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[发明专利]一种正矢差闭合的曲线轨道拨距计算方法-CN201811204309.7有效
发明人：魏晖 -专利权人：江西科技学院
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种正矢差闭合的曲线轨道拨距计算方法，包括以下步骤：步骤1，采集曲线现场正矢，并依据线路设计资料计算计划正矢，然后计算各桩点的正矢差；步骤2，将计算的正矢差序列作为输入，采用追赶法计算拨距。本发明相比于绳正法，其曲线首尾端拨距受控，作业后圆顺性好，解决了正矢差合计与正矢差累计不易闭合的问题，且时间复杂度、空间复杂度以及健壮性更优；相比于坐标法，本发明按正矢差求拨距，避免了与CPⅢ网的联测，
一种正矢差闭合曲线轨道计算方法

[发明专利]一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置-CN202310421025.8在审
发明人：尹玮玮;王光伟;李金强 -专利权人：河北维铁智能科技有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式数字化铁路曲线正矢检测装置，涉及铁路检测设备技术领域，包括曲线铁路、曲线正矢测量仪，所述曲线铁路的外侧轨顶面测量点位置设置有测量点标靶主体，所述曲线正矢测量仪的顶部外壁固定安装有数据显示屏，所述曲线正矢测量仪的内腔右侧固定安装有激光线标志器。本发明通过在曲线铁路测量点处放置测量点标靶，在其相邻测量点位置放置曲线正矢测量仪，曲线正矢测量仪上测头与激光线标志器重合，通过对标仪标志线与测量点标靶感光传感器设定位置在一条直线上重合时给出指令信号，位移传感器自动采集并记录测头移动位移，即此点正矢，达到了测量方法简单、直接且数据误差小，减轻工务人员的劳动强度，提高测量准确性的效果。
一种便携式数字化铁路曲线检测装置

[发明专利]一种正矢平方型加减速控制算法-CN202210198511.3在审
发明人：王牧;赵世田;许宁;周临震;卢倩;曾勇 -专利权人：盐城工学院
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G05B19/416 文献下载
摘要：本发明公开了一种正矢平方型加减速控制算法，属于数控系统中运动控制技术领域，包括进行算法输入参数有系统机械性能约束条件，轨迹约束条件、输出时间参数，定义时间参数、定义所研究正矢平方型加减速算法的各参数曲线与时间参数的关系表达式和实施正矢平方型加减速控制算法，并通过实施正矢平方型加减速控制算的四个步骤，确定正矢平方型曲线加减速控制输出的七个运动段运动时间，并且加加速度、加速度和速度均不超过系统机械性能约束，即可实施正矢曲线加减速控制算法，它可以实现，加速度连续
一种平方减速控制算法

[发明专利]一种基于正矢图和角图的铁路曲线形位参数识别方法-CN201510632161.7有效
发明人：陶捷;朱洪涛;熊丽娟 -专利权人：江西日月明测控科技股份有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种基于正矢图和角图的铁路曲线形位参数识别方法。该识别算法综合运用霍夫变换、稳健估计和迭代法处理正矢图和角图，分别得到两种特征点和半径。因正矢图和角图有优缺互补的特点，所以将两种结果互补，取最靠近设计值者。本发明创新之一在于除正矢之外还选用了角图识别曲线参数；创新之二在于将图像处理中的霍夫变换应用到了数据处理中，并将其和稳健估计法结合实现了自动识别并拟合多条直线或抛物线的功能；创新之三在于将正矢图与角图的识别结果互补取优
一种基于正矢图曲线参数识别算法

[发明专利]试车场高速环道平顺性检测方法-CN201210132336.4有效
发明人：张杰胜;阮仁义;刘晓东;沈志强 -专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第一工程有限公司
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： G01B21/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种试车场高速环道平顺性检测方法，沿线路里程方向，每10m桩号设置断面，每断面设置测点7个，命名为A0、A1、A2、B1、B2、C1、C2，沿线路方向每断面共7条曲线，检测时采用正矢法检测每条曲线沿里程方向20m弧长所对应的正矢值，并计算相邻正矢值间差值；b、线路横断面检测：高速环道横断面主车道宽11.25m，分为低速区、中速区、高速区，每区宽度为3.75m，检测时每断面布置检测点7个，分别计算每区3.75m范围内弧长对应的曲线正矢值，分别对应低速区域、中低速交界区域、中速区域、中高速交界区域、高速区域，正矢值与设计值差值须在规定限差以内。
试车场高速环道平顺检测方法

[发明专利]一种基于深度学习的胎儿标准正矢状切面检测方法及系统-CN202111573654.X在审
发明人：王军;李学阔;杜晓荣;郑末晶;王博源 -专利权人：珠海艾博罗生物技术股份有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G16H50/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的胎儿标准正矢状切面检测方法及系统，该方法通过建立分类网络模型来对各种型号的超声成像仪器产生的视频流数据进行逐帧检测，从而实时高精度的捕捉胎儿的标准正矢状切面。
一种基于深度学习胎儿标准正矢状切面检测方法系统

[实用新型]正矢传感器-CN201220189168.8有效
发明人：杨达;杨金国;徐华;马锡敏;祝海生 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司;宁波南车时代传感技术有限公司
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：正矢传感器，选用电位器取样位移信号，经过信号阻抗匹配和缓冲电路、信号采集及放大电路、滤波电路、单片机、光耦隔离电路及CAN总线收发电路进行通讯控制。
传感器

[外观设计]曲线正矢测量组件-CN202230113323.7有效
发明人：刘培广 -专利权人：刘培广
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：曲线正矢测量组件。2.本外观设计产品的用途：用于一种测量组件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
曲线测量组件

[实用新型]便携式铁路曲线圆顺度检测仪-CN96209225.8无效
发明人：黄远绥 -专利权人：黄远绥
申请日： 1996-05-09 - 公布日： 1997-08-27 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：便携式铁路曲线圆顺度检测仪适用于检测钢轨曲线正矢自动计算拨道量，属铁路专用计量检测器具，主要特征是设与微型计算机打印机为分体式结构的检测杆，检测杆上带有数据采集装置、光学装置、位移传感器等，利用光学原理在被测钢轨曲线上建立前后测点之间的无形弦线，作为实测正矢的基准线，采集的正矢、轨头侧面磨耗、温度等数据，输入微机处理后可得到拨道量。
便携式铁路曲线圆顺度检测

[实用新型]激光正矢测量仪-CN201020629513.6无效
发明人：刘治平 -专利权人：刘治平
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：一种用于铁路轨道正矢测量的激光正矢测量仪。
激光测量仪

[发明专利]一种铁路捣固车用轨道不平顺自动检测控制方法-CN202110014583.3在审
发明人：宋纪名;贺丽萍;杨加玲;刘鑫;杨伟华;李玮;桂传念;谭菁 -专利权人：金鹰重型工程机械股份有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明是一种铁路捣固车用轨道不平顺自动检测控制方法，包括数据采集、数据处理和控制执行步骤，数据采集时，利用三点法测量铁路线路待捣区域等距点处的正矢值、抄平值、超高值，利用正矢传感器(3)、电子摆(4)和抄平传感器数据处理时，通过算法控制器，获取理论正矢值、实现正矢差的波形复原、获取前端偏移量，获取理论抄平值、实现抄平值之差的波形复原、获取抄平修正值。控制执行时，计算机(6)输出理论正矢值、前端偏移量、理论抄平值、抄平修正值等轨道不平顺参数，控制捣固车完成线路养护作业。本发明具有结构简单、维护方便、检测数据可靠和控制过程精准的优点。
一种铁路捣固车用轨道平顺自动检测控制方法

[发明专利]探测轨道位置的方法和机械-CN200510106944.8有效
发明人：约瑟夫·陶依尔;伯恩哈德·利希特伯格;赫伯特·沃戈特 -专利权人：弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司
申请日： 2005-09-22 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： E01B35/02 文献下载
摘要：第一测量弦线(13)的第一传感器(16)测定的正矢结合测定的行程予以储存，以便记录该第一测量弦线(13)的后部终点(A2)作为对于一轨道点(P_x)的给定位置。在第二测量弦线(14)的后部终点(B2)到达轨道点之后，移动此终点(B2)，直到第二测量弦线(14)的第二正矢传感器(17)达到相当于所储存的正矢(f_x)测值的给定位置。
探测轨道位置方法机械

[实用新型]铁道养路机械施工质量指标记录仪-CN200720113745.4无效
发明人：李昕;魏洪华;曾刚;赖流芳;张迁;钟海峰;万新航;王冈 -专利权人：南昌路通高新技术有限责任公司
申请日： 2007-08-24 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： G07C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁道养路机械施工质量指标记录仪，在封闭式机箱的上部斜置安装液晶触摸显示屏和电脑主机，在机箱的下部装有与电脑主机连接的水平和正矢数据采集模块、行距脉冲和方向数据采集模块及电源；在机箱的侧面设有USB接口、键盘导线接口以及悬挂键盘的挂钩孔和凹槽把手；在机箱的背面设有24V电源输入接口、距离接口、正矢接口、水平接口、脉冲接口以及CDMA/GPRS和GPS接口。本实用新型应用在大型捣固车、稳定车等铁道养路机械上，用于显示、记录和实时分析作业线路的正矢和水平等检测数据，还能将记录仪上的数据进行转储，网络传输、汇总分析。
铁道养路机械施工质量指标记录仪

[发明专利]铁路曲线光学正矢测量仪-CN90105649.9无效
发明人：刘良读;高祥枢;赵鸿发;贡元庆;俞言良;孙利民 -专利权人：华东工学院;南京铁路分局南京工务段
申请日： 1990-04-27 - 公布日： 1992-08-19 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：一种铁路曲线光学正矢测量仪，主要由一个带左右倾斜和平面方向调节机构的光学测距仪、正矢测量机构和支架等组成。其特征是在测距仪的光路布局上采用了一个由四块反射镜与一块底板按一定位置、角度胶合的角镜以及两块棱线相对且互相垂直的分象楔形镜，使两支定距单眼合象测距光路共用一望远系统，实现对正矢值的定距测量。
铁路曲线光学测量仪

[发明专利]一种产生非共线三波长激光的二维准周期光学超晶格结构的设计方法-CN201710244646.8在审
发明人：赵丽娜;曾鑫;刘杰;高垣梅;任莹莹 -专利权人：山东师范大学
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： G02B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种产生非共线三波长激光的二维准周期光学超晶格结构的设计方法，包括如下步骤1)确定两个基波光源，将两个基波光源在产生非共线三波长激光过程中发生的三个非线性过程中的波矢失配量作为二维准周期光学超晶格在倒空间的三个倒格矢，三个倒格矢的大小和方向根据倒格矢的傅里叶系数进行优化；2)将步骤1)获得的倒格矢经过正交性关系得到正空间的三个基矢量，由三个基矢量组成三种平行四边形，三种平行四边形以准周期序列布满整个正空间，平行四边形的顶点作为二维准周期光学超晶格圆形畴的中心
一种产生共线波长激光二维周期光学晶格结构设计方法

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