的
- 油压控制装置
- [发明专利]油压控制装置-CN201510229315.8有效
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坂上恭平
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本田技研工业株式会社
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2015-05-07
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2017-11-10
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F16H61/00
- 本发明提供油压控制装置。油压控制装置(1)具有第1流路(L1)，其将来自大容量油泵(Pb)的油压供应至小容量油泵(Ps)；第2流路(L2)，其将来自小容量油泵(Ps)的油压供应至油压动作部(2)；以及第3流路(L3)，其以不经由小容量油泵(Ps)的方式将油压从大容量油泵(Pb)供应至油压动作部(2)。小容量油泵(Ps)对被供应的油压进一步加压，并且变更其旋转方向，由此，对输入侧滑轮(Dv)和输出侧滑轮(Dr)中的希望设为高压的一侧的滑轮供应高油压。
- 油压控制装置
- [发明专利]油压控制装置-CN202011215582.7有效
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中曽根牧人;中村幸司;秋吉教裕
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本田技研工业株式会社
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2020-11-04
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2022-09-06
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F16H61/4008
- 本发明提供一种油压控制装置，能够有效地防止因第二泵的停止或低速旋转状态等而导致对油压运转部供给的油的油压暂时下降的现象。油压控制装置能够切换第一状态与第二状态，所述第一状态是从第一泵(20)经由旁通阀(58)来对油压运转部(56)供给第一油的状态，所述第二状态是利用第二泵(30)来对从第一泵(20)供给的第一油进行加压，并将经加压的第一油作为第二油而供给至油压运转部(56)的状态，所述油压控制装置中，当因第二泵(30)的停止或低速旋转状态而从第二状态切换为第一状态时，进行下述控制，即，对从用于对供给至油压运转部(56)的油进行调压的阀(68a或68b)喷出的油的油压，加上规定量的修正油压。
- 油压控制装置
- [发明专利]油压控制装置-CN202011214891.2有效
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中曽根牧人;中村幸司
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本田技研工业株式会社
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2020-11-04
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2022-07-05
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F16H61/4008
- 本发明提供一种油压控制装置，根据第二泵的运转状态来适当控制使第二泵停止时的转速。油压控制装置能够切换第一状态与第二状态，所述第一状态是从第一泵经由旁通阀来对油压运转部供给第一油的状态，所述第二状态是利用第二泵来对从第一泵供给的第一油进行加压，并将经加压的第一油作为第二油而供给至油压运转部的状态，在所述油压控制装置中，当在第二状态下使第二泵停止时，进行使第二泵的目标转速逐渐下降的控制，并且在运转许可区域使第二泵停止的情况、与在判断为第二泵处于运转不许可区域时使第二泵停止的情况下，使第二泵的目标转速的下降比例不同
- 油压控制装置
- [发明专利]油压控制装置-CN202011221864.8有效
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中曽根牧人;中村幸司
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本田技研工业株式会社
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2020-11-05
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2023-02-17
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F16H61/00
- 本发明提供一种能够以更适当的方法来判断第二泵的运转是否实际有助于车辆燃耗提高的油压控制装置。基于使第二泵(30)运转时的第一泵(20)的被削减的功率(WA)与第二泵(30)的消耗电力(WB)之差的值来判断第二泵(30)的运转/停止，在第二泵(30)的停止状态下，基于对油压运转部(56)供给的油的压力(PH)的推测值、与从第一泵(20)对以比油压运转部(56)低的压力运转的其他油压运转部(114)或润滑对象(108)供给的油的压力(P3)的推测值，来算出第二泵(30)的消耗电力(WB1)，在第二泵(
- 油压控制装置
- [发明专利]油压控制装置-CN200810211818.2无效
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曾我吉伸
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丰田自动车株式会社
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2008-09-09
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2009-03-18
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F16H61/12
- 本发明涉及一种油压控制装置，其包括皮带驱动式无级变速器，主调节阀，其调节成为各部件的油压的源压的管路油压，以及变速油压控制阀，其将变速油压供给到皮带驱动式无级变速器的驱动侧带轮。所述变速油压控制阀和所述驱动侧带轮之间设置有故障保护阀。当所述变速油压控制阀或控制所述变速油压控制阀的线性电磁阀发生故障时，所述故障保护阀被切换以便将所述管路油压供给到所述驱动侧带轮，并且在所述变速油压控制阀的故障期间或所述电磁阀的故障期间以外，所述故障保护阀被切换以便将所述变速油压供给到所述驱动侧带轮
- 油压控制装置
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