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[实用新型]一种汽车-CN201220338572.7有效
发明人：艾家林 -专利权人：芜湖市金鼎网络科技有限公司
申请日： 2012-07-06 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60R25/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车，所述汽车的内燃机油路上设置有两组油路控制开关，所述油路控制开关上设有遥感驱动器和三角针阀，所述三角针阀设于所述油路中，所述遥感驱动器设于所述油路外壁，所述遥感驱动器与所述三角针阀连接，通过在汽车的内燃机油路上设置两组油路控制开关，在控制油路开关外部设置防护箱，在油路控制开关上设置遥感驱动器，控制油路在通、断状态之间切换三角针阀，当汽车被盗时，通过无线遥控装置控制遥感驱动器带动三角针阀切断油路，由于切断油路部分受防护箱保护，及时控制被盗汽车，便于寻找，减轻了公安机关的工作量。
一种汽车

[实用新型]一种汽车底盘油路塑胶护板-CN202221444557.0有效
发明人：王训彪;和亚磊 -专利权人：东莞市联晟精密科技有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车底盘技术领域，尤其涉及一种汽车底盘油路塑胶护板，包括油路护板，汽车底盘设置有油路系统以及油路定位结构，汽车底盘成型有观察槽，油路护板安装于观察槽，汽车底盘底部纵向布置有用于滑动定位油路护板的纵向支撑轨，纵向支撑轨包括多个位于油路护板外围的导向立柱，导向立柱末端安装有用于托住油路护板的底部支撑块；通过安装于观察槽的油路护板对油路系统进行保护，降低损坏的概率，对油路护板进行拆卸时，油路护板会沿着导向立柱下落，由于具有摩擦力，下落较为缓慢，下落到导向立柱末端时，会被底部支撑块进行止挡，对油路护板举托，使得油路护板在拆卸时不会快速掉落，有效保护工作人员的安全，降低砸伤工作人员的概率。
一种汽车底盘油路塑胶

[实用新型]一种汽车生产线设备运行测试洁净房-CN202221709811.5有效
发明人：刘佳奇 -专利权人：沈阳城更设施管理有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车生产线设备运行测试洁净房，包括更衣间、来料车间、汽车油路管生产车间，所述更衣间、来料车间、汽车油路管生产车间均相邻设置，所述更衣间与汽车油路管生产车间连通；所述更衣间中设置有集成风淋室，所述集成风淋室位于与汽车油路管生产车间相邻处，所述集成风淋室与汽车油路管生产车间连通；所述来料车间与汽车油路管生产车间相邻处设置有紫外线杀菌传递窗，所述汽车油路管生产车间的另一端也设置有紫外线杀菌传递窗；所述更衣间、汽车油路管生产车间均设置有净化门和中空净化窗，所述来料车间设置有全自动感应平开门。本实用新型能够满足汽车油路管产品在恒温、无尘环境中储存与生产以及运行测试。
一种汽车生产线设备运行测试洁净

[实用新型]一种汽车自动变速器内置式电子选换挡系统-CN201420309266.X有效
发明人：吴强;谌青昊;史训亮 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车自动变速器内置式电子选换挡系统包括：电子换选挡控制器、第一油路电子开关装置、第二油路电子开关装置、第一油路选换挡阀、第二油路选换挡阀；所述第一油路选换挡阀的主油路入口与所述汽车的主油路连接，所述第一油路选换挡阀的第一油路出口与所述第二油路选换挡阀的第一油路入口连接，第二油路出口与所述第二油路选换挡阀的第二油路入口连接；所述第二油路选换挡阀的第一油路出口与所述汽车的第一油路连接，第二油路出口与所述汽车的第二油路连接本实用新型通过第一油路选换挡阀、第二油路选换挡阀代替传统AT中手阀的功能，实现R挡和D挡油路的充油及卸油，结构简单实用。
一种汽车自动变速器内置电子换挡系统

[发明专利]一种汽车钣金模具冷却油路装置-CN201910994769.2在审
发明人：孙典育;廖代玉 -专利权人：上海莱译机械设备有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B21D37/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车钣金模具冷却油路装置，涉及油路装置技术领域，具体为一种汽车钣金模具冷却油路装置，包括油路装置主体，油路装置主体的顶部固定连接有锥形嘴，锥形嘴的顶部固定连接有阀门凸台，油路装置主体的内部开设有通孔，阀门凸台的内部螺纹连接有拧帽，油路装置主体的外表面固定连接有螺纹螺栓。该汽车钣金模具冷却油路装置，通过阀门凸台、通孔和拧帽的配合设置，在使用过程中，通过转动拧帽，可对通孔进行堵住，进而使得该汽车钣金模具冷却油路装置达到使用方便的效果，通过封垫的设置，在使用过程中，使得该汽车钣金模具冷却油路装置起到密封的效果，进而提高了该汽车钣金模具冷却油路装置的实用性。
油路装置模具冷却汽车钣金阀门凸台拧帽通孔锥形嘴螺纹螺栓内部螺纹配合设置封垫密封转动堵住

[实用新型]一种汽车超重控制装置-CN201120117812.6无效
发明人：彭飞;邢科瑜;张为春 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2011-04-19 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： B60K28/08 文献下载
摘要：一种汽车超重控制装置，由压力感应器、继电器、油路系统以及密码系统组成，通过继电器连接油路系统以及密码系统；能即使控制汽车的超载以及私人的随意改装；当汽车超载时次系统会及时运作，使得汽车油路系统不能正常工作，当汽车减少到额定载重范围内时，汽车油路系统恢复正常工作状态。
一种汽车超重控制装置

[发明专利]用于混动变速箱的液压系统及汽车-CN202211105287.5在审
发明人：张恒先;周之光;叶远龙;李双銮 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于混动变速箱的液压系统及汽车，属于汽车结构部件领域。所述液压系统包括第一驱动泵、第二驱动泵、高压油路、低压油路和控制阀组；所述第一驱动泵用于与汽车的驱动电机连接；所述第二驱动泵用于与所述汽车的发动机连接；所述高压油路与所述第一驱动泵连接，所述控制阀组分别与所述第二驱动泵、所述高压油路和所述低压油路连接，所述控制阀组用于根据汽车的运行工况，控制所述高压油路的油压以及控制所述低压油路向所述待润滑部件供油的油量。本公开通过液压系统可以使得混动变速箱根据汽车的实际工况，提供合适的液压油。
用于变速箱液压系统汽车

[发明专利]汽车刹车和动力油路锁-CN98112727.4无效
发明人：楚正湘 -专利权人：楚正湘
申请日： 1998-11-09 - 公布日： 2000-07-12 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车刹车和动力油路锁,它解决了汽车刹车和动力油路的开关问题。它是由电机控制阀芯动作,由阀芯控制连接发动机油路和油箱油路,连接刹车总泵油路和分别连接两路刹车分泵油路,其阀芯由顶杆组成,通过电机经减速机构驱动输出轴后使顶杆移动。它具有安全可靠,使用方便,可同时控制锁刹车轮和主油路,适用于各类汽车作防盗保险装置。
汽车刹车动力油路

[发明专利]应用于灵活性燃料或低温条件下燃料燃烧的辅助系统-CN200610105140.0无效
发明人：张红军 -专利权人：张红军
申请日： 2006-12-11 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种应用于灵活性燃料或低温条件下燃料燃烧的汽车辅助系统，包括汽车发动机系统，还包括：用于给发动机系统提供动力燃料的主油箱，内装有灵活性燃料；用于给汽车点火提供燃料的辅油箱，内装有高标号纯汽(柴)油，主油箱设有主油箱进油油路和主油箱回油油路至用于分配是由主油箱或是由辅油箱给发动机系统进油的油路分配器；辅油箱设有辅油箱进油油路至油路分配器；油路分配器上还设有发动机进油油路和发动机回油油路至汽车的发动机系统本发明降低了汽车的使用成本，又解决了冬天的汽车启动点火问题，这提高了汽车在未来人们生活中的实用性，降低了使用成本，并且采用灵活性燃料降低了环境污染，也解决了目前能源紧张的危机。
应用于灵活性燃料低温条件下燃烧辅助系统

[实用新型]应用于灵活性燃料或低温条件下燃料燃烧的辅助系统-CN200620136322.X无效
发明人：张红军 -专利权人：张红军
申请日： 2006-12-11 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于灵活性燃料或低温条件下燃料燃烧的汽车辅助系统，包括汽车发动机系统，还包括：用于给发动机糸统提供动力燃料的主油箱，内装有灵活性燃料；用于给汽车点火提供燃料的辅油箱，内装有高标号纯汽(柴)油，主油箱设有主油箱进油油路和主油箱回油油路至用于分配是由主油箱或是由辅油箱给发动机系统进油的油路分配器；辅油箱设有辅油箱进油油路至油路分配器；油路分配器上还设有发动机进油油路和发动机回油油路至汽车的发动机系统本实用新型降低了汽车的使用成本，又解决了冬天的汽车启动点火问题，这提高了汽车在未来人们生活中的实用性，降低了使用成本，并且采用灵活性燃料降低了环境污染，也解决了目前能源紧张的危机。
应用于灵活性燃料低温条件下燃烧辅助系统

[发明专利]用于混动变速箱的液压系统及汽车-CN202211105286.0在审
发明人：张恒先;周之光;叶远龙;李双銮 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于混动变速箱的液压系统及汽车，属于汽车结构部件领域。液压系统包括第一驱动泵、第二驱动泵、高压油路、低压油路和控制阀组；第一驱动泵用于与汽车的驱动电机连接；第二驱动泵用于与汽车的发动机连接；高压油路用于向混动变速箱中的高压驱动部件供油；低压油路与第二驱动泵连接，用于将第二驱动泵泵送的液压油导向混动变速箱中的待润滑部件；控制阀组分别与第一驱动泵、高压油路和低压油路连接，控制阀组用于控制第一驱动泵是否向高压油路以及低压油路供油。本公开通过液压系统可以使得混动变速箱根据汽车的实际工况，提供合适的液压油。
用于变速箱液压系统汽车

[实用新型]汽车变速箱油管-CN201420541145.8有效
发明人：赵成和;赵善海 -专利权人：温州超伟汽车部件有限公司
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车变速箱油管。本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车变速箱油管，包括有主管及与主管连接的输出管，主管与输出管之间通过存油罐连接，主管包括有油路输入管及与油路输入管衔接的油路输出管，油路输出管相对于与油路输入管连接一端的另一端与存油罐连接，油路输入管与油路输出管之间通过波纹管衔接，波纹管的轴向两端分别设有具有螺纹的连接套，两连接套分别与油路输入管及油路输出管螺旋连接，且连接套与油路输入管及油路输出管之间设有密封圈，所述的存油罐上设有油压控制装置采用上述技术方案，提供了一种易安装、节省安装空间、不易爆裂的汽车变速箱油管。
汽车变速箱油管

[发明专利]液压供给系统、控制方法及汽车-CN201910680738.X有效
发明人：张恒先;余学浩;周之光;王庆来 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压供给系统及汽车，属于汽车结构部件领域。该系统包括：电动泵、机械泵、第一单向阀、第二单向阀、第一调节阀、第二调节阀、电磁阀、冷却润滑机油箱、第一油路、低压油路、第二油路、高压油路与控制油路；第一油路与低压油路、高压油路均连通，第二油路与低压油路、高压油路均连通；电动泵与机械泵的输入端伸入冷却润滑机油箱内；第一单向阀设置在第一油路上，第二单向阀设置在第二油路上；第一调节阀与第二调节阀均设置在低压油路上，电磁阀通过控制油路与第一调节阀、第二调节阀均连通本发明提高了变速箱的传输需求以及汽车的节油率。
液压供给系统控制方法汽车

[实用新型]一种汽车传动系统液压回路及汽车-CN201821631200.7有效
发明人：张辉;崔东伟;王伟;刘尧;倪亚军;余豪;章志清;呼贝贝 -专利权人：海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种汽车传动系统液压回路及汽车。一种汽车传动系统液压回路，包括油箱、高压油路及低压油路。高压油路包括第一高压主油路、第二高压主油路、第一支路及第二支路；第一高压主油路与油箱连通，第一支路及第二支路的两端分别与第一高压主油路及第二高压主油路连通；第一支路上设置有机械泵，第二支路上设置有电动泵低压油路包括低压主油路、第三支路及第四支路，第三支路的一端与第二支路连通，第四支路的一端与第二高压主油路连通，第三支路及第四支路的另一端均与低压主油路连通；第三支路上设置有选择阀，第三支路上设置有主压力控制阀该汽车传动系统液压回路能够降低系统能耗。
支路高压主油路汽车传动系统液压回路连通低压油路高压油路主油路油箱汽车制造技术本实用新型压力控制阀降低系统有机械泵电动泵选择阀能耗汽车

[实用新型]一种发动机的靶向除碳设备-CN202223592338.X有效
发明人：韩永存 -专利权人：艾斯格林科技深圳有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： F02B77/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机的靶向除碳设备，包括，油路清洗装置和气路清洗装置，所述油路清洗装置包括用于容纳油路清洗混合液的油路储液机构，所述油路储液机构还连接有分油管，油路清洗混合液由油路储液机构通过分油管进入汽车油路；所述气路清洗装置包括用于容纳气路清洗液的气路储液机构，所述气路储液机构外接有汽车气路，气路清洗液由气路储液机构进入汽车气路。
一种发动机靶向设备

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