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- [实用新型]一种整体式橡胶轴承-CN201621124782.0有效
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周树明;俞平
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东台友铭船舶配件有限公司
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2016-10-11
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2017-04-12
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F04D29/046
- 本实用新型是一种整体式橡胶轴承，包括轴承体，所述轴承体包括外层铜套和贴合于外层铜套内壁的橡胶内衬，所述橡胶内衬至少一端部向外层铜套边缘外延伸并弯折形成插边，所述外层铜套端部设有承接插边的插槽，所述插槽为与橡胶内衬同心设置的环形槽；所述橡胶内衬内壁设有S形沟槽；所述外层铜套内壁沿周向均布有多个嵌条，所述嵌条沿轴向嵌入橡胶内衬。本实用新型金属外套与橡胶内衬结合紧密，橡胶内衬不易于脱落，降低了转轴与橡胶内衬之间的磨损程度，延长了磨损周期，橡胶内衬耐腐蚀，提高了橡胶轴承的使用寿命，降低了成本。
- 一种整体橡胶轴承
- [实用新型]汽车悬挂臂橡胶衬套-CN201621021512.7有效
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吴广;方朝豹;黄洪;陈元武
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浙江方泰汽车配件有限公司
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2016-08-31
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2017-04-05
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B60G7/04
- 本实用新型公开了一种汽车悬挂臂橡胶衬套，包括外衬管、内衬管和衬套橡胶，衬套橡胶设置在外衬管与内衬管之间，内衬管套入衬套橡胶的内孔，内衬管与衬套橡胶的套孔通过螺纹连接，内衬管的长度小于衬套橡胶的内孔长度，衬套橡胶的一端设置为用于限制内衬管位置的挡环结构，衬套橡胶的另一端设置有用于限制内衬管位置的环形挡板，环形挡板与衬套橡胶的内孔通过螺纹连接，衬套橡胶的挡环部的环孔、环形挡板的内孔与内衬管的内孔均位于同一中轴线上且大小均相等本实用新型中能够完全避免内衬管与衬套橡胶的轴向相对运动，防止松动，从而避免了磨损，大大延长了汽车悬挂臂橡胶衬套的使用寿命。
- 汽车悬挂橡胶衬套
- [发明专利]充气轮胎和用于制造充气轮胎的方法-CN200910254169.9无效
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高桥康弘
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横滨橡胶株式会社
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2009-12-10
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2010-09-08
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B60C9/14
- 充气轮胎包括；胎体；置于胎体的沿着轮胎径向方向的内侧处的内衬；被置于胎体和内衬之间的联结橡胶层，内衬和联结橡胶层被层叠，使得其端部沿着轮胎周边方向相互移位，内衬和联结橡胶层被拼接使得内衬沿着轮胎周边方向的端部相互交迭且使得联结橡胶沿着轮胎周边方向的端部相互交迭该方法包括：层叠内衬和联结橡胶层，使内衬和联结橡胶层的端部沿轮胎周边方向相互移位以形成层叠片；在成形滚筒上缠绕层叠片；拼接内衬和联结橡胶层，使内衬的沿着轮胎周边方向的端部相互交迭使联结橡胶的沿着轮胎周边方向的端部相互交迭根据本发明，在拼接部分中在内衬的端部之间和在联结橡胶的端部之间的结合强度被改进。
- 充气轮胎用于制造方法
- [实用新型]新型计算机硬盘保护装置-CN201720628651.4有效
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邢婷
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邢婷
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2017-05-31
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2017-12-19
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G11B33/08
- 新型计算机硬盘保护装置，包括扣盖、防震橡胶内衬等，定位插头插入插头槽中，曲线型插块插入曲线插块槽中，所述扣盖内部对称分布内螺纹孔，所述硬盘盒内部对称分布内螺纹槽,所述滚花紧固螺柱顶部具有滚花转动柱，所述滚花紧固螺柱底部具有外螺纹插头，外螺纹插头插入内螺纹孔与内螺纹槽中，扣盖与硬盘盒连接，所述防震橡胶内衬具有橡胶内衬，所述橡胶内衬外部均匀分布内衬连接外齿，所述扣盖内部均匀分布齿型槽,内衬连接外齿插入齿型槽中，所述扣盖内部具有扣盖内胶合面，所述防震橡胶内衬顶部具有内衬胶合面,扣盖内胶合面与内衬胶合面胶合，扣盖与防震橡胶内衬连接。
- 新型计算机硬盘保护装置
- [实用新型]一种防火型建筑装饰板材-CN202023080432.8有效
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冯昆
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天津美赛尔防火材料有限公司
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2020-12-18
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2021-09-10
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E04F13/072
- 本实用新型公开了一种防火型建筑装饰板材，属于装饰板材技术领域，包括装饰框和装饰板，所述装饰框的内部嵌入有装饰板，且装饰板的内部嵌入有内衬板B，所述内衬板B的两侧焊接与内衬板A和内衬板B之间焊接梯形连接块构成内衬叠板，所述装饰框的外侧套接有橡胶套座，且装饰框上方的橡胶套座座口处凸起有橡胶止板，所述橡胶止板贴合于装饰框的表面，所述橡胶套座的底端硫化有橡胶柱，在装饰框之间的装饰板内设置内衬板A、内衬板B和内衬板C，并且内衬板A、内衬板B和内衬板C借助梯形连接块焊接构成内衬叠板，当装饰板受力压迫时，其板体内部存在复层的内衬叠板进行保护性支撑，使得装饰板受力过大时不易出现变形断裂。
- 一种防火建筑装饰板材
- [实用新型]管材内衬袋压法模具-CN200520101942.5无效
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张国志
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张国志
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2005-04-30
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2006-06-14
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B29C63/28
- 本实用新型公开了一种管材内衬袋压法模具，它包括橡胶管，在橡胶管内设置有两块半圆形薄钢弧板，在橡胶管外壁上包覆有分离隔模。为了使牵引内衬时防止内衬表面受损，管材内衬袋压法模具还包含有弧形衬托，被托内衬置于衬托上。为了便于充气加压，及牵引内衬和成型后边缘的修理，橡胶管长度不短于被衬的内衬的长度。这种管材内衬袋压法模具，可以制作各种管的内衬，通过该模具内衬衬管，成本低、速度快、内衬表面极光滑，对管道内衬的发展具有极其现实的意义。
- 管材内衬袋压法模具
- [实用新型]一种防脱整体式橡胶轴承-CN201621124785.4有效
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周树明;俞平
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东台友铭船舶配件有限公司
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2016-10-11
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2017-04-12
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F04D29/046
- 本实用新型是一种防脱整体式橡胶轴承，包括轴承体，所述轴承体包括外层铜套和贴合于外层铜套内壁的橡胶内衬，所述橡胶内衬内表面沿周向均布有多个沟槽，相邻沟槽之间形成有橡胶凸条；所述外层铜套内壁沿周向均布有多个嵌条，所述嵌条沿轴向嵌入橡胶内衬；所述外层铜套的两端分别设有挡环，所述挡环通过螺钉固定在外层铜套上，挡环内径小于轴承体内径；所述外层铜套外表面设有橡胶保护层。本实用新型金属外套与橡胶内衬结合紧密，橡胶内衬不易于脱落，降低了转轴与橡胶内衬之间的磨损程度，降低了噪音，延长了磨损周期，橡胶内衬耐腐蚀，能够避免外物撞击而造成损坏，提高了橡胶轴承的使用寿命，降低了成本
- 一种整体橡胶轴承
- [发明专利]充气轮胎-CN201280050205.X有效
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足立幸繁;一柳丰
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住友橡胶工业株式会社
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2012-10-02
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2014-06-25
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B60C5/14
- 衬层（46）包括：第一内衬（66），该第一内衬（66）沿着胎体（42）的内侧伸延，使得一个胎圈与另一胎圈连接；以及一对第二内衬（68），该对第二内衬（68）沿着第一内衬（66）从端部（62a）近乎径向地向内延伸第二内衬（68）设置在第一内衬（66）与胎体（42）之间。第一内衬（66）通过交联第一橡胶组成物而形成。第一橡胶组成物的底胶包括丁基橡胶。第二内衬（68）通过第二橡胶组成物的交联而形成。第二橡胶组成物的底胶包括二烯橡胶。
- 充气轮胎
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