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- [发明专利]轮胎-CN202010046839.4有效
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大泽拓也;西岛茂树;砂塚大
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住友橡胶工业株式会社
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2020-01-16
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2023-05-26
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B60C11/12
- 配置于胎面部的主沟(3)包括第一胎肩主沟(5)、第二胎肩主沟(6)以及胎冠主沟(7)。被主沟(3)划分的陆地部(4)包括第一中间陆地部(11)和第二中间陆地部(12)。在第一中间陆地部设置有多条第一中间横沟(16)。在第二中间陆地部(12)设置有多条第二中间横沟(17)。在俯视观察胎面时，第一中间横沟(16)和第二中间横沟(17)分别是包括第一凸部(16a)和第二凸部(16b)的弯曲沟。第一中间横沟的沟基准直线(16c)的轮胎周向长度小于第二中间横沟的沟基准直线(17c)的轮胎周向长度。
- 轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201610244395.9有效
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日比野敦;田中薰理
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住友橡胶工业株式会社
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2016-04-19
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2019-07-16
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B60C11/12
- 本发明的充气轮胎，在胎面部具有：沿轮胎周向连续延伸的至少一条主沟、和与所述主沟相邻的至少一个陆地部。在所述陆地部设置有横贯所述陆地部的多个横沟。各所述横沟包括：沟宽为2.0mm以上的主体部、和从所述主体部的底部以比所述主体部小的宽度向轮胎径向内侧延伸的刀槽部。所述主体部具有：轮胎周向的第一方向的第一沟壁面、和轮胎周向的第二方向的第二沟壁面。所述横沟包括：使所述第一刀槽壁与所述第一沟壁面平滑地连续的第一横沟、和使所述第二刀槽壁与所述第二沟壁面平滑地连续的第二横沟。所述第一横沟与所述第二横沟沿轮胎周向交替地配置。
- 充气轮胎
- [发明专利]轮胎-CN201710851571.X有效
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日比野敦
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住友橡胶工业株式会社
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2017-09-19
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2022-02-11
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B60C11/12
- 该轮胎(1)在胎面部(2)设置有第1中间主沟(3A)、第2中间主沟(3B)、第1中间主沟(3A)和第2中间主沟(3B)之间的胎冠纵沟(5)、连接胎冠纵沟(5)和第1中间主沟(3A)的第1胎冠横沟(6A)以及连接胎冠纵沟(5)和第2中间主沟(3B)的第2胎冠横沟(6B)。第1胎冠横沟(6A)和第2胎冠横沟(6B)在轮胎周向上错开相位配置。胎冠纵沟(5)设置有使沟底(5s)隆起的胎冠加强筋(15)。
- 轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201110185601.0有效
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加味清
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住友橡胶工业株式会社
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2011-06-29
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2012-01-11
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B60C11/03
- 胎面部(2)被锯齿形周向沟(3)和横沟(4)划分为多个花纹块(5)。锯齿形周向沟(3)形成由倾斜沟部(8)在轮胎轴向的最内纵沟部(6)和轮胎轴向的最外纵沟部(7)之间连接的矩形波状。锯齿形周向沟(3)的锯齿摆幅(K)是胎面一半宽度(TW/2)的4～15％的范围。对于一条锯齿形周向沟(3)，在其两侧相交的横沟(4)的条数的共计条数(n)，在接地面(F)内为8～12条，而且上述横沟(4)的沟宽度(WY)是横沟(4、4)间的间距长度(Py)的8～25％。
- 充气轮胎
- [发明专利]摩托车用轮胎-CN201310049350.2无效
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松并俊行
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住友橡胶工业株式会社
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2013-02-07
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2013-08-14
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B60C11/13
- 本发明的摩托车用轮胎，能够均衡地提高排水性能和耐沟底裂纹性能。摩托车用轮胎在胎面部（2）设有相对于轮胎周向倾斜的横沟。上述横沟具有：一端（8a）位于胎面部（2）的一侧的胎肩区域（Sh）且另一端（8b）位于胎面部（2）的另一侧的胎肩区域（Sh）的第一横沟（8）、和从与该第一横沟（8）交叉的交叉部（10）延伸的第二横沟（9在包括交叉部（10）在内的第一横沟（8）和第二横沟（9）的沟交叉区域（11）设有使沟底隆起的拉筋（12）。
- 摩托车轮胎
- [发明专利]重载荷用轮胎-CN201410350642.4有效
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鹫塚政和
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住友橡胶工业株式会社
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2014-07-22
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2018-05-18
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B60C11/04
- 重载荷轮胎(1)在胎面部(2)具有一对胎冠主沟(3、3)和一对胎肩主沟(4、4)。胎冠主沟(3)以及胎肩主沟(4)设置为锯齿状，胎冠横沟(5)在胎冠内侧顶部(3C)之间延伸，并且相对于轮胎轴向以45度～75度的角度倾斜。中间横沟(6)交替地设置有：第一中间横沟(6A)，其与胎冠外侧顶部(3D)连接、且相对于胎冠横沟(5)朝相同的方向倾斜；以及第二中间横沟(6B)，其与胎冠外侧顶部(3D)连接、且相对于第一中间横沟(6A
- 载荷轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201610169102.5有效
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东浦一树
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住友橡胶工业株式会社
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2016-03-23
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2019-06-14
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B60C11/12
- 胎面部(2)不具备周向沟。轮胎赤道(Co)的一侧、另一侧的胎面花纹部(P1、P2)呈相互沿轮胎周向错开位置的线对称状。各胎面花纹部(P1、P2)具备倾斜横沟(3)、将沿周向相邻的倾斜横沟(3、3)之间连接起来的内外连接沟(4、5)。倾斜横沟(3)从接地端TE的外侧至轮胎赤道附近的内端为止朝轮胎周向一侧倾斜地延伸。内外连接沟(4、5)的倾斜方向与倾斜横沟(3)的倾斜方向不同。一侧的胎面花纹部(P1)的倾斜横沟与另一侧的胎面花纹部的倾斜横沟(3)被横切轮胎赤道(Co)的中央连接沟(6)交替地连结。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN200880106594.7在审
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岩渕聪太郎
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株式会社普利司通
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2008-09-09
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2010-08-11
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B60C11/04
- 本发明提供能由横沟提高吸收声音效果的充气轮胎，为此，在轮胎接地面(2)上具有沿轮胎接地面(2)周向连续形成的周向沟和从周向沟延伸形成的横沟，横沟形成为一端与周向沟相连而另一端封闭，其特征在于，横沟(7)具有从周向沟(5)向轮胎侧缘向一个方向延伸的一方向沟(11)以及从周向沟(5)向轮胎侧缘向另一方向延伸的另一方向沟(14)，由共用沟(15)形成一方向沟(11)的与周向沟(5)接近的根部(11a)以及另一方向沟(14)的与周向沟(5)接近的根部(14a)，由从共用沟(15)的前端相互分岔而成的沟(19)形成一方向沟(11)的前端部(11b)以及另一方向沟(14)的前端部(5)。
- 充气轮胎
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