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[发明专利]一种转盘轴承的校核方法-CN202110529725.X有效
发明人：王高峰;刘攀;李铮;李培培;楚德娜 -专利权人：洛阳轴承研究所有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种转盘轴承的校核方法，校核方法包括以下步骤：1)计算由倾覆力矩所引起的单个销轴的最大受力F1，以该受力最大的销轴作为校核对象，计算由轴向力所引起的该销轴的受力:Sub>方向相同，则该销轴承受的合力为Fmax＝F1+F2；2)用该合力校核该销轴所承受的剪切应力τmax、弯曲应力δmax是否小于对应的许用应力，同时校核该销轴处座圈承受的压应力δf校核对象，校核结果更加准确。
一种转盘轴承校核方法

[发明专利]一种基建变电站的全站保护定值一键执行方法及系统-CN202011442227.3有效
发明人：卢正飞;刘子俊;黄福全;晋龙兴;张安龙;简学之 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： H02H3/00 文献下载
摘要：若未建立定值单关联关系，则提醒管理者设置定值单关联关系；若建立了定值单关联关系，则进一步检查该定值单是否需要更新定值单关联关系，若需要更新定值单关联关系，则按照预设更新规则更新该定值单；步骤S3，响应于定值单校核请求选择与所述校核请求相应的定值单根据预设的校核规则进行校核，生成校核结果；其中，所述校核结果包括合格或不合格；步骤S4，根据所述校核结果，将所述定值单向基建变电站进行下发或判定所述定值单存在异常。
一种基建变电站保护定值一键执行方法系统

[发明专利]一种对变电站无人机的航线进行校核的方法和装置-CN202111422636.1有效
发明人：刘梓权;余佳莹;黄凯漩;林佳润;许哲源;李露琼 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司汕头供电局
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种对变电站无人机的航线进行校核的方法和装置，其中该方法包括：确定待校核航线，该待校核航线包括多个航点信息，该航点信息包括航点位置信息；获取目标变电站的设备点云数据，并从该设备点云数据中筛选出满足第一设定条件的电力设备作为候选电力设备，该设备点云数据包括设备位置信息；将该待校核航线中各航点的航点位置信息转换成航点坐标信息，以及，将各候选电力设备的该设备位置信息转换成设备坐标信息；基于各航点的该航点坐标信息，从该候选电力设备中确定目标电力设备；根据各航点的该航点坐标信息和/或该目标电力设备的该设备坐标信息，校核该待校核航线是否存在异常，从而实现对无人机航线的自动校核。
一种变电站无人机航线进行校核方法装置

[发明专利]对电子皮带秤进行精确度校核的方法和系统-CN201010574356.8无效
发明人：徐春玲;李强;张故见;赵长安;陈建华 -专利权人：莱芜钢铁股份有限公司
申请日： 2010-12-06 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G01G23/01 文献下载
摘要：提供一种对电子皮带秤进行精确度校核的方法和系统。所述方法包括：在用标准码跑秤的过程中，各电子皮带秤按组内瞬间取样组间倍数取样的原则采集包括秤框长度重量、皮带速度的数据；根据采集的数据和每台给料设备的设定流量，按下面的公式来计算进行精确度校核所需要的基础数据Y；计算基础数据的组内极差平均值和组间极差平均值的比值；将计算的比值与预定阈值进行比较以确定是重复进行精确度校核还是结束精确度校核，其中，所述公式为：Y＝1-∑{[(实际流量i÷设定流量i-1)2]1/本发明克服目前企业在线电子皮带秤只能进行准确度校核不能进行精确度校核的问题，提供了一种便捷的精确度校核方法。
电子皮带秤进行精确度校核方法系统

[实用新型]带校核装置的无卡车牌识别停车场管理设备-CN201420646950.7有效
发明人：钱仁贵 -专利权人：钱仁贵
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带校核装置的无卡车牌识别停车场管理设备，要解决的技术问题是降低停车场的入场车牌信息错误率，从而减少停车场管理方人工核对车牌的工作量。本实用新型设有入口摄像机、出口摄像机、计算机、入口道闸、出口道闸；所述入口摄像机、出口摄像机分别和计算机连接，计算机经道闸驱动单元连接入口道闸和出口道闸；计算机经网络连接校核装置，所述校核装置设有校核控制板，以及与校核控制板相连接的显示屏、语音提示模块和校核输入装置。与现有技术相比，车辆入场时，所述校核装置能使车主自行对车牌识别信息进行核对或修改，以避免车辆进场后出现车牌信息错误，确保了停车场对车辆的正确收费和管理。
校核装置卡车识别停车场管理设备

[实用新型]一种电子皮带秤的校核装置-CN201720702477.3有效
发明人：孙建设;侯纪宝;徐春玲;付宏伟;吕立泉;毕欣成 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： G01G23/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电子皮带秤的校核装置，所述校核装置包括移动机构、悬臂皮带机、料斗和校核标定设备；所述的悬臂皮带机固定于移动机构上，通过移动机构调节悬臂皮带机的上料口高度，该悬臂皮带机的上料口位于电子皮带秤下料口正下方，所述的料斗悬挂于移动机构上，并位于悬臂皮带机的下料口的正下方；所述的校核标定设备用于称量由悬臂皮带机输送至料斗内的物料的重量值，结合电子皮带秤对该物料的计量值，对电子皮带秤进行校核。利用本实用新型提供的电子皮带秤校核装置，实施该装置能快速截取并准确称量皮带输送物流，解决了工艺线紧凑等实物校秤难题，实现电子皮带秤快速在线实物校核操作，且操作便捷，安全可靠。
一种电子皮带秤校核装置

[实用新型]一种用于桩基钢筋笼下放点位校核装置-CN202220572113.9有效
发明人：陈高民;林孙剑;计敏祥;吴咪咪 -专利权人：陈高民;林孙剑;计敏祥;吴咪咪
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E02D15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于桩基钢筋笼下放点位校核装置，包括主体桩基钢筋笼，所述主体桩基钢筋笼的外形为圆柱体，所述主体桩基钢筋笼的顶部设置有顶部作业板，此一种用于桩基钢筋笼下放点位校核装置，通过设置固定升降装置，将主体桩基钢筋笼固定，使升降驱动轴带动主体桩基钢筋笼向上移动，实现了该一种用于桩基钢筋笼下放点位校核装置的固定升降功能；使得校核螺纹杆带动第一液压缸移动，实现了该一种用于桩基钢筋笼下放点位校核装置的下放点校核功能；使用者通过打开第二液压缸，使得液压缸驱动板带动顶部作业板移动，从而可以适合与不同的工作地点，实现了该一种用于桩基钢筋笼下放点位校核装置的作业升降功能。
一种用于桩基钢筋下放校核装置

[发明专利]风速校核装置构型-CN201310041115.0在审
发明人：禄宏志;李立;周宇霞;张涛波 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G01P21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种风速校核装置构型，涉及风速计校核领域，解决风洞风速小于1m/s时的定点校核问题。本发明解决风洞风速小于1m/s时的定点校核问题，适用于大气风速测量。
风速校核装置构型

[发明专利]基于BP神经网络的城市供水管网模型校核方法-CN201810840136.1在审
发明人：王意宏;信昆仑;蒋福春;张雪;孙林忠;胡翔 -专利权人：苏州市自来水有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于BP神经网络的城市供水管网模型校核方法。本发明通过在对管网中管道摩阻系数灵敏度分析的基础上确定模型校核的决策变量，引入BP神经网络与遗传公式相结合的模型校核手段，通过评价管网模型模拟值与实际监测值偏差的方法分析管网模型的可靠性，进而完成模型的自适应校核
模型校核管网城市供水管网系数灵敏度方法分析管道摩阻决策变量模型模拟自适应校核遗传引入监测分析

[发明专利]工程蓝图校核方法及系统-CN201310584982.9在审
发明人：周其伟;倪桂功 -专利权人：南京德朔实业有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： G01C3/00 文献下载
摘要：本发明提出一种工程蓝图校核方法及系统，所述的工程蓝图校核方法，包括下列步骤：a)将需要校核的工程蓝图导入智能终端；b)打开智能终端中的蓝图校核应用程序；c)建立智能终端和测量装置的连接；d)测量装置执行测距动作并将测距结果发送至智能终端本发明的工程蓝图校核方法及系统中，测量数据可以方便的对应到工程蓝图中去，不需要使用者手动进行填写，能够方便的比较测量结果和尺寸数据，从而能够准确得知工程蓝图中的原始数据是否正确，为使用者校核数据的工作带来了极大的便利
工程蓝图校核方法系统

[发明专利]信息校核方法及装置-CN201710001590.3在审
发明人：郝志军;郭彦军 -专利权人：北京航星永志科技有限公司
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G06K9/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种信息校核方法及装置，方法包括可先采集待校核文件的图像，然后对所述图像进行光学字符识别以提取图像中包含的文本信息，再确定所述文本信息中的基准信息，并可根据基准信息在预置的数据库中查找对应的内容并将所述文本信息与对应内容中的信息进行比对，当比对结果为不一致时，提供第一提示信息，以便用户及时获知待校核文件中信息有误的情况。以此，可有效降低信息校核工作的时间成本，可提高信息校核工作的效率及正确率，此外，还可有效降低信息校核工作的人力成本，可降低档案管理人员的工作强度，有益档案管理人员的身心健康。
信息校核方法装置

[发明专利]一种铝合金模板组装系统施工载荷检测方法及检测系统-CN202010504527.3在审
发明人：牛达满;盛璐腾;季聪杰;王志豪;卢丽园 -专利权人：中电建路桥集团有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于建筑技术领域，公开了一种铝合金模板组装系统施工载荷检测方法及检测系统，确定铝合金模板组装系统施工载荷参数值；计算混凝土侧压力荷载；计算楼面板荷载值；进行铝合金模板计算校核；通过楼面、梁铝合金模板整体强度及刚度校核、局部筋板、面板强度及刚度校核、楼面主龙骨强度及刚度校核、楼面主龙骨拉杆强度校核进行楼面、梁铝合金模板计算校核；计算铝合金模板支撑体系以及布料机等效支撑；并判断是否满足标准，满足则通过检测。
一种铝合金模板组装系统施工载荷检测方法

[发明专利]车辆运动校核方法及装置-CN202110486528.4在审
发明人：李章军;徐建威;钱豪;范家洪;胡晗;彭蛟;袁良明 -专利权人：成都广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆运动校核方法及装置。转向传动装置固定在悬架上，转向传动装置至少包括：转向节臂；确定转向传动装置随着垂臂运动形成的第二运动轨迹，其中，转向传动装置通过拉杆与垂臂刚性连接；根据第一运动轨迹与第二运动轨迹确定垂臂的位置，将垂臂的位置作为运动校核后垂臂的目标驻留位置，其中，运动校核为转向传动装置、悬架与垂臂共同工作时的运动校核。本申请解决了由于相关技术中在运动校核过程中需要反复选取不同转向垂臂球销中心，多次制图造成的校核过程用时较长、效率低下的技术问题。
车辆运动校核方法装置

[发明专利]一种变电站就地监控及主站信息双校核方法和装置-CN202111363176.X在审
发明人：方伟;慕宗君;彭志强;李瑞山;罗飞;郑明忠;董朋涛;张琦兵;马国强;贺勇;吴坡;张江南;李江林;宫灿锋 -专利权人：许继集团有限公司;国家电网有限公司;国网江苏省电力有限公司电力科学研究院;国网江苏省电力有限公司;国网河南省电力公司电力科学研究院
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：一种变电站就地监控及主站信息双校核方法及装置，包括采集模块，用于通过变电站网关机的实时通道获取变电站实时数据，通过变电站网关机的服务通道获取变电站就地监控数据；分析模块，用于分别获取所述实时数据和所述就地监控数据中的图模信息和数据值；和校核模块，用于分别校核所述图模信息和数据值是否一致，当图模信息和数据值均一致时，校核通过，否则，校核不通过。通过对变电站就地监控信息及主站信息的同步双校核，有效的解决目前变电站就地监控和主站信息独立核对引起的工作量大及效率低等问题。
一种变电站就地监控信息校核方法装置

[发明专利]一种基于区块链的电网调度指令的执行系统及执行方法-CN202210282885.3在审
发明人：贾茹;李昀;李宁峰;高铭泽;孙绘;姜炜超;周宇;夏一羽;高宇;胡远征 -专利权人：国网电力科学研究院有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：执行系统包括主站和子站，主站向子站发送调度指令，并将调度指令向区块链网络发布，解析调度指令得到调度指令中的指令步骤信息及指令内容信息；依据区块链网络上的调度指令信息，对子站调度指令中的信息及所有步骤进行顺序校核和内容校核，未通过校核时取消执行调度指令；通过则执行调度指令。使用区块链完成调度指令的存证和校核，将存证和校核的规则电子化，智能合约自动触发执行，避免外部数据和人工干预的风险，保证指令的安全存储和可信访问，增强校核的安全性。
一种基于区块电网调度指令执行系统方法