专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种带推进架的稳定型液压桅杆-CN202310923627.3在审
  • 李和勤;邱祥宇 - 江苏和润智能装备有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-10-03 - F16M11/36
  • 本发明公开了一种带推进架的稳定型液压桅杆,属于桅杆相关技术领域,包括底板,所述底板与地面之间通过紧固螺栓固定连接,底板的上端安装有外桅杆,外桅杆的侧边安装有桅杆稳定升降机构,外桅杆的上端安装有内桅杆,内桅杆的上端安装有推进架,推进架的上端安装有安装座,本发明通过设置了桅杆稳定升降机构,该机构可以使得桅杆能够更加稳定的进行升降,使其能够配合液压杆进行使用,从而保证在对桅杆进行升降时设备整体的晃动性相对较差,本发明通过设置了稳定支撑机构,该机构可以提升桅杆在升降后使用过程的稳定性,避免桅杆在使用时左右晃动导致设备整体容易产生倾倒的问题。
  • 一种推进稳定液压桅杆
  • [发明专利]塔形桅杆自动升降装置及其方法-CN201510243883.3有效
  • 吴仲芳;陈正寿;陆伟明;沈志华;颜盛汉 - 浙江欧华造船股份有限公司
  • 2015-05-13 - 2017-04-19 - B63B15/00
  • 本发明公开了一种塔形桅杆自动升降装置及其方法,桅杆基架上设有水平轴,桅杆的下部与水平轴铰接,设置在桅杆上的桅杆电机通过驱动齿轮、中间齿轮与减速齿轮啮合,桅杆基架上设有与水平轴同轴的固定齿轮,所述减速齿轮与固定齿轮啮合,水平轴下方的桅杆末端部设有配重块,桅杆的顶部两边均设有摆动式障碍物检测装置,塔形桅杆自动升降装置还包括控制装置及报警装置,控制装置连接桅杆电机、障碍物检测装置及报警装置。它有效解决了现有技术的桅杆升降装置容易因疏忽或误判造成碰撞事故的问题,本发明的塔形桅杆自动升降装置可以自动检测障碍物并自动放倒桅杆,确保航行安全,具有很高的实用价值。
  • 桅杆自动升降装置及其方法
  • [发明专利]塔形桅杆升降装置及其方法-CN201510243175.X有效
  • 陈正寿;程枳宁;吴俊杰;赵宗文;孙孟 - 浙江海洋学院
  • 2015-05-13 - 2017-04-19 - B63B15/00
  • 本发明公开了一种塔形桅杆升降装置及其方法,桅杆基架上设有水平轴,桅杆的下部与水平轴铰接,设置在桅杆上的桅杆电机通过驱动齿轮、中间齿轮与减速齿轮啮合,桅杆基架上设有与水平轴同轴的固定齿轮,所述减速齿轮与固定齿轮啮合,水平轴下方的桅杆末端部设有配重块,桅杆的顶部设有摆动式障碍物检测装置,塔形桅杆升降装置还包括控制装置及报警装置,控制装置连接桅杆电机、障碍物检测装置及报警装置。它有效解决了现有技术的桅杆升降装置容易因疏忽或误判造成碰撞事故的问题,本发明的塔形桅杆升降装置可以自动检测障碍物并自动放倒桅杆,确保航行安全,具有很高的实用价值。
  • 桅杆升降装置及其方法
  • [实用新型]一种塔形桅杆升降机构-CN201520232654.7有效
  • 陈正寿;刘羽;赵陈 - 浙江海洋学院
  • 2015-04-17 - 2015-08-19 - B63B15/00
  • 本实用新型公开了一种塔形桅杆升降机构,桅杆基架上设有水平轴,桅杆的下部与水平轴铰接,设置在桅杆上的桅杆电机通过驱动齿轮、中间齿轮与减速齿轮啮合,桅杆基架上设有与水平轴同轴的固定齿轮,所述减速齿轮与固定齿轮啮合,水平轴下方的桅杆末端部设有配重块,桅杆的顶部设有摆动式障碍物检测装置,塔形桅杆升降机构还包括控制装置及报警装置,控制装置连接桅杆电机、障碍物检测装置及报警装置。它有效解决了现有技术的桅杆升降装置容易因疏忽或误判造成碰撞事故的问题,本实用新型的塔形桅杆升降机构可以自动检测障碍物并自动放倒桅杆,确保航行安全,具有很高的实用价值。
  • 一种桅杆升降机构
  • [实用新型]一种旋挖钻机桅杆的液压系统-CN201521141199.6有效
  • 徐信芯;焦生杰;孟玉婷 - 长安大学
  • 2015-12-31 - 2016-06-01 - F15B11/16
  • 本实用新型公开了一种旋挖钻机桅杆的液压系统,包括主泵、油箱、桅杆控制阀组、先导逻辑控制部件、桅杆液压缸组、增压缸、蓄能器及桅杆能量回收控制阀,油箱的出油口经主泵与桅杆控制阀组的入口相连通,桅杆控制阀组的出口与桅杆液压缸组相连接,桅杆能量回收控制阀与桅杆液压缸组、蓄能器及增压缸相连接,油箱的入油口与桅杆能量回收控制阀的出口相连通,先导逻辑控制部件的出口与桅杆控制阀组的控制口及桅杆能量回收控制阀的控制口相连通。本实用新型能够回收旋挖钻机桅杆边幅机构的能量回收再利用。
  • 一种钻机桅杆液压系统
  • [实用新型]桅杆升降机构-CN202121803929.X有效
  • 顾雾睛 - 浙江欧菲克斯交通科技有限公司
  • 2021-08-03 - 2022-01-11 - E04H12/18
  • 本实用新型公开一种桅杆升降机构,其特征在于:包括由外到里依次套接的第一桅杆、第二桅杆、……、第N桅杆,在第n桅杆的底部兜设有一条承载绳,在第n‑1桅杆上端相对固定设置有一组滑轮,所述第n桅杆的承载绳两端分别绕过所述第n‑1桅杆上端对应一侧的滑轮后固定连接在第n‑2桅杆上,其中n的取值为3~N,N≥3,在第一桅杆和第二桅杆之间还设置有用于推动第二桅杆升降的液压缸。其效果是:结构简单,组装方便,通过液压缸与承载绳的配合,可以实现多节桅杆同步伸缩,结构稳定,承载能力强,而且能有效防止拖杆。
  • 桅杆升降机构
  • [实用新型]一种桅杆倾倒装置-CN202122314697.8有效
  • 梅咏;杨宗良 - 融乐时代(北京)创意设计有限公司
  • 2021-09-24 - 2022-04-05 - A63J5/02
  • 本实用新型公开了一种桅杆倾倒装置,包括:桅杆本体、倾倒驱动机构、桅杆底座和转动轴;桅杆本体通过转动轴铰接于桅杆底座;倾倒驱动机构的上端铰接于桅杆本体的下端,倾倒驱动机构的下端铰接于桅杆底座铰接,倾倒驱动机构可伸缩初始状态时,桅杆本体位于竖直位置,升降驱动机构带动风帆升降,从而实现风帆升起或风帆降下的效果。倾倒驱动机构控制桅杆本体绕转动轴转动,使桅杆本体根据需要转动至预设位置,从而实现桅杆倾倒的效果。可控制升降驱动机构与倾倒驱动机构同步运行,从而实现风帆跌落时桅杆倾倒的效果。本方案提供的桅杆倾倒装置能够用于室外演出等环境,有效提高室外演出的演出效果。
  • 一种桅杆倾倒装置
  • [实用新型]一种船舶用可倒桅杆-CN202320857119.5有效
  • 金永建;朱嘉凯;沈斌斌;纪正华 - 嘉兴市浙北造船有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-07-21 - B63B15/00
  • 本实用新型公开了一种船舶用可倒桅杆,包括桅杆、驱动箱、电机和卷筒,桅杆下端活动连接于驱动箱内部,电机连接桅杆下端,电机连接卷筒,卷筒缠绕绳索,绳索一端固定连接于桅杆侧壁,电机带动卷筒收卷或放卷,电机带动桅杆旋转放倒或直立,驱动箱朝向桅杆的一侧安装第一限位架,桅杆下方安装第二限位架,桅杆直立时抵接第一限位架,桅杆放倒时抵接第二限位架,第一限位架与第二限位架控制电机关闭,本实用新型通过在桅杆直立和放倒时均设置用于感应的限位架,限位架感应到桅杆关闭电机运作,实现桅杆直立放倒的自动结束,无需操作员观察,操作更加方便。
  • 一种船舶用可倒桅杆
  • [发明专利]车载钻机及其桅杆机构-CN201510212967.0有效
  • 白范雄;闻志君;秦华锋;李洪伍;沈世博;宗群涛 - 北京南车时代机车车辆机械有限公司
  • 2015-04-29 - 2015-07-15 - E21B7/02
  • 本发明公开了一种车载钻机及其桅杆机构,所述桅杆机构包括固定桅杆、第一拉绳和动力头;还包括活动桅杆,其顶端设置有吊锚架,其底端伸入所述固定桅杆内;油缸,其固定端与所述固定桅杆固接,其活动端与所述吊锚架固接;所述第一拉绳的一端与所述固定桅杆固接,另一端绕经设于所述吊锚架的第一滑轮组后与所述动力头连接。该桅杆机构为伸缩式结构,其活动桅杆可沿固定桅杆上下移动,与现有的固定式桅杆机构相比,增大了动力头的起拔行程和加压行程,使得车载钻机能够适用9米以上的钻杆,从而能够满足日益增加的钻井深度需求;另外,由于桅杆机构可伸缩,在转场运输时,活动桅杆相对固定桅杆处于缩回状态即可满足运输法规的要求。
  • 车载钻机及其桅杆机构
  • [发明专利]起重机-CN201110436016.3有效
  • 石原英明;笹井慎太郎 - 神钢起重机株式会社
  • 2011-12-16 - 2012-10-24 - B66C23/62
  • 本发明的起重机包括:上部回转体;吊臂;桅杆;起伏用绳索;起伏用绞盘,使吊臂及桅杆起伏;桅杆支撑装置,用于上推桅杆,以使桅杆的姿势从运送姿势改变为作业姿势;限制装置,在从桅杆的远端吊起吊载的起吊作业时,将桅杆的起伏角度限制在比该桅杆沿铅垂方向延伸时的角度小的上限角度以下;解除装置,被输入用于使限制装置解除桅杆的起伏角度的限制的解除指令;第1检测部,检测桅杆支撑装置是否处于将桅杆上推到作业姿势时的伸出位置;其中,在即使解除装置被输入了解除指令但第1检测部未检测到桅杆支撑装置处于伸出位置的情况下,限制装置禁止桅杆超过上限角度而向后方转动。由此,能够防止因操作失误引起的桅杆的倒塌。
  • 起重机
  • [实用新型]一种旋挖钻机立桅机构-CN201420357093.9有效
  • 黄鹏;王雪;李慧;刘清泉;石少卿;杨学华 - 福田雷沃国际重工股份有限公司
  • 2014-07-01 - 2014-11-19 - E21B15/00
  • 本实用新型公开了一种旋挖钻机立桅机构,包括桅杆,所述桅杆的下部分别铰接有连接体和桅杆油缸,桅杆油缸与连接体之间通过活动支撑活动连接,连接体、桅杆桅杆油缸、活动支撑之间的中心连线组成一个四连杆机构,在旋挖钻机在水平状态立起桅杆前,通过活动支撑的运动调整桅杆油缸的下端支点位置,增大桅杆油缸的力臂,达到减低桅杆油缸、桅杆、连接体受力及提高桅杆立桅机构可靠性的效果。本实用新型机构结构紧凑,突破了空间尺寸限制,在旋挖钻机立桅功能不变的前提下,极大地降低了桅杆立桅机构的受力,极大的提高了桅杆立桅机构的可靠性。提高了旋挖钻机的整机性能。
  • 一种钻机机构
  • [实用新型]旋挖钻机及其桅杆变幅装置-CN201020198394.3有效
  • 王龙刚;龚高柏 - 北京市三一重机有限公司
  • 2010-05-21 - 2010-11-24 - E21B15/00
  • 本实用新型公开了一种桅杆变幅装置,包括桅杆(1)及与所述桅杆(1)下端部铰接的三角形部件(2);所述桅杆变幅装置还包括桅杆油缸(3),所述桅杆油缸(3)的一端在所述三角形部件(2)与所述桅杆(1)铰接点的上方位置与所述桅杆(1)铰接,其另一端与所述三角形部件(2)远离所述桅杆(1)的一端铰接;所述桅杆(1)垂直于水平地面时所述桅杆油缸(3)的缸筒(31)的长度占此时整个桅杆油缸(3)的长度的比例的范围为大于或者等于70%该装置能够有效地提高桅杆(1)的稳定性,且结构比较简单、制造成本较低。此外,本实用新型还公开了一种包括上述桅杆变幅装置的旋挖钻机。
  • 钻机及其桅杆装置
  • [实用新型]旋挖钻机上下桅杆卡锁装置-CN201220427629.0有效
  • 辛鹏;张小园;唐玉达 - 江苏平汉重工有限公司
  • 2012-08-17 - 2013-03-27 - E21B15/00
  • 旋挖钻机上下桅杆卡锁装置,涉及一种旋挖钻机上的桅杆,上桅杆和下桅杆之间通过固定销轴进行连接,上桅杆上安装有上桅杆固定板,下桅杆上安装有下桅杆固定板,固定销轴固定在上桅杆上,卡锁件上侧设有圆孔,通过圆孔与固定销轴连接利用凸轮原理,在原旋挖钻机上桅杆和下桅杆之间的固定销轴上安装卡锁件,通过卡锁件实现对上下桅杆的锁定,解决了运输时上下桅杆之间通过紧固螺栓繁琐操作的问题,保证了桅杆运输安全和钻机安全。
  • 钻机上下桅杆装置
  • [实用新型]一种具有抗风能力的伸缩装置-CN201620550042.7有效
  • 刘天柱 - 山东理工大学
  • 2016-06-08 - 2016-10-26 - B66F11/04
  • 本实用新型涉及一种具有抗风能力的伸缩装置,包括桅杆、滑板、卡槽和轮子,特征是:桅杆为梯子形状结构,桅杆的底部横梁上均对称安装有一对绳索固定环,桅杆二和桅杆三的顶部横梁上对称安装有一对轮子,桅杆二的底部横梁中间位置上水平安装垫块,桅杆一的横梁上竖直固定了卡槽,桅杆四的横梁上竖直固定了滑板,桅杆二和桅杆三中间横梁上均固定了卡槽和滑板,桅杆之间通过卡槽和滑板插接在一起,桅杆采用梯子形状的结构,横梁中间有较大的方孔使风穿过,降低了风对桅杆的影响,增强了桅杆在户外条件下的工作能力,是一种能克服较大风力、结构简单、工作性能优良的装置。
  • 一种具有风能伸缩装置
  • [实用新型]一种自动伸缩桅杆系统-CN202020654186.3有效
  • 林秀芳 - 闽江学院
  • 2020-04-26 - 2020-11-27 - B63B15/00
  • 本实用新型涉及一种自动伸缩桅杆系统,包括下端固定于船体上的桅杆本体,所述桅杆本体包括多段直径由下往上逐段递减的桅杆节,上下相邻两段桅杆节套接在一起并可相对滑动以实现伸缩;上下相邻两段桅杆节之间连接有用以驱动两段桅杆节伸缩的伸缩油缸,每段桅杆节上端部均固定连接有横杆,上下相邻两段桅杆节的横杆之间连接有限位支撑装置。本实用新型自动伸缩桅杆系统整体高度可调,能够保证船舶的通行能力,使用方便,易于操作,并且由于控制桅杆伸缩的伸缩油缸设置在桅杆本体外部,所以不存在维护困难的问题,不占用桅杆节内部的空间,使得桅杆伸缩的空间变大
  • 一种自动伸缩桅杆系统

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